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17.06.2016, 07:04 | #1041 |
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Ich weiß nicht, was man im Kurs gesagt bekommen würde. Ich mag im Moment auf jeden Fall am liebsten die Variante, bei der man erst am Ende der Wende den Fußwechsel macht. So wie Greg meistens in den Boardriding Maui Videos. Dafür muss man den Schirm ziemlich früh schon nach oben und dann in die neue Richtung lenken. Wann genau und wie man dann hinterher fährt muss man einfach viel üben. Für den Fußwechsel hilft es sehr, wenn die Füße nicht so weit auseinander stehen. Da hast du mit deinem Schlaufen natürlich nicht so viele Möglichkeiten. So richtig viel Zeit hat man für den Fuß wechsel selber natürlich nicht. Das muss schon relativ schnell gehen. Auch das ist eine Frage der Übung. Ich fand es auch ganz hilfreich für den Fuß Wechsel, das ganze möglichst locker anzugehen.
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17.06.2016, 08:09 | #1042 | |
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Zitat:
Den Hauptvorteil (aber nicht ohne Risiko!) von Schlaufen sehe ich in der Tat auch beim Starten im Anfängerstadium (mal abgesehen von Grenzbereichen im oberen Geschwindigkeitsbereich). 360er halte ich für ein wesentlich einfacheres Manöver als die Roll-Tack (Wollwende/duck tack), quasi eine Vorübung zur Wende. Ist gar nicht so schwer, aber fühlt sich sehr gut an. Gruß Frank www.kite-hydrofoil.de/hydrofoil www.facebook.com/kitehydrofoilde/ Geändert von Frank Rosin (17.06.2016 um 09:46 Uhr) |
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17.06.2016, 09:27 | #1043 | |
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Zitat:
zur Halse und falls noch nicht gesehen, wir haben hier einen ausführlichen Blog zu allen Themen, der auch bald upgedatet wird: http://kitejunkie.com/kite_hydrofoil Für den Fußwechsel ist dabei, da hier noch nicht erwähnt, hervorzuheben was auch Gunar in einem seiner Videos schön erklärt und mir sehr geholfen hat: Der Fußwechsel geht über die vordere Schlaufe(n) bei einer den Fuß ggf. schon leicht raus ziehen um dem anderen Platz zu machen. Die Füße verweilen nur einen kurzen Augenblick gemeinsam vorne, in dem Moment in dem der hintere vorne sicher abgesetzt ist, geht der andere Fuß auch schon nach hinten.... und ganz wichtig: Während des Fußwechsels powerst Du den möglichst weit im Zenit stehenden Schirm an, was verhindert, dass Du in dem Moment mit beiden Füßen vorne die Nase runter drückst. Wann Du den Fußwechsel machst ist als erstes eine Frage wie Du Dich besser fühlst, bei mir war es mal vorher mal nachher inzwischen ist es wurst. Zu den langen Masten. Hast recht, bin mir auch dessen bewusst, dass nicht jeder so viel Faxen macht und es ist auch richtig, dass die sehr kurzen Masten die ersten Tage erleichtern können. Ich wollte aber auch darauf hinweisen, dass es sobald man einen 80er Mast ohne Kanguruing sicher fahren kann vom Anspruch her fast wurst ist, ob man 90, 100 oder vielleicht 110 fährt. Und das im Gegenteil die 80er Masten auch den Aufsteiger bei vielem, auch bei der Halse im Weg sein können. Sauberen 360er habe ich mit 80er Mast nie hinbekommen, nicht unmöglich aber für mich zu schwierig. Übrigens auch Strapless (oder max. eine flache Schlaufe für die Zehen) würde ich nach wie vor vom ersten Tag an empfehlen. (siehe Blog) Lieber 1/2 Tag lernen wie man das Board für den Start ohne Schlaufe richtig hält, als 1/2 Monat mit angerissenen/gedehnten Bändern verbringen. Gruß Bernd |
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17.06.2016, 10:07 | #1044 |
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Danke für die Tipps!*
@Bernd, Euren Blog kenne ich. Was mich gewundert hat, ist dass da die Wende vor der Halse kommt, ist das Absicht? Und ja, eine enge Schlaufe wäre mir auch lieber als zwei enge, geht auf dem Sroka aber leider nicht... Und gut zu wissen wegen dem 360er. Bis ich soweit bin, gibts von Sroka vielleicht auch schon den längeren Mast. |
18.06.2016, 07:38 | #1045 |
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Zum Fußwechsel noch was. Ich weiß nicht, ob das hier schon irgend jemand geschrieben hat. Wenn du auf gerader Strecke den Fußwechsel machst, ist es sehr hilfreich, dass Brett vorher etwas hochkommen zu lassen. Dann hast du viel mehr Zeit für den Fuß Wechsel. Wobei viel natürlich relativ ist. Guck da einfach ein paar Videos an, das sieht man meistens ganz gut.
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18.06.2016, 15:51 | #1046 |
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Die Argumente dafür müsstest Du mir aber schon noch genauer darlegen
Wenn Mischa den Hintern hoch bekommt, kannst Du Dir das Video vom heutigen "Galactical" 360er sicher bald unter www.kitejunkie.com ansehen ... sofern die Batterie nicht wieder leer, die Karte voll, die Kamera in die falsche Richtung oder sonst was war ... Ansonsten kannst Du auch meine schriftliche Erläuterung zur Hand nehmen wenn Du die Kleinen ins Bett gebracht hast http://www.kiteforum.com/viewtopic.p...92865&start=10 Werde das nächste Mal wieder selber eine Leinencam mitnehmen, hatte nur Angst, dass die als Zünglein an der Waage meinen Kite vom Himmel holt. Wenn Du meins meinst kugst Du hier: http://forum.oase.com/showpost.php?p...&postcount=836 Wenn Du Dein ggf. zukünftiges Brett meinst kugst Du hier http://forum.oase.com/showthread.php...74#post1265074 |
19.06.2016, 12:52 | #1047 |
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Mischa hat mir das Video gestern schon geschickt und stellt es morgen auf www.kitejunkie.com
Ist auf jeden Fall besser wie keins, aber das Kamera-Setup kann noch etwas "Feinarbeit" vertragen. Hier mal die erträglichsten Ausschnitte schnell zusammen gefrickelt. Sorry, wir sind nicht so die Bilder-Fritzen, sondern konzentrieren uns mehr aufs Fahren, versprechen aber nochmal ein ordentliches Video zu machen. Beim letzten perfekten 360er Galactical ist auch so weit gesehen nichtmal das Tip eingerollt, wobei es beim wieder Anluven wie geschrieben einen Punkt gibt an dem man den Schirm nicht sieht und sich auch besser keine Gedanken über den Schirm macht. Gruß Bernd |
19.06.2016, 18:21 | #1048 |
Eisschollenkiter ..
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Gestern hab ich es mit nach Fehmarn/Gold2 genommen und erstmalig getestet.
Um es vorweg zu nehmen - ich hatte vorher ca. 1.5h die Möglichkeit, ein Foil zu testen und bin, was das angeht, blutiger Anfänger. Aber - es scheint wirklich zu funktionieren Es ging ungefähr genauso gut/schlecht, wie das richtige, was ich getestet hab!!! Und ich bin nach ein paar Stunden üben auch ein paar mal 10-20m kontrolliert ins Schweben gekommen Absolut tolles Gefühl! Und dass meine ersten Versuche Strapless sind, ist auch nicht so wild. Das hat überraschend gut funktioniert! Es scheint aber so, dass der hintere Flügel entweder zu groß ist, oder die Fuselage zu lang. Mein Körperschwerpunkt lag beim erfolgreichen Fahren immer deutlich hinter dem vorderen Flügel. Der hintere Fuß war fast ganz hinten am Board. Außerdem ist mir aufgefallen, dass das Foil nicht sofort versucht mich rauszuheben. Das Fliegen musste quasi initiiert werden oder halt indem ich noch weiter hinten stehe. Das hat das Fahren/Fliegen aber ganz angenehm gemacht, da die Fahrt (vertikal) etwas stabiler war. Insgesamt bin ich hoch zufrieden mit dem ersten Versuch, auch wenn ich sicherlich noch ein paar Tage Übung brauche, um kontrollierter zu fahren... Und ich werde dem Schwert noch 1-2 Lagen Glas verpassen, um es noch etwas steifer zu bekommen. Überraschenderweise war der Umstand, dass mein Board quasi keinen Rocker hat, kein Problem! Das Board war auch gut mit Wasserkontakt fahrbar und es war nicht schlimm, wenn mal eine Welle über die Spitze ging (ist quasi kurz unter Wasser gefahren, bis ich es wieder hoch hatte). Wäre sicherlich etwas schöner mit Rocker oder aufgebogener Spitze. Aber das bleibt jetzt so |
19.06.2016, 18:24 | #1049 |
Eisschollenkiter ..
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Und sehr witzig ist auch der Umstand, dass mich gleich mehrere andere Kiter darauf angesprochen haben, ob ich derjenige war, der hier den Baubericht gepostet hat
Freut mich immer, mal jemanden in echt zu treffen! |
19.06.2016, 18:51 | #1050 |
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Wenn du zuviel mit dem hinteren Fuß drücken musst , solltest du das foil (bzw den Flügel-je nach Möglichkeit ) ca. 5cm weiter nach vorn bringen. Dann musst nicht so stark drücken um abzuheben!
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19.06.2016, 20:07 | #1051 |
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oder negativen Anstellwinkel des Stabilisators erhöhen.
Ich würde auch über eine Fangschnur nachdenken. Die Frage ist nur, was wo brichen kann, welches Bauteil will ich sichern. |
19.06.2016, 20:26 | #1052 |
Eisschollenkiter ..
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Über ein mögliches Brechen hab ich mir schon etwas Gedanken gemacht - Wenn was bricht, dann das Schwert! (Mein Eindruck. Rest ist super super stabil!)
Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es komplett durchbricht (Die Glasfasern reißen ja nicht komplett ab!). Ich schätze, dass es bricht und vielleicht splittert oder so. Aber die Fasern der anderen Seite sollten noch halten. |
19.06.2016, 20:27 | #1053 |
Eisschollenkiter ..
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20.06.2016, 07:59 | #1054 |
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Hi,
wie weit musstest du etwa raus gehen, wenn ich mich recht erinnere ist Gold 2 doch vorne am Ufer ziemlich flach. Micha |
20.06.2016, 08:41 | #1055 | |
Eisschollenkiter ..
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Zitat:
Ich hatte aber ein ernsthaftes Problem, wieder nach Lee zurück zu kommen! Hab im Endeffekt das Board umgedreht (Mast schräg nach oben) und hab mich vorsichtig downwind ziehen lassen. Downwind fahren war leider echt nicht drin... |
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20.06.2016, 09:59 | #1056 | |
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Zitat:
erstmal Glückwunsch zur schönen Bastelei. Das man ein Foil näherungsweise komplett aus Holz bauen kann ist schon sehr cool, hatte damals auch das von Peter Müller gesehen, das auch sehr hübsch war. Mittelfristig wirst Du aber raus bekommen, dass Du nicht bei Holz bleiben willst. Zur schnellen Verbesserung würde ich auch in 1° Schritten (Vorsicht macht viel aus) versuchen den Stabi mehr anzustellen. Es kann sein, dass der hohe Drag Deiner Fuselage hier einen Teil des Stabi-Moments kompensiert und dass es daher hier auch deutlich mehr Winkel sein darf. Kennt man sonst, wenn sich Seegras verhängt. Ggf. kannst Du auch noch etwas Drag an der Fuselage weg nehmen. Weniger wichtig wäre eine etwas bessere Verrundung der angeströmten Vorteile, sehr wichtig wäre ein "schärferes" Zusammenlaufen der sehr dicken Strut-Anbindung, ggf. hier einfach ein verlängernden Holzkeil (mit ca. 7° auf jeder Seite) dahinter kleben. Bin mir recht sicher, dass das etwas hilft. Mischa war schon wieder schneller und hat das Video heute Nacht schon hochgestellt. Aber wie gesagt: Wir machen das nochmal, denke Vogelperspektive wäre hier sehr cool, mal sehen. http://kitejunkie.com/blog/2016/06/20/foiled-360/ |
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20.06.2016, 10:47 | #1057 |
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Schönes Ding!
Das muss mit Drohne gefilmt werden, eindeutig. Die Nordlichter haben auch schon ein paar Ideen dazu. Jetzt aber erstmal schauen was am Samstag bei der Audi Speed Challenge im Rahmen der Kieler Woche geht, drei Kiter sind am Start um sich mit den flying Cats usw. zu messen, mindestens zwei davon mit hydrofoils: http://www.ozonekites.de/2016/06/20/...-segelyachten/ Gruß Frank www.kite-hydrofoil.de/hydrofoil www.facebook.com/kitehydrofoilde |
24.06.2016, 16:52 | #1058 |
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So wie versprochen hier aus mehreren Perspektiven
https://youtu.be/v3xi2mw6NXk euch allen ein tolels Wochende und geht raus zum Spielen! mischa und Horst von Kitejunkie.com |
25.06.2016, 05:53 | #1059 | |
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Zitat:
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25.06.2016, 09:00 | #1060 |
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Moin,
aber warum ein neuer Name - der Move heißt doch einfach "deadmans turn" VG Stefan |
25.06.2016, 10:12 | #1061 |
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Deadmans Turn ist doch was ganz anderes. Der 360er sieht schon beeindruckend aus. An Land im Buggy bekomme ich den auch hin, auf dem Board hab ich ihn noch nicht probiert....
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25.06.2016, 10:30 | #1062 |
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@set: Was ist da völlig anders? Bin kein Buggyfahrer - doch die, die ich kenne, nennen den so.
@Horst: Geil! (6er, 15m und Moses sind schon vorbereitet) |
25.06.2016, 11:05 | #1063 | |
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Hört sich gut an , freu mich schon auf die ersten Videos. Werden selber auch noch irgendwann nachlegen, da er mit tieferem Schirm und runderer Ausleitung noch schöner geht. Schon gemacht, aber eben noch nicht von Außen auf Video, was ohnehin von einer Drone aus noch viel besser wäre.
15 m und 6er ist gut, bei Deinem etwas größeren Gewicht ggf. auch 9er. Wichtig ist eher im aller untersten Wind zu fahren und den Kite dort auch wieder gut starten zu können, da man sich damit die meiste Zeit beim Üben beschäftigt. ... und ihn bei böigerem Wind in dem Moment ansetzen in dem man in ein Loch fährt. Mit genug Übung geht er sicher mit vielen Setups auch mit näherungsweise normal langen Leinen, Tube-Kites und ggf. Wind bis knapp 15 knt. Wir werden sehen. Recht wichtig sind in jedem Fall widerstandsarme Race-Foils. ..und wie zum Teil schon auf kiteforum geschrieben: Darauf achten, dass Du im Moment den Lastwechsel, wenn der Kite nach Luv geht und die Leinenspannung stark abfällst harmonisch gestalltest und gleichzeitig den Kurs(Kurvenfahrt) behälst: Also nach dem Downloop nicht bis zum Ende voll gegen halten, sondern kurz vor der kommenden Entlastung selbst die Spannung reduzieren, um 1. den Laststoß für die Matte klein zu halten und damit weniger kolabierende Tips zu haben 2. nicht nach dem schnellen Abfallen der Leinenspannung wieder nach hinten aus der Kurve raus zu fallen. Einfach darauf achten im Moment des "Freiflugs" ohne Leinenspannung die Kurve zu ende zu fahren und nicht downwind runter zu nageln bis der Saft aus ist. Zitat:
Einen 360 Galactical musst Du auf dem Foil durchfahren, womit er klar definiert ist. Einen 360 Deadman kann man am Ende irgendwie rum würgen, mit ein paar Schritten auf den Ski, Bodenberührung des Kites usw.. Hier ist die Grenze zwischen geschafft oder nicht, sowohl vom Fahrgefühl als auch vom äußeren Betrachter her sehr fließend. Der Galactical erlaubt dagegen kein "irgendwie um die Ecke schummeln..." Mach es oder lass es, keine Kompromisse Geändert von Horst Sergio (25.06.2016 um 11:12 Uhr) Grund: noch was eingefallen |
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25.06.2016, 11:26 | #1064 | |
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Zitat:
Bei einem 360er fährst du dem Kite ja "nur" hinterher. Kanst du dir hier bei 0.27 min im Buggy ansehen. https://vimeo.com/108067995 auf dem Wasser muss ich noch viel üben... |
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25.06.2016, 11:32 | #1065 |
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... und wenn ich das nochmal unterstreichen darf.
Für mich ist die größte Sensation des Foilens das permanente ununterbrochene Gefühl des freien Schwebens. Für mich ist jeder Boardkontakt mit dem Wasser ein harter Verlust dieses Gefühls. Auch wenn ich einen hohen Sprung raus haue und am Ende wie häufig mit dem Brett das Wasser berühre hört dieses Gefühl auf, weswegen ich inzwischen lieber 5 Backflips hintereinander mache, da hier die Chance im permanenten Schweben zu bleiben viel größer ist. Und das gleiche gilt, wenn ich einem guten Foiler beim Fahren zu schaue: Eine auf dem Foil gelandete Backroll hat für mich von Außen viel mehr Ästhetik, als ein um Welten schwierigerer Handlepass auf dem Foil bei dem der Fahrer am Ende mit viel Spritzwasser mit dem Deck einschlägt. Eben ein bisschen wie beim Turmspringen: Haltungsnote ist alles, einen Bauchplatscher bekommt jeder hin |
25.06.2016, 11:42 | #1066 | |
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Zitat:
Hallo Set, danke für das sehr sehr geile Video, ist das erste eines 360ers von einer Drone, das ich kenne. Zeigt wie erwartet, dass das die mit Abstand schönste Perspektive ist. Irgendwann, wenn ich mal die Gelegenheit habe, werde ich das auch mal mit einem Buggy probieren. Gruß Bernd |
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25.06.2016, 14:54 | #1067 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
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25.06.2016, 18:19 | #1068 |
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@nemo: genau so
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25.06.2016, 18:24 | #1069 |
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@Horts: Feel free and have fun - völlig egal ob touch or no touch - Schweben ist alles
VG Stefan ps: schon geil wie sich alles entwickelt - vor drei Jahren fanden es viele so uncool |
25.06.2016, 22:21 | #1070 | |
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Zitat:
"... ja, aber da kann man ja nur mit hin und her fahren..." sind trotzdem noch nicht ausgestorben. Wenn ich dazu so etwas nochmal aufwärmen darf ... ... oder diesen "Klassiker": ... und gerade noch von Mischa bekommen: @Stefan: Müsstest Du ja eigentlich wissen wer in dem letzten Bild Hand an sein Moses-Messer legt? Aber noch nicht gestanden, oder? Da muss sich Toby langsam, ob der potentiellen Foil-Trick-Variationen anstrengen, damit er nicht irgendwo jenseits der 1000 Tricks mit seiner historischen Planke von den Foilern abgehängt wird. Hoffe aber, dass es am Ende nicht darum geht, sondern eher um den schönsten Stil und da gibt es inzwischen schon einige Dutzend Fahrer die jeweils einen ganz eigenen, aber sehr schönen Stil entwickelt haben ... Wann und wo gibt es eigentlich den ersten Wettkampf zum Foil-Freestyle? @8nemo0: Denke eher nicht, aber irgendwann werde ich sicher mal versuchen einfach weiter zu drehen, da sich das von alleine ergibt bzw. man einen "nur" 360 Galactical am Ende ohnehin aktiv ausleiten muss, mal sehen. |
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25.06.2016, 22:28 | #1071 |
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Das ist Adam Withington.
Mit Moses Vorace foil. Kieler Woche Audi Speed Challenge ist heute leider Starkregen und Gewitter zum Opfer gefallen, ansonsten hätte es sogar eine Liveübertragung gegeben. Schade. Gruß Frank www.kite-hydrofoil.de/hydrofoil www.facebook.com/kitehydrofoilde |
25.06.2016, 22:56 | #1072 |
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Ah ok danke,
und steht der seine Dinger inzwischen? Oder müssen die Landungen immer noch ausgeblendet werden? , wie hier: https://www.youtube.com/watch?v=x39V2SAglbk Quatsch, will nix sagen, zu der Zeit hatte ich noch nicht mal angefangen. Aber auch hier: der schönste Move für mich, wieder die gestandene Backroll hier mit Kiteloop. @Stefan: Die muss ich mir bei Dir auch mal ansehen, bisher nur ohne Kiteloops erfolgreich. Und das hier kann man auch nicht oft genug zeigen und sagen: RESPEKT : https://www.youtube.com/watch?v=K6Ru_OiOIPw Nach so einem Ding darf er dann auch mal "nur" auf dem Deck landen |
01.07.2016, 18:23 | #1073 |
holidaykiter
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06.07.2016, 09:04 | #1074 |
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https://www.youtube.com/watch?v=px88XsARHwc
wahnsinn. hat echt potential. da braucht man gar kein kite mehr |
06.07.2016, 10:32 | #1075 |
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Jetzt noch ein kleiner Elektrohilfsmotor und man kann ewig so rumdümpeln..bloß nicht stürzen
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06.07.2016, 10:44 | #1076 | |
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Zitat:
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06.07.2016, 11:42 | #1077 | ||
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Zitat:
und wieder ein Beweiß mehr, wie effizient Foilen ist und wie schnell die Entwicklung voran geht. Vor einem Jahr musste man sich hier noch was anhören, wenn man über Foils in der Welle gesprochen hat. Heute gibt es Leute im Kiteforum, die nichts anderes mehr machen als kite+foil+welle. Zitat:
(Um ein Foil von der Verdrängerfahrt in den Flug zu befördern ist ein Vielfaches der Antriebsleistung erforderlich als für den spätere Flug. Ein Elektromotor kann solche Spitzen mit wesentlich weniger Gewicht/Kosten/Aufwand abdecken als ein Verbrenner der alternativ stark überdimensioniert werden muss.) Finanziell besser gestellte Besitzer größerer Boote werden es sich sicher nicht mehr lange ansehen, dass sie aus manchen Seen mit Benzinern ausgesperrt sind und leistungsfähige Elektroboote aufgrund der Batterien noch ein Vielfaches kosten. Und die Segler mit konventionellen aber ausgefeilten Carbon-Schnitten müssen sich schon heute von Leuten mit Eigenbau Holz und Glas Kitefoils für ein paar 100 € überholen lassen. Von daher ist hier ein gewisser Druck an die Industrie bereits vorhanden effizienter = Foil zu bauen. Ich glaube, dass es hier bisher lief wie beim Kiten: Foils wurden obwohl schon sehr lange bekannt, in eine spezielle Ecke gesteckt, da die ersten kommerziellen Ausführungen (Carafino und schnelle Fähren) auch nichts mit dem Thema Effizienz zu tun hatten. Heute kommt dieses Argument allgemein immer mehr in den Fokus und damit auch das unausgeschöpfte Potential von Foils in diesem Bereich. Bin schon gespannt wann wir das erste rein solar betriebene Foil-boot sehen werden, auch wenn sowas immer ein Technologie-Demonstrator bleiben wird. P.S. Ich würde jedem davon abraten sich das Brunotti blind zu bestellen, solange das niemand mit Ahnung vom Foilen unabhängig getestet hat. |
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06.07.2016, 14:19 | #1078 | |
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Zitat:
Da sieht das Solarboot von meiner HS garnicht mal so gut gegen aus |
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06.07.2016, 15:36 | #1079 |
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Mir schwebt gerade so eine Art Katapult vor oder ein Bungee, das einen in den Flug befördert. Ab da fährt man dann mit Elektromotor über den ganzen See
Für Grobmotoriker lässt sich das sicher noch mit automatischer Ausbalancierung bauen. |
06.07.2016, 22:32 | #1080 | |
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Zitat:
So wie sich das anhört, haben die Jungs heute die 50 km/h Marke geknackt. http://www.solarboatteam.nl/live-eng/ Schneller muss ich auch nicht sein, vielleicht kann man sich das ja dann für die sehr wenigen absolut windstillen aber sonnigen Tage hinlegen, wenn sowas vielleicht doch mal käuflich erwerbbar ist, ... oder selber basteln, ein paar Module und Foils hätte ich ja schon ... . Naja vorher werde ich sicher mal schauen, ob ich die Hoppelei von Kai Lenny ähnlich effektiv hin bekomme, wäre praktisch für die versauten 360er, wenn die Leinen schon im Wasser liegen, einfach schnell wieder alles auf Spannung hoppeln, oder wenn sonst der Wind komplett ausgeht, schnell zum Strand hoppeln |
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