KF Maori II Bar, Alterativen?

[Mr. Cabdriver]

Moin,
Hab einen KF Maori II, bin an und für sich sehr zufrieden mit dem Schirm. Einzig an der Bar stört mich der deutlich zu kurze Depowerweg.
Frage(n):
Fliegt jemand den Maori aus dem gleichen Grund mit einer anderen Bar mit tiefem V, z.B Slingshot. Funktioniert die Safety?
Mich intressiert nicht so sehr "könnte theoretisch gehen, hab ich aber noch nie gemacht" sondern tatsächlich praktische Erfahrungswerte.

Viele Dank im Voraus

Zitat von Mr. Cabdriver

Moin,
Hab einen KF Maori II, bin an und für sich sehr zufrieden mit dem Schirm. Einzig an der Bar stört mich der deutlich zu kurze Depowerweg.
Frage(n):
Fliegt jemand den Maori aus dem gleichen Grund mit einer anderen Bar mit tiefem V, z.B Slingshot. Funktioniert die Safety?
Mich intressiert nicht so sehr "könnte theoretisch gehen, hab ich aber noch nie gemacht" sondern tatsächlich praktische Erfahrungswerte.

Viele Dank im Voraus

Moin,

was für eine Bar hast du den ? und welchen Schirm ?

Wir hatten früher das Problem das die Depower nicht zu erreichen war. Mit den aktuellen Bars aber überhaupt keinen Stress.

tks

Kosta

[Mr. Cabdriver]

die KF Surf Bar.

[Mr. Cabdriver]

Maori II 14 qm

[rupprath]

Nimm ne SS Bar, oder LF, oder Wainman geht alles ohne Probleme Fliege selber meine TB's Maoris und Dragsters mit KF SS und LF Bar's....

[dirk_P]

Zitat von Mr. Cabdriver

Moin,
Einzig an der Bar stört mich der deutlich zu kurze Depowerweg.

Darf ich fragen, warum Du den Depowerweg zu kurz findest?

D.

Hat sich der Depowerweg zur alten Bar verändert? Wenn ja: besorge die alte Bar.

[Misterbrot]

habe selber die Racebar und vorher die alte Bar von KF. Bei beiden finde ich den Depoerweg absolut ausreichend. Kann es sein das da was bei dir vertrimmt ist?

[dirk_P]

Der Depowerweg der Surf-Bar ist kürzer als der der alten Hybridbar und der Race-Bar.

Ich fand ihn aber immer ausreichend und ich hatte auch meine alte Hybrid Bar auf kurzen Depower-weg umgebaut...

D.

[Mr. Cabdriver]

Bin oft in Böhen mit der Depower am Anschlag, muss das über die Boardkante ausbremsen, fühlt sich dann etwas wie älterer C Kite an. Mit dem Twintip geht das, auf dem Directional ohne Schlaufen aber nicht. Mach die Tage gerne Fotos vom Setup sobald ich dazu komme, dann könnt ihr euch das Ansehen

[dirk_P]

Das dekt sich mit meinen Erfahrungen, im oberen Grenzbereich muss über Boardkannte ausgebremst werden, bei Maori und Dragster.

Ws auch geht ist hartes "in den kite Fahren", was warscheinlich mit dem Directional besser machbar ist...ist aber nur mutmaßung, da ich nur Twintip fahre.

Ich habe mittlerweile Slingshot RPM und da finde ich die Bar schon ganz gut. Riesen Depowerweg, hoch und aus, und trotzdem ist der Adjuster erreichbar...wenn man den bei dem Depowerweg überhaupt braucht...

Ich denke ein Test wäre es wert...

D.

[bolladamc]

Also, dass das Fliegen von den Maoris mit zB slingshot bar geht is mittlerweile klar, aber hat auch tatsächlich schonmal jemand damit ausgelöst? Thänks für etwaige Infos...

[rupprath]

Ja Drallster und Maori sowie Hybrid lösen alle ohne Probleme über 1 Frontleine aus.

[Mr. Cabdriver]

bekomme in Kürze die aktuelle Slingshot Bar. Werde dann berichten

[Mr. Cabdriver]

Zitat von rupprath

Nimm ne SS Bar, oder LF, oder Wainman geht alles ohne Probleme Fliege selber meine TB's Maoris und Dragsters mit KF SS und LF Bar's....

nochmal ne Frage:
Passt das mit den Leinenlängen bei der Slingshot Bar oder muss man noch Tampen dazwischenknüpfen?

[dazarter]

Hatte ich auch, fahre kitefactory nicht mehr, aber habe damals eine gaastra x 4 leine bar geholt und ging echt super ohne Probleme, depower weg kann man auch selbst bestimmen….

echt super bar..

die kite factory bar finds ich nicht toll, alle anders bars sind besser!

[rupprath]

Zitat von Mr. Cabdriver

nochmal ne Frage:
Passt das mit den Leinenlängen bei der Slingshot Bar oder muss man noch Tampen dazwischenknüpfen?

Passt - ggf. nen Knoten in in der Leiter erweitern - aber das sind meist nur 1-2cm.

Also Let's go

[lars914]

warum holst du dir nicht nen neuen langen Depowertampten und ne Klemme und Umlenker für oben von North, schmeisst das ganze nutzlose pull pull rerödele raus und machst das dann so lang wie du willst, bzw. north ist ja verschieblich (halt wie an der North Bar). Eventuell noch ein Paar Pigtails an die Backlines und 5. Leine damit alles wieder gleichlang ist.

Damit sollteste für 30-50 Euro günstig bei wegkommen, und ich persönlich find auch das system besser zum ziehen und mann sieht einfach immer sofort wie man man angepowered hat, je nachdem wie viel Seil am ende rumschlabbert

[Mr. Cabdriver]

Zitat von lars914

warum holst du dir nicht nen neuen langen Depowertampten und ne Klemme und Umlenker für oben von North, schmeisst das ganze nutzlose pull pull rerödele raus und machst das dann so lang wie du willst, bzw. north ist ja verschieblich (halt wie an der North Bar). Eventuell noch ein Paar Pigtails an die Backlines und 5. Leine damit alles wieder gleichlang ist.

ja darüber hab ich auch schon nachgedacht, aber da ich schon länger einen 10er Rally wollte und jetzt auch habe, nehm ich gleich die SS Bar auch für den 14er. Wenn ich dann demnächst am Strand merke dass ich Pigtails bräuchte aber keine habe ärger ich mich, daher die Frage vorab

[Mr. Cabdriver]

Zitat von rupprath

Passt - ggf. nen Knoten in in der Leiter erweitern - aber das sind meist nur 1-2cm.

grazie