was sollen meine neuen kites sein? slingshot fuel? gaastra gxr? in folgen größen...

[kitesven]

habe 11,4er = 8,4 und 9er = 6,3 Airblast aus 2002
der rest da drüber muss weg!
überlege jetzt wie folgt:
1. slingshot fuel komplett 19 = 1000.-€, 15er = 910.-€
2. gaastra 19,5 komplett 980.-€, 14er komplett 850.-€
3. ganz anders, was meint ihr?

was soll ich machen?

habe da drüber noch AB 16er = 11,8 gehabt und suche was mit wenig lenkkräften.
einen kite, wo nicht nach 1 saison das tuch reist (AB)
einen der nicht nach einer halbe saison platzt (takoon vom kumpel)
einen der nicht megamuskeln braucht wie der rhino.
einen der von 3,5 bis ~5 und einen der von ~4,5 bis obere ende 5 geht.

dann kommen wieder meine AB zum einsatz.

was meint ihr?
wer hat erfahrung mit slingshot?
alles was im net zu finden war habe ich schon gelesen.

hiiiiiiielfe, empfehlt mir was

danke

[Roland]

hi sven,

habe ´nen co2 in 16 und fahre den von ca. 3,5 bis 6 bft. nur zu empfehlen, habe auch nur den einen!!! lol aber der reicht mir bis jetzt.


greetz


der roland


p.s.: www.cabrinhakites.com >>>>wegen der neuen recon siehe auch video, der letze vorteil der flysurfer weg? wenn´s funzt!?!

[kitesven]

naja, auch wenn das nicht gerade die antwort ist, die ich erwartet habe.... danke

hab nochmal so bischen rumgestöbert:

einsatzbereich usw... scheint ja ales zeimlich gleich zu sein.
die slingshot sollen besser verarbeitet sein.
preise sind für mich wie oben beschrieben indusktabel gleich.

waaaaaaaaassssss tuuuunnn?????

wer kennt die kites?
danke

[ 21. August 2003, 07:45: Beitrag editiert von: kitesven ]

[kitesven]

ach so...
über dem 16er = 11,8er Airblast hatte ich noch einen 22,5er Rhino 1.
sowas brauche ich nicht wieder!
der ging zwar mit 40m leinen und meinen 80 kg mit 170er AHD bidi bei 7-8 knoten los (inkl. höhe machen)
aber die sprünge waren mehr so flysurfermäßig.
also flach und schwebemäßig aber keine expolsion nach oben.
ihr wisst schon was ich meine.
meine muskeln in der krassen art zu trainieren habe ich auch keine kust mehr.

sagte ich schon, das ich mir die neuen am liebsten zum nächsten we kaufen würde???


[ 21. August 2003, 07:45: Beitrag editiert von: kitesven ]

[Sebastian_Kroll]

Nochmal zum Co2.

Kann dir den Kite auf keinen Fall empfehlen,geht schnell kaputt,hat kaum lift und lässt sich schlecht fahren.

Beste kites sind auf jeden Fall GXR 19.5,hat nen riesen Einsatzbereich,Rhino2(aber den möchtest du ja nicht) und sehr gute erfahrungen habe ich mit King-kites gemacht,gehen aber eher später los.
Der Fuel hat nen genialen Lift,wann die grossen losgehen,kann ich nicht sagen,bin nur den 12 gefahren.
Geheimtip:Storm 2 von Flexifol

Hoffe,dass hilft ein bisschen weiter

[kitesven]

etwas.
mich würde mal interessieren, welcher mehr/weniger lenkkräfte und querkräfte hat.

und außerdem, ob die angegebenen einsatzbereiche von den jeweiligen homepages so hinkommen.
danke

[ 21. August 2003, 07:45: Beitrag editiert von: kitesven ]

[swisskite]

Ich kann nur den Slingshot beurteilen und damit bin ich sehr zufrieden. Ich fliege den 17er Fuel 2003 und finde den Range des Kites wirklich gut. Die Lenkkräfte sind wesentlich moderater als bei meinem BT12.2 2002. Richtig easy zum Sinuskurven fliegen. Dazu kommt das, wenn du die Bar von Slingshot brauchst, das Setup von Beginn an perfekt ist. Viele sind mit der Bar nicht zufrieden, meine Freundin hat aber keine Problem damit. Ich flieg halt lieber die KPS Bar, bin aber selber schon mit der SS Bar geflogen und war zufrieden.

keep on shooting

swisskite

[Sebastian_Kroll]

Ohne jetzt auf die Hp von den einzelnen Herstellern zu gucken(sind immer niedriger angegeben,um eventuelen Schadensansprüchen auszuweichen),kann ich dir sagen,dass ich den GXR 19.5 mit nem 150 Spoiler bei 10 Knoten fahren konnte(wiege 65 kilo),Rhino2 18 ging ungefähr einen Knoten früher los,wobei der 16 King Kite bei gleichen bedinungen erst bei 2 knoten mehr spassmachte.

[kitesven]

habe nun auch gutes angebot für 19,5er gaastra und 14,5er takoon2.

wie wäre das denn?

[ 21. August 2003, 07:47: Beitrag editiert von: kitesven ]