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13.09.2018, 13:18 | #721 |
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ich hatte deine Rechnung weiter oben nicht gesehen, ohne das ich eine Ahnung davon habe, ist diese jedoch ganz gut, ich denke so müsste es aussehen, kommen noch Boards usw. dazu , ja dann bist du bei einer dollen Rate, wird sich wohl kaum einer leisten können, wollen,
da wäre ich ja schon bei einem Kunden PLEITE, heul Geändert von Marwitt (13.09.2018 um 15:37 Uhr) |
13.09.2018, 15:23 | #722 | |
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Zitat:
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13.09.2018, 15:44 | #723 |
(Kite-)Benutzer
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Sowas schreibe ich tatsächlich sehr selten, aber ich bin dabei komplett auf der Seite vom 66er. Bitte keine Reißverschlüsse Flysurfer! Die 2 Kletts vom Soul sind genau das, was ich möchte und brauche.
Nach dem Kiten Tip auf Tip, Kletts auf, dann umziehen oder quatschen gehen (häufig soll ja auch fix die Bar noch antrocknen, damit sie nicht nass in den Schirm kommt oder sie muss außen an den Schirm) und nach 5-10min ist vielleicht noch 1/3 Luft im Kite. Dann rollt er sich so schnell zusammen wie meine Tubes trotz Klett Es ist ja gut, dass es beide Varianten bei unterschiedlichen Herstellern gibt und die Geschmäcker unterschiedlich sind, ich plädiere hier aber auch zu "Keep it simple!" |
13.09.2018, 16:05 | #724 |
kellerkind
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reissverschluss...
also für mich reimt sich reissverschluss auf scheiss - verdruss...
in diesem sinne kann ich mich obigen herren anschließen... lg wolfgang |
13.09.2018, 17:34 | #725 | |
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Zitat:
Mir ist es grundsätzlich vollkommen egal, ob Reißverschluss oder nicht. Solange es funktioniert und die Luft super flott raus kommt, wenn die Öffnung offen ist, und sonst schön gehalten wird, bin ich glücklich. Mir gefiel nur deine strikte Ablehnung nicht, daher mal die Diskussion. Vielleicht haben es andere Hersteller ja auch anders gelöst... Mir reicht beim Sonic2 auch das eine Ventil, beim Speed hätte ich mir ein weiteres gewünscht. Die Entlüftung ist nämlich eine Sache der internen Struktur, wie gut da die Luft zirkuliert, nicht die Größe und Art des Auslasses. Zumindest wurde mir das so von Armin mal erklärt, ich hab nämlich dieses Gespäch mit ihm mal geführt. Geändert von muellema (13.09.2018 um 18:19 Uhr) |
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13.09.2018, 18:42 | #726 |
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Muellema: exakt so habe ich es auch empfunden... strikte Ablehnung, ohne ein einziges Wort, warum..
Wenn ich allerdings an die Reißverschlüsse meiner Speed 3 Rucksäcke denke, kann ich mir vorstellen, warum das Vertrauen in die Reißverschlüsse von Flysurfer nicht so groß ist ... vielleicht wird der Soul deswegen auch im "Sack" ausgeliefert? ... oder bringe ich da was durcheinander? Fairerweise muss ich sagen, dass ich beide Speed's gebraucht gekauft habe und nicht weiß, wie der Vorgänger mit den Rucksäcken umgegangen ist. Worauf ich aber au jeden Fall hinaus will: Ich habe noch eine uralte und durchgerockt Peter Lynn Guerilla II im Gebrauch. Sowohl am Kite, als auch am Rucksack funzt der Reißverschluss immer noch PERFEKT! |
13.09.2018, 19:07 | #727 |
Mattenfuzzi
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Ich glaube verfaulende Reisverschlüsse am Bag kommen vom Salzwasser.
Soll nicht heissen, daß es nicht auch bessere gäbe. Den Bag-Light bei Soul finde ich übrigens ganz nett, und ein Rucksack reicht sowieso für 2 Kites. Hab da noch ein paar alte rumliegen...mit kaputten Reissverschlüssen natürlich... Wunschkonzert: High Quality Reissverschlüsse am Rucksackbag. |
13.09.2018, 20:29 | #728 |
MR. FLYSURFER
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Der limitierende Faktor zum schnellen entlüften ist nicht der Luftablaß an der Hinterkante. Es sind die Crossports in den Rippen. Die sind mit Absicht nicht so groß, um die Haltbarkeit bei Crashs deutlich zu erhöhen.
Ein Reißverschluss hilft bei uns als nicht um schneller zu entlüften. Der SOUL hat 2 Luftablässe. Beim Sonic VMG mit nur einem Luftablass und schmaleren Zellen ist schneller die Luft abgelassen. Hier sind mehr Crossports in den Rippen zur maximalen Gewichtsreduzierung. LG, Armin PS: Am Wochenende bin in bei der Race Nachwuchssichtung in Fehmarn. Eventuell sieht man sich ja. |
13.09.2018, 20:44 | #729 | ||
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Zitat:
Zitat:
Ja und !? Wie repraesentativ ist das? - anderes Beispiel - ich habe 18 Flysurfer. Bei 4 oder fuenf ist der metallschlitten nur noch ein weisses kluempchen. Bei einem sind ein paar Zähne rausgerissen.. Die musste ich zunaehen. Ich haette null gegen RV einzuwenden, ist ja durchaus willkommen wenn der kite schnell entlueftet werden kann. Aber doch nicht um der ganzen Nachteile willen! Und wie gesagt - wenn man den kite nach gebrauch direkt aufmacht und sich in der zwischenzeit schonmal umzieht oder sich um das restliche Material kümmer, dann ist die luft größtenteils von selber draußen. Einfach mal nachdenken! Aber gut, dass man dies bei fs aehnlich sieht und darauf verzichtet. Btw. Ich reg mich auch gerne über unsere tollen neuen autos auf. Da wird auch der größte schwachfug eingebaut, den kein Mensch wirklich braucht... War auch beim Surfen schon immer so. Je mehr kladderadatsch dran war, desto scherer, unhandlicher und mehr probleme gabs - und zwar immer! Gerade beim Surfen und Kiten gilt - je simpler desto besser. Denkt an Albert...! |
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13.09.2018, 21:27 | #730 | |
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Zitat:
Du hast es immer noch nicht verstanden... 1. Es ist in erster Linie EGAL ob RV oder Klett, solange die Crossvents der Rippen nicht groß genug sind, entlüftet da gar nichts! 2. Ob RV oder nicht, ist jedem persönlich überlassen. 3. Was ich an DIR bemängele, ist die fehlende Offenheit sich auf andere Themen einzulassen Falls du das jetzt bestreiten willst, dann frage ich dich, wie denn deine Antwort zu meiner Frage weiter oben lautet: Damit es klar ist und im Zeilenwirrwarr nicht erst gesucht werden muss, formuliere ich sie nochmal: "Aber mal ne kleine Gegenfrage, vllt etwas off: Warum baut Ozone einen R1 V2, der länger am Markt ist als die Sonic Race, MIT Reißverschluss, OHNE Miniribs, OHNE C-Wires, wenn der doch so viel Leistung kostet?" Und jetzt setze ich nochmal einen oben drauf: Wie viele Threads gibt es, wo sich Leute über einen defekten RV von Ozone, HQ, Peter Lynn etc beschweren? Falls du jetzt wirklich suchst, lass uns an deinem Ergebnis bitte teilhaben. Sofern behaupte ich mal: es taucht nirgends auf! Ich nutze HQ und Ozone ebenso lange wie FS, aber mir (ist nicht repräsentativ) ist noch kein einziger RV kaputt gegangen o.ä. In sofern sollte es doch die Möglichkeit geben, zumindest akzeptable RVs zu bauen 4. Nochmal betont: Es geht um die Diskussion und für dich mal um neue Argumente und Standpunkte |
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13.09.2018, 22:36 | #731 | |||||
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Zitat:
Hae !? Wie das??? Kann man jetzt neuerdings waehlen ob man den kite mit odet ohne beko? - wohk kaum. Zitat:
Ich habe ja an allen meinen kites Reißverschlüsse. Und auch wenn die bei ozone noch so geil sind - sie sind dennoch nur "nice to have" aber sie haben auf der andeten seite auch nachteile. Bei FS hat man sich die gedanken ja auch gemacht und ist offensichtlich zu einem aehnlichen schluss gekommen. Zitat:
Zitat:
Oh mann , ich hab vier feste Reißverschlüsse an 4 kites und hab das auch noch nie hier gepostet. Und wieviel lynn-mattenfahrer gibt es hier ueberhaupt-??? 5 waeren wohl schon viel. Solche Aussagen sind quantitativ voellig sinnfrei! Zitat:
Aber die bereits genannten Nachteile. Für mich ist ein nichtvorhandener RV das kleinere Uebel. Und wenn es nur noch kites mit RVn gibt dann bau ich sie aus - ende aus mickeymaus! |
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13.09.2018, 23:38 | #732 |
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Ich durfte letztens einen im Tipbereich reparieren. Da war ich um den Zipper und die grossen Crossports ebenfalls froh ': D
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14.09.2018, 07:48 | #733 |
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mal ganz losgelöst von technischen und wirtschaftlichen Aspekten:
Ich wünsche mir die elektronische Auswertung der Waageleinenlängen. Ich möchte gerne ein Auslesegerät an die Bar stecken und dann aus- lesen können wie genau ich welche Leine verändern muss, dass er wieder fliegt wie am ersten Tag. Dass das sehr komplex wird, und man nicht mehr einfach per Schlaufen alles anknüpfen kann ist mir bewusst. Es geht halt die Richtung Kiten 4.0. Aber mal ganz ehrlich: Wer würde die ganze Trimmerei nicht auch gerne viel einfacher und schneller hinter sich bringen können? Im ersten Step könnte man ja eine Bar herausbringen, die die Fahr- Daten auswertet und ausgibt. Sozusagen ein Woo fest in der Bar integriert. |
14.09.2018, 08:23 | #734 | |
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Zitat:
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14.09.2018, 08:38 | #735 |
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Ich denke es würde einige geben, die sagen es sei das einzig Wahre.
Andere, meist vmtl die "alten Hasen", würde sagen, dass sie auf her- kömmliche Art einen deutlich besseren Trimm erreichen. Andere werden natürlich durch dieses Feature bei Handlepasses behindert, da die Bar ganze 23,8g mehr wiegen wird und dadurch die kinetische Energie bei der Übergabe deutlichst zu groß aus- fällt. Du siehst; die Diskussionen werden in diesem Forum niemals enden! |
14.09.2018, 08:44 | #736 |
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Ich oute mich hier mal als einer der offensichtlich nur 5 Peter Lynn Aero Mattenfahrer...wenn auch im Buggy. Bin von Ozone Chrono auf Aero umgestiegen, aber an der Chrono habe ich den RV geliebt! Die Aero fliegt viel besser, aber der Klettverschluss gehört nicht zu meinen Lieblingsfeatures. Bei mir also ein ganz klares pro RV!
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14.09.2018, 08:55 | #737 | |
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Zitat:
Es ist kein Gegenargument, weil der RV oder Klett kein Einfluss haben. Und wenn ich druckknöpfe machen würde, wäre es genauso egal! Lass doch deine albernheiten, es gibt hersteller die bauen kites mit, andere ohne RV. Beides hat offensichtlich seine Daseinsberechtigung, sonst würden andere Hersteller sie nicht verbauen. Ob du das toll oder nicht findest, ist mir ziemlich schnuppe. Das wird im zweifel der hersteller für dich entscheiden und wenns dir nicht passt, kaufst du den kite nicht, oder machst sonst was damit. DU hast in deiner ersten Aussage betont, dass kites in erster Linie perfekt fliegen müssten. Der RV ist lediglich ein Handhabungsgadjet, mehr nicht! Denn auf die Leistung nimmt er quasi keinen Einfluss, und wenn, wirst du ihn als Hobbykiter sicher nicht spüren. Außerdem habe ich dir deine anderen Argumente entkräftet, du hingegen bist nicht wirklich zuvor auf andere Hersteller eingegangen. Da scheint es erprobt zu sein und zu funktionieren. Schön wenn du die Standpunkte kennst, bist trotzdem nicht in der Lage dich auf andere einzulassen und die Argumentationskette sachlich und ohne Albernheiten weiter zu führen. Mir bleibt da nur zu sagen: Schöner FS-Jünger, aber wenn du meinst, dass du Länger als ich im Buisness bist, glaube dir nicht. Fakt ist aber, dass ich sicher TIEFER im Buisness bin. Das können wir gerne mal bei einem persönlichen Kite-Tech-Talk am Spot bei ein paar Bier klären... Von daher, Micdrop! Geändert von muellema (14.09.2018 um 09:24 Uhr) |
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14.09.2018, 09:49 | #738 |
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Nur mal zur Erinnerung der Thread heißt
"Flysurfer Wunschkonzert". Wenn ihr über Reißverschlüsse diskutieren wollt macht doch einfach einen Neuen auf. |
14.09.2018, 11:08 | #739 | ||||||||
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Zitat:
Was denn für Albernheiten? Zitat:
Zitat:
Es hat sich nunmal erwiesen, dass alle dies features wohl doch nicht die erhofften Vorteile mit sich bringen. Alles zusammen macht dann eben doch den spürbaren!!! Unterschied. Die Entwicklung ist doch heuteweit vorangeschritten, Fotschritte werden in Details gemacht. Jedes kleine Detail für sich ist sicherlich kaum wahrnehmbar. Und ich hatte es selber gesagt, dass ein RV alleine sicher kaum an der Bar eine Änderung hervorruft. Genausowenig wenn man nur die Jetflaps alleine weglässt oder nur die Überdruckventile. ABER bau halt mal alle diese Features zusammen wieder in Deinen Sonic, und dann wirst Du aber kotzen, weil das dann doch einen spürbaren negativen Einfluss hat! Insofern KEEP IT AS CLEAN AS POSSIBLE!!! Ozone verbaute schon immer RVe. Also würde ich doch denen eher attestieren, dass sie an den alten Zöpfen festhalten. FS hatte die RVe und hat seine Erfahrungen gemacht und sich nun nach den Erfahrungen, die sie ja Jahrelang gemacht haben nu dagegen entschieden - sprich weiterentwickelt. Warte mal ab, vielleicht baut Ozone ja in den kommenden Jahren ebenfalls den RV aus... Gibt ja nicht mehr allzuviele Optimierungsschrauben. Zitat:
Zitat:
Zitat:
An einem Kite, habe ich ihn ausgebaut und zusammen mit dem weggeschnittenen Airintakeventil... eine Verbeserung erzielt! Zitat:
Das ist unsachlich!!! Und zudem eindeutig unzutreffend, denn ALLE! meine FS-Kites haben ja einen Reißverschluss und trotzdem finde ich sie Mist. Also genau das gegenteil von FS-Jünger! Zitat:
HAbe auch die Genurt des Kitens und seine Entwicklung sehr genau verfolgt, obwohl ich selber erst spät angefangen, vor ca. 12 Jahren, aber in der zeit habe ich auch schon einiges gesehen. z.B. die FS Jungs, Armin & Co, damals hier bei uns Rhein bei Mainz die allerersten FS Matten in Walluf getestet haben... Ich erwähne das deswegen mal, da ich aufgrund all meines unterschiedlichsten Materials durch die Jahre hinweg eines wirklich gelernt habe: Je einfacher was war, desto besser war es beim eigentlichen Surfen auf dem Wasser, desto weniger ging kaputt, desto weniger Probleme. Und güntstiger war es ohnehin. Und was nicht dran ist, kann nunmal nicht kaputt gehen. Kann jeder entwickeln wie er will. Meine begründete Meinung hab ich dargelegt. Das Thema ist nun auch zur Genüge erörtert worden. Bierchen sehr gerne, am WE wäre ich in Wissant. Aber das is weit weg von Dir, oder? |
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14.09.2018, 11:42 | #740 | |
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Zitat:
Ja, ich hänge seit 2000 in Ostfriesland am Kite und werde es, bis auf Notfälle oder Urlaube nicht ändern schönes Fleckchen mit vielen Gesichtern. Aber wenn du mal hier bist, sag Bescheid. Wo wir aber noch gerade beim Wunschkonzert sind: Wie schon oft erwähnt, eine neue Bar+QR. Am Liebsten eine Kombination aus der Cabrinhabar mit dem Overdrive und dem ummantelten Depowertampen und dem Ozone QR, gerne dann mit einem Swivel oberhalb des Adjusters. Und ein Stopperball. Das wärs dann |
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14.09.2018, 12:14 | #741 |
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Mal was ganz anderes und nur so als Frage an Armin:
Warum haben die aktuellen Bretter eigentlich nicht mehr den Hybrid-Kern, also Schaum/ Holz sondern nur noch Holzkern? Ansich versprach es ja einen guten Kompromiss aus Leichtgewichtigkeit und Stabilität. |
14.09.2018, 19:16 | #742 |
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Neue Bar,wünsche
Ich wünsch mir eine haltbare,leichte,Kiss Bar.
Haltbare gute Leinen, dauerhaft haltbarer Barbelag auch ums Barauge.Durchmesser wie aktuell. Sie soll schwimmen,Karbonholm. Floater sollen nicht unten einreissen . Wenn schon Gummis, dann fixierbar in Rille. Keine virtuelle 5te mit ausleier Bungee und verdrillen. Nur 4 Leinen. Kombi aus Ozone und meinetwegen Doppeltampen-geteiltes Barauge. Kein Swivl.kein Overdrive. Evtl verschiedene Loops auch für sliding Rope harness PP hat bei mir immer gut funktioniert, CC zum depowern bei Leichtwind-Foil hakelig. DC 401,201? Ps @ Armin Durchmesser eurer Leinen auf der Homepage immer noch 1.45 mm, wolltest du ändern lassen |
17.09.2018, 20:47 | #743 | ||
MR. FLYSURFER
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Hallo.
Hier ein paar Antworten: Zitat:
Zitat:
Danke auch für das Feedback auch zu den Bars. Liebe Grüße, Armin |
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18.09.2018, 08:50 | #744 |
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Apropos Bar - Meine Infinity2 und 3 Bars sind ziemlich schwer. Vergleich ich die mit der Infinity1 liegen da Welten dazwischen.
Und für die Riesenlappen wäre eine optionale breitere Bar z.B. 65er ideal. Wäre natürlich entgegen dem Trend immer kleinere Bars zu benutzen, aber man verschenkt meiner Meinung halt viel Drehpotenzial mit einer zu kurzen Bar. Und bitte keine kleinen Progrip-Fitzelchen als Belag - das hält nie! Ist immer dergleiche Mist - auch bei Windsurfgabeln. Der Rotz löst sich immer nach kürzester Zeit aufgrund der vielen Angriffskanten. Funktion ist Ästhetik --> lieber ein einziges Progripstück = nur eine einzige Naht, rechts grün, links rot = unverwechselbares, funktionales, cleanes, haltbares Design! |
18.09.2018, 09:15 | #745 |
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Ja, das gesamte Barkonzept bei FS sollte mal überdacht werden. Der Barbelag an der Depowertampendurchführung löst sich bereits bei der erste Benutzung. Chickenloop ist mit diesem Kleinen Stift der in das Auge des Loops eingefädelt werden muss sehr fummelig. Die zusätzliche Safetyleine ist auch irgendwie überholt. Da wird ein riesen Aufwand betrieben um den Luftwiderstand der Waage man Kite zu reduzieren und dann bammeln da 15 Meter 500er Liros Leine ungenutzt mit rum? Wo diese horrenden Preise für die Bar herkommen ist mir auch ein Rätsel, aber da langen alle Hersteller kräftig zu.
Mittlerweile baue ich mir lieber selber ein Bar zusammen. So ist man viel flexibler was Leinenlängen, Barbreite und Safety angeht. Preiswerter ist es auch... |
18.09.2018, 11:35 | #746 | |
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Zitat:
Ich hab die safety leine an meinen 19ern jetzt ganz entfernt. Hab ich eh noch nie benutzt.. Bar werd ich mir jetzt auch selber bauen. Habe noch einige carbonholme von gebrochenen windsurfgabeln. Die haben nen vernuenftigen belag sibd fett dimensioniert und federleicht. . |
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24.09.2018, 15:04 | #747 | |
auf Windsuche
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Zitat:
Es ist wirklich das beste was es für die Schulung gibt, aber aktuell endet der Spaß beim Wasserstart (bei 10-20 Knt). Ist da was geplant? |
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25.09.2018, 10:24 | #748 |
MR. FLYSURFER
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Beim Viron stoßen wir im Konzept an seine Grenzen. 8.0 ist hier definitiv das Maximum.
Aber schauen wir, was aus unserer Entwicklungen es in die Serie packen wird. Das auch hier Bedarf ist, wissen wir. Liebe Grüße, Armin. |
25.09.2018, 11:12 | #749 |
auf Windsuche
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Fein fein, dann lassen wir uns mal überraschen
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26.09.2018, 08:13 | #750 |
Mattenfuzzi
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Der Thread http://forum.oase.com/showthread.php?t=173768 bringt mich auf den Gedanken zu einer zukünftigen zusätzlichen Safety:
Es wäre gut, falls es möglich wäre optional beim auslösen in die Safety die Matte möglichst schlagartig zu entlüften. Also ich stell mir das als (im Kite innenliegende)Reissleine zwischen Safety und (am entgegengesetzten Ende angebrachte)Notentlüftungsöffnung vor. Das ganze optional. D.h. als fortgeschrittener Kiter, der immer hooked fährt, könnte man es vorher so einstellen, daß er beim auslösen auch entlüftet, bei Schulungen nicht. Bei totaler Überpower könnte das eine letzte Rettung sein. Geändert von Thisl (26.09.2018 um 08:37 Uhr) |
27.11.2018, 13:35 | #751 |
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Flysurfer Sonic 2 15m
Hilfe,
Bei menem Sonic 2 15m ist die BI leine geriesen nach ausmessung habe ich festgestellt das die BI Leine um 17 cm kürze ist wie auf dem Plan.Die B II ist 13cm,und B III-8cm kürze.Hat jemand damit Erfahrung ? |
27.11.2018, 13:43 | #752 | |
Benutzer
Registriert seit: 02/2018
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Zitat:
Spricht für deutlich vertrimmt |
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27.11.2018, 13:45 | #753 |
Benutzer
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zumindest für den 11 Sonic2 kann ich sagen, dass der Leineplan online über viele Monate falsch war (nur die letzte Seite war falsch).
Ob der irgendwann aktualisiert wurde weiß ich jetzt nicht. Hat mich irgendwann auch nicht mehr interessiert, nachdem ich den Schirm verkauft hatte. Ich schätze da kann nur Armin was zu sagen. Micha |
28.11.2018, 09:55 | #754 |
MR. FLYSURFER
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Hallo.
Der Sonic 2 11 wo auf der letzten Seite die Längen des 9er eingetragen war ist geupdated. Die Pläne vom Sonic 2 die online sind stimmen. Noch ein paar Infos zu den Leinen allgemein. Wie messen unter 5 Kg Last. Wenn man einen Dorn beim Messen in den Loop der Leine steckt, muss die Verkürzung entsprechend eingerechnet werden. Gealterte Leinen schrumpfen durch Aufbrechen der Verstreckung sowie durch Einlagern von Schmutz. Wenn die Leinen schon so stark verkürzt sind und reißen, kann man auch über ein kompletten tausch der Waage nachdenken. Die günstigste Variante ist ist das austauschen der gerissenen Leine auf symmetrische Länge. Liebe Grüße, Armin |
28.11.2018, 11:25 | #755 |
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Hallo Armin,
danke fürs update. Und schön, dass die Pläne online nun richtig sind. Ich habe übrigens nun den Soul in 10 (+15) und bin sehr zufrieden damit, du weißt nun vermutlich wer ich bin Micha |
28.11.2018, 13:18 | #756 |
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Da der Thread ja "Wunschkonzert" heisst und Armin hier so schön aktiv ist:
Wann gibt es die Connect Bar für alle anderen Flysurfer Kites ausser Peak? |
29.11.2018, 17:38 | #757 |
MR. FLYSURFER
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Hallo Wunschkonzert-Feedbackgeber.
Für uns war es ein aufregendes Jahr mit der Einführung des SOUL, des BOOST3 oder auch dem SONIC Race VMG und dem brandneuen PEAK4. Da wir langsam aber sicher in die besinnliche Zeit des Jahres kommen, wollten wir euch noch eine kleine Freude machen! Deswegen verlosen wir auf unserer Instagram- (https://www.instagram.com/flysurferkiteboarding/?hl=de) und unserer Facebook-Seite (https://www.facebook.com/flysurferkiteboarding) jeden Donnerstag bis Sonntag, also die vier Adventwochenenden, ein Fashion-Paket. Die Teilnahme ist ganz einfach. Ihr müsst uns nur auf der jeweiligen Plattform folgen, das Posting liken und die jeweilige Frage beantworten. Und schon seid ihr im Lostopf, mitmachen lohnt sich! Das erste Gewinnspiel geht heute um 18:00 Uhr online. Liebe Grüße, Armin |
29.11.2018, 17:44 | #758 |
MR. FLYSURFER
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Zu der Connect Bar, habe ich in dem Thread zur neuen Flysurfer Bar schon etwas geschrieben: http://forum.oase.com/showpost.php?p...1&postcount=17
Sie ist unser 5-Leiner Bar mit hohem Y zum Hammer Preis. Liebe Grüße, Armin Geändert von Armin Harich (29.11.2018 um 18:07 Uhr) |
03.12.2018, 09:49 | #759 |
MR. FLYSURFER
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Da es hier ja ein Wunschkonzert ist:
Eventuell will ja jemand seine Passion jeden Tag auch im Beruf leben? Wir haben gerade wieder 4 Stellen ausgeschrieben, die besetzt werden. Von der Werkstatt bis zur Assistenz der Geschäftsleitung. Eventuell ist ja was für euch dabei. Hier noch ein Video, wo man unsere Firma auch mal sieht: https://vimeo.com/72188707 Eventuell sieht man sich dann öfters und ihr könnt eure Träume direkter mit uns verwirklichen. Liebe Grüße, Armin Hier gehts zu den Ausschreibungen: https://www.skywalk.org/karriere/ |
03.12.2018, 11:16 | #760 |
lalala
Registriert seit: 05/2013
Ort: am Wasser
Beiträge: 299
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Ihr habt ja einen ganz schönen Verschleiß an Mitarbeitern! Einige Stellen werden ja regelmäßig ausgeschrieben
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