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06.05.2007, 09:46 | #1 |
Fischlandkiter.de
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Waroo 06
Hallihallo alle zusammen,
ich hatte mir überlegt den waroo in 9m² zuzulegen. da mir leider das nötige kleingeld für den 07er fehlt wollte ich mir gerne den 06er holen.... Was könnt ihr mir über den 06er sagen? hat er euch gefallen---was/was nicht Ich bin anfänger und möchte mir nun einen bow zulegen (zwecks relaunch usw), fahren kann ich relativ sicher und beginne nun mit den ersten richtigen sprüngen.... würdet ihr mir zu dem kite raten oder nicht??? Hat evtl. noch jemand den 06er in 9 m² und will mir diesen verkaufen (guter Zustand und komplett) danke für eure Antworten So long Arne |
06.05.2007, 10:07 | #2 |
Benutzter
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Jo, 9er von 06 ist so die Magic Size des Waroos.
Hab selber einen und würde den nie verkaufen. Vearbeitungstechnisch sind die 07er allerdings viel besser, was aber nicht heisst, dass die 06er da schlecht wegkommen. 07er haben nur viel mehr "Details" wie verstärkte Klettverschlüsse an den Ventilen, extra verstärkungen an der Fronttube etc. Deshalb sieht der 06er im Vergleich etwas "billig" aus. Er hält aber Der 9er geht sehr früh los (offiziell ab 15 Knt, bei 85kg habe ich ca. bei 18 Knoten schon richtig Spass) und lässt sich dann sehr lange halten - Bis ca. 35 Knoten - je nach Gewicht. Ist recht schnell und schön direkt, im Lowend muss man aber ordentlich kurbeln also ist der Grundzug nicht überragend. Aufs Abwürgen (also oversheeten) der Bar reagiert er ebenfalls etwas sensibel. Lass ihm also etwas Freiraum und flieg ihn aktiv und er zieht dich dahin wo du willst Komisch finde ich allerdings, dass er mit dem neuen Upgrade Kit für 07 anscheinend mehr Grunddruck macht als mit der 06er Standardbar - genauso wie der 14er Grüße, Konza PS: Achja, Wasserstart ist im Lowend etwas kniffelig, da muss man schon etwas tricksen, weil einfach die Steuerleine einholen nicht mehr reicht. Für den Zweck hab ich mir jetzt au ne 5. rangebaut, die hoffentlich das Problem behebt. Nen paar Knoten mehr und er lässt sich aber schon mit Boardunterstützung rückwärts starten oder eben normal wie jeden Bow. |
06.05.2007, 10:23 | #3 |
Benutzer
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Gibts etwa eineMillionundein Threads dazu. Benutz doch mal die Suche
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06.05.2007, 12:34 | #4 |
Fischlandkiter.de
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hey konza danke für deine -im vergleich zu ANDEREN- sehr quallifizierte Antwort..
hast du evtl. ne ahnung wo ich noch preiswert einen 06er bekommen könnte??? So long Arne |
06.05.2007, 12:36 | #5 |
Benutzer
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Wie wäre es mit den Kleinanzeigen oder mal beim Händler nachfragen?
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08.05.2007, 09:44 | #6 |
Benutzer
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Also wenn du noch nen händler findest der 9m² Waroos aus 2006 auf Lager hat kannst du mir dann bitte die Kontaktdaten geben?
Wäre echt nett, da ich bis jetzt nichts gefunden hab... Sind anscheinend weggegangen wie die warmen Semmeln... Viele Grüße |
08.05.2007, 13:40 | #7 |
Benutzer
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Stimmt, habs erst letztens bestätigt bekommen dass die ausverkauft sind...
Aber gebraucht gibts doch genügend angebote... mal in die kleinanzeigen schauen... Ansonsten hab ich meinen auch sehr gut gefunden und im direkten Vergleich mit dem 11er aus 2007 nicht so viele Nachteile feststellen können... Ausser eben die Qualität... |
09.05.2007, 11:26 | #8 |
Fischlandkiter.de
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@ElCapitano:
sicherlich könnte ich dir die kontaktdaten geben.... das ding ist nur das niemand mehr die 06er in 9 m² hat... sehr schade... naja vllt. wieder auf der hanseboot oder auf der boot gucken da haben die manchmal schon noch was... so long arne |
09.05.2007, 11:36 | #9 |
***
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Hab nen 9er Waroo 2006 und das ist ein wirklich geiles teil! Super wendig und schnell und ne menge Power / Depower. Also wenn Du einen findest, dann hast nen nimm ihn!
Ich geb meinen sicher nicht her |
09.05.2007, 11:45 | #10 |
was weis ich...
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An die 9er Fans (bin auch einer!!!) Ich kenn jemand der verkauft einen 9er aus 2006, 3 mal gefahren...
PN bitte an mich MST |
09.05.2007, 14:00 | #11 | |
süchtig
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Zitat:
also was mir gefallen hat an den Kites ist der Preis was mir nicht so gefällt sind die Kites bei böigen Bedingungen. Ich konnte keinen anderen Kite beobachten, der so nervös am Himmel stand als der waroo 06 An dieser Stelle würde mich mal von anderen waroo Besitzern interresieren, ob dies auch so beobachtet wurde, bzw. ob das Bridle Update was nützt? aber ansonsten ein geiler Kite gruß maexx |
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09.05.2007, 17:25 | #12 |
Leinenheini
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Beim 06er Waroo sollte man unbedingt darauf achten, dass er das Bridle-update hat, ansonsten ist er echt ein wenig instabil. Mit Update steht er allerdings super am Himmel. Nicht so, wie der 07er, aber dennoch ganz ordentlich.
Problem bei den 9er Waroos ist einfach, dass sie auch gebraucht noch ne ordentliche Stange Geld kosten. Ansonsten ist der 9er mein absoluter Lieblingsschirm gewesen, bis mir letzte Woche in El Gouna während des Fluges einfach die Fronttube geplatzt ist...ohne jemals aufs Wasser oder den Strand geknallt zu sein! Den Bladder hats komplett zerfetzt und die Naht an der Fronttube ist auf etwa 50 cm länge aufgerissen. AAAAABER: Einmal mit Sanja von FamousFrank.com telefoniert und ihr das Problem geschildert, worauf sie mir sagte, dass ich ihr den Schirm zuschicken soll und ich bekäme kostenlos dafür den aktuellen 9er. Das nenne ich mal Service... Gruss, Oli |
09.05.2007, 18:33 | #13 |
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xxxx
Geändert von epididymis (19.03.2012 um 23:23 Uhr) |
09.05.2007, 19:01 | #14 |
Fischlandkiter.de
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ich will den waroo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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09.05.2007, 19:07 | #15 | |
Benutzer
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Zitat:
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10.05.2007, 08:46 | #16 |
süchtig
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10.05.2007, 08:56 | #17 |
Benutzer
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Moin,
waroos mit Seriennummer ab 9700 haben die Modifikation bereits serienmäßig gehabt, die Seriennummer ist hinter der Mittelstrut angebracht. Gruß, Tim |
10.05.2007, 09:01 | #18 |
Benutzer
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und hier die Modifikation erklärt:
www.kiteboardingweblog.com/?p=187 Gruß, Tim www.xworxkiteboarding.com |
10.05.2007, 09:20 | #19 |
Frank Rosin
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Hier nochmal die kompletten "alten" Waagemaße für den Waroo 2006:
Und hier die Modifikation: Anhand dieser beiden Tabellen kann man auch überprüfen ob ein Kite die Modifikation schon hat oder nicht. _________________________ Frank Rosin BEST Kiteboarding Germany PR & Marketing BEST dealer map Deutschland |
11.05.2007, 22:59 | #20 |
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vielen dank an tim und frank für das hereinstellen der bridle update
gruß clemens |
12.05.2007, 09:26 | #21 |
Benutzer
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Gibt es nicht noch einen anderen Mod wo ein Knoten den Pulley am vorwandern hindert? Dieser Mod hier hat bei mir nichts weiter gebracht.
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12.05.2007, 09:35 | #22 |
reztuneB
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Ja, mit einem Stopper in den Frontlines, habe ich selber noch nicht ausprobiert:
http://forum.bestkiteboarding.com/vi...asc&highlight= |
12.05.2007, 17:32 | #23 |
Onlinesurfer
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der 07er ist aber auch ne geile karre! bin total zufrieden damit
meine 06er (12 und 16) klappen bei starkem wind so komisch auf, wenn ich sie depower. der 07er macht das nicht. ich glaube, das meine 06er die bridle mod schon haben... gruss |
12.05.2007, 19:06 | #24 |
brettsportler
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also ich möchte eure Kites ja nicht schlecht machen, aber mein 2006er Waroo 7qm ist mir auch noch mit dem Bridleupdate invertiert... wenn ihr gerne angepowert fahren wollt, würd ich mir das nochmal überlegen n Waroo zu kaufen.
2007 scheint das Problem nicht mehr zu haben. |
12.05.2007, 19:44 | #25 |
Benutzter
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Würd' mich auch interessieren, ob schonmal jemand die Pulley-Stopper Modifikation ausprobiert hat
Nachdem mir Dienstag schon der 9er bei 35+ Knt. eingeknickt ist werd' ich das wohl mal machen. Kann ja nicht sein, dass einige noch 12er fahren und ich schon aufn 5er wechseln muss Grüße, Konza |
12.05.2007, 19:56 | #26 |
Fischlandkiter.de
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ich verstehe grad nicht so richtig, was ihr da für probleme bei euren kites habt wenn ihr so derbe hackt
kann das evtl nochmal jemand von euch detailiert erklären?!?!?!? Arne |
12.05.2007, 20:28 | #27 |
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Bow kites generell und der Waroo im Besonderen neigt zum "einknicken".
Der Kite bekommt Winddruck von "oben" durch eine " nach vorn geneigte Fluglage" . Im unguenstigsten Falle invertiert er dann anschliessend. Die problematik entsteht -durch die Flache Form des Kites. -Wenn die Fronttube vom durchmesser ( und druck )zu gering ist . - die vorderen anknüpfpunkte ( centerlines) zu weit hinten sind. Also naeher an den steuerleinen. dadurch wird der Kite auch generell instabiler im Flug. Wenn man nicht ganz depowert kann man das problem vermeiden. Ich hoffe das war einigermassen verstaendlich. gruss joerg |
13.05.2007, 08:15 | #28 |
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Das gilt aber nur nur für Bows ohne Pulley Bar.Beim CB od SW gibt es diesen Effekt nicht.
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13.05.2007, 12:41 | #29 | |
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Zitat:
Der SW hat ja anscheinend hohe haltekraefte( Hab ich noch nie geflogen) . das ist ein hinweis auf - die vorderen anknüpfpunkte ( centerlines) weit "vorne" sind. Also entfernter von den steuerleinen. dadurch wird der Kite generell stabiler im Flug und zeigt weniger neigung zum einknicken. Aber hat dann auch hoehere haltekraefte. Die koennen dann durch eine Umlenkung ( an der Bar) unguenstigerweise auch noch erhoeht werden. Joerg der gepfeilten ( Bows) Kites mit geringen haltekraeften nicht traut. |
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13.05.2007, 16:24 | #30 |
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Doch das hat schon einen Einfluß und zwar sind Bows wie der CB SW...an Front und Backleinen befestigt und kippen wie über einen Fixpunkt zwischen beiden Leinen.Dadurch sind meiner Meinung nach die Kräfte besser verteilt. Bei den anderen Bows ala waroo und sonic...ist bei Überpower nur noch Zug auf den Frontleinen die Backlines hängen durch. Dadurch verliert der Schirm schneller das Profil.Nur so kann ich mir den größeren Windbereich der Bows mit Pulley erklären.Oder sehe ich das falsch?
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13.05.2007, 17:55 | #31 |
Fischlandkiter.de
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14.05.2007, 09:59 | #32 |
Frank Rosin
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Im Bereich Flugstabilität, gerade auch im voll depowerten Bereich (mit durchhängenden Steuerleinen) liegen Welten zwischen dem Waroo 06 und Waroo 07.
In diesem Thread geht es immer um den Waroo 06 (wie die Überschrift eigentlich auch schon sagt), richtig!? ___________________________ Frank Rosin BEST Kiteboarding Deutschland PR & Marketing http://www.bestkiteboarding.com/s.nl...pe.SS/SS.62/.f |
14.05.2007, 10:12 | #33 |
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Jau geht nur um den 06er! Der 5er von 2007 den ihr mir verkauft habt ist echt porno
Bin ihn am Dienstag bei 35-40 Knt gefahren und das Ding macht echt Spass Freu mich schon auf einige Big Dayz inner Welle damit! Was sagst du denn zu der Bridle Stopper Modifikation für den 06er? Grüße, Konza |
14.05.2007, 10:23 | #34 |
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Hi,
ich versteh die ganze Tüddelei und Modifikation nicht. wenn du doch einen 5er hast,konza, dann gönn´ dir doch den luxus den auszupacken wenn es kracht. sagst ja selber dass er geil ist. und so viele tage wo du 5er fahren kannst gibt es doch auch nicht. Ab 30 Knoten macht es doch keinen spass mehr nen 9er waroo zu fahren, dessen stärken meiner meinung nach eher im Low-end zu finden sind. Gruß, Tim |
14.05.2007, 10:35 | #35 |
Benutzter
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Hi Tim,
Will aber mal richtig fette Airs machen. 4-6m waren ja schon locker mit den 5er drin. Aber mitm 9er wär das bestimmt noch ne Etage höher gegangen. Halten liess er sich ja auch noch gut (bin ja au nich so leicht ) nur das Einknicken hat mir etwas Angst gemacht. Von der Sicherheit her ist es ja auch kein richtiges Problem. Hab ja ne 5. Leine drangemacht Nen anderes Problem ist, dass zum Beispiel Donnerstag zeitweise 25 Knoten waren, sodass nen 9er optimal gewesen wäre, allerdings morgens mit Böen auf lockere 35+ Knoten. Keine Lust gehabt den 9er aufzubauen, weil ich befürchtete, dass der wieder so aussehen würde. Stattdessen 5er gefahren. Ging zwar auch, aber mit irre viel kurbeln in den "Windlöchern". Grüße, Konza |
14.05.2007, 10:55 | #36 | |
Frank Rosin
Registriert seit: 02/2006
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Zitat:
Der 5er ist ein richtiger guter Starkwindkite, sehr stabil und trotz der geringen Grösse sehr gut kontrollierbar. __________________________ Frank Rosin BEST Kiteboarding Deutschland PR & Marketing http://www.bestkiteboarding.com/s.nl...pe.SS/SS.62/.f |
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