Hi,
mein
Liquid Force Impulse 61 Foil Wing - Carbon Composite - hat mehrere Kerben durch Grundkontakt einstecken müssen und dabei ist auch
Wasser in die Hohlräume eingedrungen.
Aus der Kerbe im 'Bug' lässt sich tröpfchenweise Wasser rausholen, wenn der Wing entsprechend aufgehängt wird, mit Schütteln lässt sich das leicht beschleunigen. Aber bis der Wing dadurch wirklich leer ist wird der nächste Sommer wohl schon wieder vorbei sein, oder meine Arme abgefallen.
Die Reparatur der Kratzer und Kerben plane ich in Anlehnung an
Gunnars Video
Meine Fragen an die Experten:
- Macht es Sinn, die Drainage zu beschleunigen, indem man die Kerbe z.B. mit einem 1 oder 2 mm Bohrer aufbohrt und später mit Epoxy-Spachtel wieder verschließt?
- Macht es Sinn den Flüge zu erwärmen, um ihn zu trocknen, und bis zu welcher Temperatur geht man dabei noch sicher ihn nicht zu beschädigen?
- Welche Probleme sind bei Carbon-Composite zu erwarten, wenn man die Feuchtigkeit nicht rausbekäme und ihn so zuspachteln würde?
Danke Euch!
Mux