Welche lynn geht früher als Scorpion 16 ?

fynnlay · 26.07.2009, 10:39

Hallo !

die Überschrift sagt eigentlich alles !! welche lynn geht auf wasser eher als meine 16er scorp ??

fahre baggersee, 90 kg naß, spleene door 2007...

meinen dank an die fangemeinde !

bitte keine tips wie kauf dir tube xy, oder flysurfer yz..

frank2 · 26.07.2009, 10:53

ich glaube keiner....
Lynn ist im schwachwind bereich nicht der Hit
ich habe meine 16 V1 und V2 und damals sogar 19er !! verkauft.
Behalten habe ich (für den Landeinsatz) die 13er und 8er Venom II

Die Synergie ist auch kein Low-Wind Spezialist

also behalten....oder die neue charger testen

Du willst es zwar nicht hören (lesen) aber
Für wenig Wind mit Door (wiege auch nach dem Urlaub 90 kg) geht nix
über einen Speed II

gruß
Frank

luvstau · 26.07.2009, 11:18

ist auch durch FS.....xy in punkto lowend nicht zu schlagen !!!
verlangt natürlich etwas flugerfahrung (feeling im hinterkopf)

bei interesse PM

schneller66 · 26.07.2009, 11:33

Hallo,

19er Synergy wird deutlich früher gehen wie 16er Scorpion.

Ist dann relativ langsam. Ist ein 20er Tube aber auch.

Zum Cruisen ist der Kite ok springen erst ab ca. 12 Kn da er sonst zu langsam nach vorne kommt.

Ich fahre nach wie vor die 18er Phantom. Langsam aber bei Leichtwind geht eh nicht viel.

Ich selbst würde aber lieber einen 16er Bow kaufen wie einen 19er Lynn. Habe die Phantom halt noch.

Wobei auch ein 16er Bow kein Geschwindigkeitswunder ist.

Schöne Grüße

fynnlay · 26.07.2009, 11:59

hallo,

danke für die tips, bestätigt meine erfahrung ja teilweise.. habe ne speed II 15, die mir aber am extrem böigen baggersee immer wieder probleme bereitet,inkl schleifchenbildung und durchschlagen.
hab jetzt 2x ne 16er crossbow I probiert und war eigentl ganz angetan bis auf die tierischen haltekräfte.
wollte mich nur noch mal wegen lynn vergewissern...

werd dann mal die augen nach ner 15er switchblade 1/2 aufhalten, ggf 16er turbodiesel.

danke nochmal!

markymark · 26.07.2009, 12:44

Zitat:

Zitat von fynnlay

hallo,

danke für die tips, bestätigt meine erfahrung ja teilweise.. habe ne speed II 15, die mir aber am extrem böigen baggersee immer wieder probleme bereitet,inkl schleifchenbildung und durchschlagen.
hab jetzt 2x ne 16er crossbow I probiert und war eigentl ganz angetan bis auf die tierischen haltekräfte.
wollte mich nur noch mal wegen lynn vergewissern...

werd dann mal die augen nach ner 15er switchblade 1/2 aufhalten, ggf 16er turbodiesel.

danke nochmal!

Wenn du zwischen einem 16er CB1 und einem Turbo Diesel die Wahl hast nimm den Crossbow, der geht definitiv früher los wie der Turbo. Ich hab beides probiert. Die Haltekräfte sind beim Turbo etwas geringer aber es macht nicht sooooo viel aus. Du musst halt Prioritäten setzen was dir wichtiger ist.

fynnlay · 26.07.2009, 14:28

Hallo !

wie ist der unterschied zwischen crossbow 16 I und switchblade 16 I/2
bzgl losgehen ??

NetBanger · 26.07.2009, 18:02

Schleifchenbildung ist bei der Scorpion besonders ausgeprägt.
Bei der Syn gibts das (fast) nicht mehr.
Mit 90kg sollte man bei Lynn auf dem Wasser aber 2 Größen mehr rechnen als bei modernen Tubes und dann wirds irgendwie absurt...
Wiege auch so um den Dreh und hab lange mit Lynn im Bereich 12-15 Knoten gekämpft.
Als weitere Alternative kannst du dir noch den 15er Convert anschauen. Für Binnenkiten 1:2 für die See 1:1 zu fahren.

BerndFfm · 26.07.2009, 19:34

Hallo Fynnlay,

übe lieber mit dem Speed 2 oder trimm ihn um auf weniger Klappenanfälligkeit. Denn der Speed geht los wenn der Switchblade 16 noch lange nicht geht.

Ich habe mal einen Switchblade aus Seeneot gerettet, der bei 8-10 Knoten nicht mehr startbar war, der Speed geht da ja gut mit großem Board.

Grüße Bernd

FABIBI · 26.07.2009, 20:56

Also da er ja am Binnenland unterwegs ist und ich selber einen Speed2 besitze rat ich ihm nicht dazu ich hab den 12er und bei den Böen bei uns kann ich ihn nicht halten egal was ich mach (ok hab nur 65kilo)

Fahre jetzt aber den 15er Psycho4 und 10er Pulse2 ergänzen sich super der 15er ist echt extrem flink, Barhaltekräfte geil von fast nix bis sehr gut spürbar einzustellen. Und der 15er ist im vergleich zum 12er Speed2 echt extrem stabil (fürs Binnenland leicht stabil trimmen dann klappen die Ohren net)

Ich komm bei 8 Knoten konstantem Wind mit meiner Door (164x46) auf dem Wasser los. Das schaffst glaub mit keinem Tube (ausgenommen Stack oder 20m² und mehr die aber kein spaß machen) ^^ Bin meist einer der Letzten auf dem Wasser xD und offtmals noch mit dem kleinen Board wenn die anderen ihre 18Tube zusammen packen.

Lynn hab ich die 10er scorp und benutz sich nur noch an land bei extremen Hackböen. FS hat da einfach die nase vorne was handling angeht ist aber nur meine Meinung und jeder hat seinen eigenen Geschmack aber wenn du einen stabilen Lowendkite suchts bist bei fs eigentlich gut bedient blos Binnenland keine Speed nehmen macht wie ich finde einfach kein spaß.

Am besten TESTEN

Quickshot · 26.07.2009, 21:02

peter Lynn hat doch nun den neuen Charger am Start... soll ganz gut sein. Hoffe das Teil in der nächsten Zeit mal testen zu können

mastakita · 26.07.2009, 21:07

Zitat:

Zitat von FABIBI

Ich komm bei 8 Knoten konstantem Wind mit meiner Door (164x46) auf dem Wasser los. Das schaffst glaub mit keinem Tube (ausgenommen Stack oder 20m² und mehr die aber kein spaß machen) ^^ Bin meist einer der Letzten auf dem Wasser xD und offtmals noch mit dem kleinen Board wenn die anderen ihre 18Tube zusammen packen.

Ich wieg auch 65kg. Und mit meinem Slingshot RPM 14qm bin ich bei konstanten 8knt auch locker aufm Wasser, mit der Flydoor M.
Bei mehr Gewicht und weniger Wind haben dann aber die Matten die Nase vor. Aber unter 8knt ist doch einfach nur Schrott.

Gruß Julian

FABIBI · 26.07.2009, 21:44

Unter 8 Knoten geh ich auch nicht mehr raus ^^ aber stabil ist es bei uns nie. Das heißt bei halbwegs 8 Knoten sind locker Windlöcher von nur 5knoten drin und da muss man dann schauen das man nicht absäuft sch*** Binnenseen eben deswegen auch bei meinem gewicht die riesen door den Slingshot rmp hat ich nie in der Hand bin aber von tubes überhaupt nicht angetan xD und bei 10 Knoten geh ich dann gleich auf mein mittleres Board was dann eine menge Spaß macht (141x44)

Der Psycho ist aber auch nicht die Leichtwindwaffe zum vergleich wenn ich mit 65kilo und dem 15er Ps4 los komme, kommt mein Kumpel mit gleichem board und 20 kilo mehr mit seinem 12ers speed2 schon ins rutschen.

Aber ich kann dank der stabilität vom Psycho4 eindeutig entspannter fahren.

schneller66 · 27.07.2009, 09:00

Hallo,

laß dich nicht verrückt machen.

Ich habe auch alle Flysurfer verkauft da der Unterschied im Flugverhalten von Lynn und Flysurfer sehr groß ist. Und wenn Du dann 90% Lynn fliegst und 10% Flysurfer bekomme ich die Umstellung nicht gut gebacken.

Von Lynn auf einen normalen C Kite ist dann wieder gar keine Umstellung. Fliegt fast identisch.

Schöne Grüße Jürgen

27.07.2009, 10:05

Zitat:

Zitat von fynnlay

hallo,

danke für die tips, bestätigt meine erfahrung ja teilweise.. habe ne speed II 15, die mir aber am extrem böigen baggersee immer wieder probleme bereitet,inkl schleifchenbildung und durchschlagen.

danke nochmal!

Hi Fynnlay,
hatte dieselben Probleme wie Du: Mein 13er Speed, war mir bei meinem Gewicht (73Kg) und in böigen Binnenrevieren zu brutal. War zwar mit Abstand der erste am Fahren, aber nach oben hinaus war ich einfach noch nicht gut genug, um die Power zu handeln und in stärkeren Böen standen mir immer die Haare zu Berge. Bin jetzt auf 15er PS4 Deluxe umgestiegen. Der hat den großen Vorteil, dass er auch in böigen Revieren in den Flautenlöchern einfach länger am Himmel bleibt und in Verbindung mit den geilen Dreheigenschaften und der hohen Depower hat man unbeschwerteren Spass. Obwohl der PS4 kein extremer Leichtwindkite ist, war ich damit bereits am Fahren, als kaum ein Tube mehr in der Luft blieb.
Ne andere Empfehlung ist mit Sicherheit der neue Speed 3 - ist gerade rausgekommen - der soll noch mehr Depower haben, was für Dich ja sehr interessant wäre. Den als Deluxe (Silberpfeiltuch) kann wohl derzeit nix toppen. Damit ist man ganz weit vorne, nichtzuletzt auch deswegen da der einfach den allerletzten Stand der Technik repräsentiert.
Sorry, Du wolltest ja keine XY-FS-Empfehlungen, aber ich dachte, dass es dennoch von Interesse für Dich sein dürfte, da ich wiegesagt ähnliche Probleme wie Du hatte, und nun absolut happy bin mit dem 15er PS4 Deluxe.
Überlege gerade ob mir ein 19er Speed 3 Deluxe noch zusätzlich was bringt, ausser meinen totalen finanziellen Ruin...
Guude,
Marcus

Lunatic · 27.07.2009, 10:05

also wenn du von den Cabrinha's ganz angetan bist, brobiers dochmal mit dem Contra oder wenns der CB1 werden soll, den du mittlerweile ja schon recht günstig bekommst, dann hab ich nen kleinen tipp bezüglich der mördermäßigen hardcore haltkräfte:
http://surfforum.oase.com/showthread...rossbow+contra
in diesem thread wird auch darüber gesprochen und hier stellt jmd eine ganz gute Lösung vor, gucks dir einfach mal an.

26.07.2009, 10:39	#1
fynnlay Benutzer Registriert seit: 12/2007 Ort: nrw Beiträge: 380	Welche lynn geht früher als Scorpion 16 ? Hallo ! die Überschrift sagt eigentlich alles !! welche lynn geht auf wasser eher als meine 16er scorp ?? fahre baggersee, 90 kg naß, spleene door 2007... meinen dank an die fangemeinde ! bitte keine tips wie kauf dir tube xy, oder flysurfer yz..

26.07.2009, 11:18	#3
luvstau Benutzer Registriert seit: 09/2008 Beiträge: 322	16er F-ARC ist auch durch FS.....xy in punkto lowend nicht zu schlagen !!! verlangt natürlich etwas flugerfahrung (feeling im hinterkopf) bei interesse PM

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26.07.2009, 10:53	#2
frank2 Benutzer Registriert seit: 06/2002 Ort: Remscheid Beiträge: 3.051	ich glaube keiner.... Lynn ist im schwachwind bereich nicht der Hit ich habe meine 16 V1 und V2 und damals sogar 19er !! verkauft. Behalten habe ich (für den Landeinsatz) die 13er und 8er Venom II Die Synergie ist auch kein Low-Wind Spezialist also behalten....oder die neue charger testen Du willst es zwar nicht hören (lesen) aber Für wenig Wind mit Door (wiege auch nach dem Urlaub 90 kg) geht nix über einen Speed II gruß Frank

26.07.2009, 11:33	#4
schneller66 Mag Peter Lynn Registriert seit: 10/2002 Beiträge: 1.592	Hallo, 19er Synergy wird deutlich früher gehen wie 16er Scorpion. Ist dann relativ langsam. Ist ein 20er Tube aber auch. Zum Cruisen ist der Kite ok springen erst ab ca. 12 Kn da er sonst zu langsam nach vorne kommt. Ich fahre nach wie vor die 18er Phantom. Langsam aber bei Leichtwind geht eh nicht viel. Ich selbst würde aber lieber einen 16er Bow kaufen wie einen 19er Lynn. Habe die Phantom halt noch. Wobei auch ein 16er Bow kein Geschwindigkeitswunder ist. Schöne Grüße

26.07.2009, 11:59	#5
fynnlay Benutzer Registriert seit: 12/2007 Ort: nrw Beiträge: 380	hallo, danke für die tips, bestätigt meine erfahrung ja teilweise.. habe ne speed II 15, die mir aber am extrem böigen baggersee immer wieder probleme bereitet,inkl schleifchenbildung und durchschlagen. hab jetzt 2x ne 16er crossbow I probiert und war eigentl ganz angetan bis auf die tierischen haltekräfte. wollte mich nur noch mal wegen lynn vergewissern... werd dann mal die augen nach ner 15er switchblade 1/2 aufhalten, ggf 16er turbodiesel. danke nochmal!

26.07.2009, 14:28	#7
fynnlay Benutzer Registriert seit: 12/2007 Ort: nrw Beiträge: 380	Hallo ! wie ist der unterschied zwischen crossbow 16 I und switchblade 16 I/2 bzgl losgehen ??

26.07.2009, 18:02	#8
NetBanger Benutzer Registriert seit: 09/2007 Ort: Auf'm Sonnendeck. Beiträge: 775	Schleifchenbildung ist bei der Scorpion besonders ausgeprägt. Bei der Syn gibts das (fast) nicht mehr. Mit 90kg sollte man bei Lynn auf dem Wasser aber 2 Größen mehr rechnen als bei modernen Tubes und dann wirds irgendwie absurt... Wiege auch so um den Dreh und hab lange mit Lynn im Bereich 12-15 Knoten gekämpft. Als weitere Alternative kannst du dir noch den 15er Convert anschauen. Für Binnenkiten 1:2 für die See 1:1 zu fahren.

26.07.2009, 19:34	#9
BerndFfm Benutzer Registriert seit: 10/2005 Beiträge: 948	Hallo Fynnlay, übe lieber mit dem Speed 2 oder trimm ihn um auf weniger Klappenanfälligkeit. Denn der Speed geht los wenn der Switchblade 16 noch lange nicht geht. Ich habe mal einen Switchblade aus Seeneot gerettet, der bei 8-10 Knoten nicht mehr startbar war, der Speed geht da ja gut mit großem Board. Grüße Bernd

26.07.2009, 20:56	#10
FABIBI Binnenlandrocker Registriert seit: 11/2008 Ort: beim Epple Beiträge: 1.014	Also da er ja am Binnenland unterwegs ist und ich selber einen Speed2 besitze rat ich ihm nicht dazu ich hab den 12er und bei den Böen bei uns kann ich ihn nicht halten egal was ich mach (ok hab nur 65kilo) Fahre jetzt aber den 15er Psycho4 und 10er Pulse2 ergänzen sich super der 15er ist echt extrem flink, Barhaltekräfte geil von fast nix bis sehr gut spürbar einzustellen. Und der 15er ist im vergleich zum 12er Speed2 echt extrem stabil (fürs Binnenland leicht stabil trimmen dann klappen die Ohren net) Ich komm bei 8 Knoten konstantem Wind mit meiner Door (164x46) auf dem Wasser los. Das schaffst glaub mit keinem Tube (ausgenommen Stack oder 20m² und mehr die aber kein spaß machen) ^^ Bin meist einer der Letzten auf dem Wasser xD und offtmals noch mit dem kleinen Board wenn die anderen ihre 18Tube zusammen packen. Lynn hab ich die 10er scorp und benutz sich nur noch an land bei extremen Hackböen. FS hat da einfach die nase vorne was handling angeht ist aber nur meine Meinung und jeder hat seinen eigenen Geschmack aber wenn du einen stabilen Lowendkite suchts bist bei fs eigentlich gut bedient blos Binnenland keine Speed nehmen macht wie ich finde einfach kein spaß. Am besten TESTEN

26.07.2009, 21:02	#11
Quickshot uno, dos, tres? Registriert seit: 12/2007 Ort: Neuss Beiträge: 318	peter Lynn hat doch nun den neuen Charger am Start... soll ganz gut sein. Hoffe das Teil in der nächsten Zeit mal testen zu können

26.07.2009, 21:44	#13
FABIBI Binnenlandrocker Registriert seit: 11/2008 Ort: beim Epple Beiträge: 1.014	Unter 8 Knoten geh ich auch nicht mehr raus ^^ aber stabil ist es bei uns nie. Das heißt bei halbwegs 8 Knoten sind locker Windlöcher von nur 5knoten drin und da muss man dann schauen das man nicht absäuft sch*** Binnenseen eben deswegen auch bei meinem gewicht die riesen door den Slingshot rmp hat ich nie in der Hand bin aber von tubes überhaupt nicht angetan xD und bei 10 Knoten geh ich dann gleich auf mein mittleres Board was dann eine menge Spaß macht (141x44) Der Psycho ist aber auch nicht die Leichtwindwaffe zum vergleich wenn ich mit 65kilo und dem 15er Ps4 los komme, kommt mein Kumpel mit gleichem board und 20 kilo mehr mit seinem 12ers speed2 schon ins rutschen. Aber ich kann dank der stabilität vom Psycho4 eindeutig entspannter fahren.

27.07.2009, 09:00	#14
schneller66 Mag Peter Lynn Registriert seit: 10/2002 Beiträge: 1.592	Hallo, laß dich nicht verrückt machen. Ich habe auch alle Flysurfer verkauft da der Unterschied im Flugverhalten von Lynn und Flysurfer sehr groß ist. Und wenn Du dann 90% Lynn fliegst und 10% Flysurfer bekomme ich die Umstellung nicht gut gebacken. Von Lynn auf einen normalen C Kite ist dann wieder gar keine Umstellung. Fliegt fast identisch. Schöne Grüße Jürgen

27.07.2009, 10:05	#16
Lunatic Schenkelklopfer Registriert seit: 11/2008 Ort: Luftschloss Beiträge: 284	also wenn du von den Cabrinha's ganz angetan bist, brobiers dochmal mit dem Contra oder wenns der CB1 werden soll, den du mittlerweile ja schon recht günstig bekommst, dann hab ich nen kleinen tipp bezüglich der mördermäßigen hardcore haltkräfte: http://surfforum.oase.com/showthread...rossbow+contra in diesem thread wird auch darüber gesprochen und hier stellt jmd eine ganz gute Lösung vor, gucks dir einfach mal an.

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