03.06.2007, 18:51 | #1 |
Yannick
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Flame Offroadboards preview
Endlich gibt es im Bereich Mountainboards eine Antwort aus Deutschland auf Topmarken wie Ground Industries und MBS.
Seit dem er das Mountainboard vor etwa 5 Jahren kennen gelernt hat, hat Albert Müller neben dem Import und dem Vertrieb von eben diesen beiden USA Marken, sowie damals noch von BHI, unaufhörlich an seinem eigenen Board bzw. hauptsächlich an einer eigenen Achse gebastelt. Eigentlich ist er ja Mechaniker, und deshalb hatte das Ding auch von Anfang an eine echte Chance, etwas Vernünftiges zu werden. Die neue Marke Flame Offroadboards ist das Ergebnis und die endlich serienreife Achse hört auf den Namen Transporter. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Die Achse ist vom Funktionsprinzip nicht viel anders wie eine Skateboardachse. Allerdings ist sie neben der wesentlich robusteren Bauweise nicht für die Montage unter einem Skateboard, sondern für die Platzierung unter den Schnauzen eines Mountainboard Decks konzipiert. Sie hat also keinen eigene Winkelanordnung- und die Führung übernimmt nicht ein einziger Pin, sondern jeweils einer vor und hinter dem DooDoo (dem Gummi). Sie ist also genau der Mix zwischen einer Skateboard und einer Mountainboard Achse. Einstellbar ist die Achse über eine zentrale Schraube von unten (genau wie beim Skateboard), außerdem gibt es vier verschieden breite Gummis. Mitgeliefert werden von Haus aus gleich zwei Breiten. Die Achsen sind aus Aluminium, die Aufhängung aus faserverstärktem Polyamid (Festigkeit wie Aluminium, nur leichter), die Gummis sind aus hochwertigem Polyurethan. Für die Befestigung am Board gibt es selbstverständlich rostfreie Schrauben. Alles in Allem sieht das nach echtem einheimischem Maschinenbau aus und wiegt gerade mal ca. 930Gramm, was die Marken aus USA alt aussehen lässt. Außerdem gibt es dann auch neue Felgen, die nicht viel schwerer sind als die leichten 8“er von MBS und Ground Industries, aber sowohl 8“ als auch 9“ Reifen aufnehmen. Ebenfalls aus faserverstärktem Polyamid und mit rostfreien Schrauben. Bei den Lagern gibt es leider keine vernünftige Rostfreie Lösung, zumindest nicht für den gewohnten Preis. Da muß man schon ganz schön tief in die Taschen greifen, wenn man das will. Die Bindungen wird es in einer Klettverschluß und Ratschen Version geben, sind ähnlich wie die Talons oder F3. Das Deck ist in den Einzelheiten offensichtlich noch ein Geheimnis. Es wird aber vom Prinzip her ein laminiertes Deck werden. Was genau wird noch nicht verraten. Der Clou an der ganzen Geschichte ist, dass Albert es wirklich zu schaffen scheint, ein High End Mountainboard zum akzeptablen Preis komplett in Deutschland und Europa zu produzieren, was für die Kommunikation, Lieferfähigkeit, den Service und also die allgemeine Qualität ein großes Plus ist. Man darf sich diesen Sommer noch auf etwas freuen. Geändert von Fun-Kiter.com (03.06.2007 um 20:17 Uhr) |
05.06.2007, 06:15 | #2 |
hardCORE ;)
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Hört sich gut an. Werd die Augen offen halten
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09.09.2007, 15:52 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 355
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Gibt es etwas Neues?
Hey,
wollte mal nachfragen, ob es Neuigkeiten gibt? Kann man die Boards auch irgendwo mal testen oder ausleihen zum Test. Gruß Adrian |
03.01.2009, 18:02 | #4 |
uno, dos, tres?
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Hallo Adrian,
du kannst die Boards gerne bei uns in Düsseldorf ausgiebig testen. Macht wirklich spass die Teile zu fahren und Qualität ist vom feinsten. gruß Marcel Aloha-kitecorner.de |
05.01.2009, 12:23 | #5 |
Hiss - R!DeR
Registriert seit: 02/2008
Beiträge: 523
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hehe...^^ schön ausgedrückt! Nachdem ich jetzt das dritte Board gefetzt habe, halte ich davon nichts mehr. Felgen, Deck und Achsen müssen völlig überarbeitet werden. Zudem kommen Ersatzboards aus Holland seit 2 Jahren in Deutschland nicht mehr an...^^ Alles also etwas unsicher!
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06.01.2009, 19:59 | #6 |
kitelandboarding.eu
Registriert seit: 09/2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 336
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Du meinst wohl GI !
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06.01.2009, 20:20 | #7 |
uno, dos, tres?
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GI wird von uns nicht angeboten. Nachdem wir mal ein wenig den Markt analysiert haben und uns selber ein Bild von den Boards gemacht haben sind wir davon ab. Leider Qualitätiv nicht so hochwertig wie es sein könnte.
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08.01.2009, 15:46 | #8 |
kitelandboarding.eu
Registriert seit: 09/2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 336
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ich meinte auch die Aussage von Flo...
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09.01.2009, 10:42 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2008
Beiträge: 7
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hey Flame achsen sind gut jedoch sind die von ANARKite
ein Tick angenehmer greez Tom |
13.01.2009, 23:01 | #10 | |
radical flyer...
Registriert seit: 01/2004
Ort: opheusden (nl)
Beiträge: 1.022
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Zitat:
ich denke das ist eher geschmacks sache..ich habe die transporter und komme damit allerbestens zu recht...unkaputtbar und so derbe laufruhig bei hohen geschwindigkeiten.Die ersten decks wahren etwas zu steif für die meisten kiter aber da hat sich mittlerweile auch einiges getan..sind jetzt nicht nur flexiger sonder auch noch nen ganzen tik leichter.die härteren modelle sind halt sehr beliebt bei den downhillern...dafür waren die ja am anfang auch gedacht... cheers, manu |
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13.01.2009, 23:50 | #11 |
uno, dos, tres?
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ich muß auch sagen das ich die Transporter Achsen von Flame um einiges Stabiler empfinde. Liegt aber auch wohl an meinem pers. Gewicht von 81KG. die ersten Decks waren fürs downhill Mountainboarden konzipiert, da wird weniger Flex gefahren. Als dann das Kiteboarden aufkam hat der Albert die ersten Boards mit mehr Flex hergestellt. Der Flex von den heutigen Boards ist (von meinem Gewicht ausgegangen) einfach nur traumhaft. Achse ist sehr laufruhig gerade bei höhreren geschwindigkeiten.
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16.03.2010, 20:53 | #12 |
Hangtimejunkie
Registriert seit: 02/2009
Beiträge: 397
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Kann mal Jemand ein Bild reinstellen würde mir das Ding mal gern ansehen
Gruß Kai |
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