|
Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
«
Vorheriges Thema
|
Nächstes Thema
» |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
17.09.2012, 18:24 | #41 | |
Benutzer
Registriert seit: 11/2011
Beiträge: 272
|
Zitat:
Es tut mir leid, aber wenn du behauptest, dass du weißt was du machst aber IM WASSER deinen Kite umknüpfst, denn kann da etwas nicht stimmen. Es könnten sich zum Beispiel Leinen um ein Köperteil wickeln der Kite bekommt warum auch immer Zug und schürt dir etwas ab. Auslösen hilft denn auch nicht mehr!! Das Szenario ist garnicht mal so unwahrscheinlich wenn man mit 25m Leinen den Kite zu sich zieht. Wo sollen die denn hin? Sie könnten sich auch zu einem Ballen verknoten und den Kite so auch unkontrollierbar machen. Hier würde nurnoch eine Kompletttrennung helfen. Also 8 Jahre Erfahrung hin oder her. Soetwas ist einfach nur fahrlässig und riskant. Es gibt auch Leute, die schon >8 Jahre Auto fahren und trotzdem noch dicht auffahren oder riskante Überholmanöver einleiten. |
|
17.09.2012, 18:41 | #42 | |
Waschgang DLX
Registriert seit: 09/2010
Beiträge: 2.486
|
Zitat:
Ende Juli hattest Du noch nicht mal einen Kurs gemacht, hast Du den inzwischen nachgeholt? Es ist außerdem sehr merkwürdig, dass das Thema heißt "Lehrgeld bezahlt", da irgendwie die Lehre fehlt und nun machst Du noch nen weiteren Thread auf, weil Du den Rebel unbedingt reparieren willst! (selber machen finde ich gut, aber papierdünnes Material flicken und dann sein Leben dranhängen: nix für mich) Sei mir nicht böse, aber Du bist schon ein komischer Vogel |
|
17.09.2012, 19:05 | #43 | |
Benutzer
Registriert seit: 09/2011
Beiträge: 85
|
Zitat:
Aber um an den Pigtails der Bar die Steuerleinen umzuknüpfen, braucht man nicht großartig Leinen ranziehen. |
|
17.09.2012, 19:08 | #44 | |
Benutzer
Registriert seit: 03/2008
Ort: Hamburg
Beiträge: 487
|
Zitat:
Die Gummierung sorgt doch dafür, dass der Schirm an der 5. ziehen kann wie er will, er braucht aber die Unterstützung der 5. um anständig zu depowern. Dafür ist er konzipiert worden und zwar für die Bar aus 2009 bzw. ab 2007! |
|
17.09.2012, 19:08 | #45 | |
Benutzer
Registriert seit: 09/2011
Beiträge: 85
|
Zitat:
Aber das mit dem merkwürdigen Vogel das stimmt.... Ich repariere den aus Spaß an der Freud.... Sowas soll es auch geben. |
|
17.09.2012, 19:14 | #46 |
*********
Registriert seit: 12/2010
Beiträge: 283
|
North Rebel 2009 Lehrgeld bezahlt
... wahrscheinlich muß es erst richtig wehtun Dem Kite gebührt sein verdientes Ende. Alles andere ist Leichenfledderei. Da wünscht man sich ein TÜV für Kites, damit solche "Rostlauben" aus dem Vekehr gezogen werden. Auf die Vernuft der Käufer scheint kein Verlass zu sein. |
17.09.2012, 19:16 | #47 | |
Benutzer
Registriert seit: 09/2011
Beiträge: 85
|
Zitat:
Wäre ja zu schwer gewesen einfach schon am Anfang zu schreiben "Der Rebel aus 2009 braucht die 5te wie sie ab 2007 an der Bar verbaut wurde!!!" Statt dessen wird erstmal ein riesiges Fass aufgemacht und OT gepostet was das Zeug hält. Ich denke das ist dann auch mit gesperrte 5te zu verstehen, das die den Rebel unter Zug hält. Aber ich habe hier auch gelesen, daß man die 5te etwas länger lassen sollte am 2009er Rebel, weil er sonst gerne den Frosch an schweren Kitern macht. Deshalb konnte ich erstmal mit 5te gesperrt nichts anfangen. Halleluja... Endlich mal ne Klare Aussage..... Dankeschön..... Also doch die 5te so straff anknüpfen, daß die Gummierung komplett lang ist und die 5te wie ohne Gummierung funktioniert. Oder den unteren Teil der roten durch einen neue ohne Gummi ersetzen und bei den Cs besser aufpassen, daß die sich nicht drumwickelt... Das war ja jetzt mal ne Geburt... |
|
17.09.2012, 19:36 | #48 | |
Benutzer
Registriert seit: 11/2011
Beiträge: 272
|
Zitat:
Wenn du so gerne bastelst, denn mach ne Tasche daraus!! |
|
17.09.2012, 21:09 | #49 | |
Benutzer
Registriert seit: 03/2008
Ort: Hamburg
Beiträge: 487
|
Zitat:
Kauf dir einfach ne gebrauchte 2009er oder 2010er Bar. Die bekommst du günstig und musst nichts mehr basteln. Das ganze OT-Zeug haste dir im Übrigen selbst zuzuschreiben... |
|
17.09.2012, 22:16 | #50 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 317
|
Gratuliere
Als C flieger war der Rebel mein erster Bow. .......tztztz......
Dazu passt, die Gummi-Fünfte aus 2005 zu verwenden, ein Geniestreich......eine 2011er Bar derart zu verbessern..... Geändert von Antibow (17.09.2012 um 22:18 Uhr) Grund: ergänzt |
18.09.2012, 07:11 | #51 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2000
Beiträge: 693
|
Es steht bereits in der ersten Antwort "loaded 5." damit ist das ganze beantwortet. Wenn man etwas nicht versteht muss man nachfragen und nicht warten.
Geändert von Kitesurfer (18.09.2012 um 08:32 Uhr) Grund: Rechtschreibung |
18.09.2012, 08:23 | #52 |
Kitomane
Registriert seit: 12/2004
Ort: Schwerte
Beiträge: 673
|
Hier mal ein paar Anregungen für Dich:
1.Rebel war noch nie ein Bow, immer Hybridkite. 2.Die North Bar wurde im Modelljahr 2010-2012 fast garnicht verändert. 3.Bastel nicht an irgendwelchen Sachen rum, wenn das Hintergrundwissen fehlt. Sonst macht Diene Frau bald Fotos vom startenden Rettungshubschrauber in dem Du liegst. Wenns noch schlimmer kommt von der grauen Kunststoffkiste. 4.Steck den Kite doch endlich in die Mülltonne und kauf was vernünftiges. 5.Gibt es bei den Power-Kitern nicht auch ein Forum? 6.Bitte nicht an den Spot kommen wo ich meißt bin. 7.Wenn Du basteln willst: Revellbausatz, Laubsägearbeiten, oder Sachen die einen nicht in den Rollstuhl oder ins Gipsbett bringen. Dann denk mal drüber nach. Schaffst Du schon. |
18.09.2012, 08:55 | #53 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2011
Beiträge: 272
|
vor Allem hätte er sich für das versenkte Geld schon etwas vernünftiges besorgen können! Am falschen Ende gespart würde ich sagen.
|
18.09.2012, 09:01 | #54 | ||
Benutzer
Registriert seit: 02/2012
Beiträge: 1.242
|
Zitat:
Zitat:
Und dann wunderst Du Dich, warum hier ein riesiges Fass aufgemacht und geflamet wird?! |
||
18.09.2012, 09:15 | #55 | |
Switch'd
Registriert seit: 10/2002
Ort: Hamburch
Beiträge: 3.221
|
Zitat:
für diesen äußert unsympathischen Zeitgenossen wäre ich für einen Doodle ! Meine Vorschläge: - Wer hat auf dem Wasser Vorfahrt - Wie trimme ich meinen Kite - Wie stark pumpen bevor er platzt - Wie findet man ein Loch - Warum stimmt die Windstärkentabelle des Kites nicht - Betrug beim Versand/ Garantie /Hersteller usw.. |
|
18.09.2012, 09:27 | #56 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 5.312
|
Sind die Ikea Taschen eigentlich wasserdicht?
|
18.09.2012, 09:41 | #57 |
auf Forenurlaub
Registriert seit: 12/2011
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.494
|
|
18.09.2012, 09:45 | #58 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2012
Beiträge: 1.242
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
North Rebel 2009 11m² | Scheef | Archiv - Kitesurfen [B] | 0 | 22.09.2010 18:34 |
north kites 2009 evos und rebel ab 300 kompl! | toastessen | Archiv - Kitesurfen [B] | 2 | 09.11.2009 18:40 |
North Kites 2009 in 14m, 10m, 7m WIE NEU | Simplex03 | Archiv - Kitesurfen [B] | 0 | 20.10.2009 17:21 |
North Rebel 2009 - gibt es schon Infos? | Spitfire | Kitesurfen | 12 | 11.06.2008 10:23 |
Fanatic, North, Mistral | go-travel-more | Archiv - Windsurfen [B] | 0 | 14.07.2007 18:59 |
|