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05.06.2018, 22:19 | #1 |
Benutzer
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Aktuelle Stände Sportgepäckbestimmungen bei Qantas (sowie Qatar & Emirates)?
Liebe Leidens(chafts)genossen,
da laut Suchfunktion die "neuesten" Informationen hierzu schon mehrere Jahre alt sind und auch entsprechende Auflistungen auf Websites meist ungenügend oder sich nur mit der ohnehin zu kleinen Freigepäckmenge beschäftigen, wollte ich mal fragen, ob sich jemand mit den aktuellen Regeln und Preisen von Qantas für Flüge nach Australien auskennt? Zuletzt bin ich 2016 mit Emirates nach Australien - damals habe ich den GANZ entscheidenden Geheimtipp-Hinweis auch über die großartige Community hier bekommen (bei Abflug ab (und nur ab)) Hamburg kann speziell für Kiter ein Kontingent über 10kg extra zum Sonderpreis von 110€ (soweit ich mich recht erinnere) hinzugebucht werden - für alle Flüge, Hin-/Rück inkl. Anschlüsse. Dies führte dann dazu, dass wir einen Sparpreis für einen großartigen Emirates-Flug buchen konnten und alles Kitegepäck dabei war. Nun geht es Mitte Juli für ein halbes Jahr/Semester erneut nach Australien. Qantas hätte eine gute Verbindung. Auf der Qantas-Website steht viel, aber wenig Eindeutiges. Dass Sportgepäck theoretisch in die an sich großzügige Freigepäckmenge von 30kg integriert ist bringt mir nichts, denn mein Kitegepäck mit 3 Kites und dem ganzen anderen Kram wiegt ja an sich schon 30kg und ich brauche ja auch noch kg für Straßenklamotten, Studienzeug etc. Die oft gegebene Info "Kitegepäck ist Bestandteil der Freigepäckmenge" habe ich noch nie verstanden und interessiert mich an dieser Stelle auch nicht, denn ich will ja dort nicht ein halbes Jahr lang im Neo rumlaufen. Was mich also speziell interessiert: Angenommen, ich nehme die 30kg Freigepäck ganz normal wie ein Nicht-Kiter für Straßenklamotten (oder mindestens 20kg davon) und möchte ein Kitebag extra aufgeben und über die Freigepäckmenge hinaus anmelden (+20 bis +30kg extra): Ist das überhaupt möglich bei Qantas und wenn ja, wie sind Eure Erfahrungen und was kostet das? Australien besteht ja quasi nur aus Surfern, da muss es doch eine praktikable Lösung seitens Airline geben. Was mich weiterhin interessiert: Hat jemand aktuelle Infos und Erfahrungen zu den Regeln, Handhabungen und Preisen diesbezüglich bei Emirates und Qatar? Und zu der oben erwähnten Sonderregelung für Kiter ab HH? (war damals scheinbar in der Einführungsphase und auf noch keiner Wesite nachzulesen - ein echter Geheimtipp, über den ich sehr dankbar war!) Über jeden Hinweis, Erfahrungsbericht und Tipp überaus dankbar! Beste Grüße und Tausend Dank im Voraus Julian Geändert von Julian! (05.06.2018 um 22:31 Uhr) |
06.06.2018, 05:52 | #2 |
Benutzer
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...
Geändert von www.kite-surf.com (06.06.2018 um 05:52 Uhr) Grund: obsolet |
06.06.2018, 09:50 | #3 | |
Benutzer
Registriert seit: 02/2012
Beiträge: 1.242
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Zitat:
Ergo: Aber natürlich interessiert Dich der Satz an dieser Stelle weil er nämlich bares Geld spart! Desweiteren macht es meiner Meinung nach wenig Sinn, hier nach Preisen und Regeln zu fragen. Die Gepäckbestimmungen der Airlines sind moving targets und ändern sich teilweise schneller, als ich meinen Kite aufpumpen kann. Deswegen: Auf der Seite der Airline checken für die aktuellen Informationen. Von Emirates würde ich grundsätzlich die Finger lassen mit Kitegepäck.... viel zu teuer. Selbst wenn man zusätzliches Gepäck vorher kauft, sind die Preise meiner Meinung nach einfach indiskutabel (20 KG extra kosten 800 USD). Beim Flughafen kostet das ganze dann übrigens 50USD pro KG. |
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06.06.2018, 11:23 | #4 | |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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Zitat:
Ja, die `normalen` extra Kilos bei Langstrecken sind schon echt teuer ... Leider ist das alles schlecht rauszufinden auf der Qantas Seite. Da Qantas in den Gepäckbestimmungen auf Verbindungen nach Europa gar nicht eingeht(?) befürchte ich das sie da eine `Allianz ` haben ... Deshalb nimm dich in Acht mit Umsteigeverbindungen usw., dann zahlst du ggf. doppelt weil 2 Fluggesellschaften involviert sind. |
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06.06.2018, 14:49 | #5 | |||
Benutzer
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Zitat:
2. so wie ich es kenne das Kitegepäck ja dann meist doch unter irgendeine Pauschalpreisregelung fällt und nicht pro kg abgerechnet wird, also beispielsweise "bis Gurtmaß xy und max 32 kg ) 150€ pro Strecke). Ergo nur so eine Lösung käme eigentlich für mich in Frage oder aber ein sehr humaner Übergepäcks-kg-Preis für Sportgepäck, denn mit dem Faktor 30kg multipliziert wird es so oder so schnell unbezahlbar. Ergo theoretisch interessant, praktisch egal. Zitat:
Zweitens, weil dieses "hier Nachfragen" in der Vergangenheit auch schon zu der entscheidenden Schlüsselinformation geführt hat, die ebenfalls weder auf Websites verfügbar war, noch 99% der Mitarbeiter von Emirates bekannt und dennoch gültig. Zitat:
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06.06.2018, 14:58 | #6 | |
Benutzer
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Zitat:
Was macht denn dann Deiner Meinung nach mehr "Sinn"? Kitegepäck auf Freigepäck anrechnen funktioniert ja eben nur in der Theorie, da ich das bisschen Freigepäck ja für Normalgepäck/Kleidung etc. brauche. Und Sperrgepäck ist es ja eigentlich immer, allein schon auf Grund der Maße und des Gewichtes des kompletten Travelbags über 25kg oder so. Ob es dann auch als Sperrgepäck abgerechnet wird ist mir ja letztlich egal, Hauptsache der Preis ist noch IRGENDWIE bezahlbar und kostet nicht mehr als das Flugticket an sich. |
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07.06.2018, 04:51 | #7 |
Windsurfer
Registriert seit: 07/2009
Beiträge: 2.405
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ein Punkt, mehrere kg einzusparen, sind extraleichte Taschen für Hand- und AUfgabegepäck
ein cabinmax fürs Handgepäck z.B. und meine reisetasche wiegt nur700g die Gepäckbedingungen von Quantas bzgl. sperrigem übergepäck sind jedenfalls sehr intransparent und zudem zum vergessen, wenn teilstrecken von allianzpartnern geflogen werden auch wenn die sache mit dem unbegleiteten (Zusatz)Gepäck interessant klingt im prinzip schreiben die ja: buch erstmal deinen Flug und schau dann, wie viel wir dir für das Zusatzgepäck abknöpfen |
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