Welche Rebel Range als Ergänzung zum 15er Soul?

[tizzleberg]

Moin,
Was wäre eure Empfehlung für sinnvolle Größen vom Rebel als Ergänzung zum 15er Soul auf dem Twintip an der Deutschen Nordsee bei knapp 100kg?
Hatte so an 12 und 9 oder 11 und 8 gedacht. Vielleicht reicht ja auch nur der 10er die Windrange soll ja gut sein?

Danke Im Voraus
LG

[Birkelbox]

12er und 9er wäre meine Wahl. Fahre auch den 15er Soul....der Umstieg auf den 12er ist für mich perfekt.

LG Stefan

[Tosin233]

ich habe DT Rebel 12 und 8 zum 15er Juice. Letztes Jahr hatte ich 11 und 8 (allerdings XR5) dazu. Fand ich nicht so gut weil der 11er oft nen Tick zu klein war. 12 liegt bei mir (85 kg) im breitesten Windbereich. 12 und 8 passen für mich ziemlich gut, das Leben wird einfacher, es gibt genau 3 Kites: wenig Wind, Wind, viel Wind

Natürlich muss mn beu der 3 Kite Strategie Kompromisse machen, is halt so. Meine Erfahrung: ich hatte ganz selten, ein, zwei mal zuv iel für den 12er und zu wenig für den 8er, und ein, zwei mal hätte ich bei 30+ kn leiber den 7er gehabt, aber in 95 % kommt man durch die wirklich sehr gute Windrange des Rebels damit klar (zwei Boards vorausgesetzt, ich habe Twintip+Nugget).

[von-Kites]

10er (Soul) und 7er Rebel ?!
Wiege auch 95kg und steige regelmäßig vom 10er Soul direkt auf den 18er Sonic2 um (und 12er/13er Speed/Sonic bleibenim Sack).

[tizzleberg]

Zitat von von-Kites

10er (Soul) und 7er Rebel ?!

Daran hatte ich auch schon gedacht. Bin mir aber wegen dem Handling einer Matte bei stärkerem bzw. böigem Wind nicht so sicher. Und auch die langsameren Landeloops machen mir irgendwie sorgen. Wie siehst du das?

[set]

Ich finde 5m2 Unterschied zu viel. Mag sicher gehen, Spaß macht es mir nicht. Hab auch 12/9/7 Rebel zu meinem 15er Soul. Allerdings auch noch 12er Soul und 9er Speed5.

[von-Kites]

10 und 15 war schon mit den Speeds keine spürbare Lücke und mit dem Soul haben sich Flug-/Drehgeschwindigkeit und Lowend nochmal ein Stück verbessert. Zumal mit 95/100 kg kannst Du bei 15 Knoten noch locker/ohne Adjuster aufs Wasser. Gleichzeitig garantiere ich Dir bei 15 Knoten (und weniger) schon ne Menge Spaß und Hangtime mit dem 10er. Eine Zwischengröße verstehe ich eher bei einer 18er oder 21 Leichtwindmatte....... vor allem den hochgestreckten. Schon einen 13er Sonic z. B. startest Du bei 15 - 20 Knoten schon nicht mehr so leicht und risikolos wie einen 15er Soul oder Speed. Da bist du manchmal schon froh wenn sich an deine 100kg nomal ein 2.Mann dranhängt, um die Tips aufzukriegen. Jedenfalls kenne ich einige 65-75kg- Mattenfreunde(Speed) die mit ihrer 10/15 Kombi seit Jahren höchst zufrieden sind und das trifft auf 100kg und Soul noch mehr zu. Ein guter, 10er Tube leistet mit Sicherheit annähernd das gleiche, dreht halt nochmal schneller, ist bei 20-30 Konten etwas (aber nur etwas) sicherer hoch zu bringen, ist etwas Böenstabiler ....... aber dafür auf'm trockenen (Land/Schnee) und vor allem auf Reisen....... wesentlich umständlicher (einen 15er und 10er Soul bringst du locker noch zusammen in einen Handgepäcksrucksack (Cabin bag) und kommst damit noch locker unter 6kg. Tubes spielen ihre Sicherheitsvorteile eigentlich erst über 30 Knoten / kleiner 10qm richtig aus.

[set]

Gleichzeitig garantiere ich Dir bei 15 Knoten (und weniger) schon ne Menge Spaß und Hangtime mit dem 10er.

??? Bei 100 KG Gewicht? Da hab ich den 15er noch am Haken und wieger 20 Kg weniger. Was soll da mit dem 10er gehen?

[von-Kites]

Genau........... da hast Du den 15er bei 15.....20 Knoten am Haken (bekommst ihn auch locker gestartet).
Was willst Du dann bei über 20/18 Knoten mit einem 12er ? Den brauchst Du wenn Dich Dein 18er oder 21er Sonic bei 18/20 Knoten aus dem Stand 3m nach oben befördert (geschweige dass Du ihn vernünftig gestartet bekommst).
Ich bin jedenfalls (trotz 95kg) von meinem 10er Soul so positiv beeindruckt, dass 12er und 13er immer öfter im Sack bleiben und erst wenn bei unter 15... 14.....13 kn nich mehr so viel bockt......... gleich der 18er Hochleister an den Haken kommt.
15er Soul + 10/11er Matte/Tube + 7/8/9er Tube.
Jedenfalls nicht 15 + 12................ Es sei denn man sammelt unnötige Schirme oder findet es zu schade, die älteren viel zu billig wieder her zu geben....... wie ich

[tizzleberg]

Moin,
ich habe mich jetzt für den Rebel in 12 und 9 entschieden.
Jetzt habe ich dazu eine echt dumme Frage:
Auf dem Kite steht, dass man ihn auf 6 psi aufpumpen soll, da meine Pumpe kein Manometer hat habe ich ihn immer nach Gefühl aufgepumpt.
Letztens habe ich am Spot eine Pumpe geliehen und gesehen, dass ich den Kite immer deutlich über 6 Psi aufgepumpt habe (mehr so 8-9).
Ist das ein Problem?


Danke und LG

[sundevit]

das ist kein "Problem", sondern im Gegenteil genau richtig so, wie du es machst.
6PSI ist viel zu wenig, wurde auch schon oft diskutiert hier - steht immer noch drauf. Einfach ignorieren.

[Antibow]

Zitat von sundevit

das ist kein "Problem", sondern im Gegenteil genau richtig so, wie du es machst.
6PSI ist viel zu wenig, wurde auch schon oft diskutiert hier - steht immer noch drauf. Einfach ignorieren.

Hi sundevit ignorieren ist ok - falls man kein Crashpilot ist!
Die Herstellen wollen mit der Empfehlung kein Risiko eingehen.
Schau Dir mal bei den älteren Kites die gestressten Nähte an.
Ich mache es wohl auch, aber so generell empfehlen würde ich es nicht.
9 PSI und und 1/2 Stunde bei 35 Grad im Schatten den Kite in der Sonne und am heißen Sand liegen lassen könnte schon zu viel sein.
Aber möglicherweise gibt es das im Norden nicht

[sundevit]

Zitat von Antibow

Die Herstellen wollen mit der Empfehlung kein Risiko eingehen.

"DIE Hersteller" gibt es nicht, NKB/DKB schreibt schon ewig 6PSI drauf, während andere viel höhere Empfehlungen geben, OR z.B. 9PSI.

Zitat von Antibow

Schau Dir mal bei den älteren Kites die gestressten Nähte an.

Mir ist in den letzten 10 Jahren noch kein Kite untergekommen, der an "gestressten Nähten" wegen zu hohem Druck durchs Aufpumpen auffällig gewesen wäre. Alte Kites rissen mit sprödem Tuch da eher in der Mitte durch. Bladder platzten, weil sie verdreht aufgepumpt wurden oder weil der RV an der Strut offen / gerissen war.

Zitat von Antibow

9 PSI und und 1/2 Stunde bei 35 Grad im Schatten den Kite in der Sonne und am heißen Sand liegen lassen könnte schon zu viel sein.
Aber möglicherweise gibt es das im Norden nicht

Dat stimmt

[Antibow]

Zitat von sundevit

"DIE Hersteller" gibt es nicht, NKB/DKB schreibt schon ewig 6PSI drauf, während andere viel höhere Empfehlungen geben, OR z.B. 9PSI.



Mir ist in den letzten 10 Jahren noch kein Kite untergekommen, der an "gestressten Nähten" wegen zu hohem Druck durchs Aufpumpen auffällig gewesen wäre. Alte Kites rissen mit sprödem Tuch da eher in der Mitte durch. Bladder platzten, weil sie verdreht aufgepumpt wurden oder weil der RV an der Strut offen / gerissen war.



Dat stimmt

HI Sundevit, hab mir schon gedacht, dass es da jemanden geben wird, der gescheiter ist als die Designer.
Du denkst sicher das andere auf der Nudelsuppe rumschwimmen!
Lies mal den Thread über die Materialrevolution vielleicht hilfts Dir.
Und den Experten raushängen lassen und bei so einem heiklen Thema generelle Ratschläge zu geben ist grenzwertig.
Wer auf 9 PSI aufpumpt sollte Wissen warum, ( Profi ev. ) das ist alles. Ob Du jetzt einen auffälligen Kite gesehen ist ist ohne Bedeutung.
Ist ungefähr so als wenn Du mit einem Problem zum Shop kommst und hörst, so einen Schaden haben wir noch nie gehabt.
Gute Besserung.......