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07.08.2006, 13:57 | #1 |
Keep the Soul
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Cabrinha C Kites 2007.....schon was neues?
Aloha zusammen.
Hat schon jemand ne Ahnung was aus den C-Kites von Cabrinha in der nächstes Saison wird. Man hört ja nur noch Crossbow2 Contra Switchblade2..... gibts vieleicht was ähnliches wie den Vegas von North..... z.B. Co2 als Hybrid-Kite??? Greetz Alex |
07.08.2006, 14:16 | #2 |
Benutzer
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Nee, soll nur Bows von Cab. geben
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07.08.2006, 14:35 | #3 |
(.. ) (. .) ( ..)
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Wenn die nur noch Bows verkaufen, dann sollten die Preise auch mal etwas runter gehen, oder?
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07.08.2006, 16:12 | #4 |
Keep the Soul
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...also nur noch Bows??? Oder bleiben die C-Kites einfach wie sie sind???
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07.08.2006, 16:41 | #5 |
Benutzer
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Laut meinen Infos hat Cab 07 nur noch Bows im Programm, gewagt
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08.08.2006, 08:41 | #6 |
Keep the Soul
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das ist wirklich sehr gewagt....!
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08.08.2006, 09:10 | #7 |
(.. ) (. .) ( ..)
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Vielleicht spechen die Verkaufszahlen der Cab. C-Kites in diesem Jahr für so eine Strategie...???!!!
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08.08.2006, 09:17 | #8 | |
Der der na ihr wisst
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Zitat:
Vorher nix Jetzt mehr |
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08.08.2006, 09:20 | #9 |
(.. ) (. .) ( ..)
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...war klar, jetzt mit -30% oder mehr gehen auch die C-Kites noch weg...
aber die dicke Kohle wird doch bestimmt nur mit den Bows gemacht |
08.08.2006, 09:35 | #10 |
Keep the Soul
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Wobei die C-Kites ja eigentlich nen ganz guten Test hatten für dieses Jahr....also mit der Konkurrenz schon mithalten konnten.
Klar wird die dicke Kohle gerade mit den Bows gemacht........aber die Zielgruppe der C-Kite fahren wegzulassen.......kann ich mir gerade nicht so vorstellen...! |
08.08.2006, 09:50 | #11 | |
laßteuchnichtspalten
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Zitat:
die paar freestylerhandlepasserintobrutalfresse(von denen eh die meisten das hier nur im forum können) oder die geiz ist geil C-kite käufer, die eh nur 400 euro für kite kompl. ausgeben wollen? cabrinha bows sind erste wahl und alle anderen müssen sich daran messen lassen. wer ein solches produkt vermarkten kann, braucht kein anderes tigga, der sich jetzt schwer auf den x-bow II froit ps. am sonntag hat cabrinha den dauercrashtest im selbstversuch mit höchster auszeichnung bestanden. 100 abstürze mit anschliessendem relaunch am strand(brouwersdamm) fetten respekt an helga für die ausdauer |
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08.08.2006, 10:27 | #12 |
Ich brauch mehr Wind
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2006 Contras und CO2 gehen neu komplett zwischen 570 bis 670 Euro weg. Die 2006 Rhinos werden mittlerweile auch mehr als verschleudert. Dass Cabrinha nächstes Jahr evtl. nur noch Bows anbietet wundert mich gar nicht. Eine Firma kann es sich einfach nicht leisten Schirme für diese Preise zu verschleudern. Die 2006 Ravens und Torch haben mittlerweile auch schon gigantische Preisnachlässe. Reine C-Kites werden nächstes Jahr sowieso nur noch von sehr wenigen Anbietern auf dem Markt sein.
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08.08.2006, 10:27 | #13 | |
LF WOW Adiccted
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Zitat:
helga = meine TD Retterin - Danke nochmal Willy |
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08.08.2006, 10:47 | #14 |
Der der na ihr wisst
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Aaach wieder diese Bow Kandidaten mit der gewissen Überheblichkeit zur nicht vorhandenen Überlegenheit.
Cabrinha ist momentan sicher topp mit den Verkaufszahlen ,aber irgendwie sind die Leute nicht gerade der Trendsetter der Branche. Nächstes Jahr: North hat sie wieder überholt, wie gewohnt und wenn Caipi noch lange ausschließlich mit 4 Leinen ausliefert gehts auch ganz schnell wieder bergab. Aber vielleicht bauen sie ja wieder Recon ran. Das System war schon klasse! Rebel Max Matrix Rival tribal und Co, noch in der zweiten Reihe, nächstes Jahr ganz oben. Klassische C Kites. boxer 3 kommt, die Waker werden sich tierisch freuen, Slingshot, auch da wird mindestens einer bleiben, Rhino 7 wer weiss was das wird, Rebel bedient wohl beide Lager = der richtige Weg. Bin wahrlich kein North Fan, aber die haben erkannt was ein Bow haben muss und was nicht Und man kann ihn den Rebel Bow mit der alten Bar fahren. Ein Wahnsinns Vorteil, wenn jemand schon North hat! Das ist das was Kiter wollen und nicht für jeden Kite ne eigene Bar. Das wird nix, weil umständlich teuer und unpraktisch! |
08.08.2006, 10:54 | #15 |
jetzt Username FUCHUR
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Na ich weiss nicht, schließ mich da Tigga an, die Contras sind schon das Maß der Dinge. Zumindest wer nen Bow will.
CB 2 und der neue SB werden mit Sicherheit noch einen drauf setzten. Der Rebel ist nicht der typische Bow und somit trifft er vielleicht auch nicht die Zielgruppe. Eher die die auf C schwören und nun die Power von nem Bow (Lift/Hangetime,da kommt er dran an die Bows, Depower wohl auch) bekommen und das Feeling von nem C. Aber das Lowend fehlt dem Rebel definitiv. Ohne Waage und Rollen war das klar. |
08.08.2006, 10:59 | #16 | |
Der der na ihr wisst
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Zitat:
Wenn Du mal ganz ehrlich bist Northkiter, haben dir eigentlich die Vegas am besten gefallen - oder? Oder vielleicht sogar der Max? Rebel machste weil es neu ist und Caipi ist langweilig geworden, bei die kennste auswendig - richtig? |
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08.08.2006, 11:01 | #17 |
jetzt Username FUCHUR
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nö so stimmts nicht ganz, also Max lieber als Vegas. Rebel muß sich noch Zeigen.
SB nicht mehr, da ich die verkauft habe für gutes Geld. Und keine SB und CB mehr weil Tigga die immer mit hat Den Contra hat ja leider einer in die Fritten geflogen Aber auf den CB 2 und neuen SB bin ich mehr als gespannt |
08.08.2006, 11:08 | #18 | |
...und Action!...
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Zitat:
dabei fand ich die schon total überteuert, aber wenn ich das dann höre, will ich nicht wissen, wie hoch die den Preis im nachhinein am liebsten gesetzt hätten Greetz Ammi |
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08.08.2006, 11:18 | #19 | |
Der der na ihr wisst
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Zitat:
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08.08.2006, 11:55 | #20 | |
(.. ) (. .) ( ..)
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Zitat:
Klärt mich mal auf |
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08.08.2006, 11:57 | #21 | |
laßteuchnichtspalten
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Zitat:
nach kurzer demonstration gab ich den kite wieder und sagte sowas zu ihr wie: "try it untill u make it blind" von an land üben war eher nicht die rede und etwas sanfter landen wäre auch okay gewesen, aber sie hat ja noch garantie tigga, der soetwas zu bbs kunden natürlich nie sagen würde |
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08.08.2006, 12:42 | #22 | |
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Zitat:
Ernsthaft, macht euch das Kiten mit Bows echt so viel Spaß? Ich kann mir einfach nicht helfen ich komme mit Bows hinten und vorne nicht klar. Beim Hooked springen nervt mich das brutal harte Anpowern. Unhooked finde ich sehr schwer die richtige Adjuster Position und Kiteloops ziehen nicht wirklich. Für mich wirds dann wohl wieder einer der wenigen C Kites 2007 werden. Torch 3. Ciao |
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08.08.2006, 12:55 | #23 | |
laßteuchnichtspalten
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Zitat:
bin ja eh oldschool hooked kiter mit drang zur geschwindigkeit und hohen sprüngen verbunden mit maximalem komfort bei gleichzeitigem minimalismus und gerade bei längeren kiteausflügen muß der kite den sich ändernden windverhältnissen anpassbar sein können. also easy relaunch, maximum depower, maximum sprungpower, turboknopf für speed, 4 leinen, one-pump xbow2 ich froi mich tigga, der nix anderes mehr will übrigens bei mehr als 200 kites am himmel vom brouwersdamm sind höchstens 2 kitelooper(unhooked) zu sehen |
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08.08.2006, 13:29 | #24 | |
Der der na ihr wisst
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Zitat:
Ein Überzeugungstäter mit nem Best Waroo in grün, ein weiterer unbekannter Genosse mit dem selben ich glaube in Pink und einer mit dem neuen Boxer. Das wars. Der Rest C, querbeet gemischt. Total neue Kites und auch ältere....... Richtige Unhooker waren da auch nur 2 oder 3 Der rest hangtimer))) Wie ist die Verteilung nun an euren Spots?? Das würde mich echt mal interessieren. |
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08.08.2006, 13:38 | #25 | ||||||||||||
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Zitat:
Ich kenne bis jetzt den Bestbow, den Shockwave und den TD. Ich springe mit Sicherheit mit diesen Kites nicht so hoch als mit einem vergleichbaren Raven. Selbst mit einem Torch1 komme ich höher. Zitat:
Daß man mehr Depower hat und weniger mit der Kante oder dem Körper arbeiten muß? Ich finde es jedenfalls sehr unkomfortabel so exakt anpowern zu müssen! Bei einem C Kite macht das nicht so die Welt aus! Zitat:
Zitat:
Wind hat von 15 Knoten auf über 30 Knoten zugelegt und ich hab das Ziel nicht mehr erreicht. Zitat:
Im untersten Windbereich startet nicht jeder BowKite wirklich gut. Im oberen Windbereich startet ein C Kite quasi von alleine. Ein Bowkite wohl auch. In 14 Tagen Cabarete habe ich ca. 30-40 mal einen RElaunch gebraucht und jedesmal war der Kite in Sekuden wieder oben. Mal fast von selbst mal mit ein bischen 5E Unterstützung. Zitat:
Wobei ich garantiere daß die Angaben die hier im Forum kursieren übertrieben sind. Mein Limit: 9er Shockwave 37-38 Knoten extrem unbequem und am Limit Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Kein Scheiß, bei uns gehört das mit Sicherheit bei über der Hälfte zum Standardmove Hoffe jetzt gibts nicht gleich wieder gleich das unsachliche C vs Bow Thema! Ich denke von meiner Seite war das alles sehr sachlich! oder?*g* Grüsse Marco |
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08.08.2006, 14:10 | #26 |
jetzt Username FUCHUR
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Wenn du dich ein wenig auf Bows eingeschossen hast springst du mit Sicherheit mit dem Bow höher als mit dem C.
Bei mir wars am We anders. Bin jetzt ne Zeit Vegas gefahren und kam mit dem Bow nicht mehr so hoch wie noch im Mai. Muß man sich dran gewöhnen, aber dann ist er bei gleicher oder auch kleiner Größe der Kite der Höher (nicht immer,denn es gibt auch gute C Kites ) und mit Abstand weiter trägt(und hier sind die Bows unschlagbar ) |
08.08.2006, 14:43 | #27 |
laßteuchnichtspalten
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@juergen
zur verteilung in nl: ist ja nicht so genau fest zu legen, aber irgendwie schiessen die bows wie pilze aus dem boden. würde mich aber locker über 20-25% wagen zu schätzen und die zahl derer die interessiert nachfragen ist nicht rückgängig. ich gebe gerne zu, das nen haufen anfänger dabei sind(na und?) @marco der turboknopf an einem bow: leicht abfallen, board flacher stellen, voll anpowern, kleinen moment warten bis der kite nach hinten wandert und dann etwas depowern und staunen (das schöne am bow ist, das man jederzeit wieder anhalten kann ) mit minimalismus und maximalem komfort meine ich die gesamtheit des konzeptes. ich puste einen kite am tag auf, brauche nur 4 leinen anknüpfen, der kite ist kleiner als ein entsprechender C, easy relaunch bedeutet nur lenken(sonst nix) geht zig mal schneller als C, move verrissen und bar losgelassen(auch hooked möglich) sobald du wieder auftauchst wartet der kite auf dein komando und weiter gehts. übrigens, solange man damit kiten kann, kann man ihn auch relaunchen. und dieses invertieren ist ein gespenst in den köpfen der meisten und zu 95% völlig harmlos, wenn man sich mit der materie beschäftigt hat. was waren die anderen fragen? achso, ja sprungpower: wer mit C-kites so um die 10 meter(keine forenmeter) springt, wird von der sprungpower der bows nicht sonderlich beindruckt sein, aber wer vorher 3-4 meter gesprungen ist, wird auf anhieb erst nervös und dann fett grinsen. übrigens machen bows auch das stehen nach dem sprung einfacher und du kannst dir aussuchen, wo du landen willst(wenn mal nicht genug platz war) bow ist übrigens nicht gleich bow! meine liste der sprungfavoriten: cb--10 td--9 contra--9 sb--8 waroo--7 halo--6 sonic--4 gaastra(name vergessen)--3 10-->ist geil 1-->ist hmmmm entscheidend dafür ist meiner meinung nach nur der turningspeed und das depower/power verhältniss(ohne adjuster) und meine könnenstufe. ein richtig guter kiter, der das letzte aus den drachen holt, wird bestimmt mit allen gleich geil springen. |
08.08.2006, 14:57 | #28 | |
Der der na ihr wisst
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Zitat:
Gaastra, meinste Max? Watts mit f-.one in deiner Range, tribal so interesshalber... Thanks |
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08.08.2006, 15:04 | #29 |
laßteuchnichtspalten
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nee, nicht der max(okay, nun hab ich nachgeguckt) spyder heist der.
tribal ist ja kein bow in meinen augen, deswegen nicht in der liste zu finden. ich würde ihn neben den sb oder minimal unter ihm ansiedeln, weil turningspeed sehr schnell und depowerverhalten fast gleich ist. edit: bargefühl: ist nicht so einfach zu sagen. die bar vom td fühlt sich für mich am besten an, aber das ist ja nur der belag. natürlich wäre es schöner ohne umlenkrollen, aber bisher fehlt den kites dann die range. ich hab mich dran gewöhnt und es erspart mir die muckiebude was viele mit indirekt beschreiben, kann ich nicht nachempfinden und verzögert stimmt auch nicht, wenn man den lenkimpuls stark genug anbringt. stopperkugel am td ist sehr geil, aber untenliegender adjuster eher shaizz. mehr fällt mir grad nicht ein |
08.08.2006, 15:06 | #30 |
000000
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@Tigga,
Warum sind Sprünge leichter zu landen? |
08.08.2006, 15:16 | #31 |
laßteuchnichtspalten
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in ertster linie weil du deine fallgeschwindigkeit leichter dosieren kannst, ohne das perfekte timing zu haben.
wie gesagt, es geht hier darum, das kiter mit mittleren fähigkeiten einen enormen lernerfolg erreichen und nicht die, die es eh schon können. |
08.08.2006, 15:19 | #32 | |
LF WOW Adiccted
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Zitat:
Ein weiterere wichtiger grund für mich ist das ich jetzt nur noch 2 an Stelle von 5 Kites besitze mit nahezu gleicher Windrange. Für Tage wie letzte Woche wäre ein 7er oder 9er Bow schon besser gewesen, aber es ging ja mit viel Kante. Zudem gibts definitiv mehr Airtime wenn ein Bow genutzt wird wenn andere gleichgroße oder kleinere C - Schirme nutzen müssen. Ich kenne eigentlich mehr als 2 Leute am Dam die Kiteloops unhookes springen. Mal ganz abgesehen von den Hooked. Wenn aber 200 Schirme am Dam in der Luft sind muß mann erstmal eine Lücke finden um den Sprung durchzuziehen. Vor allem wenn mann Ihn (hooked) so wie ich noch üben muß um sicherer zu werden. @marco, Über die Kante fahren läst sich ein Bow auch vor allem wenn mann den Stopper am TD oder das NTS am Nova nutzt. Ist wohl ehr eine Frage des Fahrkönnens ob mann den Schirm ausbremmst oder depowert. @jürgen Am Dam ist das Verhältniss zwischen C und Bow, Gezeiten und Wochentag und Wind abhängig. Unter der Woche sind bei Ebbe mehr Bows am Himmel. Bei Flut kommen die guten Fahrer mit neuen C-Kites dazu. Bei hack mehr kleine Bows. Am Wochenende und schönem Wetter dominieren die 2002er bis 2005er C Modelle Modelle aller Marken. Bei den neuen 06er Kites haben die Bows aber meiner meinung nach klar überhang.Egal zu welcher Zeit. Hier dominiert ganz klar SB, CB gefolgt vom TD. Bei den neuen Cs Rhino6 und Fuel und vieleich noch Vegas6. An den Wellenspots wie zB. Maasflakte - Sluffer, Gatter und Polder sehe ich die Cs und Bows ehr ausgeglichen (nur neue kites ab 2006), wobei hier aber egal bei welchen verhältnissen die alten Cs dominieren. (bin aber sehr selten woanders als am Dam) Willy |
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08.08.2006, 19:08 | #33 | |
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Zitat:
In my opinion, a kite is made to be used, to have fun with, to enjoy, to respect, to learn from and to practice with. Some people buy this expensive toy and only get it out of the bag for a little vacation or holiday or Ferien or Urlaub...I do not want to belong to that group of kiters...I want to use my kite as much as possible...untill my arms hurt and my knees feel weak and untill I get this typical on my face... Helga |
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08.08.2006, 19:12 | #34 | |
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Zitat:
Sssst Tigga, that was to be kept secret Helga |
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08.08.2006, 19:40 | #35 | |
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Zitat:
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08.08.2006, 19:49 | #36 | |
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Zitat:
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08.08.2006, 19:58 | #37 | |
laßteuchnichtspalten
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Zitat:
but now i proudly present the new helga, knowing the relaunch like a master. tigga, sometimes pupil, sometimes teacher |
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08.08.2006, 20:22 | #38 |
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Eigentlich sind ja schon ziemlich viele bows unterwegs wenn man bedenkt das die dinger erst seit einem guten jahr auf dem markt sind und ziemlich ueberteuert sind oder waren
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11.08.2006, 10:04 | #39 |
Keep the Soul
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..man munkelt, dass aus dem Co2 ein Hybrid werden soll.....so wie der VEGAS bei North....?!
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11.08.2006, 17:50 | #40 |
Ich brauch mehr Wind
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Hallo Windjunkie. Bei lonasport bekommst du sie für diesen Preis.
Natürlich haben beide Konzepte ihre Vor- und Nachteile. Ich sehe es im übrigen nicht so, dass North wieder die Nase vorne hat. Wir müssen einfach akzeptieren, dass es Kiter mit unterschiedlichem Geschmak gibt. Daher sind die Diskussionen auch völlig sinnlos, welches konzept gut oder schlecht ist. Jeder muss für sich persönlich das Passende suchen. Ich habe den Crossbow getestet und mich hat er voll überzeugt. Hätte ich nur die Meinungen im Forum gelesen, hätte ich die Finger davon gelasen. Mich persönlich stören weder die Haltekräfte noch das leicht indirekte Lenkverhalten. Ich bin am Chiemsee unterwegs. Bei Westwinden haben wir oft Windstärken mit einem Grundwind zwischen 12 und 15 Knoten. Böen kommen mit 25 bis 30 Knoten daher. Ich fahre bei solchen Bedingungen einen 14 Nitro 05 oder einen 12 CO2 2003. Speziel der Nitro ist ein toller Schirm, bei böigen Bedingungen ist er aber nicht so komod zu fahren wie ein Crossbow. Anlanden und Umbauen ist in Chieming auch mehr als schlecht (Auflandiger Wind, Bäume, so gut wie niemand da, der den Kite entgegen nimmt). In solchen Bedingungen finde ich gibt es nichts besseres als einen Bow. Bei gleichmäßigen Bedingungen fliege ich lieber die C´s) Ich halte es für mutig, evtl. aber auch richtig, wenn sich eine Firma auf ein Konzept spezialisiert. |
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