"Show me your Granny!" - Der Nostalgiker Thread

[Black-Fox]

"Ein neuer Prototyp von Advance?!" wird sich nun vermutlich die jüngere Generation Kiter denken... Doch ganz im Gegenteil! Die orange-weisse Dame im Video hat sich den Titel "Granny" mehr als verdient. Hat sie doch nicht weniger als schon 16 Jahre auf dem Buckel! Warum ich sie dann fliege?! Weil ich mit ihr einen Jugendtraum erfüllen konnte

Als ich damals (2002), im Besitz meiner ersten eigenen "richtigen" Matte, durch das Internet stöberte und dabei auf ein Bild der Advance Rhea stoss, verliebte ich mich sofort! Zugleich wusste ich aber auch, dass dieses Schirmchen wohl immer ein Traum bleiben würde, da das Taschengeld gerade mal für neue Leinen reichte. Doch 15 Jahre später sollte mein Traum in Erfüllung gehen...

Vergangenen Sommer im Kitesurfurlaub in Italien durch einen Kitestore schlendernd, stiess ich in der hintersten, dunkelsten Ecke auf eine Ramschkiste, die mich, mit verschiedensten, in jeglichen Neonfarben leuchtenden Spinnakerstoffen vollgestopft, sofort in ihren Bann zog. Da war alles drin, was heutige Safetyrichtlinien verbieten würden. Von Tubekites mit lediglich 2 Leinen über Matten mit irgendwelchen exotischen Lufteintrittsventilen bis hin zu sonderbarem Zubehör. Darin herumwühlend hatte ich plötzlich eine Etikette von Advance in der Hand und sofort machte sich Gänsehaut über meinen gesamten Körper breit. War es das, was ich dachte? Und tatsächlich! Den Verkäufer gefragt, ob ich dieses Knäuel draussen ausbreiten dürfte, erbot sich mir einen Anblick, der mich sofort wieder in meine Jugendzeit zurückversetzte. Das Ding musste ich haben, um jeden Preis! Glücklicherweise reichten jedoch bereits 60 Euro für einen Besitzerwechsel, denn der Verkäufer konnte weder sagen, was das für ein Ding ist, woher es stammt, noch was ich damit anfangen wollte

Zuhause dann die Detailanalyse... Zustand: Kaum benutzt! Aber: Eine fixe Waage sowie beiliegend eine geschätzt 1.2m lange Bar mit Loop ohne jegliche Auslösemöglichkeit. Also alles andere als "user friendly". Das Ding musste aber in die Luft! Einen alten 911er lässt man ja auch nicht in der Garage verrotten

Also meine alten "Handlekitesaufdepowerumbaustudien" vom alten Rechner geholt, die Bastelkiste mit altem Kitestuff gezückt und die Tuningphase konnte starten: Boah sind das viele Waageleinen - Erzeugen ordentlichen Luftwiederstand - Aber die hier ist überflüssig - Und die und die und die - Weg damit - Mixer berechnen - Leinen spleissen - Zusammen tüddeln - Waage öffnen - Das kommt hier hin, das da hin, und dieser Waagenabschnitt dort hin - Bisschen Schränkung darf sein - Kostet zwar Depower, gibt aber ein besseres Stallverhalten - WAC Leine lassen wir erst mal weg - Grundsetup überprüfen - Da noch umschlaufen, dort noch doppelt schlaufen - Leinen habe ich nur in 18m mit Y Konfiguration - Muss erstmal reichen - 49er Bar - Auch ein Bisschen kurz - Egal - Hat aber eine 5te - Also nochmal ein paar Leinen für die Waage spleissen - Setup erneut überprüfen - Jaaa, so sollte es gehen
Der Erstflug fand leider nur im Stehen statt und verlangte da bereits nach ein paar Nachtrimmungen. Doch schon am Ende dieser Session war ich vom Ergebnis äusserst positiv überrascht. Und dann kam letzte Woche endlich der Zweitflug, welcher für das Schirmchen vermutlich gleichzeitig den ersten Einsatz als Snowkite bedeutete. Hiervon handelt das Video

Die Bedingungen waren als Grundlage für weitere Anpassungen am Trimm nicht gerade optimal: Wenig Wind und kaum Möglichkeiten die Kante zu halten. Entsprechend nicht vollumfänglich stellvertretend für die Fähigkeiten der umgebauten Rhea kommen die Bilder daher. Ein weiterer Test auf dem Berninapass mit ordentlichem Schnee und deutlich mehr Wind sagte mir allerdings: Der Trimm bleibt erst mal so
Ja, die Depowerfähigkeit ist mit derer aktueller Schirme nicht zu vergleichen und ja, der Schirm verlangt am Windfensterrand stehend und nach gelandeten Sprüngen nach einem geübten Händchen an der Bar (Hat noch kein autostabiles Profil), doch die restlichen Eigenschaften machen den Schirm zu etwas ganz Besonderem

-Power ohne Ende
-Sehr linearer Depowereffekt
-Super im Windfenster platzierbar
-Läuft ordentlich Höhe
-Ist aber besonders beim Downwinder eine Bombe
-0 Backstall, auch nicht erzwingbar
-Dreht angepowert fast auf der Stelle ohne zu Tellern
-Verlangt beim Springen ein neues Timing
-Lift ist smooth, aber Hangtime biiig
-In Fahrt auch depowert sehr stabil
-Mag dann aber keine Böen und starke Lastwechsel
-Kündigt Klapper aber rechtzeitig an
-Und klappt er doch mal, dann warte mal das erneute Öffnen ab!
-Richtig geiler Drift
-Perfekt funktionierende Safety
-Perfekt funktionierender Relaunch
-Barkräfte für echte Männer

Insgesamt also weniger für den Einsteiger, aber eine Oldie-Perle mit Charakter für den erfahrenen Rider...

Rhea reloaded - The friendly Beast

Und hier geht's zum Video: https://www.youtube.com/watch?v=-FP1...outu.be​

​Habt ihr ähnliche Storys, Bilder oder Videos von AKTUELL noch im Einsatz befindlichen Oldtimern? Dann haut in die Tasten

[wolfiösi]

youtube link geht bei mir nicht

lg wolfi

[kitesven]

Zitat von wolfiösi

youtube link geht bei mir nicht

lg wolfi

404 Not Found

[Black-Fox]

Danke für den Hinweis
Komischerweise funktioniert der identische Link an anderen Orten
Problem sollte nun aber behoben sein
Dann mal los mit euren Berichten

[KeinWindZumKiten]

Link funzt!

Sehr geil Black-Fox

da bekommt man gleich Lust seine alten Schinken wieder hervor zu kramen. Wenn nicht schon die Motten ein Festmahl verübt haben, sollte der 5er Maniac und der 15,5er Titan noch fliegen.

VG

[Black-Fox]

Na klar gehören die auch hier hin
Wobei eine SpeedAir/MastAir fast noch legendärer wär
Herumliegende Kites zählen allerdings nicht
Also raus damit und Photos schiessen
Und was ist der Grund dafür, dass du diese noch hast?
Eine spezielle Story, die du mit diesen beiden verbindest?

[Ackerschreck]

Schönes Thema. Ich hab noch nen 2003er Fuel mit dem ich die ersten Meter auf dem Wasser gerutscht bin und den ich auch noch ab und zu auf dem Wasser ausführe. Aus heutiger Sicht hat der keine spürbare Depower, nur Power und noch mehr Power. Hab gerade einen alten Thread über Toro2 & Konsorten gefunden, wo der Fuel für seine großartige Depower gelobt wird, das klingt aus heutiger Sicht schon sehr komisch
Ich hätte mich damals beinah tierisch zerlegt mit dem Teil (und das schon im Bowzeitalter - wer nicht hören will muss fühlen), aber wenn ich mich jetzt dranhänge macht er einfach Spaß. Ich weis auch nicht was es ist, aber irgendwie mag ich das Gefühl von diesen alten C-Kites.
Und er ist so schön Grün

Fotos hab ich grad nicht parat, kann ich aber nachreichen

[Ackerschreck]

Vielleicht auch mal ganz nett die alten Threads über unsere heutigen Oldtimer anzuschauen als sie noch super neu und angesagt waren:
http://forum.oase.com/showthread.php?t=2349
Auch in der Diskussion ist lustig, was sich verändert hat seit damals, und was nicht. Auch damals flogen die neuen Kites super stabil, drehen noch schneller und haben extrem viel Depower - ließt sich fast wie ein aktueller Testbericht
Nur die Ausreißer scheinst nicht mehr zu geben, die ständig Front- und Backstall erzeugen.

[Black-Fox]

Oh nice, noch ein Nostalgiker
Bilder würden mich sehr freuen
Macht echt Spass mal wieder etwas mit ein Wenig mehr Temperament zu fliegen
Sofern man zumindest auf eine funktionierende Safety schaut natürlich

Es gab und gibt ja auch immer kleine Vortschritte.
Bloss sind die meisten Leute davon meist dermassen begeistert, dass die Unterschiede in den Foren gleich viel grösser ausfallen.
Und Negatives getraut man sich dann sowieso nicht zu erwähnen dabei.
Ist ja aber heute nicht anders

[8nemo0]

Sieht alles sehr rund und gelungen aus!

[Quennster]

Moin zusammen,

falls die Rhea jemand haben möchte, ich habe auch noch eine im Keller.
Liegt zwischen den alten Mosquitos.

Gruß aus Bremen
Quennster

[Virtakuono]

Das ist mein alt kite. Geht immer noch gut!

[Ackerschreck]

Hier noch die versprochenen Fuel-Bilder:

[Ackerschreck]

[Black-Fox]

Heute war 'ne 9er Flysurfer Mastair zu Besuch

Fliegt sich an Handles definitiv besser als an der originalen Drucklos-Bar

[Horst Sergio]

Zitat von Black-Fox

...
Fliegt sich an Handles definitiv besser als an der originalen Drucklos-Bar

Mastair ist schon nicht schlecht und ja zu der Zeit konnte man aus allem mit ein paar Handgriffen / Mods einiges verbessern. Die 21er und 26er PS² Riesenwurst, hatte ich auch ein paar mal am Haken. Wenn hier eine Böe auf der falschen Kitehälfte eingeschlagen und der Kite im viel zu hohen Y gependelt ist mußte man trotz 80er Bar mächtig viel Leine einholen um für den Kite einen wahrnehmbaren Lenkimpuls zu erzeugen . Bei allen alten FS war ein tiefes Y als Mod ein riesen Gewinn, wie bei meinem PS1.

Aber bei vorgelegtem Mastair, kann ich erstmal nur die 1997 er Mossi 1 Karte in 7,5 m² ziehen. Innerhalb seines 1 Knoten breiten Einsatzbereichs ein Traumkite, mehr Kraft pro m² hat fast Keiner

https://www.youtube.com/watch?v=TgrDYSEfl28

[Black-Fox]

Auch noch mutig mit'nem Open-Celler

Aber sehr sehr geil

[bonzai]

Ich fliege meine speedair auch noch gerne im Schnee