Fragen zu outlow und Speed II

[oki4]

Hallo kiter

ich Kite seit ca 2 jahren mit cabrinha Omega 9 und 15, Snow buggy und atb.Binnenland! Werder naechstes Jahr auch aufs Wasser gehen.
Wuerde jetzt gerne meine bows im landeinsatz durch eine matte entlasten. ( alleine starten und landen geht relativ gut, aber der Verschleiß ist recht hoch)

jetzt meine Fragen

1. Wer hat mehr depower sp 2 12 oder outlo 12
2.kann Mann den Olw ueber die backlimesafety landen
3.Ist der seitenzug beim Speed 2 viel kleiner ( waere zum buggycruisen super )
4. Ist der depower unterschied. Zu den og. bows grosS
5. Mit welchem kann man leichter springen


MfG Heiko

[windmichel]

Hi!
Ich hab eine 12er Outlaw und eine 19er Speed 2. Daher kann ich die beiden Kites jetzt nicht genau in der selben Größe vergleichen, zumal ich sie in einem ganz anderen Windbereich fliege. Die Outlaw fliegt wie eine Pulse 2. Die Speed ist halt ein Hochleister.
Also ich versuche mal eine Antwort:

1. Speed (Outlaw ist aber auch sehr gut)
2. Ja (im oberen Windbereich nicht mehr)
3. Weiß ich nicht genau, glaube ich aber nicht. Die Outlaw hat auch sehr wenig Seitenzug.
4. Keine Ahnung
5. Speed

Grüße
Michael

[oki4]

Vielen dank windmichel

wie landest du deine fs bzw wie sicherst du sie danach,
mit einem erdhacken "wie die buggy - matten?
Für was nutzt du deine 19 er . So groß Mus doch garnicht sein oder ? Ich hab ca 85 kg und hatte nen 12 er gerne als onekite wobei ich zur Not noch den 9 er bow habe.

MfG Heiko

[KitePascal]

Hallo Heiko,

19er braucht man bei 2-3 Bft, darüber wird's ineffektiv...

12.0 ist als onekite Lösung für dich denke ich optimal, ist halt nix für Starkwind.

Im Buggy gibts eigentlich nichts entspannteres als den FS Speed, im Gegensatz zu Handlekites kann man locker mit einer Hand fahren und ist dabei auch noch fast genauso flott wie mit Buggyhochleistern unterwegs, bei weitaus höherer Stabilität und größerer Windrange.

Am Boden kannst du FS Kites mit einem Erdanker sichern (zerrt allerdings deutlich mehr am Anker als Buggymatten).
Dazu einfach die Backlines zur Mitte klappen, und über Kreuz über den Anker legen, dass der Kite gebremst am Boden "parkt".


Viele Grüße

Pascal