Full-carbon?

[Jibber]

Ist bei einem full-carbon Board wirklich kein (Holz- oder Schaum-) Kern verbaut?

Merci & Gruss
Christoph

[anyone]

Also da ich mal ein Wakeskate mit drei Holzschichten und zwei Carbonmatten gebaut habe und da schon Probleme hatte das es schwimmt. Sage ich eindeutig nein, das kann nicht gehen da das Massengewicht von Carbonmatten und Epoxyd Harz höher ist als das von Wasser. Man muss immer noch Schaum, Holz etc. einbauen.

Zitat von Jibber

Ist bei einem full-carbon Board wirklich kein (Holz- oder Schaum-) Kern verbaut?

Merci & Gruss
Christoph

[handy]

wenn es hohl gebaut, ist wieso nicht ? http://www.avisosurf.com/ Die Frage des Sinnes ist aber ein bischen
schwieriger zu ergründen

[anyone]

Naja könnte klappen. Die Frage ist dann bloß wie dick es wird und ob man eine vernünftige Kante hat. Was ich nicht glaube.

Zitat von handy

wenn es hohl gebaut, ist wieso nicht ? http://www.avisosurf.com/ Die Frage des Sinnes ist aber ein bischen
schwieriger zu ergründen

[mangiari]

Ich geh davon aus das "vollcarbon" wohl eher so gemeint ist, dass kein Glas-Gewebe verbaut ist. Wozu sollte man im inneren Bereich Fasermaterial benutzen, das ist doch totaler Schmarn. Wenn überhaupt dann Carbon-Schaum

[handy]

also bei Serien Boards ist es relativ einfach , FullCarbon sollte bedeuten, dass über die GANZE Boardfläche Karbon verbaut ist. Ob das aber 40 oder 500g/m2 sind ist dabei egal .

[Jibber]

Mir hat heute ein Stationsleiter versucht zu erklären, dass in den neuen Carved nur Carbon drin ist, kein Kern... Ich konnte es auch nicht glauben und er wollte es trotzdem nicht zersägen

Gruss Christoph

[handy]

brauchst du nicht zu zersägen, hat einen Holzkern .

[Bastelwikinger]

Carved:
Da ist Glasgewebe und Holz drin, oben Carbon drauf und ein ganz tolles Marketing.

Bastelwikinger

Moin,

das wäre Käse. Die hochwertigen Fasern, sprich alles was auf Zug und Druck belastet wird ist immer so weit wie möglich aussen.

Der Kern trägt nur rudimentär zur Stabilität bei. Spannender ist die Dicke des Kerns, die Faserausrichtung und die Druckfestigkeit des Kernes und die Kombi aus allen Parametern. Druckfestigkeit Schaum schlecht, Holz gut.

Dazu kommen noch Gewebe/Harz Anteil. Vakuum Infusion besser als 60/40. Handlaminat 40/60. Hoher Harzanteil zum Beispiel umd ein Glossy Design zu erreichen, ach nö du, lass mal stecken. Wer Glossy fährt, am Board rumspachtelt hat die Basics nicht verstanden.

Wenig Beitrag zu der Problematik ist BlahBlah Kohlefaser die der Eine oder Andere Hersteller angeblich verwendet. Da versucht einer die Kunden zu verarschen. Wichtiger ist die Orientierung der Fasern zur Fahrtrichtung. Wer sein Board nach Design kauft hat es einfach nicht besser verdient.

Einen Hersteller habe ich mittlerweile in verdacht kein CFK zu verwenden sondern Designfolien.

Ich verwende immer ein Gelcoat aussen und danach eine Lage Glas um die Kohlefaser zu schützen. Im ersten Fall Faser gegen Wasser und im zweiten Fall gegen Rammel. Kohle kann punktuelles Belastung wenig bis gar nicht gut ab.

Wer also der Meinung ist er müsse auf Kickern und Slidern fahren oder seine Schnitte über den Sand zu schleifen, dem Rate ich zu Heavy Plastic.
Da wiegt so ein Teil schnell mal rund 4 Kilo komplett.

Bischen was zu "Neutralen Faser". Sehr spannend




tks

Kosta