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10.09.2010, 09:19 | #121 |
Torch rider
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10.09.2010, 09:57 | #122 |
_smile_
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10.09.2010, 10:15 | #123 | |
Fly over water
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Zitat:
Die Entwicklung ist da stehen geblieben und es geht nur darum weiterzudenken und den DELTA C Shape,ja jetzt auch im 4 Jahr, soweit hinzubekommen das du als C Kite Fahrer nix vermisst und trotzdem auch jemand der von einem Bow kommt sofort Spaß hat |
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10.09.2010, 10:18 | #124 |
Fly over water
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na fasst ... fliegen tun sie alle ...nur wie ist die Frage
Das ist ja das Problem Marketing scheint heute wichtiger zu sein als wie die Kites fliegen Ich sehe das Kites eben nicht gut fliegen ...das Marketing passt... und sie trotzdem gekauft werden Wir machen auch nicht immer alles richtig ..aber manchmal bin ich entsetzt wenn ich DELTA Kites am Haken habe die schlechter wie ein 3 Jahre alter B1 funktioniern Geändert von Alex.Korb (10.09.2010 um 10:29 Uhr) |
10.09.2010, 11:14 | #125 | |
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Zitat:
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10.09.2010, 13:24 | #126 |
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Gibt es schon ein Bild von der 2011 Bar, kann ich diese mit meinem Bandit 3 fliegen?
Fliegt man den 8er bandit4 besser mit der großen oder kleinen Bar? Ich fliege momentan einen B3 in 11m² und bin eigentlich sehr sehr zufrieden damit nur die bar ist nicht so mein freund...denn ich finde der adjuster lässt sich für mich nur mit kite am himmel wirklich gut bedienen. letztens habe ich mir wirklich zeit genommen um ihn ordentlich einzurasten vor dem start dann meinen 11er von einem freund starten lassen. während ich den kite langsam auf 11 steuere macht der voll angezogene adjuster schwups und der kite bekommt volle power...ich mache darauf hin natürlich nen dicken hopser vorwärts, es folgte eine rutschpartie auf der wiese...ich greif natürlich sofort nach dem quick release ( das sich übrigens blind unter wasser auch nicht soo nett greifen lässt) und reiß in meiner panik ziemlich fest daran. das resultat war im prinzip folgendes bild(ich habe es gerade im garten so nachgebaut): der kite hatte also immer noch volle power und ich war natürlich erstmal ziemlich verwundert wieso die safety nicht funktioniert und bekam es richtig mit der angst zu tun... habe dann zum glück das rote abstehende bändchen zu fassen bekommen und endlich die safety lösen können, zum glück hatte ich keine handschuhe an und das gelang mir auch ganz gut...mittlerweile war ich wirklich etliche meter weit gerutscht und hatte zu allem überfluss hatte sich die bar eines anderen kites noch um mich gewickelt. ich kam glücklicherweise absolut unverletzt davon, als ich mich dann hingesetzt hatte um das geschene zu rekonstruieren, habe ich mich gefragt wieso es überhaupt die möglichkeit gibt die rote schlaufe per klett zu lösen? kann ich das auch einfach zunähen? ps: vor jeder session löse ich die safety einmal aus und baue sie wieder zusammen, damit die klettverschlüsse nicht zu fest sitzen, so auch an diesem tag. pps: ich möchte jetzt hier nicht sagen der bandit 3 ist ein vollkommen unsicherer kite für lebensmüde - andere safety systeme haben auch ihre schwächen. es ist und bleibt eine risikosportart, aber ich bin wirklich gespannt ob und wie das beim b4 verbessert wurde. *edit* ah okay nachdem ich den thread nochmal durchforstet hab bin ich auf folgendes bild gestoßen das sieht mir schon sehr viel sicherer aus und auch so als könnte man es mit handschuhen unter wasser ganz gut greifen... dann habe ich noch eine frage zur 2011er bar, schwimmt diese mit aufgewickelten leinen? freunde von mir haben mal eine bandit I bar im ammersee versenkt.. Geändert von zournyque (10.09.2010 um 13:50 Uhr) |
10.09.2010, 14:04 | #127 | ||
Fly over water
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Zitat:
Nur mit der kleinen 45 cm Bar macht Sinn Zitat:
ich check das aber noch mal in Maurituis |
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10.09.2010, 14:11 | #128 |
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Danke für die schnelle Antwort...Macht es Sinn bei mir das Rote Bändchen zu ner Schlaufe zu nähen und evt. noch mit etwas größerem besser greifbaren zu versehen? Oder haben diese Klettverschlüsse dort irgendeinen technischen Sinn der sich mir nicht erschließt?
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10.09.2010, 14:45 | #129 | |
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Zitat:
Wenn Du später mal unhookt fährst und zb. einen Handelpass versuchst passiert es das Du zb. mit dem Daumen in dieser Schlaufe hängen bleibst! Damit der Daumen heile bleibt öffnet mich der Klett! Der neue P***el ist die bessere Lösung. |
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10.09.2010, 15:02 | #130 |
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Dankeschön. ich werde auf das Annähen verzichten und vermutlich entweder ganz auf den B4 oder zumindest auf dessen Chickenloop umsteigen. Vielleicht finde ich aber auch im Sex Shop einen guten Griff den ich an dem roten Bändchen anbringen kann :P
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10.09.2010, 15:03 | #131 |
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10.09.2010, 15:10 | #132 |
Fly over water
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10.09.2010, 15:26 | #133 |
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10.09.2010, 15:59 | #134 |
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10.09.2010, 17:00 | #135 |
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Viel auftriebswirksame Fläche in der Mitte ohne störende Struts. Bridles scheinen auch sehr kurz zu sein. Fronttube dünner als bei den letzten Bandits?! sieht nach sauberem faltenfreien Profil aus! |
10.09.2010, 17:51 | #136 |
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Geht der Kite nicht unter wenn sich ein 120kg Mensch drauflegt und versucht verletzt damit heimzusegeln? Die Tube sieht soo schmal aus und dann noch nur 3 Struts ^^ Testet ihr mit euern Prototypen sowas?
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10.09.2010, 18:44 | #137 |
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10.09.2010, 19:29 | #138 |
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pfa jetzt hab ich mir alles zum 1.mal durchgelesen...
da ist north ein paar mal vorgekommen wem die fone bar nicht gefällt, der kann ja den B4 mit der north bar fliegen. kite sieht gut aus ! |
10.09.2010, 22:00 | #139 |
Wikileaks Task Force
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11.09.2010, 09:22 | #140 |
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ist noch genug Delta drin ...aber ich begrüße das auch wenns noch mehr richtung C-Kite geht, für die Anfänger/Aufsteiger gibts ja eh den Revolt ...der war letztes Jahr in den kleinen Größen aber wieder richtig geil! |
11.09.2010, 10:46 | #141 |
Fly over water
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hehe ja ,es ist bestimmt nicht das wir jetzt plötzlich wieder reine C Kites bauen...fliegt aber wie ein C
DELTA C SHAPE wie die letzten 3 Jahre auch ..der B4 hat wie gesagt die gleiche DELTA Pfeilung an der LE wie B3 !!! Die Gemometrie ist trotzdem anders wie B3 (C Bogen und Kappe ist anders geformt) |
11.09.2010, 16:59 | #142 |
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Waveboards 2011?
also doch weiter mit Bambus!! sehr fein |
11.09.2010, 17:02 | #143 |
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noch was gefunden
ups na da wird wohl genug Stuff vor Ort sein !!! |
13.09.2010, 08:46 | #144 |
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13.09.2010, 09:02 | #145 |
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noch ein paar auf die Schnelle
soo angekommen, Wind genug
aber nettes Hotel, bissel viel F one am Strand alle hier =============== www.kiteloopfreaks.de -------Kitestuff--------- F-one / Carved / Core |
13.09.2010, 10:54 | #146 |
Robert the Dude
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Welche Unterkunft habr ihr denn? Indian Resort?
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13.09.2010, 11:17 | #147 |
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Guido,
gibts jetzt doch neue Größen beim Acid? ...sieht so breit aus auf dem einen Bild. viel Spaß!!! |
13.09.2010, 14:04 | #148 |
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13.09.2010, 14:07 | #149 |
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13.09.2010, 14:14 | #150 |
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wirds denn auch wieder nen neuen addict film geben? ich liebe die teile!!!
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14.09.2010, 05:58 | #151 |
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14.09.2010, 06:17 | #152 |
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Trailer B4
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14.09.2010, 08:42 | #153 | |
Robert the Dude
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Zitat:
Scönes Foto von oney eye! Grüße |
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14.09.2010, 09:29 | #154 |
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Wo ist denn das genau?
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14.09.2010, 09:36 | #155 |
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14.09.2010, 09:58 | #156 | |
Benutzer
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Beiträge: 148
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Zitat:
Genau ich war auch schon da, wollte ich allen immer schon mal mitgeteilt haben! - Also nicht nur F-one, Airush, RRD .... und du. - Aber als ich da war warst du nicht da? @kiteloopfreaks - bist du dir sicher, dass du auf der richtigen Veranstaltung bist? Oder was sind das für schöne grüne, orange neue Schirme von F-one im Vordergrund. - Sieht eher nach Slingshot und Takoon auf deinem Bild aus? |
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14.09.2010, 11:08 | #157 | |
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Zitat:
in Grob 14 Tagen kommt North Schöne Ecke die aber ein wenig weit weg ist, war schon Horror die Anreise |
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14.09.2010, 12:25 | #158 |
Gast
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mal ein wenig aus der GoPro rausgefischt
leider wieder angeschlagen |
14.09.2010, 12:31 | #159 |
Gast
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