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07.08.2010, 12:42 | #561 | |
www.kitewake.de
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 686
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Zitat:
Irgendwie macht das bei Schwachwind auch wenig Sinn, wenn ich mir per Adjuster die ganze Power vorher rausnehmen muss! Ansonsten fliegt er ja gut... Irgendwie ist der 12er superaerodynamisch. Wenn er mal in Fahrt kommt, dann geht die Post ab, aber wehe er hat wenig Druck! Nochmal die Frage: Wie lange müssten die Backline-Pigtails eigentlich wirklich sein? |
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08.08.2010, 23:20 | #562 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2009
Beiträge: 29
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Zwischenfrage:Was dreht schneller? ein 2011 14er Vegas oder ein 2010 12er Evo....
Danke.. |
09.08.2010, 09:46 | #563 |
kiteschule-usedom.de
Registriert seit: 12/2006
Ort: Wolgast - Usedom
Beiträge: 2.122
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09.08.2010, 20:49 | #564 |
Gast
Beiträge: n/a
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habe beide, würde sagen beide gleich schnell oder der 12er evo einen kleinen tick schneller. lowend auch etwa gleich oder 14er vegas ein wenig mehr aber geben sich nicht viel. unhooked aber der neue vegas eine macht.
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10.08.2010, 13:33 | #565 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2008
Ort: Hamburg
Beiträge: 488
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Was sind denn zwischen 2010 und 2011 die Unterschiede?
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10.08.2010, 18:33 | #566 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2005
Ort: Hamburg
Beiträge: 293
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die 1
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11.08.2010, 18:06 | #567 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2006
Ort: Berlin
Beiträge: 1.236
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Zitat:
Das Vid hier ist ja auch ganz Nett ! Sehr schönes Video ! So muss das sein Die Bar und der Rebel sieht schon schick aus ! Und die Füße erstmal http://www.youtube.com/watch?v=0wqqC...eature=related |
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19.08.2010, 09:24 | #568 |
Selten hier
Registriert seit: 06/2003
Ort: 40667
Beiträge: 1.314
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Oldschool: evo oder rpm ?
Hi,
wer hat die besseren oldschoolgene (lift/hangtime), bei den Größen 10m und kleiner (9/8/7)? Wer hat das schönere Barfeeling (lineare depower, gut spürbarer druckpunkt, angenehme halte und steuerkräfte) ? Danke für Euer Hilfe ;O) Jörg |
19.08.2010, 15:41 | #569 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
oldschool beide gleich vielleicht evo einen tick besser, unhooked rpm besser, barkräfte rpm besser ( ausgenommen 5+6+7+8er evo sind da auch gering, erst ab größe 9 höher ) wobei man beim rpm sie fast auf null stellen kann wers will, barfeeling rpm einen tick besser wobei der 7+8er evo auch ziemlich gut gelungene größen sind. rpm geht halt mehr richtung c und evo ein wenig richtung delta feeling. der größte unterschied aber: 8er evo hat mind. das lowend vom 10er rpm. bzw. wenn ich mit 7er evo fahre bin fast gleich früh im fahren wie mit 10er rpm. rpm hat fast endlose depower evo aber auch super. beim rpm geht nur der 14er früh wegen den 27m leinen. beide super kites drum fahre ich auch beide, unhooked halt rpm besser. |
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28.08.2010, 06:40 | #570 |
Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
wir haben den Fuse Knoten beim Rebel 2010in 14 und 11 ausgiebig getestet und ist unserer Meinung weit besser und lassen den Knoten drin Haltekräfte sind gleich geblieben, dreht aber viel sauberer. Detto Evo 2010 in 14 und 10 m2. Dreht besser, vorallem beim 14er und Haltekräfte werden weniger. Unglaublich anfangs dachten wir haben einen anderen Kite am Haken. Vielleicht hilft das jemanden von Euch. Greetz, Stefan |
03.09.2010, 16:24 | #571 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 256
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Zitat:
ich hab mir heute den Knoten auch mal rein gemacht bei meinem 14er Rebel, konnte es aber noch nicht testen. |
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03.09.2010, 22:04 | #572 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
die Drehgeschwindigkeit nimmt positiv zu und ermöglichen dadurch engere Radien(a la Rebel 2009) Greetz, Stefan |
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