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Alt 13.10.2017, 22:27   #1
Kitelarry
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2005
Ort: RD KI
Beiträge: 327
Standard Große Ventile: Sandschutz kaum möglich

Es ist unstrittig, dass Sand im Bladder diesen absehbar von innen ruiniert.
Seit der unglückseligen Erfindung der megagroßen Ventile, ob sie Air Port oder anders heißen, ist es bei feinem Sand oder Flugsand wirklich schwer geworden, das Innenleben sandfrei zu halten.
Wie ich mich nach den alten Gummiventilen sehne, der neue Kram ist echt megascheiße.
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Alt 13.10.2017, 22:32   #2
liphpip
Gast
 
Beiträge: n/a
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...


Geändert von liphpip (28.02.2018 um 03:09 Uhr)
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Alt 14.10.2017, 00:26   #3
SALTY-STORMS
surflifebalance.de
 
Registriert seit: 02/2017
Ort: Nürnberg
Beiträge: 44
Standard

Das ist natürlich bei den großen Ventilen ein Problem.

Luft rauslassen in der Luft (nicht auf den Boden legen)

danach Ventil ganz leicht zudrehen und Neoprenkappe drüber und den Rest aufrollen. Dann sollte kein Sand reinkommen.
Drehst du die meisten neuen Ventile nur eine Umdrehung rein, dann geht noch Luft raus, aber es geht kein Sand in den Bladder
SALTY-STORMS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2017, 01:19   #4
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Standard

ist das unstrittig?
ich sehs wie liphpip, ich glaub das wird überbewertet.
ich habe nie (in jahren) löcher durch innenliegenden sand bekommen.
auch nicht durch große ventile.

entweder wird da nicht aufgepasst beim abbauen und du hast immer 1kg drin, oder keine ahnung, wie du da drauf kommst.
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2017, 01:25   #5
Berliner
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 847
Standard

Endlich trägt jemand dieses Problem hier vor. Ich sehe dieses Problem auch, konnte mich bei meinen letzten Kites behelfen, indem ich beim Zusammenlegen die Neoprenkappe über die Öffnung geklettet habe.

Jetzt habe ich Kites, die Luftlöcher in dieser Neoprenkappe haben und ich bin über diesen Konstruktionsfehler echt enttäuscht.
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Alt 14.10.2017, 04:13   #6
fizzer
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2016
Beiträge: 162
Standard

Ich finde meine alten Kites mit Luftmatratzenventilen an FT und Struts nerviger. Die sind für den Transport immer offen, d.h. beim ausrollen am Strand kann erst mal Sand rein.

Ein großes Ventil. Bei mir mit Rückschlagblättchen und Neo-Kappe ist da deutlich einfacher zu schützen.
fizzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2017, 06:00   #7
satanickiter
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2003
Ort: Berlin
Beiträge: 935
Standard

Zitat:
Zitat von kitesven Beitrag anzeigen
ist das unstrittig?
ich sehs wie liphpip, ich glaub das wird überbewertet.
ich habe nie (in jahren) löcher durch innenliegenden sand bekommen.
auch nicht durch große ventile.

entweder wird da nicht aufgepasst beim abbauen und du hast immer 1kg drin, oder keine ahnung, wie du da drauf kommst.
Am bodden hast du ja auch kein Sand
satanickiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2017, 06:59   #8
PhoenixGT
...
 
Registriert seit: 12/2011
Beiträge: 2.255
Standard Account gelöscht

Xxx


Geändert von PhoenixGT (10.11.2017 um 14:51 Uhr) Grund: Account gelöscht
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Alt 14.10.2017, 07:02   #9
The Flow
Theta Welle
 
Registriert seit: 11/2013
Ort: http://wetnsalty.blogspot.de/
Beiträge: 2.221
Standard

Ich dachte die Kites haben verschiedene Systeme. Bein North passiert das nicht. Das Entlüftungsventil ist klein. Ist doch gut wenn der Konstrukteur nachdenkt.
The Flow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2017, 08:41   #10
Kitelarry
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2005
Ort: RD KI
Beiträge: 327
Standard

Das Problem ist ein generelles, auch beim Belüften.
Die große Pumpenschlauchöffnung ist dabei ein weiteres Problem.
Kitelarry ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2017, 10:11   #11
Kuestenjunge456
Windkind
 
Registriert seit: 10/2013
Ort: Kiel
Beiträge: 896
Standard

Es ist doch wohl nicht so schwer, den Pumpenschlauch sandfrei zu halten?!? Vor dem Aufsetzen auf das Ventil abklopfen und zwei, dreimal in die "Luft Pumpen". Fertig. Für mich überwiegt eindeutig das schnellere Aufpumpen dann der großen Ventile.
Kuestenjunge456 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2017, 11:12   #12
PhoenixGT
...
 
Registriert seit: 12/2011
Beiträge: 2.255
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Xxx


Geändert von PhoenixGT (10.11.2017 um 14:51 Uhr) Grund: Account gelöscht
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Alt 14.10.2017, 12:52   #13
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Standard

Zitat:
Zitat von satanickiter Beitrag anzeigen
Am bodden hast du ja auch kein Sand
timo was du manchmal quatscht ^^
1x jahr 2 monate dakhla. da haste sand fürs ganze jahr am kite
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2017, 18:48   #14
The Flow
Theta Welle
 
Registriert seit: 11/2013
Ort: http://wetnsalty.blogspot.de/
Beiträge: 2.221
Standard

Zitat:
Zitat von Kitelarry Beitrag anzeigen
Das Problem ist ein generelles, auch beim Belüften.
Die große Pumpenschlauchöffnung ist dabei ein weiteres Problem.
Hälst du deinen Kite in den Sandsturm zum aufblasen?
Oder Pumpe achtlos in den Sand gedonnert und 2 Std. Sand einatmen lassen.

Am 21.10. 50 kt kann ich mal einen Kurs geben.
The Flow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2017, 10:21   #15
Spirit
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2006
Beiträge: 117
Standard

Fahre seid ca. 11 Jahre immer mit großen Ventil, immer im Sand. Nie Probleme. Grosse Ventile nur Vorteile.
Spirit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2017, 10:50   #16
ripper tom
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
Standard

Zitat:
Zitat von Kitelarry Beitrag anzeigen
Es ist unstrittig, dass Sand im Bladder diesen absehbar von innen ruiniert.
Seit der unglückseligen Erfindung der megagroßen Ventile, ob sie Air Port oder anders heißen, ist es bei feinem Sand oder Flugsand wirklich schwer geworden, das Innenleben sandfrei zu halten.
Ich habe schon einige Kites repariert und fast eine Handvoll Sand aus den Bladdern geholt unglaublich was Kiter mit dem Material so anstellen.

Live habe ich das auch schon öfters gesehen, da wird der Kite durch den Sand geschliffen mit offenen Ventil wird dabei Sand ins System geschaufelt unglaublich haha...

Deshalb sage/schreibe ich bei Slingi Kites immer dazu, dass große NUR zum Aufblasen das kleine NUR zum Ablassen benutzen:

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=166320

Ausserdem wird so das große Einlassventil geschont.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2017, 18:34   #17
Kitelarry
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2005
Ort: RD KI
Beiträge: 327
Standard

Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen
Ich habe schon einige Kites repariert und fast eine Handvoll Sand aus den Bladdern geholt unglaublich was Kiter mit dem Material so anstellen.

Live habe ich das auch schon öfters gesehen, da wird der Kite durch den Sand geschliffen mit offenen Ventil wird dabei Sand ins System geschaufelt unglaublich haha...

Deshalb sage/schreibe ich bei Slingi Kites immer dazu, dass große NUR zum Aufblasen das kleine NUR zum Ablassen benutzen:

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=166320

Ausserdem wird so das große Einlassventil geschont.
Sehe ich genauso.

Dumm nur, dass bei meinen North-Kites der Hersteller genau davor warnt, es könne sich was verdrehen, wenn man das Deflateventil zum Entlüften nutze.

Steht so im North-Handbuch, das jedem Kite beiliegt. Man solle primär über das AirPort-Ventil entlüften. Naja, ich tu es nicht - und auch die Jungs vom Surfshop Kiel haben die North-Vorgabe in dießem Forum schon als wenig relevant verworfen.
Kitelarry ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2017, 19:50   #18
set
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 4.503
Standard

Weiß nicht wo dein Problem, weder bei meinen North oder Flysurfer Kites bekomme ich Sand in den Kite. Einfach ein bischen aufpassen...
set ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2017, 19:51   #19
8nemo0
SONIC3-BOOST4-HIGH5
 
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
Beiträge: 1.994
Standard

Zitat:
Zitat von Kitelarry Beitrag anzeigen
Dumm nur, dass bei meinen North-Kites der Hersteller genau davor warnt, es könne sich was verdrehen, wenn man das Deflateventil zum Entlüften nutze.
Was ist dann aus Sicht von North die Aufgabe des Deflateventils?
Ein Grund mehr auf Flysurfer umzusteigen!
Da gibt es ein top Ventil und verständliche Handbücher
8nemo0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2017, 09:55   #20
The Flow
Theta Welle
 
Registriert seit: 11/2013
Ort: http://wetnsalty.blogspot.de/
Beiträge: 2.221
Standard

Zitat:
Zitat von Kitelarry Beitrag anzeigen
Sehe ich genauso.

Dumm nur, dass bei meinen North-Kites der Hersteller genau davor warnt, es könne sich was verdrehen, wenn man das Deflateventil zum Entlüften nutze.

Steht so im North-Handbuch, das jedem Kite beiliegt. Man solle primär über das AirPort-Ventil entlüften. Naja, ich tu es nicht - und auch die Jungs vom Surfshop Kiel haben die North-Vorgabe in dießem Forum schon als wenig relevant verworfen.
Fake News

Handbuch Seite 9 (2017 und 2018)
Seite 16 (2016)

Entlüfte den Kite.... am Tipende über das Dump Valve .... oder über das Air Port.

Richtig ist.... man soll die Verschlußkappe ... die einige wie blöde angezogen haben... vor den Entlüften lösen, damit ohne Gegendruck der Bladder nicht verdreht wird.
War aber nur 2015 ein Problem, danach wurde das Ventil zusätzlich durch einen Haltering gesichert, damit wirklich jede Fehlbedienung unmöglich wird.
The Flow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2017, 10:00   #21
Jan:)!
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 5.291
Standard

Was denkt ihr denn, was passiert wenn Sand in der Bladder ist?

Hab mir da noch nie Sorgen gemacht und hab sicher reichlich Sand da drin.

Und nu?

Wenns zwischen Tuch und Bladder wäre ok, aber innen drin.
Was soll da passieren?
Jan:)! ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2017, 18:50   #22
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Standard

Zitat:
Zitat von Jan:)! Beitrag anzeigen
Was soll da passieren?
erst mal ne ganze weile nix.
irgendwann hat es sich so weit in die gefalteten tipenden gearbeitet, dass es da anfängt zu scheuern.
oder auch beim normalen zusammenlegen.
manche machen ja ganz akribisch mit 20x glatt streichen jeden fitzel luft raus und rollen dann straff wie ein teppich auf
da wird das sicher auch scheuern.
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten




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