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Alt 28.07.2010, 10:35   #1
morphi
Naish <3
 
Registriert seit: 09/2009
Ort: Fürth / Neuburg a. d. Donau
Beiträge: 230
Standard Safety LF Havoc und Session 2009 - Tipps?

Hi!
Hab nen Havoc 8m² und nen Session 12m² von 2009.
Bei beiden ist das Safetysystem ja das gleiche. Also die Safetyleash in den Ring der Oh-Shit-Handle (rechte Seite) oder aber für weniger depower am Ende des Depowertampen einhaken.
Jetzt hab ich das Problem, dass mich die Safetyleash ziemlich nervt wenn se seitlich angebracht is und ich mich bei meiner Könnenstufe nicht traue sie am Depowertampen dran zu machen.
Ein Nachteil an der Seitlichen anbringung ist auch, dass sich bei einem Sturz die Safety immer um die Leinen wickelt und ich das auch nicht so wirklich in den Griff bekomme.

Hab also immer meine Safety an der rechten Oh-Shit-Handle und rechts am Ring meines Trapez.

Hat irgendjemand nen Tipp wie ich das ab besten lösen kann?

Gruss Manuel
morphi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 11:16   #2
Flyalex
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

häng dich zum starten und landen ins osh ein und auf dem wasser dann an den depowertampen-
kannst ja mal auslösen wenn du viel platz hast und wirst meken dass die schirme am depowertampen grad vom himmel fallen und wenige restzug haben
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Alt 28.07.2010, 11:33   #3
kanaha
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2006
Ort: München
Beiträge: 555
Standard

du kannst bei Liquid Force die safety auch an einer frontleine einhängen!
sozusagen da, wo die frontleinen beginnen, hast auch einen ring zum einhaken, der mit klett gesichert ist!
kanaha ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 11:38   #4
morphi
Naish <3
 
Registriert seit: 09/2009
Ort: Fürth / Neuburg a. d. Donau
Beiträge: 230
Standard

Hi.
Danke für die Antworten.
Das mit dem vorne einhaken hab ich auch schon probiert, nur dann ist die leash zu stramm wenn ich se seitlich am Trapez fest mache.
Gibts irgendeine Möglichkeit die Safety mittig am Trapez fest zu machen? Weil am Haken selber is ja glaub ich nicht so zu empfehlen, oder?
morphi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 11:56   #5
kanaha
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2006
Ort: München
Beiträge: 555
Standard

Zitat:
Zitat von morphi Beitrag anzeigen
Hi.
Danke für die Antworten.
Das mit dem vorne einhaken hab ich auch schon probiert, nur dann ist die leash zu stramm wenn ich se seitlich am Trapez fest mache.
Gibts irgendeine Möglichkeit die Safety mittig am Trapez fest zu machen? Weil am Haken selber is ja glaub ich nicht so zu empfehlen, oder?
safety am haken ist kein problem!
kanaha ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 12:36   #6
Razer
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2009
Ort: Kiel
Beiträge: 87
Standard

Also ich hab auch Session 09 in 6,9 und 12

Hab die safety immer am Ende des Depowertampen.
Bin noch Anfänger sehe da aber überhaupt kein problem.
Es bedeutet ja nur "weniger" depower und nicht "fast keine" depower.
Also die haben auch so fast kein restzug mehr.
Razer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 12:45   #7
Konza
Benutzter
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 3.700
Standard

Hi!

In dem Bereich in dem du den Kite als Anfänger fliegst reicht die Depowersafety schon aus. Bei mehr Wind solltest du die Safety am OSH anbringen.

Alternativ kannst du auch überlegen auf die 2010er LF Bar aufzurüsten. Dort läuft die Frontleinensafety durch die Bar zum Chickenloop und du hast einen zentrierten Auslösemechanismus. Falls du Interesse hast schick einfach eine Mail an info@united-ocean-sports.de



Grüße
Konza ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 13:58   #8
Razer
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2009
Ort: Kiel
Beiträge: 87
Standard

Die Safety geht ja an die 5´te bei der 2010´er Bar.

Die Session´s bzw Havoc sind ja 4-Leiner also wohin mit der 5´ten?

Die 09´er Bar habe ich schon auf 2010´er Safety umgebaut (mit dem Set) aber halt immer noch Depowersafety
Razer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 14:07   #9
Magico
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

die 2010er Bar kann auch als 4 Leiner Bar verwendet werden. Die Blaue Safetyvorleine einfach unter dem Plastikteil an eine Frontline anknüpfen wie bei der 5ten und die 5te weglassen.
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Alt 30.07.2010, 15:31   #10
sideshore bob
Watt'n Board Sport
 
Registriert seit: 04/2007
Ort: Bremen
Beiträge: 2.285
Standard

Zitat:
Zitat von Magico Beitrag anzeigen
die 2010er Bar kann auch als 4 Leiner Bar verwendet werden. Die Blaue Safetyvorleine einfach unter dem Plastikteil an eine Frontline anknüpfen wie bei der 5ten und die 5te weglassen.
also meine 2010er cpr bar ist eine 4-leiner bar.
die 5 ist ja nur n fake (bzw. "virtuell") und zieht eine der powerlines beim auslösen durch die bar.
sideshore bob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2010, 16:36   #11
dirk_P
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2009
Ort: Wolfsburg
Beiträge: 172
Standard

Hallo,

ich hab noch eine Frage dazu, wie macht ihr dass das bei der neuen Bar nach dem Auslösen der Chickenloop nicht verloren geht???

D.
dirk_P ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2010, 16:47   #12
Konza
Benutzter
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 3.700
Standard

Der Chickenloop geht maximal verloren wenn du auslöst ohne dass der Chickendick drin ist. Kannst ja mal die Cabrinhafahrer fragen wie häufig das wirklich passiert. Falls es aber wirklich für dich ein Problem darstellen sollte empfehle ich einen kleinen Tampen als Chickenloopleash zu verwenden...
Konza ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2010, 19:43   #13
dirk_P
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2009
Ort: Wolfsburg
Beiträge: 172
Standard

Zitat:
Zitat von Konza Beitrag anzeigen
Der Chickenloop geht maximal verloren wenn du auslöst ohne dass der Chickendick drin ist. Kannst ja mal die Cabrinhafahrer fragen wie häufig das wirklich passiert. Falls es aber wirklich für dich ein Problem darstellen sollte empfehle ich einen kleinen Tampen als Chickenloopleash zu verwenden...
Ok, danke.

D.
dirk_P ist offline   Mit Zitat antworten




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