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Alt 27.09.2009, 22:23   #1
ssmartkiter
Lindhöfter Local
 
Registriert seit: 07/2007
Ort: Lindhöft
Beiträge: 839
Standard Leinenverlängerung Fuel 2008 ?

Kennt sich jemand mit `ner Leinenverlängerung für`n 2008 Fuel aus?

Habe gehört, dass man damit etwas mehr Lowend rausholen kann, gibt es Bestätigungen?!

Wie sehen die aus,wie lang sind die, baut sie jemand in Kieler Umgebung?

THX
ssmartkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2009, 22:46   #2
Der Don
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2008
Beiträge: 253
Standard

Leinen kürzen und auch Extensions bauen kann dir Arne von Point of Sail am Wilhelmplatz in Kiel.
Die Extensions haben an beiden Enden Schlaufen und werden dann einfach an den vorhandenen durchgeschlauft. Jederzeit also aktivierbar und deaktivierbar.
Länge nach Wunsch.
Der Don ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2009, 22:53   #3
ssmartkiter
Lindhöfter Local
 
Registriert seit: 07/2007
Ort: Lindhöft
Beiträge: 839
Standard

hey don,

danke schon mal....,

aber wie lang die sind weisst du nicht zufällig?
ssmartkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2009, 23:03   #4
Magico
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Grundsätzlich würde ich nicht über 30m Gesamtlänge gehen.

Denn

1. Haften die meisten Haftpflichtversicherungen nur bis 30m Leinenlänge (wenn überhaupt eine Haftung für Kitesurfen)
2. bei mehr als 30m der Kite doch recht träge wird.

Du kannst auch mal zum Spaß 2 Leinensätze zusammenbauen und hast dann ca 50m. Flieg das mal und sag, ob das Spaß macht.
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Alt 27.09.2009, 23:07   #5
ssmartkiter
Lindhöfter Local
 
Registriert seit: 07/2007
Ort: Lindhöft
Beiträge: 839
Standard

Zitat:
Zitat von Magico Beitrag anzeigen
Grundsätzlich würde ich nicht über 30m Gesamtlänge gehen.

der ist echt gut, muss ich mir merken.... ,

dachte, es dreht sich "eigentlich" im cm bereich !
ssmartkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2009, 23:13   #6
Magico
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

steh ich nun auf dem Schlauch? Was sollen n paar cm an den Leinenlängen ausmachen als Extensions? Merken am Lowend tust das ab ca. 5 Meter mehr ist meine Meinung.

Weiter: An genähten Leinenenden (die mit dem Mantel und zickzacknaht und nicht die gespleissten wie bei Flysurfer) würd ich nicht empfehlen, die Leinen mit ner anderen Schlaufe zu verlängern, sondern mit nem Knoten damit man wieder ien Buchtknoten machen kann. Denn nur vo verteilt sich der Zug auf der Leine und ist nicht auf der Naht. Also eeinfach gesagt, die Verlängerung sollte aussehen wie das Pigtail am Kite, nur länger.
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Alt 28.09.2009, 07:54   #7
ssmartkiter
Lindhöfter Local
 
Registriert seit: 07/2007
Ort: Lindhöft
Beiträge: 839
Standard

also am spot erzählte mir jemand, dass durch einfache verlängerung an den frontleinen (ein stück im cm bereich dazwischen knüpfen) etwas bringen würde, so dass er ein wenig früher los geht... ,


ich wollte auf keinen fall `nen kite in 50m höhe fliegen

noch jedenfalls nicht


keiner erfahrungen???

thx
ssmartkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 08:50   #8
Bazzat
Lord logger
 
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 10.979
Standard

Vorne den Tampen am Kite Pictails (Frontleinen) um 8-10cm verlängern.
Bringt beim 13ner ungefähr 3-5 Knoten mehr Lowend und macht den 13ner dann schwachwindakzeptabel.
Der kommt aber dann beim unhooked dann rückwärts runter. Muss also mit Adjuster gearbeitet werden....
Ist Fakt und 2 Jahre lang erprobt...an allen Fuels 07 und 08

Am besten ne kleine Knoten leiter machen. Dann kann man varieren.

Zusätzlich könnte man noc hauf Wake trimmen. Damit bekommt das teil erhbelich mehr Zug wird aber auch träger. Aber im untersten windbereich zählt ja jeder Knoten...


Geändert von Bazzat (28.09.2009 um 09:08 Uhr)
Bazzat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 09:03   #9
evil buxs
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

das nennt man auch trim und sollte eigentlich bekannt sein.

umsonst gibts es die ca 3-4 knoten in den leinen nicht.

da bewegt man sich aber im minibereich und nicht bei 2-3 windstärken.
  Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 09:20   #10
ssmartkiter
Lindhöfter Local
 
Registriert seit: 07/2007
Ort: Lindhöft
Beiträge: 839
Standard

Zitat:
Zitat von Bazzat Beitrag anzeigen
Vorne den Tampen am Kite Pictails (Frontleinen) um 8-10cm verlängern.
Bringt beim 13ner ungefähr 3-5 Knoten mehr Lowend und macht den 13ner dann schwachwindakzeptabel.
Ist Fakt und 2 Jahre lang erprobt...an allen Fuels 07 und 08
danke, genau darum dreht es sich...., 3-5 Knoten ist doch schon mal was ,

werde den arne dann mal besuchen gehen !
ssmartkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 09:24   #11
Bazzat
Lord logger
 
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 10.979
Standard

Zitat:
Zitat von ssmartkiter Beitrag anzeigen
danke, genau darum dreht es sich...., 3-5 Knoten ist doch schon mal was ,

werde den arne dann mal besuchen gehen !
Ja, das ist wirklich ne Menge. Hab schon Leute mit dem 15ner Fuel gesehen die kamen bei 17 Knoten nicht in die Gänge. Ich selber auch nicht in den ersten Stunden.
Bazzat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 11:24   #12
Denon
Ijsselmeer Kiter
 
Registriert seit: 12/2003
Ort: Aachen
Beiträge: 280
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Standard

@Magico:

Er spricht hier denke ich von verlängerung/verkürzung von Leinen zueinander.
Sprich pauschal die Front oder Backleinen zu verändern.
Durch die manipulation kannst du beim Fuel sicher Bereiche fliegen, in den er sonst sehr umständlich zu fliegen ist ( Leichtwind ). Doch ist das ganze echt ne kleine Lebensaufgabe... ändern fliegen ändern fliegen...
Der Effekt ist das der Anstellwinkel für den Wind verbessert wird. Und du so z.b. um den Kite wenn er Backstalled inner Powerzone nicht in die Frontleinen greifen musst, sondern Bar depowern reichen würde.

@Threadfrage: Ich denke auch das hier Pigtails als verlängerung die beste lösung ist.

Gruß Jan
Denon ist offline   Mit Zitat antworten
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