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Alt 02.03.2004, 23:35   #1
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Frage

hab ich doch gleich nochmal aufgenommen lieber MST
zitat-----(leefinnen wichtig)-----Beim Springen da Du ja kurz vor dem Absprung Das Board plan fährst und so dann zusätzlich Gripp hast-----

ach ja?
ich kante da eher noch mehr an, hatte das gefühl so maximalen druck aufzubauen!
voll aufm holzweg?

wie macht ihr es?
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 23:44   #2
Tigga
laßteuchnichtspalten
 
Registriert seit: 02/2003
Beiträge: 8.666
Cool

ankanten hasie
Tigga ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2004, 23:45   #3
MST
was weis ich...
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: Rastatt
Beiträge: 5.433
Cool

Ich bin ja da auch nicht so der Experte, aber als ich letzt an mein LW Board die einzigste Finne auf der rechten Seite verloren hab ging mit Springen gar nix mehr. Klar kanntest Du an aber wenn Du denn Kite zurückziehst und Du langsam in die Länge gezogen wirst glaub ich kaum das Du noch Kante bringen kannst sondern das Board Plan fährst, allerdings weis ich nicht ob das zu dem Zeitpunkt noch wichtig ist. Anderseits hat mein North Jaimie Pro Nachbau 6 Finnen und irgendwie hatte ich beim Springen das Gefühl das es höher rausging weil ich das Board länger halten konnte vor dem Absprung. Auch bei Über-Hack hab ich bei dem Board einfach fett den hinteren Fuss belastet und die 3 Finnen haben sich regelrecht ins Wasser gebissen. Aber vielleicht bin ich auch zu blöd Kante zu geben. Und überhaupt was stellst Du hier für Fragen? Ich war seit 2 Wochen nicht mehr auf dem Wasser, da weis ich gar nicht mehr wie Kiten überhaupt geht!!!



MST
MST ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 00:13   #4
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Beitrag

schuldigung


kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 08:20   #5
CuxKiterWolfgang
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2003
Beiträge: 335
Daumen hoch

Bei mir geht's so nach oben:

1: Kite höher in "Bereitschaftsstellung", Speed aufbauen, Kanten mit 80% Power, Kite möglichst voll depowert, aber voll angeblasen

2. Kite drehen, dabei ganz kurz leicht aufkanten, den Druck kurzzeitig etwas verringern

3. Kite zurück und nach oben lenken, dabei Kanten mit 120% Power (durch das kurze Druck-rausnehmen taucht die Kante jetzt tiefer rein, maximaler Grip, absprungbereit in die Knie gehen)

4. Zeitgleich mit Liftbeginn kraftvolles Abspringen, beim Lift Kite voll anpowern bis kurz vor der Landung, in der Flugphase Knie an die Brust - und die Welt von oben bewundern...
CuxKiterWolfgang ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 10:25   #6
HeiterKiterMarcoPE
000000
 
Registriert seit: 09/2003
Ort: Passau
Beiträge: 10.209
HeiterKiterMarcoPE eine Nachricht über MSN schicken
Beitrag

viel Kante eher wenig Geschwindigkeit = Hoher Sprung

Wenig Kante , viel Geschwindikeit = weiter Sprung

viel Kante, viel Geschwindigkeit = hoher und weiter Sprung

Wenig Kante, wenig Geschwindigkeit = kein Sprung

Viel Spaß
HeiterKiterMarcoPE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 10:33   #7
Timo/Kiel
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 228
Beitrag

High,
------> "Edge HARD"....."RELEASE your Edge"!!!!!!
Dann gehts nach oben.
Wenn man hard ankantet und dann den Kite wie ein geisteswahnsinniger in den Zenith prügelt, dann ist da nix mehr mit plan fahren. ))))
Gruss Timo
Timo/Kiel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 12:36   #8
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Beitrag

Wenn man hard ankantet und dann den Kite wie ein geisteswahnsinniger in den Zenith prügelt, dann ist da nix mehr mit plan fahren


JA genau, DAS kommt mir bekannt vor, so mach ich das auch
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 12:52   #9
Timo/Kiel
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 228
Beitrag

High sven,
ob das am Charakter des Fuels liegt???
Hat er uns geprägt????
Gruss Timo
Timo/Kiel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2004, 15:43   #10
Sportfreund
Boardway Team
 
Registriert seit: 09/2002
Ort: auf usedom
Beiträge: 283
Sportfreund eine Nachricht über ICQ schicken
Beitrag

so gut wie cuxkiterw. hat das glaube ich noch niemand beschrieben denke ist alles in ordnug
wenn man das board plan stellen würde kurz vor dem absprung verliert die kante den gripp (die meist wesentlich grösser ist als die fläche der finnen .


-sonst müsste man doch mit einem diri. mit grossen finnen besser springen koennen kann man aber meiner meinung nach nicht!?
Sportfreund ist offline   Mit Zitat antworten




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