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02.03.2009, 19:00 | #241 |
-- viva la vida --
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Ort: immerunterwegs
Beiträge: 929
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....
Geändert von locker baumeln (02.03.2009 um 19:24 Uhr) Grund: Schreibfehler |
02.03.2009, 19:04 | #242 |
Benutzer
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Ort: Garmisch-Partenkirchen
Beiträge: 1.858
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Hi Rainer,
könnte der geneigte Evo-4-Leiner-Bar-Besitzer einen Q an die Leine nehmen oder sind die Frontlines verkürzt wie beim Bandit ? thanks ! |
02.03.2009, 20:21 | #243 | |
immer da wo Wind ist
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Zitat:
Da kann ich Dennis nur zustimmen: Ich durfte ihn fliegen, wobei mir der Vergleich mit anderen Tubes als Mattenfahrer fehlt und ich habe als "Mit"-Tester mal einfach garnix gesagt Sollen Sie ihn doch später alle selber fliegen und dann entscheiden... Gruß KiteDoc |
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02.03.2009, 22:17 | #244 | |
Benutzer
Registriert seit: 09/2006
Beiträge: 530
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Ne ne
Zitat:
Also nix für Ungut. Ich lese hier gerne weil ich Vieles hier echt lustig finde. Muss gestehen auch schon mal den ein oder anderen wirklich nützlichen Hinweis erhalten zu haben. Was mich persönlich ein wenig anstinkt ist, daß sich hier mittlerweile mehr Händler, Testcenter usw. unterhalten als Leute die Nutzer sind. Die neuen Nutzer die kommen, bekommen dann immer die Ansage: "nutz doch mal die Suchfunktion". Deshalb mal wieder ein konstruktiver Vorschlag an den Admin: Neben der schon geforderten Kennzeichnung von Usern die ein gewisses leicht zu durchschauendes und monetäres Interesse Verfolgen, die Einrichtung eines Bereiches der da heißt Werbung. Testberichte finde ich im Übrigen gut und hilfreich. Da gibt es ja auch einen eigenen Bereich im Forum der wirklich fast frei von der hier vorhandenen Kritik ist. Also Vorschlag: Da mal versuchen. Der Beitrag hier lebt nur weiter weil sich immer wer auf den Schlipps getreten fühlt und antwortet. Wieso laßt Ihr euch alle vor den Karren spannen? Nehmt euch ein Beispiel an Rainer: Sachlich und mit zielgerichteten Antworten. Er ist doch der jenige der hier über seine Entwicklung den Schmodder lesen muss.. Also nix für ungut. weiter so und mehr sachlich fachliche Antworten statt gekabbel wie im Sandkasten "Obwohl sich das aus der Ferne betrachtet sehr belustigend betrachten läßt" |
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02.03.2009, 22:29 | #245 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 256
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03.03.2009, 04:05 | #246 | |
just for fun
Registriert seit: 10/2007
Ort: dicht am Meer
Beiträge: 1.459
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Zitat:
Ich mag es, wenn ich einen Kite auspacke und er funktioniert ohne großes Rumprobieren und Setupgewechsel. Ich bin zu selten am Wasser, und hab keine Lust, meine Zeit damit zu vergeuden, die richtigen Einstellungen zu finden; am besten noch bei jedem neuen Wetter erst mal neu ausprobieren, was denn heute gut funktioniert. Und bis man alle Einstellungen bei allen möglichen Bedingungen durchhat, ist die Saison zu Ende. Daher freu ICH mich zumindest über wenig Trimmöglichkeiten, so denn die vorhandene Einstellung gut funktioniert. |
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03.03.2009, 16:55 | #247 |
Benutzer
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meint ihr nicht, das ihr leicht offtopic seit und das auch so ziemlich niemanden hier interessiert?!?!?
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03.03.2009, 17:36 | #248 |
Gast
Beiträge: n/a
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hä
macht doch einen eigenen beitrag zum testcenter auf |
03.03.2009, 17:50 | #249 | |
LF WOW Adiccted
Registriert seit: 07/2001
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 2.274
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Frage Beantwortet - Danke Doc H.!
Mann muss kein schlechtes Gewissen haben wenn man keine lust oder zeit hat alles auszuprobieren. Wenn man es macht lernt man aber einen Menge über seinen Kite. Weil ich die Möglichkeiten liebe einem Kite ein anderes Gesicht zu geben, darum habe ich gefragt. Egal wie du ihn anknüpfst er fliegt. Was sich ändert ist das Drehverhalten, die Deepower Range, die Position im Windfenster und damit der Grunddruck und die Haltekräfte. Die Trimmoptionen die nicht gehen sind aussortiert. Und ich wüste jetzt auch keine gute Marke die das anders Macht. Zitat:
Zur Testfcenter Diskussion: - der Handel hat die durchaus möglichkeiten seine Kosten oder Teile davon für die Ausstattung der Testcenter an den Vertrieb / Hersteller weiterzugeben. |
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03.03.2009, 18:23 | #250 |
Administrator
Registriert seit: 04/1999
Beiträge: 332
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Testcenter-Diskussion ist in folgenden Thread ausgelagert:
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=70896 Testcenter und so (ausgelagert aus dem "Pics Spleene Q" Thread) Gruss Johannes |
03.03.2009, 20:14 | #251 | |
Benutzer
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 256
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Zitat:
Gleichzeitig spricht es dafür, wie wenig Offtopic das Testcenter/Teamfahrer/Markendiener-Thema und die Kritik daran war. Denn es war die Kritik am Marketing und die findet in ihrer Auslagerung ja weitere Nahrung. Geändert von Funede (03.03.2009 um 20:33 Uhr) |
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08.04.2009, 12:01 | #252 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2008
Ort: im WoMo
Beiträge: 1.364
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Leider sehr sehr klein aber mittlerweile auf der Webseite... |
08.04.2009, 12:11 | #253 |
Gast
Beiträge: n/a
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08.04.2009, 13:30 | #254 |
Kite Benutzer
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 795
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konnt ihr mal erklären, wo jetzt die inovstion steckt? Ist nicht blöd gemeint, nur erkennt man auf dem bild gar nix!
grüße schorsch |
08.04.2009, 13:41 | #255 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Ich sehe da einen "Flysurfer" Adjuster, ne Safetyline die wahrscheinlich am Chickenloop fest ist und beim Auslösen nur der Depowertampen frei wird. Sonst eine Bar wie von KF und Chickenloop wie der alte von der Carved Evolution oder Best. |
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08.04.2009, 13:50 | #256 |
Beschmutzer
Registriert seit: 02/2007
Beiträge: 821
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Ich glaube mal..wenn man auslöst bleibt der chickenloop am Trapezhaken, man braucht also keine extra Leash....Die Öse ist wohl für HP etc...das ganze gabs bei Gaastra 2005. blöd nur wenn man sich versehentlich aushakt...kann mich aber auch irren...
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08.04.2009, 13:58 | #257 |
Gast
Beiträge: n/a
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ok ihr Mopperköppe, ich geh mal auspacken und Fotos machen so das es vielleicht der ein oder andere versteht
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08.04.2009, 14:51 | #258 |
Gast
Beiträge: n/a
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so also der Kite is nich wech
und der Trick ist wie sich der Depowertampen entwickelt und easy zusammen geht das QR auch Wie sich das entwickelt beim Auslösen findet ihr hier: Fotos http://www.kiteloopfreaks.de/html/spleene_q_.html ich hoffe das reicht auf die Schnelle??? Geändert von Fuchur (20.04.2009 um 01:18 Uhr) |
08.04.2009, 21:15 | #259 |
-- viva la vida --
Registriert seit: 10/2006
Ort: immerunterwegs
Beiträge: 929
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Innovationen sehen aber anders aus!
Alles nur geklaut ? Quickrelease - wie bei Cabrinha Ausdrehbarer Chickenloop – wie bei Carved Adjuster – das gleiche gebaumel wie bei Carved bocksteife Barenden – wie so viele am Markt (warum nicht von Cabrinha die Softends kopiert, zu teuer?) Keine eigenen Ideen? |
09.04.2009, 07:09 | #260 |
Benutzer
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Beiträge: 1.068
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Nur das bei Cabrinha der Chickenloop komplett getrennt wird, oder, um dann wie es mir bei meiner Flexifoil Bar einmal passiert ist, den Loop im Wasser zu verlieren.
Hier liegt der Gag ja wohl woanders. |
09.04.2009, 10:05 | #261 |
Gast
Beiträge: n/a
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endlich ist die katze aus dem sack.
beseitigt wohl die ganzen nachteile der carved/core bar. sieht super aus ps: die barenden schauen aus wie bei north , aber das system kopierten ja schon sehr viele hersteller. |
09.04.2009, 10:50 | #262 |
_smile_
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 1.332
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09.04.2009, 11:16 | #263 | |
Gast
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Zitat:
Denn soviel ich weiß bist du den Gt nicht gefahren. So und nu ab an die Küste und Q fahren ============= www.kiteloopfreaks.de |
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09.04.2009, 13:37 | #264 |
Gast
Beiträge: n/a
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http://www.spleene.com/pdf_info/info_iq_barsystem.pdf
da steht ja schon mal was drinn aber die diskussion ist mir jetzt zu mühsam, wurde auch schon hier oft geführt. der gröbste "nachteil" bei einem realistischen "ab-flug-zugwert" von 200kg ist auslösekraft des QR von ca. 18 kg bei der core bar ( siehe test in einem kitemag. ) einfach zuviel für das schwache geschlecht + jugendlichen. ich habe damals meine carved bar für meinen unit wieder verkauft , hat mir ehrlich nicht gefallen . der unit schon |
10.04.2009, 12:05 | #265 |
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Beiträge: 211
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Ich fahre schon seit ca. 2 Jahren mit Core Kites (auch Flysurfer und teste ne Menge andere in meinem Shop, North, Slingshot etc.) und mir hat das Core/Carved Bar System immer gut gefallen.
Die einzigen kleinen Kompromisse die man mit diesem System eingehen musste sind fuer mich wie folgt: 1. Die Depower/Powerreibung an dem Depower-Tampen sind bei starken Lenkeinschlaegen etwas hoch. Wurde bei dem ESP Bar etwas durch ein leicht modifiziertes Bar-Insert verbessert aber immer noch hoeher als bei standard Systemen. Fuer mich war das nicht unbedingt ein grosses Problem aber wurde oefters von anderen Kitern leicht bemaengelt. 2. Durch die Parallelfuehrung der zwei Depower-Tampen am Core-Bar muss man die Finger ganz schoen spreizen wenn man den Bar mittig greifen will. Bei Toeside-Fahren oder dem ein oder anderen unhooked Move kann dies stoeren. 3. Die Ausloesekraft des Core/Flysurfer Chickenloops Systems ist etwas hoch und liegt ueber der franzoesischen Norm was fuer uns nicht in Frage kommt. 4. Ich mag es persoenlich nicht wenn ich die Handlepassleash direkt in den Chickenloop einklippen muss. Der Karabiner verklemmt sich dann des oefteren bei manchen Spreaderbar-Hooks, da er immer mittig nach undern wandert. (Bei Suicide Mode) Dies sind natuerlich alles keine riesen Probleme aber Sachen die wir bei Spleene besprochen und verbessert haben. Hier die Verbesserungen zu den verschiedenen Punkten: 1. Hintereinanderliegende Depower-Tampenfuehrung durch ein groesseres, rundes Loch vermindert hier die Reibung erheblich. 2. Wie schon bei Punkt eins, behebt die hintereinanderliegende Depower-Tampenfuehrung das "Fingerspreitzproblem". 3. Unser Safety Release hat deutlich geringere Ausloesekraefte. 4. Separater O'Ring fuer Handlepassleash der seitlich vom Chickenloop angebracht ist und im Notfall ausgeloesst werden kann. Alles nur kleine Verbesserungen die fuer mich allerdings zu einem besseren Gesamtsystem beitragen. Sven von Spleene Geändert von just do it (10.04.2009 um 12:47 Uhr) |
10.04.2009, 12:18 | #266 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2000
Beiträge: 638
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Gibt es die Bar auch als 5-Leiner??
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10.04.2009, 20:05 | #267 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2007
Beiträge: 450
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