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04.02.2018, 17:40 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2004
Ort: Mückendorf
Beiträge: 3.364
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Gleiten.TV North EVO 9 und 12qm TEST Modell 2018
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...2897/page/345/
Top One fits all Kite mit sehr guten Sprungeigenschaften und einem spitzen Lowend. |
04.02.2018, 18:25 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2004
Beiträge: 443
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Moin Uwe
Bezieht sich der Vergleich zum Bandit auf Bandit 10 oder 11? Und habe ich das richtig verstanden,das der Evo dem Bandit in allen Belangen ausser im freestyle überlegen ist? Wenn dem so ist,staun ich aber! |
07.02.2018, 20:01 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2003
Beiträge: 31
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Hi,
Der Gleiten.TV EVO Test aus 2017 hat sich positiver und euphorischer angehört! Der 2018er kommt wohl nicht an den 2017 ran? |
09.02.2018, 10:33 | #4 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 3.203
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Zitat:
Wenn man mal Core bemüht, ist ein XR 5 sicher auch in fast allen Belangen dem GTS 4 überlegen, trotzdem macht der GTS deutlich mehr Spass. Spass ist subjektiv und schwer messbar. |
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09.02.2018, 19:55 | #5 |
Fischkopp in Züri
Registriert seit: 05/2006
Beiträge: 1.343
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mir ist sowas schon früher aufgefallen
beim ersten Core und SS Wavekite waren sie auch euphorisch.
Im Rückblick dann etwas kritischer. Ich glaube das hängt auch mit dem Umfeld anderer Kites zusammen. Das was letzte Saison heraus stach, ist nicht mehr so besonders. Teilweise hat sich vielleicht auch die subj. Sicht geändert. |
10.02.2018, 06:03 | #6 |
Theta Welle
Registriert seit: 11/2013
Ort: http://wetnsalty.blogspot.de/
Beiträge: 2.222
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13.02.2018, 15:13 | #7 |
RÜG/HL
Registriert seit: 06/2006
Beiträge: 543
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Was mich am Test bissel stört ist, dass es keinerlei Angaben zum Fahrergewicht und empfohlenen Gewicht gibt. Ist ja schön, wenn der Kite für die Tester passt, das hat aber in anderen Gewichtsklassen rein gar nichts zu sagen.
Und gerade mit der Umstellung von 5 auf 3 Struter beim Evo spielt das Fahrergewicht sicherlich eine größere Rolle beim Flugverhalten. |
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