Sicherer Knoten um zwei Leinen zu verbinden?

15.11.2015, 21:46

Hallo,

ich hatte heute einen Leinenriß der Powerline. Kennt jemand einen Knoten, mit dem zwei Leinen sicher wieder miteinander verbinden kann und der die Bruchlast nicht allzusehr reduziert?

Frechkite · 15.11.2015, 22:51

Versuch mal einen Wasserknoten: http://youtu.be/vQulyDVpgz0 der wird auch zum Verbinden von Kletterseilen genutzt.

Hoim · 16.11.2015, 00:38

Zitat:

Hallo,

ich hatte heute einen Leinenriß der Powerline. Kennt jemand einen Knoten, mit dem zwei Leinen sicher wieder miteinander verbinden kann und der die Bruchlast nicht allzusehr reduziert?

2 Neue Leine ?!

Kostet nun echt nicht die Welt

FunKite · 16.11.2015, 02:17

Spleissen.

16.11.2015, 02:36

@Frechkite,

vielen Dank. Probiere ich mal aus.

Ganesha · 16.11.2015, 07:13

Dieser Knoten hält auch mit zwei halben Schlägen nicht. Dyneema rutscht durch, von Bruchlast mal abgesehen. Spleissen!

mangiari · 16.11.2015, 08:56

Um die Session zu beenden wenn man keine zweite Bar da hat doppelten oder besser tripple Fishermansknot, der hält schon. Ich würde aber mit ner Bar die eine Leine geknotet hat keine Experimente mehr machen. Vielleicht noch bissl rum cruisen. Außerdem musst den Längenverlust an allen anderen Leinen ausgleichen, sonst fliegt die Kiste nicht. Unterschiedlich lange Steuerleinen kann man durch schief halten der Bar ja noch ausgleichen, unterschiedlich lange frontleinen nicht.

Zu Hause müssen da auf jeden Fall neue Leinen dran. Oder wenn's ganz am Anfang/Ende ist, kann auch kürzen ne Möglichkeit sein.
Zum einen sind die Leinen eh schon mit recht wenig Toleranz ausgelegt, dann reduziert Dir der Knoten die Bruchlast nochmal um die Hälfte. Und zuletzt ist der Knoten auch eine Sollbruchstelle wenn die Leinen mal über Kreuz sind, z.B. nach einer Rotation, wenn der Kite mal gekentert ist oder ähnliches.

Ich hatte mal als Anfänger einen normalen Knoten in einer Steuerleine. War mir nicht aufgefallen. Hatte dann auf dem Wasser nach einem Frontstall mit Absturz einen invertierten Vierleiner (also Steuerleinen und Frontleinen je einmal über Kreuz). Wollte damit noch an Land zurück fahren um das ganze wieder in Ordnung zu bringen, aber durch den Knoten in der Steuerleine konnten die Leinen auf der Seite nicht smooth übereinanderlaufen, sondern die Frontleine bleibt dann immer mal bei dem Knoten hängen und sägt da an einer Stelle drüber. Nach wenigen Metern Fahrt war die Steuerleine am Knoten durch und ist abgerissen. Ganz ohne dass es zu einer starken Belastung gekommen wäre, also nicht im Sprung oder so...

16.11.2015, 12:13

Danke für die vielen Vorschläge, die auch alle richtig sind. Nur die Frage war, wie mit einem Knoten zwei Leinen verbinden?

Hoim · 16.11.2015, 16:18

Spleissen ist doch ne super Antwort.

https://de.wikipedia.org/wiki/Knotenfestigkeit

such dir einen aus. Auf eigene Gefahr !!!!

mangiari · 16.11.2015, 21:31

Zitat:

Zitat von stift

wie mit einem Knoten zwei Leinen verbinden?

Zitat:

Zitat von mangiari

tripple Fishermansknot

googlen kannst ja wohl selbst noch oder? Die verbessern dann auch gleich meine Schreibfehler

Frechkite · 16.11.2015, 22:55

Zitat:

Zitat von Hoim

Spleissen ist doch ne super Antwort.

https://de.wikipedia.org/wiki/Knotenfestigkeit

such dir einen aus. Auf eigene Gefahr !!!!

Interessant, da lag ich mit dem Vorschlag ja gar nicht so falsch, der gestreckte Achterknoten ist eine Variante und offenbar für dünne Leinen eine gute Option. @stift, berichte doch bitte von Deinen praktischen Testergebnissen, bin selbst gern in wenig erschlossenen Gegenden unterwegs.

16.11.2015, 23:42

Zitat:

Zitat von Frechkite

Interessant, da lag ich mit dem Vorschlag ja gar nicht so falsch, der gestreckte Achterknoten ist eine Variante und offenbar für dünne Leinen eine gute Option. @stift, berichte doch bitte von Deinen praktischen Testergebnissen, bin selbst gern in wenig erschlossenen Gegenden unterwegs.

Endlich mal jemand, der mich versteht.

Spleissen kann ich und die Leine ist getauscht Mama.

Ich habe jetzt mal den dreifachen Fischermann von Mangari geknotet. Ob ich den Knoten in der singulären Powerline probiere, muß ich mal schauen. Die hintere Kante meines 12er löst sich langsam auf.

Hoim · 17.11.2015, 01:00

Zitat:

bin selbst gern in wenig erschlossenen Gegenden unterwegs.

nimm noch 50m Leine und nen draht mit. wiegt ca 100 Gramm und du kannst dir überall schnell neue Leinen bauen. Wenig erschlossene Gegend heißt ja auch das kein Krankenhaus/Hilfe in der Nähe ist. Dann mit irgendwelchen geknoteten Leinen umher fahren ist doch irgendwie dusselig. ?!

17.11.2015, 02:40

Zitat:

Zitat von Hoim

Dann mit irgendwelchen geknoteten Leinen umher fahren ist doch irgendwie dusselig. ?!

Muß jeder selber wissen, ob er 5 Stunden laufen oder mit geknoteter Leine zum Ziel kiten möchte.

mangiari · 17.11.2015, 06:26

Der triple Fisherman's hat jedenfalls eine sehr kleine Festigkeitsreduktion und ist dadurch der Knoten der Wahl wenn z.B. beim Klettern eigentlich zu dünnes Material verbunden werden muss, das aber nötig ist, z.B. weil man es wo durch fädeln muss wo nix dickeres durch geht.

Er heißt Fisherman's knot, weil er auch verwendet wird um Angelschnur zu knoten, die bei normalen Knoten auch gerne durch rutscht. Also der hält auf Dyneema wesentlich besser als die üblichen einfacheren Knoten.

Für ein dickes Seil würde ich auch eher den gelegten 8er nehmen.

Und ja, wenn ich irgendwo auf der Sandbank hocke, auf die ich mit meinem verhedderten Kite gerade geschwommen bin, würde ich wohl auch Knoten als die naheliegenste Reparatur wählen und nicht meine Spleissnadel aus der Neotasche zücken

hansenhinnerksen · 26.11.2015, 09:17

Also der Wasserknoten, der oben aufgeführt ist geht GARNICHT für so dünnes Material, das fliegt Dir in jedem Fall um die Ohren. Bei Kiteleinen würde ich mich eher, wie mangiari schon sagt an Angelknoten orientieren.

Albright-Knoten oder der doppelte Blutknoten müssten eigentlich gut funktionieren. Allerdings würde ich das auch wie alle Vorredner schon sagten, nur machen um noch irgendwie sicher nach Hause zu kommen, oder um bei wenig Wind noch die Session mit lockerem cruisen zu beenden. Aber auch das wird schon schwierig, weil du ja immer noch die Leinenlängen ausgleichen musst und alle Knoten für sehr dünnes Material brauchen VIEL Schnur...

gruß Hinnerk

Jan:)! · 26.11.2015, 10:04

In beide Enden eine Schlaufe per Achterknoten machen und zusammenschlaufen.
Geht schnell, einfach, hält sicher und für den Weg nach Hause sollte das auch halten.

Bin so mal 'ne Weile Freestyle gefahren - für einfache Sprünge hats noch gereicht, ist dann aber doch relativ bald bei einem Absprung gerissen.

15.11.2015, 21:46	#1
stift Gast Beiträge: n/a	Sicherer Knoten um zwei Leinen zu verbinden? Hallo, ich hatte heute einen Leinenriß der Powerline. Kennt jemand einen Knoten, mit dem zwei Leinen sicher wieder miteinander verbinden kann und der die Bruchlast nicht allzusehr reduziert?

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Welche Leinen reiben sich nicht so schnell auf ?	warnemünder	Kitesurfen	13	20.03.2012 18:59
nicht gerissene Leinen mit Leinen Sleeve verstärken / ausbessern möglich?	JohannesL	Kitesurfen	10	25.02.2012 16:37
böser Knoten in Leine	Wasserhüpfer	Kitesurfen	26	29.08.2008 08:57
Leinen Verlängern (wie?)	Neyer	Kitesurfen	1	19.04.2008 16:44
Core Riot - Trimmtips	niko	Kitesurfen	11	16.02.2008 18:15

15.11.2015, 22:51	#2
Frechkite Benutzer Registriert seit: 01/2013 Ort: Bremen Beiträge: 117	Versuch mal einen Wasserknoten: http://youtu.be/vQulyDVpgz0 der wird auch zum Verbinden von Kletterseilen genutzt.

16.11.2015, 02:17	#4
FunKite Benutzer Registriert seit: 06/2008 Beiträge: 3.474	Spleissen.

16.11.2015, 02:36	#5
stift Gast Beiträge: n/a	@Frechkite, vielen Dank. Probiere ich mal aus.

16.11.2015, 07:13	#6
Ganesha Benutzer Registriert seit: 12/2006 Beiträge: 1.422	Dieser Knoten hält auch mit zwei halben Schlägen nicht. Dyneema rutscht durch, von Bruchlast mal abgesehen. Spleissen!

16.11.2015, 08:56	#7
mangiari es geht aufwärts! Registriert seit: 03/2010 Ort: München Beiträge: 9.399	Um die Session zu beenden wenn man keine zweite Bar da hat doppelten oder besser tripple Fishermansknot, der hält schon. Ich würde aber mit ner Bar die eine Leine geknotet hat keine Experimente mehr machen. Vielleicht noch bissl rum cruisen. Außerdem musst den Längenverlust an allen anderen Leinen ausgleichen, sonst fliegt die Kiste nicht. Unterschiedlich lange Steuerleinen kann man durch schief halten der Bar ja noch ausgleichen, unterschiedlich lange frontleinen nicht. Zu Hause müssen da auf jeden Fall neue Leinen dran. Oder wenn's ganz am Anfang/Ende ist, kann auch kürzen ne Möglichkeit sein. Zum einen sind die Leinen eh schon mit recht wenig Toleranz ausgelegt, dann reduziert Dir der Knoten die Bruchlast nochmal um die Hälfte. Und zuletzt ist der Knoten auch eine Sollbruchstelle wenn die Leinen mal über Kreuz sind, z.B. nach einer Rotation, wenn der Kite mal gekentert ist oder ähnliches. Ich hatte mal als Anfänger einen normalen Knoten in einer Steuerleine. War mir nicht aufgefallen. Hatte dann auf dem Wasser nach einem Frontstall mit Absturz einen invertierten Vierleiner (also Steuerleinen und Frontleinen je einmal über Kreuz). Wollte damit noch an Land zurück fahren um das ganze wieder in Ordnung zu bringen, aber durch den Knoten in der Steuerleine konnten die Leinen auf der Seite nicht smooth übereinanderlaufen, sondern die Frontleine bleibt dann immer mal bei dem Knoten hängen und sägt da an einer Stelle drüber. Nach wenigen Metern Fahrt war die Steuerleine am Knoten durch und ist abgerissen. Ganz ohne dass es zu einer starken Belastung gekommen wäre, also nicht im Sprung oder so...

16.11.2015, 12:13	#8
stift Gast Beiträge: n/a	Danke für die vielen Vorschläge, die auch alle richtig sind. Nur die Frage war, wie mit einem Knoten zwei Leinen verbinden?

16.11.2015, 16:18	#9
Hoim #WiesoWeshalbDarum Registriert seit: 05/2008 Ort: Schlumpfhausen Beiträge: 1.377	Spleissen ist doch ne super Antwort. https://de.wikipedia.org/wiki/Knotenfestigkeit such dir einen aus. Auf eigene Gefahr !!!!

17.11.2015, 06:26	#15
mangiari es geht aufwärts! Registriert seit: 03/2010 Ort: München Beiträge: 9.399	Der triple Fisherman's hat jedenfalls eine sehr kleine Festigkeitsreduktion und ist dadurch der Knoten der Wahl wenn z.B. beim Klettern eigentlich zu dünnes Material verbunden werden muss, das aber nötig ist, z.B. weil man es wo durch fädeln muss wo nix dickeres durch geht. Er heißt Fisherman's knot, weil er auch verwendet wird um Angelschnur zu knoten, die bei normalen Knoten auch gerne durch rutscht. Also der hält auf Dyneema wesentlich besser als die üblichen einfacheren Knoten. Für ein dickes Seil würde ich auch eher den gelegten 8er nehmen. Und ja, wenn ich irgendwo auf der Sandbank hocke, auf die ich mit meinem verhedderten Kite gerade geschwommen bin, würde ich wohl auch Knoten als die naheliegenste Reparatur wählen und nicht meine Spleissnadel aus der Neotasche zücken

26.11.2015, 09:17	#16
hansenhinnerksen Nordlicht Registriert seit: 10/2005 Ort: Holsteinische Schweiz Beiträge: 374	Also der Wasserknoten, der oben aufgeführt ist geht GARNICHT für so dünnes Material, das fliegt Dir in jedem Fall um die Ohren. Bei Kiteleinen würde ich mich eher, wie mangiari schon sagt an Angelknoten orientieren. Albright-Knoten oder der doppelte Blutknoten müssten eigentlich gut funktionieren. Allerdings würde ich das auch wie alle Vorredner schon sagten, nur machen um noch irgendwie sicher nach Hause zu kommen, oder um bei wenig Wind noch die Session mit lockerem cruisen zu beenden. Aber auch das wird schon schwierig, weil du ja immer noch die Leinenlängen ausgleichen musst und alle Knoten für sehr dünnes Material brauchen VIEL Schnur... gruß Hinnerk

26.11.2015, 10:04	#17
Jan:)! Benutzer Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 5.306	In beide Enden eine Schlaufe per Achterknoten machen und zusammenschlaufen. Geht schnell, einfach, hält sicher und für den Weg nach Hause sollte das auch halten. Bin so mal 'ne Weile Freestyle gefahren - für einfache Sprünge hats noch gereicht, ist dann aber doch relativ bald bei einem Absprung gerissen.

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)