OZONE C4 2011 - ein erster Eindruck

[Hawkx]

Moin!

Da ja nun schon einige hier ihre ersten Eindrücke über den neuen C4 von Ozone hinterlassen haben, dachte ich mir, ich geb’ meinen Senf auch noch mal dazu – allerdings nicht aus sicht eines Semi-Profis. Ich sehe mich als normalen durchschnittlichen Fahrer: Freestyle, Old-School aber vor allem Waveriding und jetzt nicht grade der Extrem-Double-S-Bend-Downloop-Handlepass-to-blind-Arschbome-Typ.

Ich hab mir die C4 in 7, 10 und 13 geholt und nur der 10er ist bis jetzt noch ungeflogen.
Das Ganze nutze ich mit der 2011er Bar und den kurzen Leinen (20m). Als Boards habe ich das Kipuna Freewave in 5’8’’ und das Styx 135 von Underground.

Auspacken/Aufbauen
Sofort fällt einem nach dem Auspacken die gewohnt robuste Verarbeitung auf. Es gibt jetzt zwei Tuning-Möglichkeiten: eine etwas entspannter und eine für ordentlich Power. Auch das Ventil ist neu. 2-fach verschraubt und ein größerer Durchmesser zum Aufpumpen. Ein Deckel zum Verschrauben nach dem Aufpumpen sowie eine „Neoprenmütze“ sichern den Luftdruck und Bewahren vor Schäden im Tuch.

Zack Zack aufgepumt dank dem One-Pump. Und los. Die Bar wird Deppensicher angeknüpft dank verschiedener Farben der Leinen. Neuigkeit an der Bar ist der Depowertampen. Die Länge wurde etwas gekürzt, was der Funktion aber nicht schadet, da der Kite sehr stark auf das Trimmen reagiert: kleine Ursache – große Wirkung. Sehr Schön!!


Fahrverhalten
In der Luft merkt man das OZONE-typische direkte Anspringen auf Lenkimpulse mit entsprechend hohem Feedback an der Bar. Den Blick zum Kite kann man sich sparen, da man jeder Zeit fühlt, wo er sich am Himmel befindet.

Er ist schnell, kraftvoll und wesentlich entspannter als der 2010er, wenn es mal böiger ist. Man sieht die Böe ja auf dem Wasser kommen – der Kite reagiert sehr angenehm darauf indem der Druck/Zug zwar schnell aber nicht ruckartig spürbar wird. Dabei steht der Kite ruhig am Himmel und wabbelt nicht umher.

In der Welle ist vor allem dieses entspannte Fahrgefühl bei immer präsentem Bar-Feedback sehr angenehm. Man kann die Power quasi auf Zuruf nutzen. Beim Rausfahren gegen die Wellen kommt einem eben diese Kraft zu Hilfe.

Auf dem Flachwasser hab ich mich regelrecht erschrocken, wie schnell der C4 seinem Name alle Ehre macht. Entspannt schneller fahren, aushaken, ankanten und dann zieht’s einem die Falten ausm…Rücken. In der Luft merkt man sehr angenehm und genau, wo man hingezogen wird. Nach der Landung wieder alles easy. Also wirklich Sprengstoff. So soll das sein, wenn man sich aushakt.

DAS MACHT ECHT SPASS !!!

Wer das mal testen will, der wendet sich am Besten an Sanja ( sanja@famousfrank.com ).
Ich weiß wohl, dass ihre „Leute“ auch bei diesem Wetter unterwegs sind.

Moin!



PS.: falls noch jemand Interesse am 2010er hat…. einfach mal ne PN schicken…

[naishdude]

Zephyr folgt!!!

[pndla]

@naishdude

na da war das christkind aber brav!

[naishdude]

Mit 56 jahr, macht mann ( höffentlich ) keinen dumme und nicht braven dingen mehr, ist mann nür zufrieden das man noch sehr oft kiten kann

Frank

[Philis]

Zitat von naishdude

Zephyr folgt!!!

Du scheinst nicht zufrieden zu sein, wenn du vor hast das alles zu verbrennen

[naishdude]

na ja...schon heiss wird man davon solange die im wohnzimmer stehen, ....aber die sind letzten wochenende ins wasser gewesen, also kein brand/ hitze mehr jetzt nür noch coooooolllllll