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03.02.2017, 12:16 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2012
Ort: Ostschweiz
Beiträge: 1.217
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Moses Fluente oder Alpinefoil Access 5.0 V2?
Bin auf der Suche nach einem neuen Spielzeug was sich für einen blutigen Foil-Anfänger eignet und auch mit zunehmendem Können noch lange Spaß macht. Einsatz ist Leichtwind bis gut 10 Knoten, als Kite soll mein 15er Speed 5 herhalten.
Beide oben erwähnten Foils würden gerade noch ins Budget passen, bei den Boards bin ich noch nicht sicher, t40 würde beim Moses passen und mit Adapter auch ans RX5 oder gar RX6 von Alpinefoil,. Frage: konnte jemand die beiden Foils, evtl sogar Boards im Vergleich fahren und was dazu sagen? Klar, Alu gegen Karbon würde für das Moses sprechen, aber das Alpinefoil soll ja auch ganz gut unterwegs sein, mir gefallen da auch die vielen Montageplatte für die Fussschlaufen und die einfache Montage mit einer Schraube am Board (F-box), ob das auf Dauer hält ist wieder eine andere Frage. Wäre nett wenn jemand was zum Vergleich der Fouls und Boards sagen könnte. Marc Geändert von Marc66 (03.02.2017 um 21:10 Uhr) Grund: Fehlerkorrektur - Handy hat davon eigene Vorstellungen |
03.02.2017, 12:59 | #2 | |
gitano
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
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Zitat:
wenn du mal schauen magst |
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03.02.2017, 13:23 | #3 | |
Baltic Kite Center
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 262
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AlpineFoil!!!
Zitat:
Der Alpine hat auf keinen Fall irgendwelche Performance Nachteile. Auf Grund der längeren Fuselage ist er bei Manövern einfacher zu fahren. Mir macht er nach 3 Jahren Foilen noch richtig fett Spaß und die meisten Einsteiger kommen auch sofort klar. Die Verarbeitung ist echt Top und mit den Adaptern alles schön flexibel. Mit dem 60er Mast kann ich im Stehrevier fahren. VG Sventino - BalticKiteShop.de |
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03.02.2017, 15:48 | #4 |
www.famousfrank.com
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Beiträge: 1.377
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Hi,
ich kann nur was zum Fluente sagen, nicht zum Alpine. Es ist aus meiner Sicht und auch von anderen höre ich das immer mal wieder, das (Carbon) Foil mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis am Markt. Ich fahre es zur zeit auch wieder als Hauptfoil, es ist super viuelseitig und vor allem hat man sehr lange Spass damit. Wenn man erst mit Stützrädern fahren lernen will, dann ist es vielleicht nicht die erste Wahl, ansonsten klarer Tipp für lange lange viel Spass. Ein paar Fluente heute am Strand: Gruß Frank www.famousfrank.com Geändert von Frank Rosin (03.02.2017 um 17:58 Uhr) |
03.02.2017, 21:37 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2012
Ort: Ostschweiz
Beiträge: 1.217
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Besten Dank für die Tipps (und: das RL hab ich auch schon gesehen und in der Überlegung gehabt - hab aber schon 2 RL-Boards und möchte für unser Super-Leichtwind-Gebiet (da hat es mehr gar keinen Wind als sonst was) ein Board mit Volumen haben).
Mir gefallen beide Versionen - und man darf es ja auch sagen, beim Preis vom Moses (Carbon-Version, soll ja 3.3 Kilo wiegen, das Alpinefoil gemäss Hersteller auf Mailanfrage 4.5 Kilo - aber deutlich teurer!) könnte man ziemlich schnell schwach werden In diversen Berichten wird das Alpinefoil als extrem schnell beschrieben, da frag ich mich ob das nicht etwas zu heftig wird als Anfänger (wobei: irgendwo hab ich wieder gelesen das es ab 4 Knoten fliegen soll, kann ich mit meinen bescheidenen Aerodynamik-Kenntnissen nicht nachvollziehen dass es auf beide Seiten deutlich weiter gehen soll als andere Marken). Das Alpinefoil habe ich schon Live gesehen, sieht echt nett aus - hat aber schon einiges an Volumen (36 liter sollen es sein), soll für Einsteiger auch wieder nicht ganz so einfach sein so viel Volumen zu handeln. Bei der Mastaufnahme ist halt eben fraglich ob das etwas unsanfte Behandlung erträgt (zugegeben: ich sollte bisschen vorsichtiger mit dem teuren Kram umgehen ) wurde ja auch im oben verlinkten Video angesprochen, dass das ein Kritikpunkt sein könnte. Dafür braucht man weniger rumschrauben - irgend einen Punkt findet sich immer den man bemängeln kann. Ach so: Alpinefoil hat mir geschrieben, dass einige neue Modelle im 2017 rauskommen, auch in deutlich leichteren Bauweisen (um 3 Kilo, auch eine spezielle neue Carbon-Race-Maschine soll es geben), ich schau mal was sich so ergibt und wie die neuen Preise ausfallen. Im Moment würde mich ein T40 in Carbon mit einem Alpinefoil 5.0 V2 reizen, das wäre super leicht, sollte doch einiges wegstecken und durch die lange Fuselage sollte man sich die Sache nicht unnötig schwer machen - aber alles aus einer Hand wäre natürlich auch nicht schlecht (man könnte sich Adapter sparen und somit zusätzliche Teile welche nicht wirklich passen oder zumindest teuer sind). Ich bleib mal weiter dran, bevor das Wasser wieder 2-stellig ist, brauch ich mir den Kopf nicht zu zerbrechen Hab bei Famosfrank gesehen, dass das Fluente ausverkauft ist - hoffe, dass das nur die 2016er Version betrifft und die Preise gleich bleiben |
03.02.2017, 21:52 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2003
Beiträge: 1.248
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Du kannst problemlos das T40 Board auf das RL montieren.
Ich selbst fahr es manchmal mit dem T20, ich mag die dünnere ältere Version und komme gut damit zurecht . |
03.02.2017, 22:16 | #7 |
Benutzer
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Beiträge: 95
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Info's zum Fluente
Hi Marc,
ich fahr das Fluente und bin sehr zufrieden. Gunnar beschreibt die Eigenschaften in seinem Vlog recht gut: https://m.youtube.com/watch?v=2_CNl9wZB-w |
03.02.2017, 23:20 | #8 | |
www.famousfrank.com
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Beiträge: 1.377
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Zitat:
Die älteren Moses Boards (bis Ende 2015), hatten andere Montagepunkte als die aktuellen: 90x165mm (Standard nach dem sich zum Glück mehr und mehr Anbieter richten) Gruß Frank www.famousfrank.com |
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04.02.2017, 09:42 | #9 |
Benutzer
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Beiträge: 1.924
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Die T20 und T40 Boards sind glaube ich erst zur Saison 2015 rausgekommen bin mir aber auch nicht zu 100% sicher.
Ich werd die Tage noch meinen Adapterumbau posten sobald meine Schrauben geliefert worden sind. Es gibt sicherlich mehr Leute mit den unterschiedlichen Lochabständen. Der Silente Mast wiegt nur 1916g mit Race Flügeln 2482g zusammen mit dem T20 kommt man so auf knapp 5500-6000g. Zum Vergleich das Levitaz wiegt allein 3300g mit Flügeln ist aber auch etwas größer. Geändert von Smolo (04.02.2017 um 13:50 Uhr) Grund: Ursprünglich 2415g angegeben die waren aber von nem anderen Race Flügel. |
04.02.2017, 12:39 | #10 |
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Es hat bei bestehenden Modellen, auf jedem Fall dem T40, eine Änderung der Montagelöcher gegeben, um den Jahreswechsel 2015/2016.
Ich habe das (nicht mehr erhältliche) Silente mit Racewings mit ca. 2700g gewogen. Das Fluente 2017 mit ziemlich gleichem Gewicht. Meine aktuell gefahrene Kombi mit Custom Board (wovon ich auch ein paar für den Verkaufe reinkriege die Tage) liegt dann bei ca. 5000g Gesamtgewicht. Aber: Gewicht ist nicht alles und super leicht heißt nicht unbedingt besser oder einfacher zu fahren. Gruß Frank www.famousfrank.com |
04.02.2017, 13:49 | #11 |
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@Frank
Entweder hat Moses an der Silente Version noch mal gedreht gehabt oder die Waagen stimmen nicht: Mast vor 2015: 1916g Front 560: 415g Stabilizer 330: 125g Schrauben: 26g Gesamt: 2482g Aber das ist ja schon Schnee von gestern. @TE Ich würde zum Moses raten! Gutes Preisleistung Verhältnis + Top Service + sehr variables Foil-Konzept. Außerdem schaut er zu das er lange Support bietet und auch für ältere Modelle neuere Flügel adaptiert! |
04.02.2017, 15:21 | #12 |
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@Frank
Ganz sicher ! Wir haben auf unserer Montageplatte sowohl die Löcher für die alten Boards 70x150 als auch für die neuen 90x165, da dieses Maß ja inzwischen auch von einigen anderen Herstellern verwendet wird. Sowie einige weitere Verbindungsmöglichkeiten. Hab mal die Maßkette als pic unten angehängt, damit man die Möglichkeiten sieht. Achtung: Die Boardplatte ist aber nicht die, die geliefert wird. Ist eine alte Testvariante. Zusätzlich gibt es ja auch noch den Adapter für die KF Box. Gruß Peter https://kitesyndikat.de/kite-shop/hydrofoils/alle-foils |
03.02.2017, 23:16 | #13 | |
www.famousfrank.com
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Zitat:
Das 2017er Modell ist seit ein paar Tagen auf Lager und entsprechend sofort lieferbar. Der Preis ist €1199. Website update erfolgt die nächsten Tage. Das Gewicht beträgt übrigens ca. 2,75kg. Gruß Frank www.famousfrank.com |
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