frage: core xr2 - ohr knickt bei springen ein - tipps?

[Moonwalker]

Hi Leute, bei meinem 9m2 core kite ist heute beim springen die Fronttube recht weit aussen links immer ein stück eingenkickt. hab ich die fronttube evtl. nicht genug aufgepumpt? es waren so 20-25 knoten und ich hatte die steuerleinen auf den letzten knoten (also steuerleinen lang) angeknüpft. hat jmd einen tip woran das liegt ? gruß Andy aus HH

[käsekiter]

Der xr2 braucht viel Druck......so 9psi dann passiert das nicht.
Bei ich glaube 6psi herstelleranggabe fliegt er wie ne Möwe

[R-i-c-o]

Jo ordentlich Luft rein und sonst vll auch mal noch Leinenlängen prüfen. Aber da du ja sogar lang angeknüpft hattest eher unwahrscheinlich ...

[Moonwalker]

Hey danke euch für die Info. Darauf werd ich beim nächsten mal achten. Hab mir spontan eben ne Kitepumpe mit Manometer bestellt. Ich habe den Kite gebraucht gekauft und dachte schon da wäre was nicht ok. Ist mein erster Core.

[CaNi]

Einfach bis Anschlag vollpumpen.
Ist ja schließlich kein Best Waroo, der dann mittig platzt

Manometer zeigen meist nicht den richtigen Wert an.

[R-i-c-o]

Naja also bei ner neuen Pumpe sollte der zumindest am anfang noch gut funktionieren...
Falls er dann ungenau wird oder festhängt weiss er ja immerhin noch ungefähr wie hart die tubes waren

[SurfShopKiel]

Die Rückschlagfunktionen der Ventile verfälschen die Messergebnisse der Manometer sehr.

Aber richtig viel Druck brauch jeder Schirm!

Das Team vom Surfshop Kiel
http://www.surfshop-kiel.de/
http://www.facebook.com/SurfshopKiel
http://www.twitter.com/surfshopkiel

[Seven]

Zitat von SurfShopKiel

Die Rückschlagfunktionen der Ventile verfälschen die Messergebnisse der Manometer sehr.

Aber richtig viel Druck brauch jeder Schirm!

Das Team vom Surfshop Kiel
http://www.surfshop-kiel.de/
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Dann ist ja gut das die alten Core kein Rückschlagventil haben

[ripper tom]

ein manometer oder druckangabe bei kites ist wohl das sinnloseste teil der kiteindustrie.

warmes / kaltes wasser
sommer in egypten / winter bei uns
durchmesser der LE bei einem z.b. 16er / 8er kite

zwischen 8er kite im winter bei uns oder einem 16er kite in egypten im sommer sind fix 3-4 psi unterschied.

[R-i-c-o]

Druck ist doch druck

[Ratze]

Zitat von R-i-c-o

Druck ist doch druck

Richtig!!!
Aber der kann sich ändern, auch in geschlossenen Systemen wie deinem Kite!
Und die Umgebungstemperatur spielt da nee Rolle mit.
Was gleuabe ich gemeint ist, ist, das der Druck sich im Winter an der Nordsee eher senkt in deinem Kite, während er im Sommer in Ägypten eher steiget, nach deinem Aufpumpen!

[totalhappy]

Zitat von Moonwalker

Hi Leute, bei meinem 9m2 core kite ist heute beim springen die Fronttube recht weit aussen links immer ein stück eingenkickt. hab ich die fronttube evtl. nicht genug aufgepumpt? es waren so 20-25 knoten und ich hatte die steuerleinen auf den letzten knoten (also steuerleinen lang) angeknüpft. hat jmd einen tip woran das liegt ? gruß Andy aus HH

was hat der support von core auf deine anfrage geantwortet?

[R-i-c-o]

Zitat von Ratze

Richtig!!!
Aber der kann sich ändern, auch in geschlossenen Systemen wie deinem Kite!
Und die Umgebungstemperatur spielt da nee Rolle mit.
Was gleuabe ich gemeint ist, ist, das der Druck sich im Winter an der Nordsee eher senkt in deinem Kite, während er im Sommer in Ägypten eher steiget, nach deinem Aufpumpen!

Richtig aber wenn ich den aufpumpe und der funktionierende druckmesser zeigt mir was an dann ist da so viel drin!
Dann wäre schnipsen oder ein druckmesser für die autoreifen genau so sinnlos....

[Ratze]

Zitat von R-i-c-o

Richtig aber wenn ich den aufpumpe und der funktionierende druckmesser zeigt mir was an dann ist da so viel drin!
Dann wäre schnipsen oder ein druckmesser für die autoreifen genau so sinnlos....

Meine letzte Aussage bezog sich auf Ripper Toms Aussage(etwas weiter oben, aber nicht viel).
Schnippsen oder die Verwendung eines Druckmessers ist sicherlich nicht völlig sinnfrei, denn irgendwie muß man ja prüfen wieviel Druck drauf ist auf dem Kite. Dass sich das ändern kann ist auch klar, sollte man aber vorher beachten, bei welchen Bedingungen man am Spot steht. Wenn ich in Ägypten bin und mein kite die nächsten Stunden der prallen Sonne ausgesetzt ist, wird der Druck in meinem Kite klar steigen, Wintertags Nordsee klar sinken. Das weiß man aber vorher!
Zum Druckmanometer: Klar sollte man mit ALLEN Sinnen aufpmumpen, bedeutet Druckmanometer, Schnipsen und gucken wo bin ich gerade? Ist es da kalt oder warm???

[ripper tom]

Zitat von R-i-c-o

Druck ist doch druck

der LE durchmesser ist entscheidend wieviel druck pumpt er in einem.rennradreifen und in einem autoreifen ?

[Ratze]

Zitat von ripper tom

der LE durchmesser ist entscheidend wieviel druck pumpt er in einem.rennradreifen und in einem autoreifen ?

Ändert nichts an den angezeigten Druck, dem ist das Egal wieviel Luft in deinen Kite geht.
Wieviel druck drauf muß, ist was anderes! Wenn da z.B. 2Bar auf deinem Manometer draufstehen, sind da auch 2 Bar drauf. Egal wieviel Luft in deinem Kite ist oder wieviel man da rein pumpen kann.

Das unterschiedlich viel drauf muß, ist was anderes, das weiß dein Druckmanometer nicht und das wird es dir auch nicht anzeigen, ob Du gerade n 8m² oder n 16m² Kite aufpumpst!

[R-i-c-o]

Richtig!
Darum ob der in der sonne praller wird etc gings doch gar nicht...

[Ratze]

Zitat von R-i-c-o

Richtig!
Darum ob der in der sonne praller wird etc gings doch gar nicht...

Richtig da kommen wir vom Thema ab!
So wie es klingt fehlt Luft in der Tüte, sonst knickt die ja nicht weg!Kann nun mehrere Ursachen haben. Entweder ist der Kite nicht genug aufgepumpt, liegt zu viel im kalten Wasser, wo wir wieder bei Durckverlust währen ohne das Luft verloren geht!
Oder aber der Kite ist nicht mehr 100% dicht!!!!
Sand in der Tube, der gerade aus der Tube n Käse macht, Ventil nicht mehr 100% dicht.... kann man endlos fortführen!

Passiert das auch direkt nach dem Aufpumpen, ist warscheinlich zu wenig Luft von Vornherein im Kite. Passiert dir das erst nach ner Stunde auf dem Wasser, verlierst Du Druck (nicht Luft, Druck das ist n Unterschied). Wenn Du den Kite aber nicht permanent ins Wasser legst, kannste dann von ausgehen dass Du Druck durch Luftverlust verlierst.

[Hoim]

Das unterschiedlich viel drauf muß, ist was anderes, das weiß dein Druckmanometer nicht und das wird es dir auch nicht anzeigen, ob Du gerade n 8m² oder n 16m² Kite aufpumpst!

Das ist richtig allerdings sagt der Druck nichts über die Stabiliät des Kites aus!!!!

Bei kleinen Durchmessern braucht man um die gleiche Stabilität zu erreichen mehr Druck. Dazu kommt noch das kleine Kites i.d.r. höheren Kräften ausgesetzt sind!!!

Also sollte man Kites unter 9m² sehr ordentlich aufpumpen gerade wenn die Kites relativ dünne Fronttubes haben und der XR zählt eher zu diesen Kandidaten.

Also ich pumpe meine Kites immer so dolle auf wie es ohne den
Einsatz von Gewalt halt geht.

[ripper tom]

pfff ratze für wie deppat hältst du mich eigentlich hä ?
ich wollte nur klar machen das in einem kleinen kite mehr druck rein muss als in einem großen weil der le durchmesser verschieden groß ist somit eine druckangabe sinnlos ist.

[R-i-c-o]

Wo ist das Problem?

9M2 ! Steht doch oben...

[Ratze]

Zitat von ripper tom

pfff ratze für wie deppat hältst du mich eigentlich hä ?
ich wollte nur klar machen das in einem kleinen kite mehr druck rein muss als in einem großen weil der le durchmesser verschieden groß ist somit eine druckangabe sinnlos ist.

@Ripper Tom, ich halte dich nicht für deppert!
Allerdings schien das der unter dir schreibenden Person nicht ganz klar zu sein, was du mit der Aussage gemeint hattest!
Das mehr Druck drauf muß wenn der Durchmesser kleiner wird ist klar, wenn man die gleiche Stabilität hinbekommen möchte! Sprich je kleiner um so mehr und umgekehrt! War aber nicht jeden Hier ganz klar, einige sahen nur, wenn 2 Bar drauf stehen sind auch 2 Bar drin. Warum der kleine aber mehr braucht hattest Du zwar erklärt, konnte aber allen anschein nach nicht jeder nachvollziehen.

[R-i-c-o]

Wenn es heisst in den 9er sollen so und so viel rein dann schaut er auf seinen Druckmesser und hört auf wenn genug ist.
Wo ist das jetzt Schwachsinn?

Ist ja prima wenn ihr noch euer ganzes Fachwissen preisgebt, aber darum gehts doch gar nicht

[kiste]

Hm, ich hatte auch mal nen XR2, eingeknickt ist da nix... und ich bin nicht gerade jemand der die Kites knüppelhart aufpumpt...

Wenn das nur an einer Seite passiert klingt das auch nicht unbedingt nach zu wenig Druck... passiert das beim Zurücklenken am hinteren Tip oder wann siehst du das?