Ein-Board Lösung gesucht - 138x44 oder 145x45?

[DrCox]

Hallo zusammen,

Ich fahre derzeit ein RL Allround Carbon aus 2010 mit 133x40 und ein RL LW 155x(?).

Ich würde gerade für Flugreisen gern auf eine Ein-Board-Lösung umsteigen. Ich schwanke daher zwischen dem RL Allround 138x44 und dem 145x45.

Ich hab 95kg trocken und beginne gerade zu springen. Reviere sind Flachwasser und Kabbel und erfahrungsgemäß eher weniger Wind. Schirm-Kombi wären 14, 10, 6. Derzeit fahre ich das kleine Brett mit dem 14er bei 15+ Knoten gut.

Was würdet ihr empfehlen?

[DigitalBlue]

Moin,
hab das RL 138*44 ist bei 72 kg mein LW Board ,
geht echt früh los.

- recht gerade Outline (wird zu den Tips nur wenig schmaler)
- wenig Rocker

Bei Kitesyndikat ist die Outline deutlich runder abgebildet.
Das Board ist vom Lowend gleich auf mit dem RRD BS 45 (145*45) oder sogar teils minimal besser ..


Im glatten Wasser ist das Board TOP, aber in Wellen und Kabbel würde ich das Teil nicht fahren wollen
(genau wie jede andere große Brett ...)

hier mal ein Bild von dem Board :



Das RL 145*45 kenne ich nur vom sehen , da sieht aber die Outline etwas runder aus ..

Schau dir mal die Spleene RIP HT an sogar das RIP HT 45 von 2011/2012 ist da TOP, geht echt früh los fährt super und ist deutlich mehr ein Allrounder als das 138*44 RL!

[Born2Fly]

Das RL in 145x45 kann ich für den Einsatzzweck gar nicht empfehlen. Ist (zumindest bei meinen 75kg) deutlich zu hart für Kabbel und landet auch hart. Wäre mir als einziges Board auch zu groß.

[DrCox]

besten Dank erstmal für die Einschätzungen.

Kennt jemand die vergleichbaren Radical Größen?

[FunKite]

Ich hab ein Radical 145x47 (Sonderbreite). Ich war erstaunt wie gut das geht. Absolut One-Board geeignet bei passendem Gewicht/Schuhgröße. Die Outline macht den Unterschied. Und weil das so gut ging, dachte ich mir das geht doch sicher auch größer und hab mir den Lowrider nachbauen lassen. Nicht mehr ganz so komfortabel aber mit 40er Finnen ein top Leichtwindbrett zum Spass haben. Hat die Monsterdoor ersetzt. Am liebsten fahre ich aber mit 85kg mein 134x42, das passt perfekt bei gutem Wind und Hack.

133x40 bei 95kg kommt mir daher etwas zu klein vor.

[mangiari]

Bist Dir sicher, dass Du Dir das antun willst? Also wenn ich ein einziges Board fahren müsste, wäre es vermutlich genau ein Spleene RIP 137x42 von 2012. Das geht unverschämt früh los für die angegebenen Maße und lässt sich noch halbwegs schön freestylen. Aber ganz ehrlich, wenn der Wind ein normales Board erlaubt und ich das andere am Fuß hab, bin ich nur am Kotzen. Der Pop kann natürlich mit einem das mehr Rocker hat nicht mithalten und die breiten Enden (ohne die geht ein Board nicht früh los) neigen halt sehr viel mehr zu Spritzwasser als bei meinen diversen Freestyle-Boards.

Also wenn ich wirklich auf Teufel komm raus sparen muss, verzicht ich eher auf nen Kite als auf 2 Boards. Oder ich sag halt „ok ist ein Starkwindrevier, wenn’s weniger als 15 Knoten hat geh ich nicht raus“, dann nehm ich nur nen kleines Board mit.

Ich kann aber auch nicht so gut für Dein Gewicht sprechen, wiege selbst mehr so um die 75kg und kann mir vorstellen dass das 137x42er bei Dir eher nicht besonders früh los geht. Das 140x45er RIP vom selben Jahr und Hersteller empfinde ich schon als sehr lästig Leichtwindoptimiert, aber für Dich könnte das ganz gut passen als one for all Board. Ich würde das aber nicht haben wollen. Dafür macht Kiten mit idealem Material einfach zu viel Spaß, als dass ich solche Kompromisse eingehen würde. Ich würd jetzt auch nicht mit nem Rennrad in die Halfpipe gehen, nur weil ich nur ein Fahrrad mitnehmen durfte. Genauso wenig wie ich mit nem BMX auf ne lange Radtour fahren würde. Das macht einfach beides keinen Spaß, ohne zu behaupten dass es unmöglich ist.

[flightsurver]

Spleene RIP 39 in 139 x42,5 ist ein super Board für eine Oneboardlösung für dich. Wiege ebenfalls 95 kg.
Das alte 137er aus 2012 ist für unsere Gewichtsklasse zu klein. Hatte ich auch mal

[A1326]

ich hatte das RIP 45 als Einboardlösung/Reiseboard. Wiege aber auch ein ticken mehr. Ging super gut...

[Born2Fly]

Das Radical 145x45 ist in der Glas Version ein schönes Brett. Shape verdächtig ähnlich zum RL. Im Kabbel jetzt auch keine Wohltat aber allgemein schon nett. Würde trotzdem nen Ticken kleiner nehmen.

[mauistefan]

Ich habe auch ca. 95 kg und nutze als einziges Brett (7qm-17qm) ein RL in 138 x 44. Allerdings nicht den Allrounder sondern das Modell Freestyle. Bin beide Modelle in dieser Größe gefahren und kann sagen, dass das Freestyle durch seinen deutlich größeren Rocker viel besser im Kabbel geht. Ich fahre eigentlich fast nur auf der kabbeligen Müritz.

[Blackvel]

Zitat von DrCox

Ich würde gerade für Flugreisen gern auf eine Ein-Board-Lösung umsteigen. Ich schwanke daher zwischen dem RL Allround 138x44 und dem 145x45.

Bin selber nicht flugerfahren bzgl. Sportgepäck, aber hier 2 Links zum Thema >140cm Länge (Sport Kontingente):

http://www.bluebirdkite.de/buchungst...rtgepack_page/
https://www.lifetravellerz.com/2015/...rfgep%C3%A4ck/


Bei Ryanair dagegen scheint man bsw. eher Sportgepäck 30EUR bzw. 50EUR auszuwählen u. zuzubuchen (Unterschiede eines Maßes vs. Standardgepäck), und es steht in den Bedingungen scheinbar hier nichts explizit von >140cm (nur was ich auf die Schnelle gesehen habe, keine direkten Anfragen gestellt).
Bei anderen Fluglinien (z.B Fernflüge) gibt es wohl eher 2 Sportgepäck-Kontingente je Flug??!
In Oase Threads findest aber definitiv mehr zum Thema >=141cm und ausgebuchter Kontingente bzw. evtl. aufgetretenen Buchungs-Scherereien mit Fluglinien!!

https://www.google.de/search?q=kite+...%C3%A4ck+140cm
https://www.google.de/search?q=sportgep%C3%A4ck+140cm

Vielleicht liest Dir lieber die Problem-Threads Pro/Contra Split-Board mal vorher durch??

Bin mir ziemlich sicher dass ich mit meinem Flyradical 144x46, was ich nach ganz anderen Kriterien damals ausgewählt hatte ("Local Spot"), so meinen Spaß bzgl. Anmeldungen/Reservierungen hätte, was ich jetzt inzwischen weiß und nach-recherchiert hatte.

Oder: Ich hab das aus den Threads + 2 Blogs / Zusammenstellungen bzgl. Bag / Board "knapp" über 140cm - mangels persönl. Erfahrungen - falsch verstanden.

Gruß

Thomas

[mangiari]

Vor allem muss man für die Tasche immer noch bissl drauf rechnen, also ne volle Tasche die ein 145er Board drin hat, wirste kaum unter 155 hin bekommen.

Allerdings hatte ich da noch nie mitbekommen dass die gemessen hätten (was nichts heißen muss bei meinen paar Flugreisen).

[DrCox]

Zitat von mauistefan

Ich habe auch ca. 95 kg und nutze als einziges Brett (7qm-17qm) ein RL in 138 x 44. Allerdings nicht den Allrounder sondern das Modell Freestyle. Bin beide Modelle in dieser Größe gefahren und kann sagen, dass das Freestyle durch seinen deutlich größeren Rocker viel besser im Kabbel geht. Ich fahre eigentlich fast nur auf der kabbeligen Müritz.

Das ist doch mal eine klare Aussage - besten Dank. Das sollte für meinen Einsatzzweck ausreichen. top!!

[DrCox]

Zitat von Blackvel

Bin selber nicht flugerfahren bzgl. Sportgepäck, aber hier 2 Links zum Thema >140cm Länge (Sport Kontingente):

http://www.bluebirdkite.de/buchungst...rtgepack_page/
https://www.lifetravellerz.com/2015/...rfgep%C3%A4ck/


Bei Ryanair dagegen scheint man bsw. eher Sportgepäck 30EUR bzw. 50EUR auszuwählen u. zuzubuchen (Unterschiede eines Maßes vs. Standardgepäck), und es steht in den Bedingungen scheinbar hier nichts explizit von >140cm (nur was ich auf die Schnelle gesehen habe, keine direkten Anfragen gestellt).
Bei anderen Fluglinien (z.B Fernflüge) gibt es wohl eher 2 Sportgepäck-Kontingente je Flug??!
In Oase Threads findest aber definitiv mehr zum Thema >=141cm und ausgebuchter Kontingente bzw. evtl. aufgetretenen Buchungs-Scherereien mit Fluglinien!!

https://www.google.de/search?q=kite+...%C3%A4ck+140cm
https://www.google.de/search?q=sportgep%C3%A4ck+140cm

Vielleicht liest Dir lieber die Problem-Threads Pro/Contra Split-Board mal vorher durch??

Bin mir ziemlich sicher dass ich mit meinem Flyradical 144x46, was ich nach ganz anderen Kriterien damals ausgewählt hatte ("Local Spot"), so meinen Spaß bzgl. Anmeldungen/Reservierungen hätte, was ich jetzt inzwischen weiß und nach-recherchiert hatte.

Oder: Ich hab das aus den Threads + 2 Blogs / Zusammenstellungen bzgl. Bag / Board "knapp" über 140cm - mangels persönl. Erfahrungen - falsch verstanden.

Gruß

Thomas

Ich habe eine 139er Handmade reisetasche- 145 passt da locker rein... Und bis offiziell 140 fliegt das ding meist als normales gepäck.

[FunKite]

Zitat von DrCox

Ich habe eine 139er Handmade reisetasche- 145 passt da locker rein... Und bis offiziell 140 fliegt das ding meist als normales gepäck.

Aber nur aus Kulanz. Üblich ist ein Gurtmaß von 158cm. Für Breite plus Höhe bleiben Dir theoretisch also 18cm.

[FunKite]

Wollte ich noch ergänzen: Vorgestern habe ich die Vorzüge des 145er Boards sehr zu schätzen gewusst. Erst ne Stunde mit dem 13er und 134er Brett gut angeblasen gewesen. Dann den 9er aufgebaut zum Foilen. Vorher wollte ich nur mal schnell checken, wie der mit dem 145er Board geht. Ging erstaunlich gut. Alle sind 12er bis 15er gefahren und ich konnte mich Dank kleinem Kite mal an Backrolls mit Kiteloop wagen. Sind zwar easy, wie ich jetzt weiß. aber mit dem 13er hätte ich mich es wohl nicht getraut. Allerdings denke ich geht das nur mit Lowendstarkem Kite, in meinem Fall Boost. Gestern ging der Move dann auch mit dem 13er.

Aber wie die anderen schrieben: Als One-Board ginge es zwar, ich würde es aber auch nicht machen.

[Nagel]

ich hab das RL Team 135/42 mit 85kg. Ein kleineres Underground FLX hab ich im Dunkeln beim Einpacken vergessen und so an das Sumpfgebiet hier verloren. Dann hab ich noch ein nie produktiv benutztes RL Lightwind rumliegen. Kurz, das 135/42 seit einiger Zeit ist meine 1-Board-Loesung, gezwungenermassen. Meine Kitegroessen liegen zwischen 7 und 13.

Geht eigentlich ganz gut, als Kompromiss. Aber: die grosse Schwaeche dieser Strategie ist, wenn du beim Springen wirklich mal einen grossen Schlappen am Himmel haben moechtest, und glaub mir, das moechtest du irgendwann, dann ist es doch einfacher mit einem ca. 130er noch ein bisschen mehr Performance (Stichwort Speed + Kante halten) rausholen zu koennen. Meine Meinung.

Aber grundsaetzlich geht's.