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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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23.03.2022, 09:58 | #1 |
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Registriert seit: 06/2014
Ort: Nordsee
Beiträge: 546
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Schwieriger Start mit North Sonar - ab welchem Wind kommt man ins Foilen?
Moin zusammen.
Ich habe im Urlaub Wingfoilen probiert und wollte nun zuhause damit loslegen. Set-up: JP X-Winger IPR 6'0 125L North Sonar 1850 (600 fuselage glaube ich) 5er Duotone Wing (erstes Modell) Ich: ~92kg, 190cm. Kann etwas kitefoilen, aber nicht windsurfen. Im Urlaub bin ich an Tag 1 aufs Foil gekommen, aber natürlich war da alles über-dimensioniert. Was ist der passende Wind, um mit dem obigen Set-Up ins foilen zu kommen? Ich hab das Gefühl ich brauche enorm viel Druck und Speed damit ich abhebe. Revier ist die Flensburger Förde... Mir fehlt sicherlich ne menge Übung, aber ich hatte eigentlich so auf 15kn gehofft... Bisschen Frust war einkalkuliert, aber so langsam... Beste Grüße, Lasse |
23.03.2022, 10:11 | #2 | |
Benutzer
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 1.515
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Zitat:
Zu Anfang am besten alles viel zu groß fahren, Wing depowern ist viel einfacher als mit einem zu kleinen oder für Geübte passenden Wing anzupumpen um aufs Foil zu kommen. |
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23.03.2022, 10:14 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2019
Beiträge: 152
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Moin,
am Anfang fehlt dir die Technik, da brauchst du schon mehr Wind um abzuheben. Bist du denn mit dem Setup schon ins Fliegen gekommen, oder hat es gar nicht funktioniert? Würde grob sagen bei 20kn Grundwind solltest du hoch kommen. Zuviel Wind ist auch nicht gut - du solltest den Wing noch gut kontrolliert halten können (schlecht ist z.B. Arsch raus beim anfahren - da verschenkst du ordentlich Druck). Du musst erst Grundspeed mit dem Brett aufbauen, bevor du ins Foilen kommst. Also Nase eher ein klein wenig Downwind. Dann Technik trainieren, erst Wing pumpen, später Wing und Brett kombiniert pumpen. Je besser du wirst, desto schneller kannst du auch bei 15kn raus https://www.youtube.com/watch?v=vH1WA4KgIsE Viel Spaß! |
23.03.2022, 10:17 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2021
Ort: Bern, CH und Kula, HI, USA
Beiträge: 14
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Ich war vor ein paar Wochen an Deiner Stelle. Bin etwas leichter, 85kg. 6'6''-120l Board. Wie vorher schon gesagt: Am Anfang braucht man die Power um ins Fliegen zu kommen. Wenn Du mit 15kn fliegen willst, brauchst Du wohl einen grösseren Wing. Ich würde einen 6-7er kaufen/ausleihen.
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23.03.2022, 18:32 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2013
Beiträge: 639
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90kg und 5er wing
hi, 90kg und 5er der ersten Generation= 20kt+ für Dich bei aktuellem Könnensstand....würde mir einen 7-7,5er holen, den kannst du dann locker bis 20kt fahren und dann direkt auf 5er umsteigen...6er ist zu knapp dran und bringt dir jetzt auch nur 3 kt nach unten, der 7er sicher 5...dann bist du bei 14-15kt und kannst nachher auf 12 runter
den 7-7.5er wirst Du echt oft fahren....zahlt sich also aus lg LXT |
24.03.2022, 15:24 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2014
Ort: Nordsee
Beiträge: 546
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Das beruhigt mich ja schon mal. Danke für die Tips und Hinweise.
Ein weiterer Wing ist im Moment leider nicht drin, aber steht auf der wishlist. Ist der 2020er Echo da empfehlenswert? Den gibt es gerade ziemlich günstig zu haben 😄 |
24.03.2022, 15:30 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2009
Ort: Frankfurt a.M.
Beiträge: 27
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Ich fahre den North Sonar 2200 R und 1850R Frontwing.
Vielleicht ist neben dem Kauf eines größeren Wings auch der Kauf eines größeren Flügels eine Option. Gerade wenn man noch nicht effektiv pumpen kann, hilft einfach Fläche. |
27.03.2022, 18:35 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2014
Ort: Nordsee
Beiträge: 546
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Was macht denn insgesamt mehr Sinn wenn man meine Proportionen hat? Größeres Foil, oder größerer Wing? Bzw. in konkret:
Bringt mich das 2200er Foil weiter Richtung 15kn, oder der 7er Wing? Tendenziell ist ja so ein riesen Wing eher unhandlich, oder? |
27.03.2022, 19:03 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2020
Beiträge: 749
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Klare Antwort: Beides!
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27.03.2022, 20:02 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 1.515
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