An die Baumeister hier: Frühgleiter gesucht

[kottan]

liebe baumarktfreaks,
hat von Euch jemand günstig ein Konkaves selbstgebautes, Alter und aussehen egal, günstig abzugeben? bin 75kg schwer und möchte früh losgleiten...
gruß aus duisburg
kottan

[Jan-Marionettensurfer]

gehst du in den baumarkt.
holzplatte, siebdruckplatte etc.

abmasse: riesig

plan-nix konkav
schlufen draufspaxen
fertich

[MST]

Da kommste 1 Tage zu spät! Wenn Du allerdings mit Spachtel und Farbe umgehen kannst hätte ich noch was für Dich in 136x47 mit 1,6cm Konkave!

MST

[kottan]

hab keine Eile, brauchs erst im Dezember im Shams / Safaga.

Hast du ein Bild von dem 136x47?

[MST]

Zitat von kottan

hab keine Eile, brauchs erst im Dezember im Shams / Safaga.

Hast du ein Bild von dem 136x47?

http://www.epplesee.de/galerie/data/...08IMG_3185.JPG

Ist halt ziemlich verratzt, müsste komplett abgeschliefen und neu lackiert werden, dafür halt für xx€ ohne Pads und Straps

MST

Zitat von MST

http://www.epplesee.de/galerie/data/...08IMG_3185.JPG

Ist halt ziemlich verratzt, müsste komplett abgeschliefen und neu lackiert werden, dafür halt für xx€ ohne Pads und Straps

MST

iss das Frank auf dem board ??? neugieriger eDe läßt grüßen !

[R a i n e r]

Zitat von kottan

liebe baumarktfreaks,
hat von Euch jemand günstig ein Konkaves selbstgebautes, Alter und aussehen egal, günstig abzugeben? bin 75kg schwer und möchte früh losgleiten...
gruß aus duisburg
kottan

Verabschiedet euch doch 'mal von der Vorstellung, dass 'ne Konkave ein Brett auch nur 1 Knoten früher losgehen lässt. Viel mehr bringt eine flache Rockerline, ein breites Brett (und evtl. eine konkave Outline, wenn man GANZ extrem früh losfahren will).

[kottan]

Zitat von R a i n e r

Verabschiedet euch doch 'mal von der Vorstellung, dass 'ne Konkave ein Brett auch nur 1 Knoten früher losgehen lässt. Viel mehr bringt eine flache Rockerline, ein breites Brett (und evtl. eine konkave Outline, wenn man GANZ extrem früh losfahren will).

Mist, genau die Diskussion wollte ich vermeiden. Also: Ich nehme jedes Brett, was früh losgeht. Aussehen ist mir schnuppe. Habe nur
a) keine lust, 500 Euro für ne Tür auszugeben
b) bei wenig Wind Minigolf zu spielen oder mit nem Kamel den Strand langzuhoppeln.

Ratlos:
Kottan

[MST]

Zitat von ede-style

iss das Frank auf dem board ??? neugieriger eDe läßt grüßen !

Schau dir mein Profil an!

MST

Zitat von MST

Schau dir mein Profil an!

MST

ok - ich seh schon ich muß doch ma wieder unterm kite hängen
hooked grüße eDe...

[R a i n e r]

Zitat von kottan

Mist, genau die Diskussion wollte ich vermeiden. Also: Ich nehme jedes Brett, was früh losgeht. Aussehen ist mir schnuppe. Habe nur
a) keine lust, 500 Euro für ne Tür auszugeben
b) bei wenig Wind Minigolf zu spielen oder mit nem Kamel den Strand langzuhoppeln.

Ratlos:
Kottan

OK, dann weiß ich, was Du willst.
Für 'ne Tür musst Du aber keine 500,-€ ausgeben.
Schau'mal bei eBay oder in den OASE-Annoncen.
Selbstbautüren gibt's teilweise ab 100-150,-€!
Wenn die nicht mehr als 2-2,5 cm Rocker haben, gehen die alle saufrüh los.

Grüße
Rainer (ndvS)

[MST]

Es gibt aber auch Leute die kein Bock mehr auf Türen haben! Mit 75kg ist im Binnenland mein größtes Board ein 136x47 und das geht vielleicht höchtsten 1-2 Knoten später los macht aber viel mehr Spaß! Frag mal den Micha hier der hat ein Proto von uns in der Größe gekauft!

MST

[MST]

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=34022

[Papa]

kann dir ne ziemlich günstige Tür anbieten.

Honeycomb (Wabe) mit Vollharzkante, Unterschiff HPL, org. Spleene Finnen (2), Oberdeck Cleardesign.

Is keine echte Schöhnheit funktioniert aber tadellos, auch in Kabel da es nicht ganz so Bocksteif ist.

Bei Interesse PM an mich.

[R a i n e r]

Zitat von MST

Es gibt aber auch Leute die kein Bock mehr auf Türen haben! Mit 75kg ist im Binnenland mein größtes Board ein 136x47 und das geht vielleicht höchtsten 1-2 Knoten später los macht aber viel mehr Spaß! Frag mal den Micha hier der hat ein Proto von uns in der Größe gekauft!

MST

...offensichtlich (und klugerweise) möchte er aber eine.

[MST]

Zitat von R a i n e r

...offensichtlich (und klugerweise) möchte er aber eine.

??? Er sucht was das früh losgeht von Tür les ich nix!!!! Oder gibts ne Tür mit Konkave????



MST

[R a i n e r]

Zitat von MST

... Oder gibts ne Tür mit Konkave????...

Glücklicherweise nicht

Fakten zur Concave:

Dadurch das concave Boards flacher gefahren werden können, da sie auch flach gestellt gute Führung bieten, bringen sie mehr benetzte Fläche aufs Wasser und somit mehr Fläche zum angleiten.
-Genau wie ein plaanes Board mit riiiiesen Finnen-

Weiterhin profitiert ein concaves Board von der flachen Rockerline im Board center.
stellt man es aber auf die kante besitzt das gleiche board wieder einen größeren Rocker daraus ergibt sich ein großer Einsatzbereich und auch Spaßfaktor.
Auch weil sich Boards mit größerem Rocker viel entspannter fahren. (einspitzeln, Spritzwasser...)

Concave Boards lassen sich bei größerer Breite besser kontrollieren.

Concave ist nicht Concave. 1,5 cm Concave können sich loose fahren, aber auch sehr spurtreu,

Alles Customshaper die Rang und Nahmen haben bauen Concave. (kein gutes Argument, aber es muss doch was dran sein)

Kitesurfboards können nicht mit hinter einem Boot hergezogenen Gegenständen (Schleppversuchen zur Ermittlung des geringsten Gleitwiederstandes) verglichen werden, solange wir mit den Board auf der Kante fahren um Höhe zu machen.

Soweit zu den Fahreigenschaften. Konstruktiv könnte man noch einwerfen das die Concave eine Kuppelartige 3d Fläche in der "Board-Architektur" bildet, welche ein steiferes Board ohne zusätzliches Laminat erzeugt.

Fazit: eine Concave holt mehr Leistung aus einem Board.

Mich würde jedoch interessieren welche Vorteile den ein plaanes Board für euch (R A I N E R) bedeuten.

Viele Grüße vom Concaven Befürworter Daniel

Und zu guter letzt hatt der thread eröffner hier ausdrücklich nach Concave gefragt (warum wohl?)

[kottan]

Zitat von danielo

Und zu guter letzt hatt der thread eröffner hier ausdrücklich nach Concave gefragt (warum wohl?)

weil das dem thread eröffner von jemandem empfohlen wurde. allerdings macht die door-fraktion auch ganz hervorragende lobby-arbeit. ich glaube, beide philosophien funktionieren für meine zwecke; aufgrund der besseren transportierbarkeit (im flugzeug) tendiere ich zu einem 144er RL.

Vielen Dank für die Erklärungen!

[Dschigidi]

Zitat von kottan

allerdings macht die door-fraktion auch ganz hervorragende lobby-arbeit.

lass dich vom Forum nicht in die Irre führen, hier an der Küste fährt fast niemand sone Tür, und wie man vielleicht merkt mag ich die Türen nicht

[Papa]

Zitat von Dschigidi

lass dich vom Forum nicht in die Irre führen, hier an der Küste fährt fast niemand sone Tür, und wie man vielleicht merkt mag ich die Türen nicht

aha

[housi]

ist doch eh nur mode was gefahren wird und was nicht, und die ist überall verschieden.

ich war jedenfalls schon an orten, an denen 2/3 aller kiter eine door hatten. war übrigens an der küste

aloha reto

[ruebennase]

Dadurch das concave Boards flacher gefahren werden können, da sie auch flach gestellt gute Führung bieten, bringen sie mehr benetzte Fläche aufs Wasser und somit mehr Fläche zum angleiten.

- ist falsch. Ein Concaves Brett bietet ggf. flach gestellt mehr Führung, WEIL es an den Rändern NICHT FLACH ist - dann ist aber die Sache mit dem Angleiten Mumpitz denn für den nötigen Auftrieb braucht jedes Board gleich viel Fläche auf dem Wasser. Wenn dem so wäre wie Du sagst würde ein gewelltes Board ja noch früher angleiten
[QUOTE]Weiterhin profitiert ein concaves Board von der flachen Rockerline im Board center/QUOTE] Rockerlinie ist völlig unabhängig davon, ob Concave oder nicht.

großer Einsatzbereich und auch Spaßfaktor

- erzielt man bei Boards ohne Concave durch Flex.

Concave Boards lassen sich bei größerer Breite besser kontrollieren

- ich fahre 50 cm Breite ohne Concave und mit ganz ordentlicher Kontrolle.

welche ein steiferes Board ohne zusätzliches Laminat erzeugt.

- das ist richtig richtig - wer steife Bretter mag...Stabiler wirds dadurch aber übrigens nicht.

Fazit: eine Concave holt mehr Leistung aus einem Board.

- Unfug. Was bedeutet denn bei Dir Leistung? Härte? Alle weiteren Parameter (Angleiten, Laufruhe, Drehfreudigkeit etc.) Liegen in der Outline, dem Flexverhalten und im Rocker.

Ich bin sicherlich kein Semi- oder Profishaper - aber was früh angleitet weiss ich ziemlich gut und das hat keine Concave und übrigens auch keinen Rocker und tatsächlich auch keine Finnen

[Micha]

@Kottan

hast ne PN.
gruss aus Duisburg

[GuerillaGärtner]

mein brandneues leichtwindbrettchen ist zwar nicht zu verkaufen aber...

Rockerlinie ist völlig unabhängig davon, ob Concave oder nicht.

ich glaube damit war gemeint, dass das brett bei gleicher rockerlinie in der
mitte weniger rocker hat also ohne konkave...also früher losgehen sollte.

erzielt man bei Boards ohne Concave durch Flex.

mehr flex heisst aber auch schlechteres angleiten.

das ist richtig richtig - wer steife Bretter mag...Stabiler wirds dadurch aber übrigens nicht.

FLEX hat nichts mit konkaven zu tun. flex wird zu 90% in den tipps ge-
braucht, und da ist die konkave sowieso auslaufend, also kann er dort
problemlos realisiert werden.

greez GuerillaGärtner - konkavefetischist

[MST]

Zitat von Micha

@Kottan

hast ne PN.
gruss aus Duisburg

Hey so nicht!!!!

Danke Gärtner.

Es scheint ja DIE Glaubensfrage im Boardbau zu sein. (gleich nach der concaven Outline )

nochmal zu diesem Punkt:

Dadurch das concave Boards flacher gefahren werden können, da sie auch flach gestellt gute Führung bieten, bringen sie mehr benetzte Fläche aufs Wasser und somit mehr Fläche zum angleiten.

Damit meine ich nicht die Vergrößerung der Oberfläche sondern einen deutlich flacheren Winkel mit dem das Board im Wasser liegt. Fasst schon so als würde es komplett im Wasser liegen. Das ist natürlich ein Extremfall aber ein concaves Board bietet dabei noch genug Führung um den Kurs zu halten.

Flex: wie der Gärtner schon sagt concave schließt Flex nicht aus, sondern ist ein eigener Parameter. Runde Kanten die Fehlerverzeihender sind werden duch die concave ebenfalls möglich. (klar geht auch am planen UW-schiff - das wird nur seehr loose)

Mit Leistung meine ich das meistmögliche aus Laminat und Schaum an Fahrspass herauszuholen.(Höhelaufen Laufruhe Wendigkeit Pop- halt möglichst einfach zu fahren)

Letztendlich ist es wie beim Kochen die Summe der Teile machen den Geschmack und der ist letztendlich subjektiv.

Ich kann nur jedem empfehlen mal ein aktuelles Board ala Pocetbomb Carved oder Anton oder eben von uns Probezufahren.


Gruß an alle Selbstbauer Daniel

[ruebennase]

Ich glaubs zwar immer noch nicht aber das mit dem Geschmack ist natürlich vollkommen richtig. Hmm, vielleicht sollt ich doch mal "fremd" essen gehen

[R a i n e r]

Read my lips:
In 1-2 Jahren sind die Konkaven verschwunden.

[Benny80]

Vorteil der Konkarve: Wenn's auf dem Boden liegt und jemand drauf rumtrampelt zerkratzen nur die Kanten aber nicht die Fläche unten

[R a i n e r]

Zitat von pb33098

Vorteil der Konkarve: Wenn's auf dem Boden liegt und jemand drauf rumtrampelt zerkratzen nur die Kanten aber nicht die Fläche unten

Stimmt - so hab' ich das noch gar nicht gesehen...

hey rainer glaubst du wirklich an deine theorie?
nee is klar.
ot an:
wenn rainer n pussy wär würd ich das auch machen

Read my lips:
In 1-2 Jahren sind die Konkaven verschwunden

ot aus

die die n tür fahren wollen fahren n tür. man muß aber niemanden krampfhaft überzeugen jeden schrott sich unter die füße zu schnallen. nur weil einige hier tür groß schreiben können. und verschont bitte die leute mit wirren theorien über die konkave. ihr experten.
hier möchte jemand n gebrauchten frühgleiter aber keine tür. schwer zu verstehen? nö oder.
bleibt doch einmal beim thema.

[MST]

Zitat von R a i n e r

Read my lips:
In 1-2 Jahren sind die Konkaven verschwunden.

Wette ich dagegen!



MST

[rainer gumpinger]

Mir bringt ein Board mit Konkave ebenfalls mehr Fahrspass. Muss jeder für sich austesten.

Gruß

RAINER

[R a i n e r]

Zitat von elbemanu

hey rainer glaubst du wirklich an deine theorie?
nee is klar.
ot an:
wenn rainer n pussy wär würd ich das auch machen

ot aus

die die n tür fahren wollen fahren n tür. man muß aber niemanden krampfhaft überzeugen jeden schrott sich unter die füße zu schnallen. nur weil einige hier tür groß schreiben können. und verschont bitte die leute mit wirren theorien über die konkave. ihr experten.
hier möchte jemand n gebrauchten frühgleiter aber keine tür. schwer zu verstehen? nö oder.
bleibt doch einmal beim thema.

Wart's ab, Du wirst schon sehen.

[MST]

Ich hab mal Armin Harich gefargt was sich durchsetzen wird Matten, Bows, Hybrid usw. und er hat gesagt das immer verschieden Systeme nebeneinander existieren werden allein weil es so viele verschieden Vorlieben, Geschmäcker und Ansichten gibt... der Mann hat so recht!



MST

ot:
@rainer
ich glaub bevor die konkave verschwindet (wenn überhaupt), hörst du auf zu kiten.

[R a i n e r]

Zitat von elbemanu

ot:
@rainer
ich glaub bevor die konkave verschwindet (wenn überhaupt), hörst du auf zu kiten.

[kottan]

Vielen Dank für die vielen Infos, es ist ein 144 x 44 von rlkite geworden. Sieht super aus, aufs Wasser kommt es erst im Dezember vorm Shams. Bin gespannt...