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06.12.2016, 09:25 | #1 |
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Slingshot Turbine 2017 neue Größen > 5/7/9/11/13/15/17/19
Slingshot Turbine 2017
LW, Big Air, Race, Foilkite, neue Größen 5/7/9/11/13/15/17/19 Turbine 2012 Licht und Schatten: http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=126009 Turbine 2011 http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=109714 Test: http://gleiten.tv/index.php/video/ac.../250/page/348/ 2012 http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=124937 Test: http://gleiten.tv/index.php/video/ac.../671/page/348/ 2013 http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=130569 Test: http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1208/page/348/ 2014 http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=139916 Test: http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1519/page/348/ 2015 http://surfforum.oase.com/showthread...13#post1168713 Test: 15qm http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1914/page/348/ Test 2016 15 & 17qm http://gleiten.tv/index.php/video/ac...s/36/page/436/ 2016 http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=160345 Herstellerinfo: www.slingshotsports.de https://vimeo.com/slingshotkite/videos www.slingshotsports.com Änderungen allgemein # Modell 2017 hat im hinteren Teil des Tuches ein D2 Double-Ripstop von Tejin bekommen (Bild 5b) > gleich wie alle 2017er Modelle von Slingi. # Zusätzliche Patches an der Tube (Backpigtails Bild 1) # Neue Größen 5-13qm (Neuentwicklungen) und einen 19qm. # Neue größenangepasste Taschen (Barfach wieder aussen). Getestete Größen > 7/9/11/13/15/17/19 Größen 15/17/19qm Bild 7 Die Größen 15/17 sind seit 2014 im Schnitt unverändert (ab 2015 großes Einlassventil). Der 19qm fliegt sich genau gleich wie der 17er (dreht aber einen Tick langsamer) der Unterschied im Lowend ist ordentlich (brachiales Lowend, mit der dicken Tube nicht vom Himmel zu bekommen). Gewicht: 15qm 4,0kg / 17qm 4,5kg / 19qm 4,8kg Die Kites stehen wg geringem AR, dicker Tube u. extremen Deltashape etwas weiter im Windfenster, sind keine Höhelaufweltmeister u. haben mittlere Barkräfte. Das ganze hat aber auch Vorteile im Vergleich zu Kites mit dünner Tube / weniger Deltashape. Den 17er benutze ich sehr gerne zum Wakestylen bei wenig Wind mit Boots, der Kite schießt nach dem Aushaken nicht sofort zum Windfenster und erzeugt dort keine Winderrand-Raleys. Er hat ordentlichen Popp (Zugabbau gering). Wesentlich höhere Böenstabillität durch dicke Tube (dickes Profil). Der Wasserstart gelingt auch zuverlässig bei extrem wenig Wind durch ziehen einer Lenkleine oder rückwärts mit den praktischen dicken Vorlaufleinen. Bei der dicken Tube kann kein Wasser hinter die Tube schwappen (Wasserstart verhindern) u. der starke Deltashape sorgt für einen super Wasserstart. ———————————————————————— Turbine 5/7/9/11/13 (Neue Größen) Dieser LW, Big Air, Race, Foilkite ist eine komplette Neuentwicklung und hat mit den Größen 15,17,19 nichts gemeinsam. Siehe Shapeunterschied im Bild 7 oberhalb Turbine 13/15 Gewicht: 9qm 3,0kg / 11qm 3,7kg / 13qm 4,1kg Hört sich für einen Foilkite viel an aber: Die Kites haben eine extreme projezierte Fläche und sehr viel Grundzug durch mittelstarke Tube. Der 13er z.B. hat etwa gleich viel projezierte Fläche wie ein North Juice 15qm, somit muss man das Gewicht vom 13er mit einem herkömmlichen 15er vergleichen, Den 11er mit einem 13er usw… Depower / Barkräfte / Bridles /Safety Die Depower ist gut, der Kite kann fast auf „Null“ gedepowert werden, kann aber mit einer 5. Leine (Depower auf sehr kurzen Weg) nicht ganz mithalten. Die Barkräfte sind sehr gering. 50% weniger als der 15er Juice oder 17er Turbine, weniger als beim Rally, nur die Matten haben noch weniger Barkräfte. Kein Flattern oder sonstige Zicken bei Überpower, steht wie ein Panzer am Himmel. Der Turbine hat wie auch Rally schon seit Jahren keine Umlenkrollen mehr, SF Safety ist seit 2009 bei Slingshot Standart. Die Fronttube beim Rally ist ingesamt 6 mal an den Bridles aufgehängt, der Turbine ist gleich 12 mal an den Bridles aufgehängt > Bild 3b (11qm) ganz unten Die Bridles sind extrem kurz gehalten (kein verhaken der Bridles an den Tips) Die Frontlines „greifen" weit aussen damit der Kite schön durchrollt (sich nicht in den Bridles einwickelt). Damit man jederzeit mit gekreuzten Leinen „nach Hause“ fahren kann. Die mittelstarke Tube ergibt gemeinsam mit den vielen Bridles eine gute Depower, Stabillität, kein Knicken in allen Situationen (Vorteil auch auch für schwere Kiter). Er muss auch nicht extrem hart aufgepumpt werden um zu funktionieren = mehr Reserven beim Druck nach oben in heißen Ländern (Egypt,Brazil…) Verarbeitung / Tuch / Struts: „Viele Wege führen nach Rom“ Slingshot geht hier seinen ganz eigenen Weg. Die Qualität eines Kites nur über die Anzahl der Lastfäden zu beurteilen wäre ein wenig naiv. Vorne Single-Ripstop u. im hinteren Teil des Tuches gibt es D2 Tuch von Tejin Japan. Dacronmaterial von einem deutschen Hersteller. Nochmals dünnere Struts als beim Rally, die äußeren Ministruts beim 7er sind nur mehr Daumendick (Bild 2a unten Rally 9qm versus Turbine 9qm) Der Kite geht mit seinen extrem weit aussenliegenden Quaterstruts als 3-Struter durch. Die Ministruts ganz ausen kann man eher als ein Lattenersatz sehen… Im Bild 5a & 5b unten sieht man die aufwändigen (von Slingi patentierten) Splitstruts. Im Unterschied zu anderen Herstellern aber mit richtig „breiten“ Dacronstreifen eingefasst (links und rechts). Zum Vergleich eine einfache Singlenaht ohne breiten Dacronstreifen eines Premiumherstellers (Bild 6 unten) Waveeignung: Die kleinen Größen drehen angesichts der enormen Streckung flott, schweben top mit u. der Kite lässt sich fast auf „Null“ stellen. Der Einsatzbereich ist unglaublich groß. Einsatzgebiet: Ein Wavekite für schwere Kiter die Lowend brauchen. Wegen den enormen Lowend 2qm kleiner wählen als sonst . Die kleinen Größen haben eingehakt nicht den Bums im Loop wie die großen Größen somit zieht es einen auch nicht gleich vom Board runter. NUR die Größen 7qm und kleiner würde sich für diese Zielgruppe eignen, die kleinen gehen im Loop auch ziemlich leer / ohne Druck durch und starten dank Delta sehr schnell. Unhooked Ich bin mit dem 11/13qm Mobes , KBG`s etc. gesprungen, dass geht schon wenn er will aber für unhooked hat Slingi deutlich besseres im Haus. Ein LF Solo oder ein North Juice haben mit ihren breiten Tips, mehr C-Form (Bild 4), geringerem AR u. auch Verformung der Kappe bessere unhooked Qualitäten. Die breiten Tips dieser Kites u. weniger Streckung vernichten zwar ordentlich projezierte Fläche, bringen aber mehr Allroundfähigkeiten in den Kite. Lift / Hangtime Der Rally lässt sich etwas einfacher Springen weil er schneller zurückfliegt, um den maximalen Lift herauszukitzeln sollte schnell angefahren werden und lange Leinen benutzt werden d.h. 5/7/9qm mit 23m und 11/13qm mit 25/27m Leinen dann gehts richtig ab. Die Hangtime ist wesentlich länger als beim Rally, mehr als ausreichend Zeit für Oldschooler und ihre Tricks zu machen , ein echtes Fluggerät, er wird sehr sanft abgesetzt. Werden am 11qm und 13qm die 27m Leinen aufgezogen ist er dem Rally aber auch im Lift überlegen, damit springt der Turbine auch bei wenig Wind schon ansehnlich hoch. Er eignet sich auch deshalb für Oldschooler so sehr weil das Teil mit seiner Streckung nicht hyperaktiv dreht oder versehentlich durchgeloopt werden kann wenn man z.B. nach dem Board in der Luft greift etc… Bild 4 Bild 5b Bild 6 Bild 2a Bild 5a Bild 2b Bild 1 |
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slingshot, turbine |
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