Nkb 2017 - wer konnte denn schon die neue Click Bar testen?

[zournyque]

Zitat von Horst Sergio

Nur das man die Chickenloop-Auslösung nicht absichtlich, sinnlos verlängern muss, ist noch nicht angekommen, ...

warten wir einfach nochmal 10 Jahre

Wie meinst du das? Wo wird die sinnlos verlängert? Geht es dir um diesen Abstand zwischen dem Rotor oben und dem Iron Heart?

[PhoenixGT]

Xxx

[lars914]

vielleicht wäre es besser gewesen erstmal nur den notbutton einzuführen der die backlines 5-10cm rauslässt damit die kraft am adjuster reduziert ist und man sicher nach hause fahren und landen kann, wo man dann am Strand den Mechanismus z.B. mit nem Metallstift wieder zurückstellt. Das ist ja mit recht wenigen komplizierten Teilen umsetzbar und macht die Bar kaum schwerer und anfälliger.
Das mit dem Zurückdrehen kann ich mir während der Fahrt noch nicht so richtig vorstellen. Klingt wie etwas das sich jemand am Computer ausgedacht hat und eigentlich nicht mit sand und wasser in Berührung kommen sollte .... overingeneering

von der airushbar haben sie auch immer behauptet das wäre kein Problem bis ich einen gesehen ab der mit nem grossen hammer versucht hat das Stecksystem wieder auseinander zu bekommen. Hinterer lag die Bar im Mülleimer.

wenn man sieht wie viel kraft einige releases unter last benötigen, bin ich mal gespannt ob das click dann auch noch so einfach funktioniert wenn holland in not ist.

[Hoi Schrat]

Zitat von lars914

wenn man sieht wie viel kraft einige releases unter last benötigen, bin ich mal gespannt ob das click dann auch noch so einfach funktioniert wenn holland in not ist.

Auf den Backlines ist ja prinzipbedingt ganz erheblich weniger Last, als auf den Frontlines. Ist ja kaum eine Situation denkbar, wo man die Bar nicht mehr hätte anziehen können. Der Adjuster muss ja nur mit den Barkräften klarkommen, nicht mit dem Zug des Kites.

[designalized]

[Horst Sergio]

Zitat von zournyque

Wie meinst du das? Wo wird die sinnlos verlängert? Geht es dir um diesen Abstand zwischen dem Rotor oben und dem Iron Heart?

Es geht um die Gesamtlänge der Mechanik des Chickenloops vom Anschlagpunkt an der Bar bis zum Beginn des Loops selber. Bei ganz alten Loops mit Stift war dieser Tot-Weg teilweise nur 5 cm lang, sonst häufig um die 10 cm. Zur Gesamtlänge des Chickenloops addiert sich dann immer noch die Loopleine selber, womit man beim neuen North geschätzt bei 12 + 10 = 22 cm ist. Für kleine Leute ist das einfach unkomfortabel, verkürzt den effektiven Depowerweg und hat auch für alle Leute verschiedene weitere Nachteile.



Ein kurzer Mechanismus dagegen hat gar keine Nachteile, den die 1 % die tatsächlich einen langen Loop für unhooked wollen können sich ja nach wie vor eine längere Loopleine verbauen. Umgekehrt ist es schwieriger, da eine Loopleine nicht viel kürzer als ca. 7 cm realisierbar ist.

Die Lösung und das gilt für praktisch alle Hersteller wäre denkbar einfach: Der Anknüpfungspunkt zwischen Depowertampen und Chickenloop müßte nur etwas auf geringen Durchmesser optimiert werden, gleichzeitig die Auslöse-Hülse ggf. etwas größer, um diese über den Anknüpfpunkt schieben zu können. Damit könnte man auf die ca. 4 cm verlängernden Steges zwischen Auslöster und Anknüpfung verzichten. Bei unhooked könnte man durch das Anstehen der Bar auf einem keilförmigen Auslöser zusätzlich noch eine Arretierung der Loop-Position fürs wieder Einhacken mitnehmen...
Technisch ist das alles keine Herausforderung, sondern nur eine Entscheidung bzw. ein Erkennen der Vorteile. Hatte selber schon angefangen so was selber nachzurüsten, aber noch nicht dazu gekommen. Aber wie gesagt, warten wir nochmal 10 Jahre.



Abgesehen davon sieht die North Bar aber technisch schon nach einer sehr gut umgesetzten Lösung aus.
Ich hoffe, dass man die Teile aber auch leicht öffnen kann, um den systembedingt versteckten Verschleißzustand irgendwie einsehen zu können. Sehr hübsch ist auch die Anzeige des Depowerzustands in der Bar gemacht, die gleichzeitig noch den Doppelnutzen hat, dass sich seit langem mal wieder ein Hersteller für ein Vorder-Rückseiten, anstatt links-rechts Design entschieden hat. Dank der Kombi mit dem leicht ausdrehenden Swivel kann man hier nach einem 1080 einfach auf die Seite der Bar schlagen und sie in der korrekten Position intuitiv wieder greifen. Das ging seit den ganz alten FS Bars seit Jahren bei kaum einer.

[zournyque]

Zitat von Horst Sergio

Die Lösung und das gilt für praktisch alle Hersteller wäre denkbar einfach: Der Anknüpfungspunkt zwischen Depowertampen und Chickenloop müßte nur etwas auf geringen Durchmesser optimiert werden, gleichzeitig die Auslöse-Hülse ggf. etwas größer, um diese über den Anknüpfpunkt schieben zu können. Damit könnte man auf die ca. 4 cm verlängernden Steges zwischen Auslöster und Anknüpfung verzichten.

Bin nicht sicher wie du das meinst? Hast du eine Skizze dazu?

Wenn ich dich richtig verstehe geht es dir unter anderem um dieses Stück was ich im Anhang grün angemalt habe?

Falls du dieses Stück meinst, diesen Abstandhalter braucht es imho damit man das QR auch wegschieben kann wenn die Bar verdreht ist und das QR genau am Holm anliegt. Das dieser Abstandhalter fehlt stört mich zB auch an meiner Slingshot Guardian Bar.

Hier erklärt er was ich meine:
https://youtu.be/YYoiv-2WGCs?t=1m59s

Das ist tatsächlich mal ein Vorteil dieser Core Twist QRs.

Ich hatte diese Situation nach einem misslungenen Trick auch tatsächlich schon. Zum Glück ging das sehr glimpflich aus.

[Horst Sergio]

Zitat von zournyque

..
Falls du dieses Stück meinst, diesen Abstandhalter braucht es imho damit man das QR auch wegschieben kann wenn die Bar verdreht ist und das QR genau am Holm anliegt. Das dieser Abstandhalter fehlt stört mich zB auch an meiner Slingshot Guardian Bar.

Hier erklärt er was ich meine:
https://youtu.be/YYoiv-2WGCs?t=1m59s

Das ist tatsächlich mal ein Vorteil dieser Core Twist QRs.

Ich hatte diese Situation nach einem misslungenen Trick auch tatsächlich schon. Zum Glück ging das sehr glimpflich aus.

Stimmt hast komplett Recht, gibt tatsächlich dieses Problem für meinen Ansatz. Etwa die Hälfte könnte man trotzdem noch bei den meisten Konstruktionen gewinnen, aber eben nicht so viel wie ursprünglich gedacht. Werde das bei zukünftigen Bastelansätzen berücksichtigen.
Danke für das Video.

[Egika]

Also ich fand die Nobile Bar von vor 7 Jahren schon toll mit dem kurzen Abstand zwischen Loop und Bar. Außerdem zentriert sich der gespritzte Loop selbst zum Einhaken und beim Auslösen schnappen einem keine Metall-Splinte in die Hand.
Zusätzlich geht der Zusammenbau in 2 Sekunden...
Ich glaube, die Jungs waren ihrer Zeit voraus...

[zournyque]

Zitat von Horst Sergio

Werde das bei zukünftigen Bastelansätzen berücksichtigen.
Danke für das Video.

Gerne, deine Lösung ist in den meisten Situationen besser, nur eben in diesem einen Extremfall nicht. Bin schon gespannt was du dir einfallen lässt. Momentan lebe ich einfach mit diesem Problem an meiner Bar. Ich mag den Adjuster am liebsten unten und kenne leider noch kein QR, dass das besser kann als das Slingshot Guardian.

[Soso000]

Hier die original Seite auf polnisch...
http://www.sieplywa.pl/sprzet/nowosc...ierwsze-testy/

Mit Google Übersetzung erfährt man dann etwas mehr.

Die Skizze unten scheint mir nicht zutreffend zu sein, weil nach der Beschreibung von North ein Abrollen durch Zug (=depower) mit einem System per Knopfdruck gesteuert werden werden. Bei einer Schnecke wie abgebildet wäre ein solches Abrollen jedoch permanent gesperrt.

[Kitesmily]

Die Bar ist in SPO bei den Masters derzeit zu sehen und auch zu testen...
wer also nah dran ist - morgen geht noch was.....

[malakami]

Hi alle Interessierten,

ich habe die Bar gestern ca. 3 Stunden ausgiebig testen können.
Gleich vorweg: ich bin kein North Fahrer und habe grossen Spaß mit Schirmen vom Mitbewerb die weniger als 50% der Listenpreise von North Kites kosten.
Zu meinem persönlichen Bedauern finde ich die Bar sehr gelungen und ich habe sie ungern zurück gegeben. Würden mich die 649 Euro nicht stören hätte ich die Lenkstange gerne behalten. Zur Sicherheit habe ich Heute Abend im Lotto gespielt.
Die Bar fühlt sich super an, schaut optisch sehr aufgeräumt aus und macht einen sehr durchdachten gelungenen Eindruck. Vorne und Hinten ist sehr leicht zu unterscheiden und sogar blind erkennbar da auf der Vorderseite ein ummanteltes Stahlseil versenkt aber fühlbar entlang der Bar läuft. Auf dem Seil ist eine Markierung um den Depowerzustand zu erkennen.
Gut gelöst: rote Markierung ganz rechts = voll angepowert und umgekehrt Power und Depower ist zusätzlich noch angeschrieben. Unten gibt es 2 Reinigungsöffnungen die mit Plastikdeckeln verschlossen sind. Der North Betreuer hat Die Deckel am Strand ohne Hilfsmittel öffnen können. Während der Fahrt wollte ich hineinschauen was mir jedoch mit meinen aufgeweichten Fingernägeln nicht gelungen ist.Die Bar wird als universelle Lenkstange mit Umbaumöglichkeiten zur 5 leiner 4 leiner und hohes und tiefes Y oder V ausgeliefert, alsvo sollte Sie für alle Marken verwendbar sein ich glaube 22m Leinen mit Verlängerungen auf 24 oder 25m sind auch dabei.Die bewährtenTeufelberger Leinen sind auch bei meiner Zian Bar dabei. Der Depowerweg ist sehr lagne und auch für sehr sehr grossePersonen mit langen Armen mehr als ausreichend, statt der Depowerleine ist ein Kunststoffummanteltes 4 Kantiges Seil verbaut das Verschieben der Bar funktioniert auch bei starkem Lenkeinschlag problemlos da in der Baröffnung 2 Metallstifte eingebaut sind um die Reibung zu reduzieren. Der Depowerweg ist durch mittels eines Stoppers verstellbar, der Stopper besteht aus 2 Teilen die durch zusammendrücken fixierbar sind ich glaube es sind 2 Hülsen die den Durchmesser durch einen variablen Konus verstellbar machen. Das ist alles während der Fahrt problemlos bedienbar ich habe von sehr fest für den Deadman bis ganz leicht zum Wegschieben alles mehrmals mit einer Hand probiert.
Der Adjuster funktioniert beim Depowern einfach durch Drücken eines Knopfes seitlich an der Bar, 1x drücken ca. 3cm Depowern ich glaube 5-6x drücken ist möglich dann ist der Adjusterweg ausgereizt. Beim Anpowern muss eine art überdimensionierte Flügelmutter auf derrechtem Seite der Bar im Uhrzeigersinn gedreht werden und ich glaube pro halbe Umdrehung sind die Leinen um 3cm kürzer. Alles wirkt sehr durchdacht und ausgereift ich konnte am Mechanismus keinen Schwachpunkt entdecken.
Die Bar wirkt gotteseidank etwas schwerer und dicker als meine superleichte und dünnere Zianbar und der Abstandhalter zwischen Quickrelaise und Bar ist für mich störend, der Adjusterweg ist konstruktionsbedingt nicht gerade groß und bei einer Claimcatlösung natürlich auch länger. Ob die Bar in der Breite verstellbar ist kann ich nicht sagen. Gelungene Neuerungen ich bin bereits sehr auf die Lenkstange von Spleene gespannt

L.G. Michael

[Davor]

mich interesirt wie ist gelost sefty leine durch virkantigeplastig ror ummantelung ist eine vorleine lenger wie andere oder ist anschlag gemacht wie bai vorgenger bars zumbaispil ozone sonst mus imer eien vorderelaine lengere zein das werde mich nicht gefalen

[malakami]

Hi Davor,

warum warst du nicht in Podersdorf ? Das habe ich nicht angeschaut. Die Safetyleine ist zum Quickrelaise übrigens Kugelgelagert und daher ist kein Ausdrehen nach mehreren Rotarionen mehr erforderlich da sich scheinbar die Safetyline nicht mitdreht.

Lg michael

[firehawks55]

https://www.youtube.com/watch?v=XqqnNYp7UYA

[Ben96]

Gibt es irgendwo eine Info zu den Barbreiten? Und auch der Einsatz bei stark böigen und ruppigen Bedingungen wäre spannend, dass der Adjuster bei 20kn konstant funktioniert glaub ich gerne. Bei 30+ KN bin ich irgendwie skeptisch.

[stde1440]

naja er arbeitet ja an den steuerleinen, und wenn du bei 30+ knoten noch die bar anziehen kannst, wird er auch funktionieren bzw bei weggeschobener bar funktioniert er einfacher.
allerdings kann man beim verstellen bestimmt gern mal den kite verziehen

[faakersee]

Gibt es jetzt schon einen offiziellen VK Preis für die Bar ?

[tomusd]

Gibt es jetzt schon einen offiziellen VK Preis für die Bar ?

649.- ist der Listenpreis für die Bar. Die erste Lieferung wurde für den 22.8. angekündigt - aber leider verschoben...

wir hatten die chance die Bar schon als Prototyp zu testen und da hat sie uns schon begeistert & überzeugt.

Allen skeptikern (zu denen wir auch teilweise zählten) und Spekulanten kann ich nur empfehlen die Bar selbst zu testen und sich einen eigenen Eindruck zu machen!

================================================== ==================================
www.usd.at

ähm muss es hier nicht einen Aufschrei geben bei über 600 Euro Listenpreis für eine Bar?! erstaunlich wie schnell sowas wieder normal wird, wenn das schon der zweite Anbieter so macht ....

[fs-kiter]

Bei You-love-it.eu gibt's ein 30Tage Testangebot.

https://www.facebook.com/You.Love.It...45959095428805

2017 North Kiteboarding Click Bar
Bar ohne Leash: 599,10€
Bar mit Leash: 649€
Bar 5th Line ohne Leash: 659€
Bar 5th Line mit Leash: 698,90€

oder siehe:

Zitat von you-love-it.eu Facebook post

BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOM!

SPECIAL OFFER!

2017 North NKB Click Bar mit 30 Tagen vollem Rückgaberecht - AUCH GEBRAUCHT

Wir sind von der North Click Bar so überzeugt, dass wir exclusiv für dieses Produkt anbieten, dass Du sie ausprobieren kannst und innerhalb von 30 Tagen an uns zurückgeben kannst, wenn Sie Dir nicht gefällt!

Achtung: Das gilt nur für die 2017 North Click Bar zum obigen Originalpreis und Du musst sie bitte auf Deine Kosten zurücksenden!

2017 North NKB Click Bar incl 30 days money back guarantee if you don't like it - EVEN IF USED

We are so absolutely convinced from the new 2017 North Click Bar that we offer a 30 days full money back guarantee EVEN IF YOU USED IT!

Attention: This offer is only and exclusively valid for 2017 North Click Bar bought for the above original price. In that case you have to send it back to us on your expense!
http://www.you-love-it.eu/shop/de/de.../sArticle/2861

[tomcon]

...verstehe auch nicht den Trend immer mehr Technik in die Bar zu integrieren.

Folgt man dem Argument von Core, dann sind die Drehmomente mit einer leichten Bar besser...warum jetzt immer schwerere Bars?

[Bazzat]

Zitat von tomcon

...verstehe auch nicht den Trend immer mehr Technik in die Bar zu integrieren.

Folgt man dem Argument von Core, dann sind die Drehmomente mit einer leichten Bar besser...warum jetzt immer schwerere Bars?

Eine leichte Bar hat nur Vorteile? Nein, sie erhöht die Haltekräfte. Umso mehr muß man an der Bar ziehen. Die Drehmomente hängen auch von des Kiters kraft ab. 50 - 300 Gramm sind da eher zu vernahlässigen... Zu schwer und sie wird unhooked träge. Der Mittelweg ist richtig.
Mit Gewicht braucht / kann keiner werben. Nicht in die eine oder andere Richtung. Das Gewicht einer Bar ist im Rahmen der bisherigen Gewichtsunterschiede ist nebensächlich und auch Augenwischerei.

Neue Technik in/an der Bar. Ein Trend den keiner braucht? Oder doch?

Auf den ersten Blick gefällt mir die Aufgeräumtheit. Diese Ordnung wird erkauft mit Technik in der Bar. Wie haltbar ist diese Technik? Der Adjuster in der Bar? Justieren per Drehen oder wie bisher mit Zug am Adjuster? Ich weiß jetzt nicht so genau wo der eigentliche Vorteil von Drehen und Knopfdrücken ist? Adjuster haben sich seit 15 Jahren bewährt und sind immer ausgereifter geworden.. Depowern oder auch anpowern geht schnell und sicher und vor allen Dingen auch in großen Schritten Stufenlos..Wie auch immer.

Aber egal, erstmal eine Chance geben bei den Leuten. Wir werden sehen wie sie ankommt.

Vermutlich ist die North vollgeballert mit Patenten, so das andere kaum eine Chance haben zu kopieren.

[Klimi]

Unfassbar die Preise und die werden noch höher gehen! Für das Geld bekommst ein Auto mit TÜV. Mehr Technik =mehr Ausfälle. Da bin ik gespannt was die Zukunft noch alles bringt.

[ripper tom]

Hier zeigt Lou seine Diplomarbeit 2006/2007

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...atc8lrl4i4&/1/





Hier die X Shooter Masterpiece Bar 2004 entwickelt 2000 ?

Von CORE Bardesigner Toddo ????

Ich hatte 3 Stk davon, bei uns belächelt u. beschimpft als Bauhausbar....
Sie war der Zeit damals weit voraus und mit Abstand beste Bar damals Markt.

# ausdrehbar
# Metallmicrohook
# Adjustable Stopper Ball
# superrobuste unhooked Leash mit Fernauslösung !
# Backlineadjuster (ging Butterweich)
# QR mit einer geschätzen Auslösekraft von 1 kg
# Barlängenverstellung (natürlich keine Echte wie Airrush)

Alle Rechte bei X-Shoote Braeuer & Wickboldt Gbr, habe im Internet das Video nicht mehr gefunden....

>>>>>> https://youtu.be/7Ec9CJ96-jg

PDF habe ich auch noch...

[iRu]

Warum ist die X-Shooter denn vom Markt verschwunden? Was machen die Entwickler jetzt? Warum gibt man solche Errungenschaften auf?
Backlineadjuster und Fernauslösung aus Suicide allein sind doch schon irre.
Das Ding ist ja Legendenumwoben, oft davon gehört aber persönlich hab ich diese Bar knapp verpasst. Sieht echt lecker aus (vielleicht bis auf den Wichard)

[moewe]

suicide fernauslösung und micro hook bitte dann als nächstes!

[AC71]

Zitat von ripper tom

Alle Rechte bei X-Shoote Braeuer & Wickboldt Gbr, habe im Internet das Video nicht mehr gefunden....

>>>>>> https://youtu.be/7Ec9CJ96-jg

PDF habe ich auch noch...

....jetzt weiß jeder was Jürgen Drews " Der König von Mallorca " im ersten Leben gemacht hat Geiles Video

[BassT]

Hat jemand ne Ahnung wann die neuen Surfboards auf den Markt kommen?

[Jumps]

habs jetzt auch mal getestet. das klicken zum depowern nervt und dauert zu lange. jedes mal den knopf drücken um ein stückchen zum depowern. das geht auf bisherigen wege schneller.

das selbe mit anpowern. das drehen dauert zu lange. da ist das einfache schnur durch laufen lassen schneller.

sicherheit: man braucht mehr zeit als bisher, ist also mehr abgelenkt als bisher.

hat mich leider nicht überzeugt.

[plasma180]

War jetzt mit der ClickBar 5 Stunden auf dem Wasser.

Das depowern und anpowern mittels clicken und drehen dauert minimal länger als mit einem Clamcleat Adjuster aber dafür ist es wesentlich komfortabler und die Bar ist perfekt aufgeräumt, es baumelt nix rum, man muss sich nicht zum Adjuster hangeln, hat einen extrem langen Depowerweg, ich bin voll begeistert, anders möchte ich es nicht mehr haben!

[cor]

Zitat von Jumps

habs jetzt auch mal getestet. das klicken zum depowern nervt und dauert zu lange. jedes mal den knopf drücken um ein stückchen zum depowern. das geht auf bisherigen wege schneller.

das selbe mit anpowern. das drehen dauert zu lange. da ist das einfache schnur durch laufen lassen schneller.

sicherheit: man braucht mehr zeit als bisher, ist also mehr abgelenkt als bisher.

Nachdem ich die Bar ebenfalls testen konnte, muss ich Jumps zustimmen. Weiterer negativer Punkt: Wenn viel Spannung auf den Leinen ist, sprich man ordentlich angepowert ist, geht der Mechanismus schwerer.

Trotzdem finde ich die Bar sehr gut. Ich denke nämlich, dass es viel zu einfach ist, sich hier nur auf die Depower und das Geklicke zu fokussieren und dann zu sagen "Die Bar ist Mist". Man muss die gesamte Funktionalität der Bar sehen, die erst durch das Weglassen des Depower-Adjusters möglich wird. Genau dort konnte mich die Bar überzeugen: Sehr aufgeräumt und leicht verständlich, Automatisches Ausdrehen, Mehr Depowerweg, 4- und 5-Leiner-Bar in einem und verstellbares Y sind für mich schon fast mehr Grund, die Bar zu kaufen, als diese Klick-Funktion.

Meiner Meinung nach ist die Bar momentan die eierlegende Wollmilchsau unter den Bars und ist hier mit Abstand am weitesten entwickelt auf dem ganzen Markt. Insgesamt, wenn man verschiedene Kites fährt in verschiedensten Bedingungen so wie ich (verschiedene Marken und in Leichtwind gerne 5-Leiner), dann spart man nicht nur Geld sondern auch Gewicht beim Reisen, weil man nur noch eine Bar braucht.

[Matwin22]

Zitat von plasma180

War jetzt mit der ClickBar 5 Stunden auf dem Wasser.

Das depowern und anpowern mittels clicken und drehen dauert minimal länger als mit einem Clamcleat Adjuster aber dafür ist es wesentlich komfortabler und die Bar ist perfekt aufgeräumt, es baumelt nix rum, man muss sich nicht zum Adjuster hangeln, hat einen extrem langen Depowerweg, ich bin voll begeistert, anders möchte ich es nicht mehr haben!

... finde ich auch, besonders das Ausdrehen oder nicht mehr verdrehen der Frontlines ist echt geil. Der Depowerweg ist so lang, dass man den Clickmechanismus wohl eher selten braucht (bei langen Armen) aber selbst der ist top. Gefällt mir.

[meister06]

Eine Frage wie groß ist die Bar überhaupt? Das schreibt nämlich niemand?!

[Jan:)!]

Bei der Bar ist die Breite egal, die passt auf alle Kites.

(Breite 49cm - http://www.northkiteboarding.com/de/...r/information/)

[meister06]

Passt Danke!👍🏻

[meister06]

Und wie siehts mit F-one Kites aus passt sie dort? Hats schon jemand ausprobiert?

[sundevit]

Ja, passt, hab hier doch schon alles geschrieben:

http://surfforum.oase.com/showthread.php?p=1285461

Wichtig ist, dass man den Bandit NICHT mit dem hohen Y fliegt, hab ich vor ein paar Tagen wieder vergessen umzubauen, dann dreht der Bandit wie ein 21er Speed 3.

[Rolli]

Hey,
ich habe die neue North Clickbar hier in Tarifa testen können. Ich halte das Teil für absolut unnötig !! Habe mich richtig darüber aufgeregt, für mich ist die Depowerfunktion ein aufgeblähter Haufen Marketingmüll. Ich frage mich WIESOOO??? Ein gut funtionierender Adjuster macht alles was er soll. Einfach. Unkompliziert. Günstig. Einfach zu tauschen. Verschleiß ist sichtbar. Leicht zu reinigen. Und vor allem einfach zu bedienen. Da zieht man den gewünschen Depowerweg, das ist einfach, schnell und intuitiv.
Bei der Clickbar muss man einen komisch am äußeren Barende platzieten Knopf drücken, damit der kite depowert. Man spürt nicht was man macht, man sieht es nur auf der Bar. Sehe keinen Vorteil darin. Nachteile: Teuer, aufwändig, Salz und Sand, Metallteile. Das bescheuertste kommt noch. Will ich das Teil wieder anpowern muss ich erstmal das Barende drehen �� Gehts noch komplizierter???
Warum???