19.05.2007, 08:51 | #1 |
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Erste Eindrücke zum Yarga 2007
Anbei meine ersten Eindrücke zum Yarga 2007 in 11qm
Die Tasche des Kites ist die gleiche wie beim Waroo 2007, allerdings in Grau. Beim ersten Aufpumpen des Kites wollte ich erst jede Tube einzeln aufpusten, bis mir dann einfiel, dass ich dies gar nicht mehr brauche, dank One Pump ( oder EZ-pump total inflation system ).Die Quertubes haben Rückschlagventile, so dass die Luft aus diesen nach dem Aufpumpen nicht wieder entweicht. Bei einem Loch in der Fronttube bleibt in den Quertubes die Luft drinnen, ein Loch in einer Quertube lässt allerdings auch Fronttube erschlaffen. Die Verarbeitung ist wieder sehr gut gelungen, gerade an der Hinterkante des Kites wurde das Tuch, meiner Meinung, noch mal etwas "verstärkt", genauso wie an anderen Stellen, die stärker beansprucht werden. Da guter Wind war, entschied ich mir, den Kite im SLE Modus zu fliegen,was sich im Nachhinein auch als gute Entscheidung erwies. Dann ab aufs Wasser...Es war erstmal wieder eine Umgewöhnung, da sich der Waroo doch etwas anders fliegen lässt. Hatte das Gefühl, der Yarga reagiert schneller und beim Wakestyle hat er wesentlich mehr Druck ( dies musste ich dann auch schnell bei F16 etc. erfahren, teilweise hat es mich echt zerrissen. Der Windbereich, wie ich an dem Tag direkt feststellte, ist selbst im SLE Modus noch ein Tick kleiner als beim Waroo. Waren 6 BFT und ich war gut angenagelt. Gestern dann konnte ich Ihn bei weniger Wind testen(laut. Windfinder ca.10-12 Knoten), während der rest der Kiter mit Kites zwischen 11-16 qm draußen waren. Dort musste ich gut kurbeln, konnte so gerade Höhe halten(hat mich aber viel Kraft gekostet ) Nach gut 1 Stunde wurde der Wind dann mehr ,um die 15-17 Knoten, wo ich richtig Spaß mit dem Kite hatte. Der Kite macht beim Wakestylen richtig Spaß, durch den konstanten Druck im Schirm lässt sich alles mögliche probieren. Die Hangtime des Kites, bei mehr Wind, ist ebenfalls beeindruckend, für einen C-Kite. Alles in allem haben mich die ersten Tage mit dem Yarga überzeugt, ein sehr geiler Kite, der für Kiter ist, die Power haben wollen. Denke, der beste Einsatzbereich befindet sich bei ca. 16-24 Knoten. Wie er sich im reinen 4-Leiner Modus fahren lässt, habe ich nicht getestet, da mich die Flugeigenschaften bereits im SLE Modus total überzeugt haben. Werde ich bei Gelegenheit aber noch mal nachholen. Falls Ihr in selber mal ausprobieren wollt, sprecht mich einfach am Beach an. Geändert von Sebastian_Kroll (20.05.2007 um 18:45 Uhr) |
19.05.2007, 09:08 | #2 | |||
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Anbei noch aus einem anderen Thread ein paar Meinungen, damit man einen Überblick hat
Zitat:
Zitat:
Zitat:
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19.05.2007, 12:57 | #3 | |
Selten hier
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Bitte lesen
Zitat:
das stimmt leider nicht. Eher gerät man in Seenot, weil die Luft aus der Fronttube über ein Loch in der Querstrut entweicht und der komplette Kite kollabiert, man kann dann noch notauslösen und hoffen, so dass man das Ufer erreicht. Ist mir mit meinem Bularoo passiert, als sich eine Ventilstopen an der Querstrut gelöst hat. Jörg |
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19.05.2007, 13:10 | #4 |
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Hi Jörg,
danke für den Hinweis. Da frage ich jetzt aber nochmal genauer nach. Also, wenn in der Fronttube ein loch ist, bleiben die Quertubes voll? Wenn jedoch in den Quertubes ein loch ist, geht komplett die Luft aus dem Kite? Habe es gestern und vorgestern nur mit der Fronttube probiert, alle Quertubes blieben voll,soweit meine erinnerungen nicht völlig im Eimer sind |
19.05.2007, 15:46 | #5 |
Lord logger
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Vergleiche ihn doch mal mit dem Waroo. Stärken - schwächen
Interessiert bestimmt einige hier. |
19.05.2007, 16:31 | #6 |
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19.05.2007, 16:54 | #7 |
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19.05.2007, 22:15 | #8 |
Gast
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ist der jetzt so ein wenig like Vegas geworden, wegen der gerundeten Tips?
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19.05.2007, 23:14 | #9 | ||
Selten hier
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Zitat:
Zitat:
Gruß Jörg |
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20.05.2007, 11:08 | #10 |
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Kann jemand von euch den Kite gegen den Fuel 07 vergleichen?
Frag mich grad warum man sich nicht für die Slingshot Onepump Lösung entschieden hat, so sieht das ganze ja jedenfalls nicht gerade optimal gelöst aus |
20.05.2007, 11:36 | #11 |
Selten hier
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Slingshot One Pump ist auch nicht besser, meinem Freund sind öfters die Verbindungschläuch abgegangen, trotz Kabelbinder und dann darfst Du auch schimmen. Deshalb bin ich mittlerweile gar kein Freund mehr von One Pump Systemen.
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20.05.2007, 18:32 | #12 | |
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Zitat:
Gut, danke, dann weiß ich bescheid(habe es im Text abgeändert) Davon aber mal abgesehen sind mir in den 5 Jahren,mal abgesehen von den 2 Jahren Pause, erst 6 mal Tubes geplatz/kaputt gegangen, 5 davon fielen auf den Rhino04. Und letztes Jahr ist mir die Fronttube vom Yarga geplatzt.Überall war es die Fronttube, eine Quertube war noch nicht dabei. Aber Du hast recht, falls so ein Fall vorkommen sollte, ist es natürlich ärgerlich. Bei den sonstigen Vorteilen kann ich das aber verkraften |
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20.05.2007, 19:17 | #13 |
Lord logger
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20.05.2007, 19:22 | #14 |
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Ja, da hast Du recht. Es ist nur recht schwierig, weil es doch unterschiedliche Kites sind und der Waroo halt dort die typischen Bow-Vorteile ggü. dem Yarga hat.
Dazu habe ich den Yarga erst 3 Tage geflogen, den Waroo jetzt seit über einem 1/2 Jahr. |
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