Kite Sicherheit, Bericht 2002

Sylt Rider · 20.01.2003, 16:20

Hallo!

Unter der Internet Adresse:
http://groups.yahoo.com/group/kitesurf/files/

findet Ihr den KSR- Kiteboarding Safety References, also den Kite Sicherheits Bericht.

Dieser Bericht beinhalted die sorgfälltig recherschierte Beschreibung und Analyse vieler Unfälle in unseren Sport und wird ergänzt durch Empfehlungen zur Vermeidung dieser Unfälle bzw. zur Verringerung der aus dem Unfall resultierende Verletzungen. Diese enorme Arbeit wird seit Jahren von Rick Iossi aus Florida geführt und ist daher in englisch geschrieben.

Es ist eine ungemein wichtige Informationsquelle die uns ermöglicht aus den kleinen und großen Fehlern anderer zu lernen, da es im Jahr 2002 viele Unfälle, darunter schwere Unfälle und (4) Todesunfälle gab.

Aus der Übersicht des Berichtes des Jahres 2002 habe ich die wichtigsten Gründen für einen Unfall zusammengetrangen. Stand hierfür war der 17. November 2002. Unfälle können mehrere Gründe haben, daher ist kann ein und derselbe Unfall in mehreren Kategorien vorkommen.

1. Starker Wind war der Grund für die meisten Unfälle: 31
2. Ungewolltes Abheben war der Grund für 23 Unfälle
3. Harte Objekte in der Nähe des Kiters war der Grund in 17 Unfällen
4. Auflandiger Wind war der Grund in 15 Unfällen
5. Wechselndes Wetter/Unwetter verursachte 15 Unfälle.

Aus der Analyse dieser Unfälle sind im Papier :
"Kite härter und sicherer, zehn Vorschlägen aus dem Alltag der harten Schule " folgende wichtige Empfehlungen entstanden die ich hier, bezogen auf die oben gennanten Unfälle wieder gebe:
Zur 1 . SEI VORSICHTIG BEI STÄRKEREN WIND AB OBERE 5 BEAUFORT BZW. 18 KNOTEN und überlege sorgfälltig ob Du diese Windstärken bewältigen kannst. Die Kraft des Kites und seine Geschwindigkeit sind erheblich höher in starkem Wind. Pech und Fehler werden unter diesen Bedingungen weniger verziehen und haben bereits zu ernsthaften Verletzungen geführt.

Zur 2. Um ein ungewolltes Abheben an Land zu verhindern, HALTE DEINEN KITE NIEDRIG. Bring ihn NIE ins Zenit wenn Du nahe an harten Gegenständen oder Erhebungen (Deiche) bist. Geh ins Wasser ohne Verzögerung.

Zu 3. und 4. Halte beim STARTEN und beim KITEN IMMER eine MINDESTENTFERNUNG von 60 Meter in Windrichtung vor MENSCHEN und harten GEGENSTÄNDEN ein :...Land, Boote, Felsen , Steine aber auch vor allen Oberfflächen die Aufwinde hervorbringen können wie Gebäude oder Deiche. Verringere die Kraft Deines Kites RECHTZEITIG durch DEPOWERN wenn Gefahren drohen. Wenn Du zu lange damit wartest kann es zu spät sein. Kiter wurden verletzt oder sind gestorben weil sie diesen Punkt nicht beachtet haben. "ENTFERUNG IST DEIN FREUND" . Im Fall von Pech oder Fehlern kann die Entfernung von harten Objekten die Chance auf einen glimpflichen Ausgang des Unfalls erhöhen.

Zu 5. VERMEIDE STARKE STÜRME UND UNWETTER. Prüfe vorab sorgfälltig Windprognosen und Wettervorhersagen. Sei Dir über Wetterbedingung während du kitest STÄNDIG BEWUSST. Unwettter und stürmische Winde haben bei vielen Kiter zu Verletzungen geführt und sind eine ernste Gefahr. Die aktuelle Wetterlage mag anders ausfallen als die Wetterprognose, deshalb halte die Augen offen. Wenn ein Unwetter oder ein Sturm sich ankündigt während du draussen auf dem Wasser bist, lande Deinen Kite, trenne die Leinen und sichere Deinen Kite sorgfälltig LANGE BEVOR jegliche Änderung des Windes und der Temperatur eintrifft. Viele Kiter wurden verletzt weil sie auf diese Gefahr nicht oder nicht rechtzeitig reagiert haben. Ablandige und auflandige Winde sollten gemieden werden.

Zur Verrringerung der Verletzungen bei einem möglichen Unfall wurde folgende Empfehlung ausgesprochen:

BENUTZE SICHERHEITSAUSRÜSTUNG...einen passenden Helm, aufprall Weste, getestete Kite leash, geprüfter Quickrelease am Chicken Loop und am Trapeztampen, Handschuhe und Messer (hook knife).Stell Dich auf Gefahrensituationen ein und übe regelmäßig was zu tun ist wenn Du ungewollt abhebst oder zu Boden stürzt, um so die notwendige Reaktionszeit zu verkürzen. Teste und überprüfe bei jeden Gebrauch Deines Kites das quick Release um dessen sichere Auslösung zu gewährleisten.

Der Beginn der Saison 2003 ist nicht mehr gaanz weit, wir können die Zeit nutzen und uns über diese Sicherheitsaspekte unseres Sports gedanken gemachen.

Fly Safe and be Happy.

Grüße, Sylt Rider

[This message has been edited by Sylt Rider (edited 21 January 2003).]

Mikki · 20.01.2003, 18:49

Hi Syltrider,

danke für die Zusammenfassung. Wär gar nicht schlecht, sich die Punkte vor jedem Start nochmal durch den Kopf gehen zu lassen.
Denn das, was man oft als "Verkettung unglücklicher Umstände" bemüht, findet sich in der Vernachlässigung dieser Punkte wieder.

Guten Start in die neue Saison 2003

Mikki

sternstunden · 21.01.2003, 09:07

Der obengenannte Link funktioniert bei mir leider nicht. Würde mir aber trotzdem den Bereicht mal ansehen. Bitte noch einmal posten. Danke.

Grüße Janko

Platinium · 21.01.2003, 09:22

An.Sylt Rider
Finde den Bericht sehr gut und hoffe das ihn alle in ihrem Köpfchen behalten.
Von meiner Seite aus Danke für die Mühe, und nen guten Start 2003.

Sylt Rider · 21.01.2003, 18:15

Sorry für den blöden link, ich hatte versucht per edit die Sache zu korrigieren und dann gab's nur noch Salat.

Also nochmals in der Kurzform: http://groups/yahoo.com/group/kitesurf/files

un dort gehst Du auf
KSR-Kiteboarding Safety References,
dann gibt es die möglichkeit einen Download dieser PDF Datei durchzuführen.
Ich probier es gleich nochmal aus, müßte aber klappen.

Danke, Grüße, Sylt Rider

PS Ich habe den Link inzwischen auch oben korrigiert, falls sich jemand fragt worüber wir eigentlich reden...

[This message has been edited by Sylt Rider (edited 21 January 2003).]

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20.01.2003, 16:20	#1
Sylt Rider and Friends Registriert seit: 08/2002 Beiträge: 363	Hallo! Unter der Internet Adresse: http://groups.yahoo.com/group/kitesurf/files/ findet Ihr den KSR- Kiteboarding Safety References, also den Kite Sicherheits Bericht. Dieser Bericht beinhalted die sorgfälltig recherschierte Beschreibung und Analyse vieler Unfälle in unseren Sport und wird ergänzt durch Empfehlungen zur Vermeidung dieser Unfälle bzw. zur Verringerung der aus dem Unfall resultierende Verletzungen. Diese enorme Arbeit wird seit Jahren von Rick Iossi aus Florida geführt und ist daher in englisch geschrieben. Es ist eine ungemein wichtige Informationsquelle die uns ermöglicht aus den kleinen und großen Fehlern anderer zu lernen, da es im Jahr 2002 viele Unfälle, darunter schwere Unfälle und (4) Todesunfälle gab. Aus der Übersicht des Berichtes des Jahres 2002 habe ich die wichtigsten Gründen für einen Unfall zusammengetrangen. Stand hierfür war der 17. November 2002. Unfälle können mehrere Gründe haben, daher ist kann ein und derselbe Unfall in mehreren Kategorien vorkommen. 1. Starker Wind war der Grund für die meisten Unfälle: 31 2. Ungewolltes Abheben war der Grund für 23 Unfälle 3. Harte Objekte in der Nähe des Kiters war der Grund in 17 Unfällen 4. Auflandiger Wind war der Grund in 15 Unfällen 5. Wechselndes Wetter/Unwetter verursachte 15 Unfälle. Aus der Analyse dieser Unfälle sind im Papier : "Kite härter und sicherer, zehn Vorschlägen aus dem Alltag der harten Schule " folgende wichtige Empfehlungen entstanden die ich hier, bezogen auf die oben gennanten Unfälle wieder gebe: Zur 1 . SEI VORSICHTIG BEI STÄRKEREN WIND AB OBERE 5 BEAUFORT BZW. 18 KNOTEN und überlege sorgfälltig ob Du diese Windstärken bewältigen kannst. Die Kraft des Kites und seine Geschwindigkeit sind erheblich höher in starkem Wind. Pech und Fehler werden unter diesen Bedingungen weniger verziehen und haben bereits zu ernsthaften Verletzungen geführt. Zur 2. Um ein ungewolltes Abheben an Land zu verhindern, HALTE DEINEN KITE NIEDRIG. Bring ihn NIE ins Zenit wenn Du nahe an harten Gegenständen oder Erhebungen (Deiche) bist. Geh ins Wasser ohne Verzögerung. Zu 3. und 4. Halte beim STARTEN und beim KITEN IMMER eine MINDESTENTFERNUNG von 60 Meter in Windrichtung vor MENSCHEN und harten GEGENSTÄNDEN ein :...Land, Boote, Felsen , Steine aber auch vor allen Oberfflächen die Aufwinde hervorbringen können wie Gebäude oder Deiche. Verringere die Kraft Deines Kites RECHTZEITIG durch DEPOWERN wenn Gefahren drohen. Wenn Du zu lange damit wartest kann es zu spät sein. Kiter wurden verletzt oder sind gestorben weil sie diesen Punkt nicht beachtet haben. "ENTFERUNG IST DEIN FREUND" . Im Fall von Pech oder Fehlern kann die Entfernung von harten Objekten die Chance auf einen glimpflichen Ausgang des Unfalls erhöhen. Zu 5. VERMEIDE STARKE STÜRME UND UNWETTER. Prüfe vorab sorgfälltig Windprognosen und Wettervorhersagen. Sei Dir über Wetterbedingung während du kitest STÄNDIG BEWUSST. Unwettter und stürmische Winde haben bei vielen Kiter zu Verletzungen geführt und sind eine ernste Gefahr. Die aktuelle Wetterlage mag anders ausfallen als die Wetterprognose, deshalb halte die Augen offen. Wenn ein Unwetter oder ein Sturm sich ankündigt während du draussen auf dem Wasser bist, lande Deinen Kite, trenne die Leinen und sichere Deinen Kite sorgfälltig LANGE BEVOR jegliche Änderung des Windes und der Temperatur eintrifft. Viele Kiter wurden verletzt weil sie auf diese Gefahr nicht oder nicht rechtzeitig reagiert haben. Ablandige und auflandige Winde sollten gemieden werden. Zur Verrringerung der Verletzungen bei einem möglichen Unfall wurde folgende Empfehlung ausgesprochen: BENUTZE SICHERHEITSAUSRÜSTUNG...einen passenden Helm, aufprall Weste, getestete Kite leash, geprüfter Quickrelease am Chicken Loop und am Trapeztampen, Handschuhe und Messer (hook knife).Stell Dich auf Gefahrensituationen ein und übe regelmäßig was zu tun ist wenn Du ungewollt abhebst oder zu Boden stürzt, um so die notwendige Reaktionszeit zu verkürzen. Teste und überprüfe bei jeden Gebrauch Deines Kites das quick Release um dessen sichere Auslösung zu gewährleisten. Der Beginn der Saison 2003 ist nicht mehr gaanz weit, wir können die Zeit nutzen und uns über diese Sicherheitsaspekte unseres Sports gedanken gemachen. Fly Safe and be Happy. Grüße, Sylt Rider [This message has been edited by Sylt Rider (edited 21 January 2003).]

20.01.2003, 18:49	#2
Mikki Enfant terrible Registriert seit: 12/2002 Beiträge: 3.478	Hi Syltrider, danke für die Zusammenfassung. Wär gar nicht schlecht, sich die Punkte vor jedem Start nochmal durch den Kopf gehen zu lassen. Denn das, was man oft als "Verkettung unglücklicher Umstände" bemüht, findet sich in der Vernachlässigung dieser Punkte wieder. Guten Start in die neue Saison 2003 Mikki

21.01.2003, 09:07	#3
sternstunden Benutzer Registriert seit: 09/2002 Beiträge: 70	Der obengenannte Link funktioniert bei mir leider nicht. Würde mir aber trotzdem den Bereicht mal ansehen. Bitte noch einmal posten. Danke. Grüße Janko

21.01.2003, 09:22	#4
Platinium Benutzer Registriert seit: 05/2001 Beiträge: 256	An.Sylt Rider Finde den Bericht sehr gut und hoffe das ihn alle in ihrem Köpfchen behalten. Von meiner Seite aus Danke für die Mühe, und nen guten Start 2003.

21.01.2003, 18:15	#5
Sylt Rider and Friends Registriert seit: 08/2002 Beiträge: 363	Sorry für den blöden link, ich hatte versucht per edit die Sache zu korrigieren und dann gab's nur noch Salat. Also nochmals in der Kurzform: http://groups/yahoo.com/group/kitesurf/files un dort gehst Du auf KSR-Kiteboarding Safety References, dann gibt es die möglichkeit einen Download dieser PDF Datei durchzuführen. Ich probier es gleich nochmal aus, müßte aber klappen. Danke, Grüße, Sylt Rider PS Ich habe den Link inzwischen auch oben korrigiert, falls sich jemand fragt worüber wir eigentlich reden... [This message has been edited by Sylt Rider (edited 21 January 2003).]

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