Zeeko Kiteboarding 2014

[Arne@Lübeck]

Zeeko Kiteboarding haben ihr 2014er Material an den Start gebracht:



http://www.zeeko-kites.com/images/ne...ko_17sept.html

Mit dabei der Crossover-Freestyle Kite Krush 4, der Race-Kite Persuit und das Booth 4

Weitere Infos folgen!

[Arne@Lübeck]

Erstmalig releast Zeeko Kiteboarding in 2014 den Racekite Persuit und rundet ihr Angebot zu ihren Makaira Foilboards auf dem Racesektor ab. Doch der Kite soll nicht nur Kursracer ind Highspeed-Fans ansprechen, sondern auch jeden, der sich nach mehr Hang- und Airtime sehnt



Der Hersteller verspricht einen Kite mit explosivem Lift, massiver Hang- und Airtime. Bei dem Persuit soll es sich um den Kite der Zeekolinie handeln, der die größte Windrange und die besten Am-Wind-Eigensxhaften mitbringt und sich so besonders für Race und Big-Airs empfiehlt. Hierbei kommen zudem die besonders stabilen Flugeigenschaften zugute.

Der Kite ist mit einer Waage ausgestattet, auf der ein Pulley läuft. Drei unterschiedliche Anknüpfpunkte ermöglichen Trimmanpassungen an die unterschiedlichen Vorlieben des Kiters. Zudem verfügt der Kite über das ERA Easy-Relaunch-Assistent-System, welches ermöglicht, den Kite bei sehrwenig Wind aus dem Wasser zu starten. Ebenfalls ist der Kite mit dem neuen BAT-Wing-Design an der Abströmkante und dem neuen Ventil ausgestattet.

Die Windrangeempfehlung des Herstellers:

17, 7 - 16 Knoten
13,5 qm, 8 - 20 Knoten
11 qm, 11 - 25 Knoten
9,5 qm, 14 - 25 Knoten
7 qm, 18 - 37

[Arne@Lübeck]

Doppelpost

[Borste]

Neu auch 2014er KRUSH und 2014er BHOOT

Notus 2014 wie gehabt erst im Januar

Bei Fragen einfach melden unter info(et)surf-styles.com

[Arne@Lübeck]

Das vierte Modell des Krush richtet sich an alle Freestyler, Wakestyler und die, die sich nicht entscheiden können, denn auch Oldschool geht.

Der C-Kite-Shape mit kurzer, pulleyfreier Waage...



Wurde zum Vorjahresmodell leicht modifiziert. Durch Änderung der Trailingedge, Batwingdesign, wurde die Fluggeschwindigkeit nochmal erhöht, um so ein runderes Flugverhalten in Kiteloops, gerade in der aufsteigenden Phase, zu ereichen. Zudem soll so ein Quentchen mehr an Höhelaufeigenschaften herrausgeholt worden sein.

[Borste]

[Arne@Lübeck]

Nahezu alle Modelle wurden mit einem neuen Dacronframe an der Trealingedge ausgestattet, welcher ein ausgewogeneres Flugverhalten, grade in böigen Bedingungen, und ein deutlich besseres Verhalten im Windfenster bei Am-Wind-Kursen garantieren soll.



Auch wurde das Inflateventil von konventionell auf Schlauchbootprinzip geändert.

[Arne@Lübeck]

Und es verträgt auch Boots