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Alt 24.07.2006, 14:53   #41
Prefect
rabbitgang.de
 
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Zitat:
Zitat von FlugBert
Ich habe ein Problem.
Mein Board ist zu lang. Passt nicht in die Kabinerein.....
BTW, klaaar passt das, es ist ned zu lang, sondern zu 'tief'. Mach einfach die Finnen ab, dann passt das

cheers
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Alt 24.07.2006, 14:57   #42
StefanKR
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Dieser Thread könnte die neue Sommer NR. 1 sein..

ich bin dafür das wir ihn oben Sticken!
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Alt 24.07.2006, 15:02   #43
Prefect
rabbitgang.de
 
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Zitat:
Zitat von Tim72
Konstruktiv gibt´s beim Elfer imo gar keine Möglichkeit ne Kupplung an der Karosserie zu verankern.
Is gut möglich, daß das normal nich geht - die haben das aber irgendwie hinbekommen

cheers
Prefect
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Alt 24.07.2006, 15:02   #44
ritzefatz
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Was kostet eigentlich ein Pilotenschein? Ich möchte auch in jedem Hafen ne Mieze haben! Flixe
ritzefatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 15:02   #45
trentmeister
Ägyptenkiter
 
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Zitat:
Zitat von ritzefatz
Ist nicht dein ernst Herr Trentmeister?! Was ist denn dann geworden?
Naja, letztendlich hat „die Vernunft gesiegt“ und es ist eine unverbeulte Limousine geworden. Dafür passt aber auch ein komplettes Boardbag rein (Rücksitze umklappen) und man hat trotzdem noch 3-4 Sitzplätze (und nicht bloß 2).

Aber ich sehe gerade dass der Vorschlag im obigen Cockpit eh nicht anzuwenden ist. Die Scheibe wird sich wohl nicht ausbeulen lassen.


Ciao
Der Trentmeister
trentmeister ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 15:07   #46
ritzefatz
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Wie sieht das eigentlich mit einer ausgemusterten Mig 29 von den Russen aus?
ritzefatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 15:07   #47
ruebennase
wosnhierdieminibar?
 
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Standard wer nicht selbst sägen möchte...

...kann sich das auch hier bestellen:
http://www.baliwind.co.il/links3g.html

Sieht garnicht mal so schlecht aus.
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Name:	klappboard.jpg
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Alt 24.07.2006, 15:08   #48
Tim72
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 1.622
Standard

Ich find die Adaption der Ausbeulungsidee gar nicht so dumm...

Man könnte das Gepäckabteil der Lancair doch mit ner Finne versehen, wie bei Segelflugzeugtrailern wo das Seitenleitwerk drin steckt. Darin könnte dann das Board aufrecht gekippt nach hinten durchgeschoben werden.
Twintail und Spleene kennen sich doch mit Honeycombbauweise aus...
Tim72 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 15:10   #49
Tim72
Benutzer
 
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Standard

Die Mig ist scheiße, säuft einfach zu viel.

Dafür kannste das Board unter den Wingpots festmachen. Ist halt die Frage wieviel vom Board am Zielort noch übrig ist

Ausserdem gibt´s in der Mig keinen Platz für Stewardessen, die einem den Kaffee bringen und einem den Knüppel führen...
Tim72 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 15:11   #50
ede-style
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Zitat:
Zitat von FlugBert
Ich habe ein Problem.
Mein Board ist zu lang. Passt nicht in die Kabinerein.
Board sit 140cm und die Kabiene 98cm.
Ein kürzeres Borad fällst aus, da ich mitten in den Wellen Kiten möchte.

Frage : Kann ma ein zuvor durchgesägtes Board wieder verbinden ?
Wie beim Klapprad ? Man klappt das Board zusammen
Mit obenliegenden Kohlefaserscheinen, die man feste draufschraubt ?
Hat das schon einer von euch gemacht ?

würd das flugzeuch verlängern ... gruß eDe-style
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Alt 24.07.2006, 15:14   #51
FlugBert
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2006
Beiträge: 28
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@Ruebennase Genau das ist es was ich immerschon gesucht habe.

Sagmal was ist das blöß fürne seltsame Schrift auf der Seite drauf ?????

Zitat:
Zitat von ruebennase
...kann sich das auch hier bestellen:
http://www.baliwind.co.il/links3g.html

Sieht garnicht mal so schlecht aus.
FlugBert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 15:14   #52
Prefect
rabbitgang.de
 
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Ort: Leipzig
Beiträge: 1.815
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Wozu überhaupt ein Board?? Man braucht eh meist zwei zur Auswahl und mit der richtigen Halterung lassen die sich einfach als Slats oder Flaps an- und abclippen

cheers
Prefect
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Alt 24.07.2006, 15:19   #53
warmwindkiter
Wo ist er gerade?
 
Registriert seit: 12/2005
Ort: unter dem Kite
Beiträge: 256
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Er hat Kohle und das ist auch gut so ,das wir das jetzt auch wissen.
Lernen tuen wir daraus:auch mit Geld hat mann fast nicht lösbare Probleme die einem Hartz 4 Empfänger gleich kommen.
Mein Mitgefühl sei mit dir.
warmwindkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 15:25   #54
ruebennase
wosnhierdieminibar?
 
Registriert seit: 09/2003
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Zitat:
Sagmal was ist das blöß fürne seltsame Schrift auf der Seite drauf ?????
Ist eine Seite aus Israel, musst also den Zeichencode für hebräisch runterladen.

Hier gibts aber zum Glück auch eine Übersetzung (habs auch unter www.kiteforum.com gefunden):
http://www.kiteforum.com/phpbb/viewt...foldable+board
"Glider decomposes
:Proportions
Length : 125 cm
Width : 38 cm
Weight : 2.400 gross kilograms Aibzor
Carbone 100 %
(Herex ) pvc the heart of foam

Fine glider in particular 12 mm in center
Take 8 mm by the edges
Quality enabling maximum jab
.And fast overflow but in command full
.The beam of Krbon lengthwise the glider

Fast glider in particular the compatible
. To range wide of winds
Given to order in the design according to choice
. By means of artist "

Und hier noch ne email-Adresse:

Email@BaliWind.co.il <Email@BaliWind.co.il>
ruebennase ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 15:29   #55
ritzefatz
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Diev Lösungen werden ja immer abenteuerlicher! Wer möchte den auf so ner Gurke rumschippern?
ritzefatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 15:52   #56
Tim72
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Dumme Frage, Lancair Piloten natürlich
Tim72 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 16:14   #57
FlugBert
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Zitat:
Zitat von Tim72
Dumme Frage, Lancair Piloten natürlich
Das ist jez aber Gemein....
FlugBert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 17:12   #58
Magico
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An sich ist die Idee und die Umsetzung des geposteten zerlegbaren Boards echt gut!!

Wenn man bedenkt, daß Segelflugzeug-Tragfächen z.B.auch (manchmal mehrmals) Teilbar sind, oder modellflugzeug-Tragflächen. Diese müssen auch ähnlich der Kiteboards aber trotzdem "Flexen" und bei Belastung eine bestimmte Biegung haben.

Wenn man gerade nicht viel platz hat, geht das bestimmt gut...und besser als nicht kiten allemal... ich denke, daß ein 0815 Kiter da im Board keinen soo großen unterschied merkt...

Gruß
bernd (ehem. Flugzeugmodellbauer, Modellflieger, Segelflieger und Segelfliegerreparateur )
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Alt 25.07.2006, 08:10   #59
ruebennase
wosnhierdieminibar?
 
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Zitat:
Wer möchte den auf so ner Gurke rumschippern?
- @ritzefatz: Na die Leute, die sich auch eine Klapp- und Bastel-Brille aufsetzen zum Beispiel
ruebennase ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2006, 09:16   #60
ritzefatz
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@ ruebennase
Du willst unsere Brille doch nicht mit einem Board mit Türscharnier vergleichen
ritzefatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2006, 09:26   #61
ruebennase
wosnhierdieminibar?
 
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auf gar keinen Fall!!
ruebennase ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2006, 17:26   #62
llemoya
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2004
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Beiträge: 24
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leider habe ich keinen Flieger zum Angeben...
echt, solche Probleme sollte man haben...
llemoya ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2006, 17:31   #63
herculare
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Beiträge: 1.751
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Zitat:
Zitat von llemoya
leider habe ich keinen Flieger zum Angeben...
echt, solche Probleme sollte man haben...
es soll ja leute geben die ihr geld mit fliegen verdienen

oder braucht er auch golfschläger zum zusammenklappen??

Klaus
herculare ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2006, 17:49   #64
Tim72
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Gibt noch ganz andere Probleme:
Wie nutze ich meine Ferienvilla in Florida und auf Mallorca am effizientesten? Welches (Privat)-Flugzeug schafft es nonstop über den Atlantik?
Welche Farbe fehlt mir noch in der Garage (alternativ: passt zum neuen Sommerkleid meiner Geliebten)?
Wie bekomme ich meine drei Polopferde zum nächsten Turnier nach Argentinien?
Sind Goldarmaturen out? (ganz sicher sind sie das )

Soll aber auch Leute geben, die den andern die Butter auf dem Brot nicht gönnen

Wenn Du weiter fleissig studierst, reicht´s aber doch vielleicht auch mal zu nem Fliwatüt wie beim Flugbert oder PornoRalle (der sein Geld wohl ganz sicher mit Fliegen verdient. (ist es eigentlich noch so viel oder sind Stewardessen der einzige Vorteil?))...
Tim72 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2006, 18:05   #65
erik
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wie wär es denn, wenn du einfach die Tragfläche zum kiten nimmst. Geht bestimmt früher als die Door...
erik ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2006, 20:01   #66
cristall
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Hab gehört das bei PIA gerade ein paar Fokker 27 frei werden.
Sind erst schlappe 40-50 Jahre alt, also noch im Top Zustand. Neben den hervorragenden Start und Landefähigkeiten auch auf kurzen Bahnen (z.B. auf den Nordsseinseln) bietet so ein Teil auch super Platz für noch ein paar mehr Boards, ein paar mehr Miezen und was der Snob von heute noch so braucht um in dieser Gesellschaft auch noch ernstgenommen zu werden.

Nur zu viele Mango`s solltest da nicht rein laden, das mögen die Teile irgendwie nicht...

Und erzähl mal nix vom Verbrauch, so wie Du hier am Posen bist, macht Dir das doch keine Sorgen.

Oder mal über nen süßen Global Xpress nachgedacht? Dann kannste auch mal kurz in die Karibik jetten, die Umwelt dankt es Dir.

Wo is denn hier der Kotz Smiley???
cristall ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2006, 21:33   #67
herculare
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 1.751
Standard

Zitat:
Zitat von erik
wie wär es denn, wenn du einfach die Tragfläche zum kiten nimmst. Geht bestimmt früher als die Door...
der war gut....selten so gelacht

Klaus
herculare ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2006, 05:41   #68
Rhodos
...auf Tour
 
Registriert seit: 07/2006
Ort: Fehmarn, Kiel, HWI, DK
Beiträge: 725
Standard

hätte da auch noch ne Idee:
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Hits:	126
Größe:	24,4 KB
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Alt 28.07.2006, 07:33   #69
FlugBert
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2006
Beiträge: 28
Standard

Jou, endlich mal eine guter Vorschlag
FlugBert ist offline   Mit Zitat antworten
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