DIY Wingfoilboard - diverse Fragen

[judihudi]

Nach meinem DIY-Pumpfoilboard möchte ich mich als nächstes an ein Wingfoilboard wagen. Hierfür benötige ich noch einige Ratschläge von Leuten mit mehr Erfahrung.
Das rund 85l grosse Board soll in der Sandwichbauweise erstellt werden (ca. Körpergewicht). Ob ich für den Kern ein EPS oder XPS Schaumstoff verwende ist noch offen. XPS ist zwar 1.3 kg schwerer aufs Volumen bezogen, aber der geschlossenzellige Hartschaum ist mir grundsätzlich sympathischer.

Folgendes ist mir für den Bau gerade unklar:

• Mit wie viel Bar im Vakuumsack darf man das Laminat auf den EPS Kern pressen ohne dass es implodiert, es aber ausreichend Verbund zwischen Laminat und Kern gibt? Beim Pumpfoilboard habe ich XPS verwendet und habe das Vakuum nicht reguliert.
• Wie werden die Löcher der Footstrapplugs nach der Lamination lokalisiert? Ich möchte verhindern, dass die Löcher am falschen Ort gebohrt werden. Erkennt man diese durch den Anpressdruck (auch falls wegen EPS reduziert)? Schablone?
• Lohnt sich die Sandwichkonstruktion bei den Rails oder genügen da die beiden Überlappungen vom Unter- / Oberdecklaminat? Alternativ hätte ich noch Flachsfasern für unters Carbon, welches schlagfester ist als Carbon.

Gruss

[Juppl]

Du kommst bei XPS auch ganz gut ohne Sandwich weg, im Standbereich kann man das machen, wenn man das Board richtig Shredden will. Im UWS würde ich bei XPS kein Sandwich machen.
Druck: locker 0.3 Bar Absolut. (Da geht auch mehr, aber irgendwann leidet die "äußere Lage" des XPS und wird etwas weicher)

EPS braucht das Sandwich oben und unten.
Druck: 0.8 Bar Absolut, wenn du das Sandwich beidseitig drauf hast und auch um die Rails gezogen hast, kannst du dann für die folgenden Laminate auch auf 0.6 Bar Absolut gehen, mehr würde ich nicht machen.

[wolfiösi]

Hallo,

XPS --- da gehn auch locker 0,8 Bar absolut - also was dein System hergibt.
(( Druckfestigkeit lt. Austrotherm Datenblatt bei 10 % Stauchung, 300 kPa (30 t/m2) wären 3 Bar das geht mit Vakuum gar nicht.
wobei die Druckfestigkeit nicht mit der Vakuumfestigkeit geich zu setzen ist meiner Meinung nach, das Vakuum kommt
ja von allen Seiten...))

EPS --- da kommts stark auf die Dichte an !

Hab grad EPS W20 laminiert mit 0,35 bar Vakuum -geht, keine sichtbare Stauchung im Vakuum Sack.

EPS W15 hab ich mit 0,6 bar schon mal fast kaputt gemacht, habs nur rechtzeitig gesehen !
Für W15 wurde mir 0,2 bar empfholen.
Wobei 0,2 Bar ist im Vakuum Sack nicht wahnsinnig viel, da muß alles schon vorher gut formschlüssig sitzen an den Rails,
für die flachen Stellen Deck / Bottom ist das natürlich mehr als ausreichend.

LG Wolfgang

PS ob die Manometer so genau sind ist auch noch die Frage....


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ob du sandwich oder ohne baust ist eine wichtige frage - echte sandwich technologie ist gar nicht easy.
mein tipp fürn anfang nur XPS ohne sandwich aber hochwertiges carbon laminat mit vakuum laminieren und ausreichend dick.

plugs lokalisieren mit zahnstochern oder zündhölzern, die mit einlaminiert werden.
als wenn das harz noch flüssig ist die löcher ertasten, zahnstocher rein, abbrechen.
dann nach dem aushärten aufbohren.

[Juppl]

Wolfgang, ich glaube du verwechselst da absolut und relativ.

0 Bar absolut bedeutet keine Druck, also keine Luft im Sack, du drückst also mit einem Bar von allen Seiten ein, das sind dann relativ -1 Bar.
Wenn ich also von 0.2 Bar absolut rede, steht auf dem Manometer -0.8 (viele schreiben hier aber leider 0.8 Bar, wie du ja auch)
Nicht verwechseln!

[wolfiösi]

stimmt natürlich

also meine drücke:

XPS .... was die maschine kann (hab einen guten becker seitenkanalverdichter) ca - 600 mBar
EPS W15 .... max - 300 mBar eher nur - 200 mBar
EPS W20 ... - 400 mBar ging

LG Wolfgang

[bergsteiger]

ich baue auch mit XPS ohne Sandwich. Das ist deutlich einfacher und am Ende auch nicht schwerer.

Im Fersenbereich der Wingboards setze ich aktuell 4mm Sperrholzplatten ein (ca 15x15cm) um Dellen beim Springen zu vermeiden.

Druck reguliere ich auf -0,5. Das reicht.

Plugs - hier stopfe ich die mittleren 3 der 5 Löcher mit Tackytape aus, daß kein Harz reinläuft.
In die äußeren der 5 Löcher kommt ein Zahnstocher der 1-2 mm rausschaut.

Alternativ habe ich die Löcher auch schon angesenkt, so daß das Vakuum das Gewebe so nach unten drückt, daß man die Dellen dann einfach sehen kann.

Wichtig ist hier, vor dem Glossen die Löcher zu markieren. Denn u.U. sind die Dellen nach dem Glossen nicht mehr zu finden.

[judihudi]

Viel Dank für eure Meinungen. Läuft vermutlich auf XPS mit Sandwich im Standbereich hinaus. Zahnstocher für die Plugs erscheint mir eine gute Lösung zu sein.

Wird dann ein Projekt für den Herbst, da ich über den Sommer weg bin. Update dann hier .

Gruss

[marvin3103]

@judihudi

nimm für die Insert Plugs Nägel, den Kopf minimal rausstehen lassen. Beim laminieren kann man dann den Schraubenkopf durch das Carbongewebe/gelege arbeiten.

Laminieren am besten immer auf einem großen Tisch, Folie drauf, Gewebe zuschneiden und auf der Folie mit Harz benetzen. Gewebe mit Folie auf den Kern legen, Folie abziehen.
Damit hast du eine nahezu perfekt Durchtränkung, gerade an den Rails.