2 Fragen an die Tuberfahrer - wie Kite klein einpacken? wieviel Druck beim Aufpumpen?

[Clemens11]

Moin,
nachdem ich jetzt seit 2 Tagen zu den Aufpumpern unter den Kitern gehöre habe ich gleich mal 2 Fragen:

1. Als der Kite gekommen ist, war der so klein zusammen gelegt, dass mein PS4 in 8 noch locker oben drauf gepasst hätte.
Kennt aber bestimmt jeder, erstmal will man sich den Kite anschauen und achtet nicht darauf wie er zusammengelegt gewesen ist. Und da wars geschehen, ich bekomm den Kite nicht mehr so klein zusammen wie er im Bag ankam beide Seiten bis zur mitte aufrollen, dann komplett aufrollen/wickeln....... habe einiges versucht, aber bin irgendwie nicht zum "Ausgangsvolumen" zurückgekommen.

Wie packt ihr eure Kites??

2. Vor 2 Wochen habe ich meine Kites einfach in die Luft gezogen und gewartet bis sie voller Luft waren.
Gestern beim Aufbauen im Garten habe ich mich dann gefragt: Wie viel Luft muss denn da nun rein?
Als ich den Kite dann umgedreht habeist die Fronttube total eingeknickt, dass war wohl zu wenig.
Mir ist klar, dass es da keine allgemein gültige Menge gibt (der eine macht die Tubes fester, der andere weicher)

Kann man die Tubes überhaupt kaputt pumpen?
Wenn nicht würde ich einfach so viel reinmachen, bis ich die Tube nicht mehr eindrücken kann oder so.
Aber bevor ich meinen neuen Kite zum platzen bringe, dachte ich ich frage lieber nochmal.

Grüße,
Clemens

[TomHighflyer]

Leider sind wir alle keine Hellseher und wissen nicht welche Marke und welches Modell du fährst.
Aber prinzipiell hab ich sie immer Aufgepumpt biss nichts mehr ging. (Hatte nie ein problem deswegen)
Beim zusammenlegen, nehme ich fast an dass du den nie mehr so klein bekommst wie du ihn neu gekauft hast. Aber kannst es ja mal mit Luft komplett apumpen versuchen. (Aber da gibts hier noch irgendwoe so n Thread von den SPOrdinger Kiter wie klein falte ich meinen Kite da könntest mal schauen)

[Clemens11]

merci,
ich habe grad auch nochmal ein bisschen versucht, es passen jetzt wieder beide rein. Zwar immer noch nicht so klein wie am Anfang, aber es passt.

Stimmt an die Marke hab ich nicht gedacht:
Ist ein Kitefactory Hybrid.

[pohlmänn]

hey,
versuch mal den kite nicht einfach aufzurollen,sondern zu falten von beiden seiten, so dass jede seite 40cm breit ist und am ende beide aufeinander legen.passt immer und den rucksack am anfang ganz aufmachen und anschließend zu ziehen, dann wird er nochmal um einiges kleiner
p.s das falten ist auch besser fürs tuch!!!

[Lars-Erik]

Hi,
ich würde mal vermuten, dass min. 1/3 der Tubfahrer zu wenig Druck auf der Tube haben
Nein im Ernst, wirklich viele sieht man wo ich beim Starthelfen denke da müsste noch wesentlich mehr Druck drauf, zumindest bei meinen 07er Waroos habe ich das Gefühl: Je mehr desto gut
Fliegen einfach besser, direkter und relaunchen deutlich besser wenn nicht sofort die Fronttube oder ein Tip abknickt. Erfahrungsgemäß pumpt man anfangs aus Vorsicht zu wenig, ich habe dann einfach soweit gepummt bis ich dachte es ist schon zuviel und dann habe ich noch ein paar Hübe draufgesetzt Augen-zu-und-durch-mäßig am Ende hätte es aber noch mehr sein können, naja man bekommte es aber dann relativ schnell raus und immer mit dem Zeigefinger drannschnippen bis es ein helles ``Pling´´ gibt

[MathiasD]

Zitat von pohlmänn

p.s das falten ist auch besser fürs tuch!!!

und ich dachte immer, möglichst wenig knicke schonen das tuch

was stimmt denn nun?

laut north soll man die aufrollen und dann einmal in der mitte falten... klappt eigentlich auch gut, packmaß bei den north mit segellatten ist allerdings nich der burner

[Schroeder]

Zitat von Clemens11

Moin,
Gestern beim Aufbauen im Garten habe ich mich dann gefragt: Wie viel Luft muss denn da nun rein?
Als ich den Kite dann umgedreht habeist die Fronttube total eingeknickt, dass war wohl zu wenig.

Der "Pling" ist schon eine gute Lösung. Wenn Du es genauer haben willst: es gibt auch für die Pumpen so kleine Aufsatz-Manometer (pump gauge). Die sind zwar alles andere als genau, geben aber eine gewisse Orientierung. Die Waroos oder Bandits sind ziemlich anfällig auf zu wenig Druck, ich mache da immer 10 PSI (knapp 1 bar) rein.

Ansonsten schau mal unter http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=31405

Zitat von Schroeder

Der "Pling" ist schon eine gute Lösung. Wenn Du es genauer haben willst: es gibt auch für die Pumpen so kleine Aufsatz-Manometer (pump gauge). Die sind zwar alles andere als genau, geben aber eine gewisse Orientierung. Die Waroos oder Bandits sind ziemlich anfällig auf zu wenig Druck, ich mache da immer 10 PSI (knapp 1 bar) rein.

Ansonsten schau mal unter http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=31405

Nur mal so zur Info:
Ca. 15 psi entsprechen 1 bar. 10 psi sind also ca. 0,7 bar.
Wenn jemand 1 bar in seine Tubes drückt (vorausgesetzt, er schafft das mit den handelsüblichen Pumpen überhaupt), ist eine geplatzte Tube fast sicher die Folge.
Für die meisten Kites werden Tube-Drücke zwischen 6 und 10 psi von den Herstellern angegeben (dünnere Tubes weniger, dickere mehr).
Ich orientiere mich ebenfalls an einem Manometer. Auch wenn dies nicht sehr genau misst halte ich es auf jeden Fall für zuverlässiger, als wenn man sich an irgendwelche Schnipp-Geräuschen hält.
Das Geräusch einer Tube, gegen die man mit dem Finger schnippt, hängt von unzähligen Randbedingungen ab (nicht zuletzt vom individuellen Gehör und Empfinden). Die Genauigkeit eines Manometers dagegen nur von seiner Genauigkeit (EINE Randbedingung statt vieler).

Gruß, Dr. K.

[bausparer]

Zitat von Dr. Kitestein

Nur mal so zur Info:
Ca. 15 psi entsprechen 1 bar. 10 psi sind also ca. 0,7 bar.
Wenn jemand 1 bar in seine Tubes drückt (vorausgesetzt, er schafft das mit den handelsüblichen Pumpen überhaupt), ist eine geplatzte Tube fast sicher die Folge.
Für die meisten Kites werden Tube-Drücke zwischen 6 und 10 psi von den Herstellern angegeben (dünnere Tubes weniger, dickere mehr).
Ich orientiere mich ebenfalls an einem Manometer. Auch wenn dies nicht sehr genau misst halte ich es auf jeden Fall für zuverlässiger, als wenn man sich an irgendwelche Schnipp-Geräuschen hält.
Das Geräusch einer Tube, gegen die man mit dem Finger schnippt, hängt von unzähligen Randbedingungen ab (nicht zuletzt vom individuellen Gehör und Empfinden). Die Genauigkeit eines Manometers dagegen nur von seiner Genauigkeit (EINE Randbedingung statt vieler).

Gruß, Dr. K.

Bin deiner Meinung bis auf den Druck in der Tube.
Das ist ziemlich sicher genau umgekehrt mit dem Verhältnis Durchmesser/Druck. Eine dünne Tube braucht mehr Druck. Vereinfacht kann man sagen das die Oberflaeche ( Und damit die Kraft durch den Druck) mit der 3. potenz des radius zunimmt.

Bsp.:
EIn rennrad braucht 5 bar , ein Airbus 0,8 bar.
Merkt man auch bei one pump das die struts deutlich "instabiler" sind.

[Clemens11]

Danke für die Antworten.
ich denke aber ich werde eher beim Aufpumpen nach Gefühl als nach Manometer bleiben^^ Nicht dass das nachher klemmt und ich pumpe und pumpe und pkötzlich machts knall

Ich würde hier gern noch eine neue Frage anhängen, damit nicht für ein paar Fragen immer ein neuer Post offen ist.
Heute gab es das Problem, dass der Kite überhaupt nicht auf Lenkimpulse reagiert hat.
Ich habe die Steuerleinen dann so kurz wie möglich angeknüpft und die Lenkimpulse kamen dann auch an, allerdings konnte man dann die Depower vergessen.

Kann es sein, das die FS Bar (nicht die neue Infinity) und der Kite so inkompatibel sind, oder habe ich wohl was flasch gemacht?

Grüße,
Clemens

[evolution82]

- pump den kite schön prall auf! der vertragt einiges. ich pump das ding immer volle kanne auf (lass aber zur sicherheit die verbindungen zu den querstruts offen -> druckausgleich bei einschlag). wenn du mitm finger dagegen schnippst, dann soll ein hoher ton erklingen.

- zusammenlegen am besten nicht rollen, sondern falten.

- hast du die infinty bar von flysurfer?

prinzipiell lässt sich der KF hybrid mit allen 5-leiner bars fliegen, wo die leinen gleich lang sind. d.h. adjuster ist offen, bar voll angepowert. dann müssen alle leinen gleich lang sein.

[Clemens11]

hey martin,
nein ich habe die alte Bar von Flysurfer.
Die beiden Steuerleinen und die beiden Frontleinen sind bei der Bar eigentlich alle gleich lang.
Nur die 5te ist heute extrem weit durchgehangen, weil die eh länger ist als die anderen 4 und der kite ja ne extra noseleine hat.

[evolution82]

mhh...
überprüf mal die leinen nochmal.
eigentlich sollte das dann so passen.
fünfte ist quasi nur safty, kann also durchhängen.

und inwiefern keine depower?
wieviel wind war denn? adjuster gezogen?

eine weitere möglichkeit ist, dass dein depowertampen zu kurz ist und dadurch die depower durch bar hochschieben nicht so effektiv ist. (kenn aber die FS bar nicht)

lg, martin