Frage bzgl. Takoon Skoop

Ohulahead · 05.02.2005, 19:23

Hallo,

Ich möchte meinen kleinen Kite(11er) ersetzen. Besitze einen 14er und frage mich, ob ich mir einen 9er oder 11,5 Takkon zulegen soll. Was wäre die bessere Ergänzung zu dem 14er, den ich bis 5 Beaufort fliege so ungefähr.

Wäre sehr dankbar für Tips, da ein Fehlkauf sehr schlecht für meinen Geldbeutel wäre.

Grüße
Ohu

kitesven · 05.02.2005, 19:37

ein 11er EH cabarete kite

mit glück noch als 2004er modell zu bekommen.
wenn du keinen händler kennst, schick mir ne mail oder PM

Thisl · 05.02.2005, 19:52

Hi,
wußte gar nicht, daß EH Cabarete auch Takoonkites bauen

Es hängt halt ganz davon ab, wie viel Kites Du hast, und ob Du möglichst optimal anschließen willst, oder ob Du einen möglichst breiten Windbereich mit nur zwei Kites abdecken willst.
Vor allem wenn Du zwei Boards hast,
reicht der 9er an den 14er schon ran.
Mit dem 11er wäre natürlich immer optimale Power da.
Die Skoops haben einen ziemlich breiten Windbereich.
Gruß,
Thisl

Kitermonti · 05.02.2005, 19:53

Nimm auf jeden Fall den 9er. Passt perfekt nach dem 14er bis 35 Knoten.

05.02.2005, 20:22

ich 75 kg nordsee kiter fliege : 14ner , 12er, 9er.... takoon scoop!
größer kommt mir nicht ins haus eDe
ps. ( andere marken evt.!)

michel · 05.02.2005, 20:44

also zu meinem 14er skoop2 hab ich den 9.5 wook und bin absolut zufrieden von den größen - ok, manchmal hätt der 11.5er besser gepasst, aber wenn man nicht gleich 3 kites (oder 4 oder 5) sich leisten möchte, dann muß man mit so kleinen unannehmlichkeiten leben lernen...
bye mic

05.02.2005, 20:52

oder beim 14ner die backlines " verlängern" / oldscooltrick nicht unbedingt zum nachmachen aber besser als überpowert................! ( wenn du dich nicht zwischen 14ner+9er entscheiden kannst!) ich kenn das! meistens mußte ich notlanden ( mit dem 14ner!) aber nen gebrauchter 12er schafft da schon manchmal das "gute - gefühL) GRUß EdE

Ohulahead · 05.02.2005, 21:20

Hi,

also ihr meint den 9er..ok. Schau mal, ob das was wird. Ich habe auch noch einen 18,1 er MachI für die Tage mit 3 - 4 Windstärken. Hoffe dann mit dem 18,1er , 14er und 9 er alles abzudecken und dann so oft wie möglich aufs Wasser zu kommen.

Grüße
Ohu

s4nc3zz · 06.02.2005, 17:54

hab auch 14+9 - allerdings erst seit diesem Jahr, insofern noch keine Erfahrungen. Aber 4m² Abstand ist eigentlich immer ideal. Also ein 10er wäre auch ok. Aber meißtens kann man mit nem 9er auch fahren, wenn ein 10er besser wäre. Und den 9er Skoop kannst du auch noch ziehmlich lange halten (wie ein 8ter

)

Zerderos · 06.02.2005, 18:01

Hi!!

Der 9er skoop geht super spät los, den kann man bestimmt nicht so gut fliegen, wie einen 10er bei gleichem Wind. Den 9er kannst du fliegen, wenn andere 8er oder noch kleiner fliegen. Die Skoops haben halt wenig Grundzug aber daher umso mehr Lift, weil man grössere Schirme fliegt als sonst.
Wundert mich auch etwas, dass Ede als grössten Schirm einen 14er skoop fliegt...

MfG,Nils

gusus · 06.02.2005, 20:51

Findest du dass die skoops spät losgehen? gerade beim 9er und 11,5er skoop 2 find ich das überhaupt nicht. für ihr frühes anspringen und spätes zumachen ist doch die ganze Palette so gepriesen worden.

Ö · 06.02.2005, 22:29

Hi,

das kann ich nicht bestätigen. Die Skoop´s gehen definitiv früh los für Ihre Größe.

Es gibt nicht umsonst ein paar Leute die als größten kite den 14ner haben.

Vielleicht falsch getrimmt Nils ?

greetz
Ö.

Paddy · 06.02.2005, 22:39

Das mit dem früh kann ich für meine 11,5 Skoop 2 bestätigen. Das Ding ist so schnell und powervoll, das es bei mir die Lücke zum R20er schliesst. Aber nicht gleich losstürmen: Ich fahre an beiden Kites 5E (braucht man bei 11,5 eigentlich nicht, nur um am obersten Ende wieder heil an Land zu kommen) und das ganze mit eine einem sehr breiten Allroundboard. Einfach weil ich keine Bock auf mehr als 2 Kites hab....

im Gegensatz zu Ede nur den Sahnebereich der Skoops ausschöpft

Paddy

pewe · 06.02.2005, 23:56

paddy du solltest vieleicht noch erwähnen dass du 99% deiner zeit auf dem wasser mit dem 20er unterwegs bist... auch wenn ich gerade meinen 10er gxr aufbaue...

respekt kollege!

(haste eigentlich schön würstchen und grillkohle organisiert?
ach: und den grill neu lackiert?

und das 5e hab ich dieses we wieder sooo geliebt...

Rick · 07.02.2005, 00:21

Grillen?
Wann?
Wo?

Ich hab da noch etwas fleisch und würstchen vom olli (nich pewe

) über

@ pewe: Hassu meine SMS nich bekommen? Wegen Kohle KWC... (ich meine, is ja dein geld

) Oder eben wir sehen uns ma am grossen Tecih in SPO und du bekommst es dann.. is deine entscheidung!

guidog · 07.02.2005, 10:46

hi,
auch bei mir ging der 9er sehr früh los und hatte von allen skoops den größten einsatzbereich,
auch ich würde 14 + 9 fleigen und nicht den 11er,
bei meiner jetztigen best-abstufung(auch ich fliege 13,5 und 9) merke ich jedoch oft, das die lücke sehr groß ist und ein 11er nicht schlecht wäre.
mit einem größeren board oder kleineren board kannst du aber auch viel wegmachen,
der boardwechsel bringt bei mir noch mal 2-3 knots,

greets
guidog

Paddy · 07.02.2005, 11:49

Zitat:

Zitat von pewe

respekt kollege!

(haste eigentlich schön würstchen und grillkohle organisiert?
ach: und den grill neu lackiert?

Also pewe du müßtest doch wissen das alles nötige immer an Board ist, der grill vom letzten Jahr (auch wenn der Lack ab ist, macht ihn das rustikaler

), die Kohle sowieso und die Würstchen finde ich auch noch wieder...

vergiss Du bloss nicht das Bier!

Paddy

Lonesomekiter · 14.02.2005, 22:58

Hallo Paddy,
wie ich hier lese fliegst du den Scoop2 mit 5.er Leine, kannst du mir bitte mal sagen ob das Nachteile bei den Flugeigenschaften gemacht hat, und an welcher Stelle der Tube du den Haltepunkt gemacht hast, und mit welcher Bar du ihn fliegst???

Ich bin sehr Glücklich mit dem Kite, und mochte die 5.te nur für die Safty nutzen, da der Einsatzbereich eh schon sehr groß ist!

Wer ist denn schon mal den Scoop3 mit Wingspanline geflogen????

Danke, Torsten

pewe · 14.02.2005, 23:09

zu diesem thema solltest du zu einem paddy und zum anderen unbedingt ede fragen... (fahren beide das gleiche system... eben das geile von paddy & beide scoop...) ich glaub die meinungen über die flugeigenschaften mit 5e gehen ein wenig auseinander... die einen lieben es, die anderen weniger...
auf jeden fall verändert eine 5te die flugeigenschaften.

wenn du es nur als safety benutzen willst reicht es imho einen depowertampen o.ä. um den mittelstrut zu befestigen (hab ich auch nur) und daran die 5te.

wenn du das paddy setup (mit "V") fahren willst musst du ihn interviewen...
er hat eine gute zeichnung des ganzen parat...

ach ja und zum thema flugeigenschaften:
ich fahre das "V" setup an einem 03er gasstra gxr und der schirm fährt sich stabiler, kraftvoller, geht nicht früher los, kannst oben rum mehr fahren, schirm dreht langsamer & hat irgendwie einen anderen drehpunkt (schwer zu beschreiben)...

(ich finds saugeil & will nich mehr ohne)

krassper · 14.02.2005, 23:25

Kann mir hier jemand vielleicht infos geben zum 17er scoop 2? man liest sonst meist nur über die grösse bis 14...
habe mir den jetzt gekauft, wiege so um die 65 kg und habe ein 144 x-shooter was meint ihr wohl was für nen windbereich ich damit abdecken kann?

ps. : nach oben hin hab ich immer eher spass bis an die grenze zu gehen (natürlich nur wenn die restlichen bedingungen stimmen)

Lonesomekiter · 14.02.2005, 23:29

Danke Pewe,

habe ich mir schon gedacht, das es die Eigenschaften verändert!

Ich würde natürlich gerne alle Meinungen darüber hören, Positiv & Negativ!

Wie sind denn deine Eindrücke???

pewe · 14.02.2005, 23:30

Zitat:

Zitat von krassper

Kann mir hier jemand vielleicht infos geben zum 17er scoop 2? man liest sonst meist nur über die grösse bis 14...
habe mir den jetzt gekauft, wiege so um die 65 kg und habe ein 144 x-shooter was meint ihr wohl was für nen windbereich ich damit abdecken kann?

ps. : nach oben hin hab ich immer eher spass bis an die grenze zu gehen (natürlich nur wenn die restlichen bedingungen stimmen)

du kaufts dir einen schirm, ohne zu wissen was du damit machen willst?

daten hierfür hängen wohl auch stark vom fahrkönnen ab, oder?

pewe · 14.02.2005, 23:42

Zitat:

Zitat von Lonesomekiter

Danke Pewe,

habe ich mir schon gedacht, das es die Eigenschaften verändert!

Ich würde natürlich gerne alle Meinungen darüber hören, Positiv & Negativ!

Wie sind denn deine Eindrücke???

hab ich ja schon grob beschrieben...
der schirm dreht langsamer... dies ist gerade bei größeren schirmen nicht immer von vorteil... aber drop die riesentüte mal bei wenig wind... du wirst die 5te lieben. lass den wind da draußen mal mehr werden... du wirst die zusätzliche trimm-möglichkeit lieben... (ich weiß das dies 99% der anderen nicht verstehen können, aber ich HASSE es den adjuster ziehen zu müssen... die steuerleinen werden elend lang und die gesammte steuerung wird imho schwammig... da nehm ich lieber den adjuster der 5ten und scheiß auf den adjuster... der schirm wird zahmer & lässt sich immer noch sehr direkt steuern.)
keiner da zum schirm landen? kein problem... auslösen & den schirm allein OHNE leinengetüddel landen.

der schirm bekommt durch das "V" irgendwie einen anderen drehpunkt... gerade dies mag ede zum beispiel nicht... mich störts nicht... is gewohnheitssache...

auf keinen fall solltest du das 5e als pauschale erweiterung des windbereichs nach oben verstehen! lediglich als zusätzliche option in ausnahmesituationen & als sicherheit...!

Lonesomekiter · 14.02.2005, 23:43

Hallo Krassper,

habe den 17er auch (80kg), und im unteren Bereich muß man ihn schon ein bißchen bewegen, aber dafür hat er dann einen sehr großen Comfortbereich und zieht enorm Höhe, und Springen kann man für die Größe auch sehr gut mit ihm!

krassper · 14.02.2005, 23:47

hehe, ja tu ich irgendwie, bzw fahrkönnen sollte kein problem darstellen, also ich mach zwar noch keine grossartigen faxen beim springen, lande aber so um die 50% der sprünge sauber... bin halt das komplette letzte jahr schon dauernd unterwegs gewesen, aber halt immer nur mit fs, und da mir selbst das einfach zu teuer is wollt ich halt ne tube

bzw im mai wird wohl nochn 2ter (12er) dazukommen. würd nur mal hören was manche von dem schirm halten, also konkret in 17m²
thx Pit

krassper · 14.02.2005, 23:50

achjo... vor allem die relauncheigenschaften würden mich interessieren, bin halt noch fs verwöhnt

Lonesomekiter · 14.02.2005, 23:51

Hallo Pewe,

also wenn ich bei meinen Scoops am Adjuster arbeiten muß, dann könnte ich auch schon 2 Nummern kleiner fliegen, von daher geht es halt nur um die Safty , aber wenn du sagst er dreht anders, ....!!!
Ich glaube das mag ich auch nicht, aber vielleicht habe ich ja mal die Gelegenheit so etwas zu testen!!

pewe · 14.02.2005, 23:54

komm nach SPO... da kannste meinen krempel testen...

da laufen ede & paddy auch andauernd rum...

Lonesomekiter · 14.02.2005, 23:56

Gehe jetzt ins Bett!!
Danke,bis Morgen

15.02.2005, 08:33

vor ende märz renn ich aber nur in tarifa rum zum testen.....!

und dann kann mann gerne ma die nordsee antesten!
gruß eDe

pewe · 15.02.2005, 10:12

Zitat:

Zitat von ede-style

vor ende märz renn ich aber nur in tarifa rum zum testen.....!

und dann kann mann gerne ma die nordsee antesten!
gruß eDe

de willnich...

memme... das werden wir ja noch sehen!

05.02.2005, 19:23	#1
Ohulahead Es gibt Reis Baby Registriert seit: 09/2004 Ort: Kiel Beiträge: 62	Frage bzgl. Takoon Skoop Hallo, Ich möchte meinen kleinen Kite(11er) ersetzen. Besitze einen 14er und frage mich, ob ich mir einen 9er oder 11,5 Takkon zulegen soll. Was wäre die bessere Ergänzung zu dem 14er, den ich bis 5 Beaufort fliege so ungefähr. Wäre sehr dankbar für Tips, da ein Fehlkauf sehr schlecht für meinen Geldbeutel wäre. Grüße Ohu

05.02.2005, 20:44	#6
michel Boardabnutzer Registriert seit: 12/2000 Ort: Maria Enzersdorf Beiträge: 288	9er passt also zu meinem 14er skoop2 hab ich den 9.5 wook und bin absolut zufrieden von den größen - ok, manchmal hätt der 11.5er besser gepasst, aber wenn man nicht gleich 3 kites (oder 4 oder 5) sich leisten möchte, dann muß man mit so kleinen unannehmlichkeiten leben lernen... bye mic

06.02.2005, 23:56	#14
pewe slingshot testpool Registriert seit: 05/2004 Ort: auf der perfekten welle...! (manchmal auch drunter :-p ) www.pewegrafixx.de Beiträge: 2.574	käptain paddy paddy du solltest vieleicht noch erwähnen dass du 99% deiner zeit auf dem wasser mit dem 20er unterwegs bist... auch wenn ich gerade meinen 10er gxr aufbaue... respekt kollege! (haste eigentlich schön würstchen und grillkohle organisiert? ach: und den grill neu lackiert? und das 5e hab ich dieses we wieder sooo geliebt...

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05.02.2005, 19:37	#2
kitesven gitano Registriert seit: 12/2001 Ort: meist im womo :) Beiträge: 14.369	ein 11er EH cabarete kite mit glück noch als 2004er modell zu bekommen. wenn du keinen händler kennst, schick mir ne mail oder PM

05.02.2005, 19:52	#3
Thisl Mattenfuzzi Registriert seit: 07/2002 Ort: Muc Beiträge: 5.444	Hi, wußte gar nicht, daß EH Cabarete auch Takoonkites bauen Es hängt halt ganz davon ab, wie viel Kites Du hast, und ob Du möglichst optimal anschließen willst, oder ob Du einen möglichst breiten Windbereich mit nur zwei Kites abdecken willst. Vor allem wenn Du zwei Boards hast, reicht der 9er an den 14er schon ran. Mit dem 11er wäre natürlich immer optimale Power da. Die Skoops haben einen ziemlich breiten Windbereich. Gruß, Thisl

05.02.2005, 19:53	#4
Kitermonti Benutzer Registriert seit: 02/2002 Beiträge: 551	Nimm auf jeden Fall den 9er. Passt perfekt nach dem 14er bis 35 Knoten.

05.02.2005, 20:22	#5
ede-style Gast Beiträge: n/a	ich 75 kg nordsee kiter fliege : 14ner , 12er, 9er.... takoon scoop! größer kommt mir nicht ins haus eDe ps. ( andere marken evt.!)

05.02.2005, 20:52	#7
ede-style Gast Beiträge: n/a	oder beim 14ner die backlines " verlängern" / oldscooltrick nicht unbedingt zum nachmachen aber besser als überpowert................! ( wenn du dich nicht zwischen 14ner+9er entscheiden kannst!) ich kenn das! meistens mußte ich notlanden ( mit dem 14ner!) aber nen gebrauchter 12er schafft da schon manchmal das "gute - gefühL) GRUß EdE

05.02.2005, 21:20	#8
Ohulahead Es gibt Reis Baby Registriert seit: 09/2004 Ort: Kiel Beiträge: 62	Hi, also ihr meint den 9er..ok. Schau mal, ob das was wird. Ich habe auch noch einen 18,1 er MachI für die Tage mit 3 - 4 Windstärken. Hoffe dann mit dem 18,1er , 14er und 9 er alles abzudecken und dann so oft wie möglich aufs Wasser zu kommen. Grüße Ohu

06.02.2005, 17:54	#9
s4nc3zz do what you love Registriert seit: 11/2003 Beiträge: 1.840	hab auch 14+9 - allerdings erst seit diesem Jahr, insofern noch keine Erfahrungen. Aber 4m² Abstand ist eigentlich immer ideal. Also ein 10er wäre auch ok. Aber meißtens kann man mit nem 9er auch fahren, wenn ein 10er besser wäre. Und den 9er Skoop kannst du auch noch ziehmlich lange halten (wie ein 8ter )

06.02.2005, 18:01	#10
Zerderos Benutzer Registriert seit: 09/2003 Beiträge: 631	Hi!! Der 9er skoop geht super spät los, den kann man bestimmt nicht so gut fliegen, wie einen 10er bei gleichem Wind. Den 9er kannst du fliegen, wenn andere 8er oder noch kleiner fliegen. Die Skoops haben halt wenig Grundzug aber daher umso mehr Lift, weil man grössere Schirme fliegt als sonst. Wundert mich auch etwas, dass Ede als grössten Schirm einen 14er skoop fliegt... MfG,Nils

06.02.2005, 20:51	#11
gusus Orakel Registriert seit: 11/2002 Beiträge: 246	Findest du dass die skoops spät losgehen? gerade beim 9er und 11,5er skoop 2 find ich das überhaupt nicht. für ihr frühes anspringen und spätes zumachen ist doch die ganze Palette so gepriesen worden.

06.02.2005, 22:29	#12
Ö wieder Einsteiger :) Registriert seit: 06/2002 Ort: Bad Ems, Germoney Beiträge: 975	Hi, das kann ich nicht bestätigen. Die Skoop´s gehen definitiv früh los für Ihre Größe. Es gibt nicht umsonst ein paar Leute die als größten kite den 14ner haben. Vielleicht falsch getrimmt Nils ? greetz Ö.

06.02.2005, 22:39	#13
Paddy going forward! Registriert seit: 04/2003 Beiträge: 1.458	Das mit dem früh kann ich für meine 11,5 Skoop 2 bestätigen. Das Ding ist so schnell und powervoll, das es bei mir die Lücke zum R20er schliesst. Aber nicht gleich losstürmen: Ich fahre an beiden Kites 5E (braucht man bei 11,5 eigentlich nicht, nur um am obersten Ende wieder heil an Land zu kommen) und das ganze mit eine einem sehr breiten Allroundboard. Einfach weil ich keine Bock auf mehr als 2 Kites hab.... im Gegensatz zu Ede nur den Sahnebereich der Skoops ausschöpft Paddy

07.02.2005, 00:21	#15
Rick No worries!! Registriert seit: 05/2004 Ort: Homeoffice Beiträge: 2.695	Grillen? Wann? Wo? Ich hab da noch etwas fleisch und würstchen vom olli (nich pewe ) über @ pewe: Hassu meine SMS nich bekommen? Wegen Kohle KWC... (ich meine, is ja dein geld ) Oder eben wir sehen uns ma am grossen Tecih in SPO und du bekommst es dann.. is deine entscheidung!

07.02.2005, 10:46	#16
guidog Takoon Ambassador Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 3.127	hi, auch bei mir ging der 9er sehr früh los und hatte von allen skoops den größten einsatzbereich, auch ich würde 14 + 9 fleigen und nicht den 11er, bei meiner jetztigen best-abstufung(auch ich fliege 13,5 und 9) merke ich jedoch oft, das die lücke sehr groß ist und ein 11er nicht schlecht wäre. mit einem größeren board oder kleineren board kannst du aber auch viel wegmachen, der boardwechsel bringt bei mir noch mal 2-3 knots, greets guidog

14.02.2005, 22:58	#18
Lonesomekiter Vegas my Love Registriert seit: 11/2003 Ort: Köln Beiträge: 658	Hallo Paddy, wie ich hier lese fliegst du den Scoop2 mit 5.er Leine, kannst du mir bitte mal sagen ob das Nachteile bei den Flugeigenschaften gemacht hat, und an welcher Stelle der Tube du den Haltepunkt gemacht hast, und mit welcher Bar du ihn fliegst??? Ich bin sehr Glücklich mit dem Kite, und mochte die 5.te nur für die Safty nutzen, da der Einsatzbereich eh schon sehr groß ist! Wer ist denn schon mal den Scoop3 mit Wingspanline geflogen???? Danke, Torsten

14.02.2005, 23:09	#19
pewe slingshot testpool Registriert seit: 05/2004 Ort: auf der perfekten welle...! (manchmal auch drunter :-p ) www.pewegrafixx.de Beiträge: 2.574	zu diesem thema solltest du zu einem paddy und zum anderen unbedingt ede fragen... (fahren beide das gleiche system... eben das geile von paddy & beide scoop...) ich glaub die meinungen über die flugeigenschaften mit 5e gehen ein wenig auseinander... die einen lieben es, die anderen weniger... auf jeden fall verändert eine 5te die flugeigenschaften. wenn du es nur als safety benutzen willst reicht es imho einen depowertampen o.ä. um den mittelstrut zu befestigen (hab ich auch nur) und daran die 5te. wenn du das paddy setup (mit "V") fahren willst musst du ihn interviewen... er hat eine gute zeichnung des ganzen parat... ach ja und zum thema flugeigenschaften: ich fahre das "V" setup an einem 03er gasstra gxr und der schirm fährt sich stabiler, kraftvoller, geht nicht früher los, kannst oben rum mehr fahren, schirm dreht langsamer & hat irgendwie einen anderen drehpunkt (schwer zu beschreiben)... (ich finds saugeil & will nich mehr ohne)

14.02.2005, 23:25	#20
krassper back to the roots Registriert seit: 12/2004 Ort: Hagen(nrw) Beiträge: 305	Kann mir hier jemand vielleicht infos geben zum 17er scoop 2? man liest sonst meist nur über die grösse bis 14... habe mir den jetzt gekauft, wiege so um die 65 kg und habe ein 144 x-shooter was meint ihr wohl was für nen windbereich ich damit abdecken kann? ps. : nach oben hin hab ich immer eher spass bis an die grenze zu gehen (natürlich nur wenn die restlichen bedingungen stimmen)

14.02.2005, 23:29	#21
Lonesomekiter Vegas my Love Registriert seit: 11/2003 Ort: Köln Beiträge: 658	Danke Pewe, habe ich mir schon gedacht, das es die Eigenschaften verändert! Ich würde natürlich gerne alle Meinungen darüber hören, Positiv & Negativ! Wie sind denn deine Eindrücke???

14.02.2005, 23:43	#24
Lonesomekiter Vegas my Love Registriert seit: 11/2003 Ort: Köln Beiträge: 658	Hallo Krassper, habe den 17er auch (80kg), und im unteren Bereich muß man ihn schon ein bißchen bewegen, aber dafür hat er dann einen sehr großen Comfortbereich und zieht enorm Höhe, und Springen kann man für die Größe auch sehr gut mit ihm!

14.02.2005, 23:47	#25
krassper back to the roots Registriert seit: 12/2004 Ort: Hagen(nrw) Beiträge: 305	hehe, ja tu ich irgendwie, bzw fahrkönnen sollte kein problem darstellen, also ich mach zwar noch keine grossartigen faxen beim springen, lande aber so um die 50% der sprünge sauber... bin halt das komplette letzte jahr schon dauernd unterwegs gewesen, aber halt immer nur mit fs, und da mir selbst das einfach zu teuer is wollt ich halt ne tube bzw im mai wird wohl nochn 2ter (12er) dazukommen. würd nur mal hören was manche von dem schirm halten, also konkret in 17m² thx Pit

14.02.2005, 23:50	#26
krassper back to the roots Registriert seit: 12/2004 Ort: Hagen(nrw) Beiträge: 305	achjo... vor allem die relauncheigenschaften würden mich interessieren, bin halt noch fs verwöhnt

14.02.2005, 23:51	#27
Lonesomekiter Vegas my Love Registriert seit: 11/2003 Ort: Köln Beiträge: 658	Hallo Pewe, also wenn ich bei meinen Scoops am Adjuster arbeiten muß, dann könnte ich auch schon 2 Nummern kleiner fliegen, von daher geht es halt nur um die Safty , aber wenn du sagst er dreht anders, ....!!! Ich glaube das mag ich auch nicht, aber vielleicht habe ich ja mal die Gelegenheit so etwas zu testen!!

14.02.2005, 23:54	#28
pewe slingshot testpool Registriert seit: 05/2004 Ort: auf der perfekten welle...! (manchmal auch drunter :-p ) www.pewegrafixx.de Beiträge: 2.574	komm nach SPO... da kannste meinen krempel testen... da laufen ede & paddy auch andauernd rum...

14.02.2005, 23:56	#29
Lonesomekiter Vegas my Love Registriert seit: 11/2003 Ort: Köln Beiträge: 658	Gehe jetzt ins Bett!! Danke,bis Morgen

15.02.2005, 08:33	#30
ede-style Gast Beiträge: n/a	vor ende märz renn ich aber nur in tarifa rum zum testen.....! und dann kann mann gerne ma die nordsee antesten! gruß eDe

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