North Nugget vs TT 2014 vs. 2015 ?

[DBW123]

Moin,

überlege mir ein Nugget für Leichtwind zuzulegen. Soll aufgrund der bisherigen Qualitätsprobleme direkt vom Händler kommen, auch wenn North das mittlerweile im Griff zu haben scheint. Bei 85 KG werde ich mir ziemlich sicher das 5.2 holen, bin mir nur nicht sicher welche Version. TT ist günstiger und robuster, hat aber wohl einen anderen Shape?! Wo sind denn die Vorteile der normalen Version gegenüber dem TT außer dass es leichter ist? Unterschiede im Shape zwischen 2014 und 2015 soll es ja nicht geben - richtig?!

Außerdem frage ich mich, in welches Reisebag man das Naggut bekommen soll, ist ja 54 cm breit, ohne das Schäden vorprogrammiert sind. Jmd eine Idee?

Grüße

[SurfShopKiel]

Es gibt keinen Unterschied zwischen 2014 und 2015.

Der Shape vom TT ist minimal anders:

http://surfforum.oase.com/showpost.p...9&postcount=18

Es ist nur der Vorteil mit dem Gewicht bei dem normalen, der natürlich erst bei Freestyletricks und Grabs deutlich wird.

Als Single Boardbag nimmt man das NKB Nugget Boardbag 5'5 oder als Reisetasche z. B. die NKB Quiverbag / Teambag 160cm.

Eike vom Surfshop Kiel
http://www.surfshop-kiel.de/
http://www.facebook.com/SurfshopKiel
http://www.twitter.com/surfshopkiel

[901red]

TT 2014 zu TT 2015 im Grunde auch identisch.

Gerrit hat noch einige wenige TT 2014 zum sehr guten Preis
http://www.you-love-it.eu/shop/de/ma...ding-nugget-tt

[SE_SURF_1]

Bevor du dir das nugget holst schau dir mal das GA Solar an.
Bin beide Boards gefahren und finde das Solar ist um einiges laufruhiger und dreht besser!

[DBW123]

Hallo,

@Surfshop Kiel: Danke ... den Tread kannte ich schon...
@Bag: Geht um ein Trvel Bag und die sind doch nur 50cm breit - auch das Quiverbag...
@Oli: Habe ich schon gesehen, deswegen frage ich ja
@Marcel: Mag sein, dass es besser ist. Aber wenn man in jeden Tread immer nur kurz das entsprechende Gaastra Produkt reinhaut und dazu sich nicht wirlich als Teamrider bzw. gesponserter Fahrer kenntlich macht, macht das die Sache nicht wirklich authentisch ...

So richtig weiß ich leider immer noch nicht, welches ich nehmen soll. Mal schauen...

[Ohropax]

Stand vor der selben Entscheidung und hab mir das TT 2014 geholt. Das TT 2015 ist vom Shape her so ähnlich, dass ich keinen Unterschied feststellen konnte, allerdings ist die Farbe ein Albtraum aus den 70ern

Das normale Nugget ist auch klasse, aber ein Glasbrett würde ich nur präferieren, wenn es was länger ist. Bei den kurzen Nuggets merke ich den Flex von Glas ggü Epoxy Brettern nicht mehr.

Travelbag für Nugget + 2 Kites würde mich auch interessieren. Die North Bags in der Breite sind immer gleich so groß... Suche Quasi Breit aber bissl flacher, so wie das North Combibag.

Ideen?

[SE_SURF_1]

ich leite eine kiteschule auf Zanzibar und wir haben gaastra, nobile und cabrinha
teste sonst auch ständig noch andere marken aber fahre pers. gaastra da ich da einfach zufrieden bin
hab ja nur gemeint du solltest es mal in Betracht ziehen da alle das nugget kennen aber nur wenige das solar und das board echt sehr sehr gut ist!

[coresince84surf]

Leider kommt das Solar preislich nicht an das Nugget ran, da ist es schwierig eine Alternative zu testen. Gleiches gilt auch fürs Airush Slayer.

[Guido.s]

Das Solar hab ich letztens in der Hand gehabt, gefällt mir sehr gut.
Muss ich mal fahren, denn es muß schon an die Fahrleistung vom Nugget ran kommen, sonst macht es keinen Sinn.

Sollte das aber der Fall sein, ist das Nugget sofort weg.

Denn die Verarbeitung ist mal mehr als schlecht.

Also wenn du ein Nugget kaufst, dann direkt Epoxy oder Spachtel mit ins Gepäck.

Ich hoffe ich kann das Gaastra demnächst mal testen und was noch interessant scheint, ist das Alaia von Naish

[Mondscheinkiter]

Zitat von DBW123

Moin,

überlege mir ein Nugget für Leichtwind zuzulegen.....

...Grüße

In den Kleinanzeigen wird grad eins verhökert.
Hab mal Nugget für'n paar Std. probiert...
Brauch keins...

Lieber Gruß
MOndscheinkiter

[DBW123]

@ Mondscheinkiter: Das Nugget speziell noch nicht aber Waveboards. Und ob ich jetzt mit dem Lotus bei wenig Wind Hin- und Her fahre oder mit dem Nugget ist erstmal egal. Das Nugget aus den Kleinanzeigen ist aus 2013, hätte auch die "perfekten" Reisemaße, wenn da nicht die Qualitätsprobleme bei den Jahrgängen wären.
@Marcel: Müssen wir ja jetzt (vor allem hier) nicht ausdikutieren, ob du noch nie mit Gaastra verbändelt warst. Ist mir letztlich auch egal ... viel Spaß auf Sansibar...
P.S.: Habe auch nichts gegen Gaastra - ein Kumpel hatte welche, was damit zufrieden und haben lange gelebt...

[flyheli]

@DBW123
"wenn da nicht die Qualitätsprobleme bei den Jahrgängen wären"

Was genau meinst Du denn damit und, wo genau ist Dein Problem ????

Wenn Du ein neues möchtest, dann kauf Dir eben ein neues.
Du zahlst 500 Taler oder mehr und wenn' s dann doch ein Problem hat,
dann darfst Du selbst nix dran machen, musst Dich statt dessen mit dem
Verkäufer wegen Garantie und so weiter herumprügeln.

Kaufst Du Dir ein altes gebrauchtes, zahlst 300 Taler und wenn es bis jetzt
dicht war, die Finnenkästen drin sind und nicht weich, warum soll es dann
bei Deinen Versuchen plötzlich "Qualitätsprobleme" haben.
Statt dessen kaufst Du Dir ein paar billige BUZZ Finnen, M2 Epoxy Spachtel und Epoxy Solares und wenn was Dran ist reparierst es, fertig !!!
Ich habe ein altes aus 2012, hat ein paar leichte Reparaturstellen, fährt
trotzdem wie ein neues und zum Lernen reichts und wenn du lang genug
übst, geht früher oder später sowieso mal was kaputt, daher schade um ein
Neues.
Wie schrieb letztlich ein Kollege: "Waveboards sind Verbrauchsmaterial..."

flyheli

[DBW123]

Hab kein Problem damit was zu flicken, aber dass die Finnenkästen großer Murks waren und die Bretter Wasser gezogen haben, ist ja nun kein großes Geheimnis. Habe keinen Bock an den Finnenkästen rumzubastelen und woher willst du wissen, ob das Brett nicht schon längst Wasser gezogen hat?

Dass gerade Bretter gerne was abkriegen, sehe ich jedes Mal an meinem Anton, bei dem mittlerweile 5 Stellen in der Kante mit Epoxy wieder halbwegs hergestellt sind ..

Aber kann ja jeder für sich entscheiden - übrigens gibt es 2014 und 2015 gebraucht für mehr Geld als das Neue. Da hätte man aber bestimmt auch noch handeln können ...

[caracol]

Zitat von DBW123

... und die Bretter Wasser gezogen haben, ist ja nun kein großes Geheimnis.

Moin DBW123, kannst du das bitte konkretisieren?
Danke!

[Strandpirat]

Hallo, ich habe das 5.5 Nugget und nutze dieses Bag von Mystic.

Passt super und die Qualität ist auch ok.

http://www.wetsuitoutlet.co.uk/de/20...FeHJtAodd3IA7w
Habe meins bei eBay günstiger bekommen, aber die Beschreibung ist gut.

[thomasna]

Moin,

Ich verstehe die Diskussionen hier nicht. Ich fahre seit 3 Jahren das Nugget 5'1 und springe mit dem Board. Die Finnenkästen halten, das Deck ist nicht weich getreten. Und das Board ist die Erfüllung bei Leichtwind. Seit fast 2 Jahren fahre ich das ProSeries mit bestimmt 100 Tagen auf dem Wasser. Hohe Sprünge, Kiteloops mit Sprüngen. Alles hält.

Ich kann die Diskussionen hier nicht nachvollziehen.

Aloha Thomas

[Guido.s]

Ich hab jetzt das zweit 2014 er Nugget und beide haben Spannungsrisse oben auf dem Deck.
Aber halt nicht tragisch. Epoxy oder Spachtel drauf.

Fahrleistung im Leichtwind bis jetzt unschlagbar.

Aber eine Alternative wäre schon schön.

Man darf halt nicht so sensibel sein bei den Boards.

Hab ein angebrochenes Celeritas, geflickt und gut.
Und ein Carved Burner, halt ein Glasboard. Da bleibt das optische halt nicht aus.

[DBW123]

@caracol: Werden an den Finnenkästen undicht - gibt auch einige Berichte hier im Forum...

Reps: Bisher musste ich alle meine Bretter flicken - finde das auch nicht weiter wild, wenn a) ich das mache oder machen lasse oder b) evenutelle Reps bei Unwissenheit des Vorbesitzers keine großen Auswirkungen (zB Wasser gezogen) haben. Sonst heißt es nämlich, wer billig kauft, kauft 2x. Aber wenn die Reparatur mitunter produktionsbedingt vorprogrammiert ist, muss ich mir das nicht antun - auch wenn das von Thomas immer noch hält. Mir ist aber klar, dass ich auch ein neues Nugget über kurz oder lang flicken werde müssen. Ob gebraucht oder neu gekauft wird, kann aber jeder für sich entscheiden...

Ansonsten: Bin raus! Das TT ist gekauft und zumindest bis zur ersten Testfahrt auch noch unbeschädigt...

[Akita]

Nachdem der TE raus ist kapere ich jetzt den Trehad

Allerdings nur, um noch mal seine Frage zu wiederholen:

Zitat von DBW123

TT ist günstiger und robuster, hat aber wohl einen anderen Shape?! Wo sind denn die Vorteile der normalen Version gegenüber dem TT außer dass es leichter ist?

Zitat von SurfShopKiel

Das Board ist deutlich "kantiger". Die Doppelkonkav auf dem UWS ist deutlich ausgeprägter und nicht so abgerundet wie bei der normalen Version.

Auch sind die "Griffmulden" an den Rails deutlich kantiger.

Das Tail ist jetzt eine Mischung aus Diamond und Squash Tail und auch hier deutliche kantigere Rails.

Das Oberdeck hin zur Nose ist deutlich Platter, ca. 0,5cm weniger Rocker in der Nose, die Nose an sich ist spitzer.

Kann doch nicht sein, dass das ohne Folgen auf die Fahrleistung bleibt?


Die Diskussion ist ja in alle möglichen Richtungen gegangen, aber für die "Nachwelt", also alle die vor der Entscheigung stehen ist ja noch immer nicht geklärt wie sich der unterschiedliche Shape von TT und Normalnugget auswirkt?

Wer kann da was sinniges drüber sagen? Das wäre sehr hilfreich!

Und wenn wir schon dabei sind: Wieviel bringt das 5.5 er im Vergleich zum Kleinen wirklich für 83 Kg Leute?

Beste Grüsse

Akita

[901red]

DBW 123
viel spass mit dem TT.

[901red]

Zitat von Akita

Nachdem der TE raus ist kapere ich jetzt den Trehad

Allerdings nur, um noch mal seine Frage zu wiederholen:





Kann doch nicht sein, dass das ohne Folgen auf die Fahrleistung bleibt?


Die Diskussion ist ja in alle möglichen Richtungen gegangen, aber für die "Nachwelt", also alle die vor der Entscheigung stehen ist ja noch immer nicht geklärt wie sich der unterschiedliche Shape von TT und Normalbrett auswirkt?

Wer kann da was sinniges drüber sagen? Das wäre sehr hilfreich!

Und wenn wir schon dabei sind: Wieviel bringt das 5.5 er im Vergleich zum Kleinen wirklich für 83 Kg Leute?

Beste Grüsse

Akita

das vorteil im nugget liegt im leichtwind, weil nichts früher geht.
bis unter 100kg brauchst du das normalen 5.5 nicht, da reicht das 5.2 absolut. bei 85kg erst recht.
meine uwe von gleiten tv ist zu gleicher empfehlung gekommen.

wenn 100kg und mehr, ist das 5.5 aufgrund des höheren volumens schon besser weil u.a. auch kippstabiler. bei solchen körpergewichten (wie ich) reagiert so n brett halt "etwas sensibler"

o. - mit nugget 5.5....

[Akita]

Danke, so etwa hab ich mir das auch gedacht. Man holt vermutlich als Mittelschwerer aus dem 5.5 nicht mehr Lowend, dafür fängt man sich mangelnde Reaktivität ein - wegen zu wenig Druck.

Aber wie ist nun der Unterschied zwischen Normalnugget und dem TT? DAS war ja die Ausgangsfrage.

Grüsse

Akita

[901red]

das muessen die profis klaeren. fuer mich als gelegenheitskiter, mit 20-30 tagen auf dem wasser im jahr, sind die unterschiede quasi nicht erfahrbar.

o.

[damien]

Zitat von Akita

Danke, so etwa hab ich mir das auch gedacht. Man holt vermutlich als Mittelschwerer aus dem 5.5 nicht mehr Lowend, dafür fängt man sich mangelnde Reaktivität ein - wegen zu wenig Druck.

Aber wie ist nun der Unterschied zwischen Normalnugget und dem TT? DAS war ja die Ausgangsfrage.

Grüsse

Akita

Unterschied ist das Gewicht von 500gr. und die Farbe.
Ich bin mit mein TT sehr zufrieden, ab 17 Knoten oder Welle fahr ich aber Whip..