Anknüpfpunkte Slingshot Key - Trimmtipps?

[dco1]

Hallo,
vllt kann mir jemand Tipps zum anknüpfen der Leinen beim Slingshot Key 10qm geben.
Beim Slingshot sind an den Steuer- und Frontlines drei anknüpfpunkte. Habe schon mehrere Varianten durch. War heute in Laboe hatte Steuerleinen am dritten Knoten und Frontlines am zweiten Knoten. Mein Problem ist, das der Kite sehr instabil ist und wenn er im WFR steht abfällt und er sich nicht abfangen lässt.
MfG
dco1

[ufologe]

Hi,

fliege den Key jetzt über ein Jahr und finde ihn sehr stabil, fällt eigentlich nur bei zu wenig Wind vom Himmel.
Die Anküpfpunkte + Adjusterstellung wählt man so, dass der Druckpunkt an der Bar, da ist wo man ihn haben will.
Kann natürlich sein, dass mit der Länge der Leinen etwas nicht passt.
Am besten den Kite mal von jemanden probefliegen lassen der schon ein paar Jahre kitet, der kann dir recht schnell sagen ob alles in Ordnung ist.


Gruß,

Holger

Zitat von dco1

Hallo,
vllt kann mir jemand Tipps zum anknüpfen der Leinen beim Slingshot Key 10qm geben.
Beim Slingshot sind an den Steuer- und Frontlines drei anknüpfpunkte. Habe schon mehrere Varianten durch. War heute in Laboe hatte Steuerleinen am dritten Knoten und Frontlines am zweiten Knoten. Mein Problem ist, das der Kite sehr instabil ist und wenn er im WFR steht abfällt und er sich nicht abfangen lässt.
MfG
dco1

Heute war Südwind und wenn du dann noch etwas Richtung Aukrog warst, war dein Platz nicht optimal. Der Wind kann gar nicht sauber ankommen und fällt dadurch leichter vom Himmel. Super löchrig.

Hat nichts mit den Anknüpfpunkten zu tun!

[Ralf K.]

Hi
Ich knüpfe meinen 10er Key hinten am dritten, und vorne am ersten Knoten an. Das war bei böigen Bedingungen auf jeden Fall am Besten. Sollten sich die Frontleinen strecken, kann das immer noch ausgeglichen werden. Gruß, Ralf.

[Schmiddl]

also ich knüpfe die steuerleinen meist mittig an und die frontleinen immer ganz lang, also der knoten, der am weitesten vom kite weg ist.
habe ich bei allen windbedingungen die besten erfahrungen gemacht.

Erklärung:
bei zu langen steuerleinen ist mir der kite zu indirekt. und da ich die power des kites brauche die frontleinen immer ganz lang.

gruß schmiddl

[allessurfer]

Zitat von Schmiddl

also ich knüpfe die steuerleinen meist mittig an und die frontleinen immer ganz lang, also der knoten, der am weitesten vom kite weg ist.
habe ich bei allen windbedingungen die besten erfahrungen gemacht.

Erklärung:
bei zu langen steuerleinen ist mir der kite zu indirekt. und da ich die power des kites brauche die frontleinen immer ganz lang.

gruß schmiddl

Da hättest du ja schon mal einen Piloten in deiner Nähe!

Versuch erst mal die Knoten alle auf gleicher Höhe (bei wenig Wind ganz lang) und taste dich langsam an dein Wunschsetup ran!

[Maui.87]

Da wir ja gerade bei den Anknüpfpunkten vom KEY sind mal eine Frage.

Es gibt ja noch dieses Bar Pressure +/-

Wo knöpft Ihr den den an?
Eher den zum Tip (Ende Abströmkannte hin) oder den weiter vorne.

Was bewirken die zwei Anknüpfpunkte, was passiert bei denen genau, was verändert sich ins Postive und was eher ins Negative?

Kann mir das jemand leichtverständlich erklären?

[allessurfer]

Zitat von Maui.87

Da wir ja gerade bei den Anknüpfpunkten vom KEY sind mal eine Frage.

Es gibt ja noch dieses Bar Pressure +/-

Wo knöpft Ihr den den an?
Eher den zum Tip (Ende Abströmkannte hin) oder den weiter vorne.

Was bewirken die zwei Anknüpfpunkte, was passiert bei denen genau, was verändert sich ins Postive und was eher ins Negative?

Kann mir das jemand leicht verständlich erklären?

Das ist relativ einfach - je weiter du nach aussen gehst, desto geringer wird der Bardruck und der Schirm dreht schneller.
Bei meinem großen 14er nehme ich immer den Anknüpfpunkt am Tipende, beim 10er die Mitte und beim 6er den ganz vorne, weil er sonst unerträglich schnell wird...
Mit der Methode hat man dann ein relativ ähnliches Bargefühl.

[Schmiddl]

Zitat von allessurfer

Da hättest du ja schon mal einen Piloten in deiner Nähe!

Versuch erst mal die Knoten alle auf gleicher Höhe (bei wenig Wind ganz lang) und taste dich langsam an dein Wunschsetup ran!

Ja Kein Thema, wenn du mich siehst. Schwarz/ Silber ist mein Key.
Kannst gerne fragen!

[Maui.87]

Bin meinen 13er Key jetzt öffters geflogen und finde den wirklich klasse.

13er fahre ich meist Front und Backlines mittig.

10er Steuerleinen kurz, Frontleinen lange (Endknoten)

und den 7er hab ich noch nicht so raus, da hab ich noch kein so gutes Setup gefunden.

Jedoch ist mir auch aufgefallen, dass der Key bei zu wenig Wind am Windfensterrand sehr schwer wieder hochzulenken ist. Da muss man ordentlich in die Steuerleinen greifen und ziehen, dass der wieder umdreht und hochkommt. Da nützt der Bareinschlag nichts mehr...

Jedoch kann man das auf fast alle Kites umlegen, denn welcher Kite mag schon zu wenig Wind...