26.09.2018, 12:42 | #1 |
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SingleSkin von Ozone
https://ozonekites.com/de/products/l...tes/explore-v1
Neuer SingleSkin. Konnte den schon wer testen... |
26.09.2018, 19:04 | #2 |
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Kitetestmöglichkeit bei Snowkite-Odenwald
Hallo "muellema",
für unseren Kiteshop habe ich die Range des neuen ExploreV1 als Demosatz bestellt. Wir werden ihn testen und dann gerne berichten. Ihr könnt` den Explore V1 bei uns natürlich jederzeit testen neben anderen Kites von Ozone: HyperlinkV1, SubzeroV1, R1, etc. Im Oktober machen wir ein Testival Termin wird bekannt gegeben. Gruß, Holger snowkite-odenwald |
26.09.2018, 21:51 | #3 |
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Interessantes an der Konstruktion
Dass SingleSkins mittlerweile keine abgespacten Kites sind, ist ja klar. Flysurfer, Born Kite, Gin, etc haben da ja auch schon Produkte auf den Markt gebracht. Von daher wars bei Ozone ja auch irgendwie nur erwartbar, dort auch etwas zu bringen.
Ich hab ja selbst auch mal SingleSkins gebaut und kenne die oben genannten SingleSkins auch. Was nun wirklich bemerkenswerts ist (der Kite sieht auf den ersten Blick ja echt aus wie ne Peak), dass Ozone es geschafft hat, die Diagonalspannungen aufzunehmen. In den Matten bauen sie ja H-Straps und Bridged Diagonals ein, aber hier haben die das über eine Art Waagekonstruktion gemacht... wenn das den gleichen Effekt wie bei den ClosedCells hat, ist der Kite sicher bomben stabil |
26.09.2018, 21:53 | #4 |
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Holger: Prima! Wenn ich in Bensheim bin, meld ich mich.
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27.09.2018, 14:09 | #5 |
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ich bin sehr gespannt wie er sich im Vergleich zum Peak3 fliegt
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01.10.2018, 16:21 | #6 |
snowkite-odenwald.co
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03.10.2018, 07:56 | #7 |
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Single Skin von Ozone
Guten morgen zusammen,
ich könnte die komplette Range "GIN SHAMAN" zum Testen anbieten..... Gruß !!!! |
18.10.2018, 22:16 | #8 |
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ExploreV1 im Test
catch it Blick auf die Odenwaldhills Heute hatte ich das erste Mal den ExploreV1 beim Kitelandboarden am Haken. Ich bin echt überrascht. Ein Kite für Beginner, da komplett drucklos beim Wegschieben der Bar. Ein Kite auch für Experten im Backcountry, da er durch das dynamische Fahren gut Druck entwickelt. Ich freue mich auf weitere Sessions mit diesem Kite. CU Holger |
19.10.2018, 18:54 | #9 |
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Hallo Holger,
danke für den ersten Bericht. Kannst Du etwas ausführlicher berichten und vielleicht ein Bezug zum Racestar herstellen? Das ist mein Bericht vom Racestar: https://www.drachenforum.net/index.p...87#post1383787 Ich halte den Racestar aktuell für das Maß der Dinge bei den Single-Skins. Peak und Longstar können bei Größen bis 9m² durchaus überzeugen. Aber in großen Größen (11...12) sind sie mir einfach zu träge und gerade da reizt das Low-End. Klar, Back-Country ist ein Spezialthema, aber wenn das nicht gegeben ist, finde ich andere Kite-Arten bei kleinen Größen in Summe besser. Wie groß war der Ozone? Stefan |
19.10.2018, 21:13 | #10 |
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Flysurfer schmeißt jetzt auch den Peak4 nach. erinnert sehr an den Gin Shaman
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20.10.2018, 21:04 | #11 |
snowkite-odenwald.co
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Streetkiting mit dem exploreV1
Nach einem langen Kurstag habe ich heute Abend den ExploreV1 bei Lowwind beim Streetkiten genutzt >> Video @Stefan am besten Testen. Die in dem Video gefahrene Kitegröße ist 12.0. Gruß, Holger |
23.10.2018, 07:56 | #12 |
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Kann jemand ein Video posten wie sich der Explore bei starkem Wind im Reride Modus verhält.
Oder wenn er ausgelöst wird und man dann wieder starten möchte.... 1. wie kommt er runter? dreht er sich nach dem Auslösen? 2. Verheddern sich die Waageleinen? 3. easy Relaunch wenn er ausgelöst vor einem liegt? Danke |
24.10.2018, 17:07 | #13 |
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Relaunch Video ExploreV1
Hallo Kitefreunde, ich habe mehrere Testsessions mit dem neuen Single Skin ExploreV1 von Ozonekites in der Größe 12.0 durchgeführt. Sicherer Kite, da man ihn durch das Vorschieben der Bar komplett drucklos bekommt. Der ExploreV1 hat kaum Lift. Dafür ist der SubzeroV1 und der HyperlinkV1 besser geeignet. Den Kite kann man für Kids und Kitebeginner empfehlen. Bei starkem Wind bin ich auch den 12er Kite gefahren, da man ihn komplett drucklos machen kann. Deswegen lässt sich mit einem Kite eine größere Windrange abdecken. Den Relaunch habe ich bei Lowwind mehrfach auf der Wiese durchgeführt. Die Leinen verheddern sich nicht. Auf dem Video sieht man das Auslösen mit dem Internal Re-Ride Release System und zwei Mal das Relaunchen. Beim ersten Mal liegt der Kite nach dem Auslösen in Normalposition und man relauncht ihn über die Frontlines. Beim zweiten Mal liegt er nach dem Auslösen auf dem Kopf und man dreht den Kite über die Backlines in Normalposition. Anschließend kann man ihn wieder über die Frontlines starten. Der ExploreV1 ist mit dem neuen Ozone Click-In Loop - V4 Control System ausgestattet. Der selbstpositionierende Auslösemechanismus setzt sich selbstständig in Position. Dadurch wird das Einclicken des Loops vereinfacht. Video >> Relaunch ExploreV1 Leider waren bei dem Video nur noch 1-2bft. Kite: 12.0 ExploreV1 Ozonekites Spot: Wiese Gruß, Holger |
24.10.2018, 20:33 | #14 |
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Danke für das Video!! Top!!
Interessant wäre noch bei starkem Wind, ob sich der Kite nach dem Auslösen dreht beim runter kommen und dadurch verheddert...? (eine realistische Situation nach einem Rideup) Danke für deine Bemühungen! Lg... Michi |
15.11.2018, 11:21 | #15 |
Northshore
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Fuerte Landboard Video mit dem ExploreV1
Hallo,
War gestern zum ersten mal in 10 Jahren wieder KLB fahren, mit der ExploreV1 in 6m2. Mit 23m Leinen und dann 2m. Hat richtig Spass gemacht. Das ist der perfekte KLB kite zum Rumspielen und Cruisen. Hier ist das Video https://youtu.be/yMQkrZ6IV9c -- Gunnar |
12.09.2019, 19:35 | #16 |
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Snowkiting & Lowwind kite foiling and water relaunching
Snowkiting am Ätna mit dem 12er ExploreV1 >> Video Lowwind kite foiling and water relaunching >> Video Unsere Erfahrungen mit dem ExploreV1 im Hochgebirge beim Snowkiten und beim Landkiten: - Single Skin Konzept, drucklos stellen, durch das Wegschieben der Bar >> an der Krete und am Steilhang sicheres Stehen - Sicheres Landen über die 5. Leine, auch bei Starkwind, aufgrund der dicken Leine kann man die 5. leine bequem mit den Handschuhen greifen und heranziehen >> sicheres Landen, Sichern und Einpacken des Kites - kein Invertieren nach dem Landen >> sicheres Bodenhandling - aufgrund der Tuchstruktur rutscht der Kite auf dem Schnee nicht hin- und her >> sicheres Bodenhandling - Restart ohne Probleme möglich >> Video |
16.09.2019, 21:01 | #17 |
snowkite-odenwald.co
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ExploreV1 ultralight
Da bin ich mal gespannt auf die Ultralightversion vom ExploreV1 Die Farben sehen mal ganz gut aus Die Preise sind jetzt online . Gruß, Holger Geändert von da holger (18.09.2019 um 12:28 Uhr) Grund: Preise sind jetzt online |
01.10.2019, 19:56 | #18 | |
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Zitat:
Klingt ja interessant, die Explorer an 2m kurzen Leinen zu fahren. Das wäre für einige Ecken hier in Hamburg für mich ganz interessant. Ich weiss gar nicht genau, was ich jetzt sagen oder fragen will Eigentlich sowas wie: Geht das echt? Funktioniert da auch das depowern und ginge das theoretisch auch mit anderen closed oder Open cell Drachen? Sicher braucht man tendenziell mehr Wind, klar. Bis zu welcher Drachengösse könnte man das machen? Ich Frage als jemand, der sich nach dem ersten Depower Drachen umschaut und diese Variante mit den kurzen Leinen sehr passend finden würde. Wenn man auf diesen Beitrag nicht perfekt antworten kann, verstehe ich das. (Sorry) Cooles Video auf jeden Fall. Da würde man gerne gleich nach Fuerte ziehen Gruss, Chris |
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09.10.2019, 09:16 | #19 |
snowkite-odenwald.co
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Gewichtsvergleich Normaltuch und UL
Hallo Kitefreunde,
interessant ist auch der Gewichtsvergleich zwischen den beiden Varianten: Normaltuch Größe 12.0 k.o. + Kompressorbag + Riemen >> 1710g Ultralight Größe 12.0 k.o. + Kompressorbag + Riemen >> 1250g Der ExploreV1 in Normaltuch wird komplett durch die Ultralightvariante ersetzt. Ende Oktober fliegen bei mir die ersten ein @chrisham bis bald zum Testen |
10.10.2019, 06:48 | #20 |
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Muss sagen die Fahrerei mit kurzen Leinen ist schon sehr interessant, gerade an Spots mit Stromleitungen...zwei Meter ist arg kurz, denk das könnte man auch mit 5 Meter probieren, dann streift der Kite eventuell nicht so schnell an dem Boden...
Auf jeden Fall interessantes Konzept und Alternative zu Flysufer. |
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