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13.02.2018, 15:43 | #1 |
Mattenfuzzi
Registriert seit: 07/2002
Ort: Muc
Beiträge: 5.444
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sonic2 15m Omegabildung - woran kann es liegen?
Hallo,
habe einen nagelneuen Sonic 2 in 15m. Heute war der einzige Tag mit genug Wind im Kurzurlaub. Nun ist es so, daß er fast immer die Ohren einklappt bis zur Omegabildung , dann unsteuerbar wird, Bonbon etc. Das ist auch nicht unmittelbar nach dem Start, sondern bleibt nach dem starten so.Anpowern, depowern, nichts hilft. Beim dritten, schon leicht angesäuerten Startversuch machte er komplett auf und ich konnte 1h schön kiten. Ein Sprung und genau das gleiche Verhalten war wieder da. Wind leicht böig, ca. 8-12 Knoten. Mir fiehl auf, daß die Waageleien deutlich dünner sind und zur Selbstverknotung neigen. Hatte aber bei den misslungenen Startversuchen alles peinlichst gecheckt und gut vorgefüllt. Wo dran liegts? Das kann doch nicht normal sein bei einem neuen Kite... Ist halt etwas enttäuschend, wenn schon endlich wenigstens etwas Wind ist, der Kite nicht funktioniert.. |
13.02.2018, 15:58 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2018
Beiträge: 1.381
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Da du "nagelneu" schreibst, gehe ich mal nicht davon aus, dass er schonmal geflogen wurde, das schließt quasi ein Vertrimmen aus.
Evtl. kann es aber an deinem Startverhalten liegen: https://www.youtube.com/watch?v=leuWAIKJqVk Wichtig ist auf jeden Fall, dass du alle Öffnungen schließt (aber das sollte selbstverständlich sein) und die Bar immer angepowert lässt! Aber wenn alles sauber ausgelegt wurde, ist das schon echt merkwürdig. Hast du es mal wen anders testen lassen können? |
13.02.2018, 16:46 | #3 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
Beiträge: 1.994
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Die Tipps hier von Armin finde ich auch hilfreich!
https://www.youtube.com/watch?v=HdRzSMYqyfU Nach einem Sprung das gleiche Verhalten??? Hattest du den Klett der Entlüftung und der Drainagen richtig geschlossen? |
13.02.2018, 16:51 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2003
Beiträge: 79
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Hallo Thisl,
ich besitze auch den Sonic2 in 15qm seit Dezember 2017. Auch wenn der Kite Neu ist, würde ich dir empfehlen den Mixer zu überprüfen. Hier ein Video dazu: https://flysurfer.com/de/2017/03/fly...torial-videos/ Hier erklärt Armin, wie zu verfahren ist, wenn die Ohren einklappen: https://www.youtube.com/watch?v=bQa_PzhHpok Ich kite oft am See, wo es böig ist. Ich achte darauf, dass die Backleinen ständig gespannt sind um ein Einklappen zu verhindern. Das bedeutet, die Bar nicht voll wegschieben, wenn eine Böe reinknallt, sondern versuchen mit der Kante die Böe abzufangen und wenn es nicht anders geht nicht vollkommen zu depowern. An die dünnen Waageleinen habe ich mich inzwischen gewöhnt. Die sind fummelig aber verknotet haben sie sich bei mir noch nie. Der Kite ist, bis auf das Problem mit den einklappenden "Öhrchen", echt genial. Ich kenne keinen anderen, der so früh in der Größe los geht und wirklich gut springen lässt. Ich bin übrigens im Leichtwindsektor vom Tube auf die Matte gewechselt. Ich bin früher mal den Warrior geflogen. Der Sprung der Mattenentwicklung, habe ich gemerkt, ist ordentlich voran geschritten. Kompliment an Armin. Du kannst noch versuchen C-Main um 1 cm und B-Main um 0,5 cm zu kürzen (in Richtung Bar), das stabilisiert die Ohren zusätzlich. Viel Erfolg Vik |
13.02.2018, 17:14 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2012
Ort: München
Beiträge: 1.909
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Prüfe mal die Waageleinen ob sich irgendwo eine kleine Schlaufe gebildet hat und damit eine Leine verkürzt hat.
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13.02.2018, 17:21 | #6 |
Cuxkite, AXIS Boards
Registriert seit: 07/2004
Ort: Otterndorf
Beiträge: 276
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15er
Hatte meinen 15er Sonic an einen Buggylehrer verliehen, er hat es damals auch nicht hin bekommen. Ich hatte ihn noch gefragt, ob die mit der Technik vertraut sind. Ganz einfach: Dein Kite wird top eingestellt sein. Beim 15er ist es mit den Ohren normal. Du musst ihn oben, z.B. 10Uhr parken und dann in die Rechte Steuerleine greifen, dann auf den anderen Seit 1-2Uhr und dann in die linke, das im Wechsel, wenn nötig.
Oder, wenn der Wind es zulässt auf ca. 12Uhr und beide Leinen greifen und ziehen, er sackt ein Stück ab, dann die Leinen loslassen und siegen lassen. Ich bekomme ihn in wenigen Sekunden garantiert voll, wenn nur die Ohren nicht gefüllt sind. Wenn du im der nähe von Cuxhaven / Otterndorf bist, kann ich es Dir gern kurz zeigen. PS: Ich fülle meine Kites NIE vor - Zeitverschwendung. Der Kite darf nur beim Starten nur nicht komplett auf den vorderen Leinen geflogen werden, immer Kontakt mit den Steuerleinen halten. |
13.02.2018, 17:33 | #7 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
Beiträge: 1.994
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Das beim Starten verstehe ich. das kann mit den beschriebenen Tipps abgestellt werden.
Aber wie soll das nach einem Sprung passen??? Das habe ich selbst im böigen Binnenland noch nicht geschafft! |
13.02.2018, 20:46 | #8 | |
gitano
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
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Zitat:
im übrigen thisl schließe ich mich meinen vorrednern an. wenn ich z.b. bei wenig wind russenstart mache, starte ich und halte den kite erst mal 1 m über dem boden schwebend für paar sekunden. dann bar vorsichtig nach vorne. sobald er steigt, wieder voll anpowern, also langsam hoch kommen lassen. dann gehen die ohren auch auf, bzw. bleiben offen. "schießt" er dir hoch > klappt dir oben sicher was ein. steht er schon über dir und ein ohr ist eingeklappt, hilft ein beherzter zug an der steuerleine. bin sicher kein mattenexperte, habe die ja erst zum foilen gekauft. aber so komm ich klar. |
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14.02.2018, 16:59 | #9 | |
sexiestBratkartoffel
Registriert seit: 03/2003
Beiträge: 1.706
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Zitat:
Gruß Michael |
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14.02.2018, 21:13 | #10 | |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.156
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...
Zitat:
die sache wie vom schweren kiter kann von mir ebenfalls schwerem kiter für den FR bestätigt werden....eine drecksau bei eher mehr wind...bis zur vollfüllung...und mit mangelnder technik. mir gings ählich, aber das liegt an uns...und das sind 2 verschiedene kites. |
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15.02.2018, 06:43 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2009
Ort: Salzburg
Beiträge: 2.093
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sonic 1
Wieder ein anderer Kite:
Ich hab die Omegabildung des Sonic1 eher als "Sicherheit" beim Startvorgang erlebt, weil der dann kaum 1/3 Zug entwickelt aber trotzdem gut lenkbar ist, solange die Tips nicht ganz gefüllt sind. Wenn ich am etwas überfülltem Strand mit dem Ding durch die Brandung raus-wackle, zieht er mich nicht so. Wenns ans Losfahren geht, die Backlines einige Zeit spannen, die Tips poppen raus und los gehts. Bei Super-Hack legt er auch schon mal die Ohren an - was ich auch eher begrüßt habe - weil der Druck signifikant abnimmt. Natürlich - Man muss dann schon viel heftiger "Lenken" und eher sehr "wach" reagieren, damit er nicht in der Powerzone wieder aufpoppt - grins - aber das war niemals ein Problem. Unterspringen hab ich eigentlich nur bei Leichtwind geschafft - mit Eindellen der Nase und der danach obligatorischen "Mascherlbildung" bis zur Unstartbarkeit. Das verknüllte wieder-Starten bei Leichtwind können andere Kites besser. Ein nicht ganz unproblematisches Beispiel ab 2:15: https://www.youtube.com/watch?v=NaA2HRaMyDw |
15.02.2018, 11:29 | #12 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2018
Beiträge: 1.381
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Mir ist aufgefallen, dass du den Schirm beim Starten nicht anpowerst. Gerade so bei 3:00 und später ist die Bar viel zu weit vorne. Da müsstest du einfach länger angepowert lassen (pumpen-> schnell an- und wieder depowern bringt bei einer Sonic gar nichts.) Einzig der bewusste Backstall zurück in die Powerzone und auch dann noch die Bar angepowert lassen hilft
Geändert von joe (16.02.2018 um 09:45 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt |
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