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Alt 12.03.2016, 16:32   #1
Crillle
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2013
Beiträge: 34
Standard Flysurfer Dlx rockt schneller ab ?

Ich habe jetzt schon viel gelesen und werde bestimmt gleich dazu aufgefordert eben bestehende Freds zu lesen, möchte aber doch noch mal fragen: Kann es sein dass (in meinen Fall soll es ne Speed 3 in 15 werden) das Dlx Tuch schneller abrockt als das Normaltuch? Und damit besteht bei einem relativ viel genutzten Dlx Kite die Gefahr, dass man ne Niete kauft?!
Ja ich weiß, nur nach Probeflug kaufen, aber das geht ja nun nicht so leicht.....
Wie sind eure Erfahrungen? Und bringt das Dlx wirklich merklich mehr Lowend?
Crillle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 18:27   #2
Marwitt
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
Standard

Zitat:
Zitat von Crillle Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt schon viel gelesen und werde bestimmt gleich dazu aufgefordert eben bestehende Freds zu lesen, möchte aber doch noch mal fragen: Kann es sein dass (in meinen Fall soll es ne Speed 3 in 15 werden) das Dlx Tuch schneller abrockt als das Normaltuch? Und damit besteht bei einem relativ viel genutzten Dlx Kite die Gefahr, dass man ne Niete kauft?!
Ja ich weiß, nur nach Probeflug kaufen, aber das geht ja nun nicht so leicht.....
Wie sind eure Erfahrungen? Und bringt das Dlx wirklich merklich mehr Lowend?
ja bringt es, die Frage ist wie viele Flugstunden es auf dem Buckel hat, wird einfach luftdurchlässiger
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 18:51   #3
Ganesha
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 1.422
Standard

lass dir Bilder der Innenseite der Flügelenden schicken, auf links gekrempelt,
ist dort viel Weißbruch bzw Ablösung der PU Beschichtung zu sehen, wärs rückschließend auf den gesamten Kappenzustand schlecht. Aktuelle Flugbilder auf große Dellen an der LE checken. Kite am Boden prall gefüllt, mit Funkweckeruhrzeit im Bild - alle 5 Min Bild aus der selben Position (Stativ) Kite darf nicht bewegt werden und sollte nach 10-15 Min noch ordendlich Luft haben. Kitejunkie bietet Messung mit Porosimeter an.

Ein geneigter Verkäufer soll sich schon kooperativ zeigen ein objektives Bild zu vermitteln

Normaltuch hält länger die Luft als Dlx- ist im Vergleich aber spürbar schwerer- zu schwer wenn man mal Dlx oder gar Lotus geflogen ist. Andrehen, Wasserstart, Schwebezustand kurz vor Backstall ist deutlich spürbar
Ganesha ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 18:54   #4
Ganesha
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 1.422
Standard

Wenn Foilzone wieder hochfährt, gibt dort ein User seine Tests zur Imrägnierung und Luftdichtigkeit von DLX preis- bin gespannt
Ganesha ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2016, 09:15   #5
marsmars
...is alles safe! :D
 
Registriert seit: 02/2014
Ort: Kiel
Beiträge: 489
Standard

Zitat:
Zitat von Crillle Beitrag anzeigen
Und damit besteht bei einem relativ viel genutzten Dlx Kite die Gefahr, dass man ne Niete kauft?!
Würde ich so pauschal nicht sagen!

Meine Speed3 DLX in 19qm fliegt sich wie am ersten Tag (sprich, ab 6-7Knoten steht sie wie angenagelt in der Luft), während hingegen bei nem Kumpel seine einfach mal komplett durch ist/war und daher gefühlt erst ab 12 Knoten vernünftig geflogen ist.

Gleiches "Phänomen" gibts übrigens auch bei Tubes. Wo es Schirme gibt, die nach 2 Saisons komplett zerrockt sind und andere 2008er-Modelle sich noch wie neu anfühlen!

Gibt halt nix über's Testen und selber anschauen/ausprobieren
marsmars ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2016, 11:23   #6
Kiter-NRW
Recht(s)verdreher
 
Registriert seit: 08/2008
Beiträge: 1.114
Standard

Zitat:
Zitat von marsmars Beitrag anzeigen
Würde ich so pauschal nicht sagen!
--- Meine Speed3 DLX in 19qm fliegt sich wie am ersten Tag ../.. während hingegen bei nem Kumpel seine einfach mal komplett durch ist/war und daher gefühlt erst ab 12 Knoten vernünftig geflogen ist.
--- Gleiches "Phänomen" gibts übrigens auch bei Tubes. Wo es Schirme gibt, die nach 2 Saisons komplett zerrockt sind und andere 2008er-Modelle sich noch wie neu anfühlen!
...und was sagt uns das !?
- einfach nicht auf pauschale Aussagen aus Foren (wie z.B. dem Oase-Kitesurf-Forum) hören !
- immer selbst eigene Erfahrungen / Eindrücke verschaffen !

O.k. in dem Fall des TE sehe ich das 'Problem', wie soll er sich einen Eindruck verschaffen wenn er den Vergleich zum anderen Tuch nicht kennt !?
...also höre lieber auf die Tipps zum Checken des generellen Zustands,
...und dann mache eigene Erfahrungen / Vergleiche zu evtl. baugleichen Kites an nem Spot.
Kiter-NRW ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2016, 12:20   #7
marsmars
...is alles safe! :D
 
Registriert seit: 02/2014
Ort: Kiel
Beiträge: 489
Standard

Dann formuliere ich es halt anders

1)
Zitat:
Zitat von Crillle Beitrag anzeigen
Kann es sein dass (in meinen Fall soll es ne Speed 3 in 15 werden) das Dlx Tuch schneller abrockt als das Normaltuch?
kann sein, muss aber nicht! die Vermutung liegt aber nah, dass die Abnutzung pro Zeit leicht erhöht ist. Hab aber weder eine Speed3 mit Deluxe-Tuch noch eine mit Standard-Tuch von Neu an runtergerockt

2)
Zitat:
Zitat von Crillle Beitrag anzeigen
Und damit besteht bei einem relativ viel genutzten Dlx Kite die Gefahr, dass man ne Niete kauft?!
Ganz klar ja! Wobei bei jedem stark genutzen Kite die Gefahr besteht ne Niete zu kaufen.

3)
Zitat:
Zitat von Crillle Beitrag anzeigen
Wie sind eure Erfahrungen?
Zitat:
Zitat von marsmars Beitrag anzeigen
Meine Speed3 DLX in 19qm fliegt sich wie am ersten Tag (sprich, ab 6-7Knoten steht sie wie angenagelt in der Luft), während hingegen bei nem Kumpel seine einfach mal komplett durch ist/war und daher gefühlt erst ab 12 Knoten vernünftig geflogen ist.
4)
Zitat:
Zitat von Crillle Beitrag anzeigen
Und bringt das Dlx wirklich merklich mehr Lowend?
Ja.


Off Topic: Wann ist eigentlich wieder Wind? Keinen Bock mehr auf 7 Knoten und 7°Celsius
marsmars ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2016, 17:36   #8
FunKite
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2008
Beiträge: 3.474
Standard

Zitat:
Zitat von marsmars Beitrag anzeigen
Meine Speed3 DLX in 19qm fliegt sich wie am ersten Tag (sprich, ab 6-7Knoten steht sie wie angenagelt in der Luft), während hingegen bei nem Kumpel seine einfach mal komplett durch ist/war und daher gefühlt erst ab 12 Knoten vernünftig geflogen ist.
Muß aber nicht unbedingt am Tuch liegen. Ich denke, dass sich viele Matten mit der Zeit vertrimmen. Mein Speed3 19DLX hat z.B. noch das Tuch in super Zustand, ist aber dennoch nicht mehr richtig gut geflogen, bis ich alle (!) Leinen wieder auf System gebracht habe.

Und wenn das Tuch doch nicht mehr so dicht ist, ist der Bericht, den es hier mal gab über neu imprägnieren mit Nikwachs im Ortlieb Packsack recht vielversprechend.
FunKite ist offline   Mit Zitat antworten




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