Sven Anton-m-train Vollcarbon 2013/2014

[franksurfer]

:-d Ich Möchte Euch Gern Das M-train Vollcarbon 2013

[dachilla]

Grindbase weggelassen, dafür 150€ teurer? Oder weil's jetzt Custom Made ist?
Gewicht in Carbon nicht 4 kg sondern 3 kg komplett, wie gibt's dös (450g Grindbase, Rest) ???

[schubisurf]

Hi,

Du hattest doch auch das Holz Design, wie unterscheidet sich das Carbon vs. Holzdesign in den Fahreigenschaften?

Merkt man das als Otto normalo?

Danke
Schubisurf

[franksurfer]

Zitat von schubisurf

Hi,

Du hattest doch auch das Holz Design, wie unterscheidet sich das Carbon vs. Holzdesign in den Fahreigenschaften?

Merkt man das als Otto normalo?

Danke
Schubisurf

Hi schubisurf
Es gibt ja in der boardklasse ja viele boards die gut sind das muss Mann schon
Sagen.
Das m-Train in holzdesign ist schon sehr geil ,auch was das angleiten angeht
Aber darüber haben sich ja andere kiter die das Board fahren ja schon geäußert
So nun zur vollcarbon Ausführung .das Gewicht vom Board ist einzigartig und
Was wichtig ist bruchsicher, ist ein wenig steifer aber sehr geil zum Fahren.
Ich kann dir nur Raten die Erfahrung mit dem vollcarbon mal zu machen.
Mfg

[schubisurf]

Hi Franksurfer,

danke für die AW, ja das Holz M-Train ist super geil, dass habe ich schon in meinem Besitz. Mal sehen ob ich in den Genus komme einmal die Vollcarbon Variante zu testen.
Rein aus technischer Sicht ist das schon super was da gebaut wird, und die Anton Boards fahren die ich so habe fahren einfach super.

Gruß
Schubisurf

[franksurfer]

Es lohnt sich die Carbonboards mal zu testen du hast fast das Gefühl
Nichts an den Füßen zu haben.wenn du auf der Webseite von Sven
Gehst siehst du schon von Holz auf Carbon sind es alleine schon 450 gr
Ohne grindbase nochmals um die 400 gr ( only)

[franksurfer]

Ich möchte euch hier mal mein persönlichen Eindruck vom M-Train in 150-46
Carbon wiedergeben.ich hatte jetzt mal zeit und Gelegenheit das Board ausgiebig zu testen ,auf dem Binnensee muss ich wirklich sagen eine Waffe
Wir hatten am Binnensee wie Mann es ja kennt sehr unterschiedliche Windbedingungen soll heißen von 10/11-18 Knoten Aber was soll's .
14er Delta und los ging es.
Vom angleiten kann ich sagen mit 90 Kilo sehr geil auch windlöcher macht dem
Board nichts aus.Höhe laufen ist mit dem Board kein Thema geht sehr einfach .
Wir hatten dann noch die Gelegenheit das Board in der Ostsee zu fahren bei
Guten 12-18 Knoten aber auch da sehr angenehm zu fahren.na klar kann Mann
Dann schon kleine boards fahren aber es wahr trotzdem sehr schön mal zu sehen wo die Grenze ist .
Ich kann nur sagen wer ein Board fahren will mit ein sehr großen Einsatzbereich
Der liegt mit dem M-Train richtig.
MfG