NKB 2011

BS teamrider stefan in egypt

http://old.boardshop.at/index.php?id=_stefan

http://vimeo.com/14313019

[Spitfire]

Vielen Dank für deine schnelle und ehrlich Antwort @ Tom.

Mhh nun muß ich wohl doch nochmal testen gehen was mir am besten taugt

Dachte eigentlich ich hol mir das Team 2011 in 133x41 da es von den Maßen sehr ähnlich meines alten Mallory ist. Aber wenn es später los geht und noch härter ist.... mhh vielleicht sollte ich mir sogar mal das Select anschauen.

Gruß Patrik

[ollekuh]

Weiß schon jemand was zu dem Board und gibts schon ein paar original Fotos?
Auf der North Seite kann man ja nicht wirklich Details erkennen.
Hatte eine 2009er Door 59 und überlege mir das Spike in 163 zu kaufen. Vielleicht weiß sogar schon jemand was zu den Fahreigenschaften.

Zum Thred: Ist wirklich super, hat mich überzeugt den Evo 2010 im 7/10/14qm zu kaufen. Und die Beschreibung passte 100%. Weiter so!!
Die 2010 Bar macht jedoch ganz schön Hornhaut an den Händen. Bei den Boards bin ich auch kompl. auf North umgestiegen: Wam 6.0 ,X-Ride 140 und 135

[monica1]

Weiss jemand welcher ( 12m) mehr Lowend hat
Grosser Unterschied im Low End ?

Zitat von ollekuh

Weiß schon jemand was zu dem Board und gibts schon ein paar original Fotos?

zum spike leichtwindboard :
http://www.northkites.com/public/con...index_ger.html
ich bin die 3 größen schon mal gefahren. fotos gibt es noch keine, habe zwar eines bestellt (154x46,5) bekomme aber noch keines

am besten hat mir die mittlere größe 154x46,5 gefallen das lowend entspricht etwa deiner vorgänger-tür. es kommt von den fahreigenschaften nicht ganz zu meinem lotus von der two.ag hin aber doch noch wesentlich geiler zu fahren als eine tür (egal welche). das lange spike 163 geht extrem früh ist aber eher ein schiff zum schulen... die kleinste größe des spike`s ist schon am geilsten, aber ich denke mir entweder richtig lowend wie das 154er oder dann gleich kleineres board das extrem früh geht wie ein select 137x41,5.
@monica
der 12er fuse geht einen tick früher als der 12er evo, der größte unterschied bei leichtwind ist aber dass der fuse fast die doppelte höhe bei leichtwind zieht und das ist oft entscheidender als das angleiten/losgehen. dafür ist der der evo für unhooked besser weil er weiter im windfenster steht.

eine extrem geile kombi die ich empfehlen kann ist 12er fuse und 8er evo als NUR 2 kite kombi. für 70-85kg. beide kites haben einen unglaublichen einsatzbereich !! der 12er fuse ist zwar nix für handlepasser aber einfachere unhooked sachen wie railey to blind etc. gehen ohne probleme. der 8er evo ist unhooked aber spitze.
lowend und highend beispiele zu den beiden kites.
68 kg sitztrapez 12er fuse obere 6bft problemlos.
80 kg lotus two.ag leichtwindboard 12er fuse konstante 10 knoten (kein problem höhe zu ziehen).
80 kg 8er evo fette obere 8 bft ( da ist aber dann auch die obere grenze )
80 kg select 135er 8er evo mittlere 5bft ab da kann man schon gut fahren.

finde den 8er evo doch wesentlich geiler als den 9er evo, er fliegt sich so wie der 7er halt ein bischen langsamer und einen tick mehr lowend.
gestern wieder 8er evo im wechsel mit 135er select und 135er jaime bei 5bft der 8er evo ist einfach ein extrem geiler kite( meine meinung bin da echt angetan ) da eiern viele mit einen 12er c-kite rum kann man schon mit dem 8er evo fahren und das 135er jaime ist auch ein guter wurf geworden.

http://www.boardshop.at/index.php?id=pod&no_cache=1&tx_podgallery_pi1[showUid]=2329&tx_podgallery_pi1[pointer]=0&tx_podgallery_pi1[mode]=1

http://www.boardshop.at/index.php?id=pod&no_cache=1&tx_podgallery_pi1[showUid]=2325&tx_podgallery_pi1[pointer]=0&tx_podgallery_pi1[mode]=1

[ollekuh]

Erst mal danke für die schnelle Antwort. Bin mir nicht so ganz sicher mit der Größe 163 oder 153cm. Die Door war 159 cm, aber nur 45cm Breit. Die 1,5cm mehr an Breite beim North kompensieren die 6cm Länge wohl? Wenn ich es richtig verstanden habe, wiegst Du 80 Kg.
Ich habe da mit 93 Kg etwas mehr Masse die über Wasser gehalten werden muss. Deshalb vielleicht doch besser das Größe ?
Habe übrigens gesten bei North angerufen und dort die Auskunft bekommen, dass die Boards ab Mitte nächster Woche lieferbar sind.

[monica1]

Danke Tom
Da ich kein Handlepasser bin und mir Hoehelaufen wichtig ist wird der Fuse die bessere Wahl sein.
hab ( 70 Kg) noch nen 7er EVO aus 2008 , vielleicht klappt die Kombi.

[www.kite-surf.com]

Den 8er Evo sollte man auch unbedingt mal mit der 19m Leinen Quad-Bar fliegen!

@olle
ja breite wirkt sich mehr als die länge aus und kompensiert es.
@monica
der 08er evo war nicht für seine depower berühmt, aber der 7er 08 hat ja nur 3struts vielleicht geht der ja höher rauf als die anderen 08er evo größen.

noch was zu neuen rebel:
bin 11,12,14 gefahren. hat sich nicht viel getan zum vorjahresmodell.
die neuen ventilverschlüsse und das double-rip-stop tuch hat er halt bekommen.
einen kleinen tick schnelleres drehen bei den 3 größen aber echt minimal. barkräfte gleich wie im vorjahr etwas höher. die kleineren sollen ein wenig gezähmt worden sein.
http://old.boardshop.at/fileadmin/po...chensee-21.jpg
http://old.boardshop.at/fileadmin/po...chensee-38.jpg


noch was zum neuen vegas:

neu sind die ventilverschlüsse+das double-rip-stop tuch.
die kleinen 5,7,9 haben eine 2.schlaufe für die backpigtails für langsameres drehen bekommen.
extrem stabil+dreht noch runder.
wasserstart auch durch ziehen einer lenkleine (nicht bei wenig wind).
noch mehr popp und druckabbau !
der 9er ist auch extrem gut geworden, kiteloops im new school modus und auf langsam gehängt wesentlich besser als der 2010er da auch langsamer.

eine echte sehr gute weiterentwicklung vom 2010er vegas !!




http://old.boardshop.at/index.php?id=pod

[ollekuh]

Na hoffentlich klappts mit der Auslieferung nächste Woche. Bin schon gespannt.

fuse versus rebel
http://www.northkites.com/public/con...eutsch_ger.pdf
rebel test
http://www.northkites.com/public/con...tRebel_ger.pdf

microhook einbauanleitung (gilt auch für 2011er bar + ist wieder als upgrade-kit erhältlich)
http://surfforum.oase.com/showpost.p...&postcount=301

ps:
die verdrehhärte des chickendicks kann man einstellen!
einfach den geöffneten loop drehen.

[FriesenJupp]

Mag ja sein das die Kites wiedermal etwas besser sind.
Aber bei den Farben da fliege ich lieber meine Vorjahresmodelle weiter die gehen mal absolut gar nicht.

[spaRTan]

Zitat von FriesenJupp

Mag ja sein das die Kites wiedermal etwas besser sind.
Aber bei den Farben da fliege ich lieber meine Vorjahresmodelle weiter die gehen mal absolut gar nicht.

/agree.
was north da auch beim restlichen equipment (ich sage da mal performer pop...) anbietet, benötigt gaaaanz dunkle sonnenbrillen.
von den 2011er schirmen habe ich hingegen nur gutes gehört.
und das auch von leuten, die nicht dafür bezahlt werden.

Zitat von ollekuh

North Spike. Weiß schon jemand was zu dem Board und gibts schon ein paar original Fotos?

bin heute das 153x46,5 er spike und das 137x41,5er select gefahren.
zum großen select kann ich noch nicht viel sagen als das es auf den 1. augenblick super früh losgeht und super höhe zieht. wirkt ein wenig komfortabler als das 135er im kabbel, vielleicht können ja noch andere leute was dazu tippen....

[WTF!?]

also ich bin ja nichtmehr so der vegas fan, weil der auch viel zu leicht dreht und ich bei unhooked den immer zu arg verlenke.

muss aber auch zugeben das ich den noch nie auf dem lowdepower modus geflogen bin.
wird der dann schwammiger (vegas ist ja zu nem fuel auch schon etwas schwammiger). also wie ist die rückmeldung über die position und braucht er deutlich mehr barinput zum verlenken?
hat das auch auswirkungen auf den druckabbau (da dann mehr C, less bow kite)?
oder bleibt der gleich?
wobei ja doch der slack vom vorschießen und dann zurücktrudeln kommt. das vorschießen wird ja aber wohl leichter im freeridemodus zu erreichen sein?

[poisonousTed]

Kann hier schon jmd. etwas zum Vergleich:2011er Vegas 9qm vs. 10qm sagen?
@Tom bist du nur den 9er geflogen?

[poisonousTed]

wieso willst du ih denn direkt wieder loswerden?ist die Farbe doch so schrecklich?

@Tom the Ripper:
du hattest bei den ersten Beitraegen in diesem Thema geschrieben,dass die 2011er Bars 20,25 Meter Leinenlaenge haben und mit Extensions verlaengert werden koennen...und nicht mehr 20 bzw. 25 haben..hab mal bei North nachgefragt und die meinten,dass auch die 2011er Bars mit 20m,25m und eben 32m kommen...was stimmt denn jetzt?

[wolfitrice]

nee die farbe ist hammer, in echt noch besser als auf den bildern. ich nur so dass ich mit den Rebels besser zurecht komme und mir bei denen die Hangtime besser gefällt, was mir wichtig ist. nun werde ich den neuen Rebel in derselben Farbe bestellen.

Weiss schon jemand ab wann die neuen Bars erhältlich sind? mein verkäufer sagt dass er diese noch nicht bestellen kann.

[Jan-Tjark]

Zitat von wolfitrice

nee die farbe ist hammer, in echt noch besser als auf den bildern. ich nur so dass ich mit den Rebels besser zurecht komme und mir bei denen die Hangtime besser gefällt, was mir wichtig ist. nun werde ich den neuen Rebel in derselben Farbe bestellen.

Weiss schon jemand ab wann die neuen Bars erhältlich sind? mein verkäufer sagt dass er diese noch nicht bestellen kann.

Wir haben die Neue Bar schon auf Lager

[Rene11]

Zitat von tom the ripper

von ion wird es aber eine richtige suicide leash geben.

Hi Tom,

gibt es da schon nähere Infos zu?

VG
René

@Rene11
die ion ist noch ungewiss....

@poisonousTed
zur leinenlänge:
du wiedersprichst dich und es steht ja eh so im beitrag ganz am anfang.
die 32m 5th element ist schon erhältlich
die 31m quad control kommt so in vier Wochen
die 2,5 extensions weis ich noch nicht wann die kommen.
nein bin nur 9er gefahren aber der 10er letztes jahr war gut beim neuen weis ich nicht...

@wtf
der druckabbau ist beim vegas 1a egal welcher modus.
finde den vegas nicht schwammig, im newschool modus verreisst du den kite nicht so leicht weil weniger tipfläche angelenkt wird. er braucht halt einen stärkeren lenkimpuls. mag sein das der fuel noch direkter ist aber im einsatzbereich und lowend ist der vegas ihm alleine schon bauarttechnisch klar überlegen.

ps:
chapter four
http://www.youtube.com/watch?v=ilhKin6lMK0

chapter five
http://www.youtube.com/watch?v=hupnkcQDNkI

chapter six
http://www.youtube.com/watch?v=zOkR9g0IV5Q

vegas 2011
http://www.northkites.com/public/con...index_eng.html

[WTF!?]

Zitat von tom the ripper

...
@wtf
der druckabbau ist beim vegas 1a egal welcher modus.
finde den vegas nicht schwammig, im newschool modus verreisst du den kite nicht so leicht weil weniger tipfläche angelenkt wird. er braucht halt einen stärkeren lenkimpuls. mag sein das der fuel noch direkter ist aber im einsatzbereich und lowend ist der vegas ihm alleine schon bauarttechnisch klar überlegen.
...

Danke dir

[kite_maniacs]

Hi,

will auf eine 2 Kite Kombi runter. Meint Ihr der 9er Evo passt gut von der Überschneidung zum 14er Vegas oder ist da ein Lücke ?

Danke
Jörg

geht auf jeden fall, der vegas hat mächtig depower, der evo hat mächtig lowend. eine 2 kite strategie geht auch sehr gut mit 12er fuse und 8er evo.natürlich sind aber 3 kites besser wegen sweetspot...

bin jetzt 132,135,137 select schon ein paar mal gefahren.
alle 3 gehen extrem früh, sind super schnell und ziehen super höhe.
das 132+135er sind hart abgestimmt und bis leichten kabbel gut zu fahren.
das 137er hat ein wenig mehr komfort/flex bekommen und auch bei bösen kabbel besser als die 2 kleineren.
http://www.northkites.com/public/con...index_ger.html

132+135er jaime gehen nicht so extrem früh weg wie die select boards und auch ein wenig schwerer aber glänzen durch super komfort, grip bei landungen und mehr pop. nicht so hart wie die 2010er jaime aber auch nicht so weich im flex wie die 2009er jaime. sehr gelungen finde ich.
ich fahre um früh ins rutschen zu kommen 135+137er select und bei mehr wind das 132er jaime
http://www.northkites.com/public/con...index_ger.html

startanleitung:
http://surfforum.oase.com/showpost.p...&postcount=402

vegas 2011 video
http://www.northkites.com/public/con...index_eng.html

john van malsen in da hood
vegas 2011

ION 2011
http://www.youtube.com/watch?v=vbxsw0h7GmM

NKB Dom Rep
http://www.northkites.com/public/con...index_eng.html

NKB kites+bar 2011
http://www.youtube.com/watch?v=B2b6p-8v2HQ

NKB boards 2011
http://www.youtube.com/watch?v=ZnXX5HZkiNk

surfboard line 2011
http://www.youtube.com/watch?v=dBDnZ0H6WK0

[damien]

I

[QUOTE=tom the ripper;810242]
NKB kites+bar
http://www.youtube.com/watch?v=B2b6p-8v2HQ


Na bitte, da haben wir ja mal die ganze Palette.

[markus78]

Hallo Zusammen,

auf der NKB Homepage steh für jeden einzelnen Kite das Einsatzgebiet:
http://www.northkites.com/public/con...index_ger.html

Vielleicht eine etwas blöde Frage, aber wozu sollte ich mir eigentlich noch einen Rebel,... kaufen, wenn der EVO für alle Bereiche der beste Kite von North ist...
Gruß
Markus

[Killbill]

Die Tücke liegt in Detail.
Es ist schwer zu erkennen aber die Balkenlänge beim Rebel und Fuse zb. ist bei F, W und R etwas länger als beim EVO. Beim Vegas ist der balken bei N am längsten von allen Kites.

Wie im richtigen Leben halt, auf die Länge kommt es an... wuuuhahaha

Gruß...

[markus78]

darum auch nur der Vergleich Fuse zum Rebel...
so genau hab ich nicht darauf geachtet... danke für die Info!
[OFFTOPIC] und mir erzählen die Frauen immer auf die Länge kommt es nicht an [/OFFTOPIC]

Dann stellt sich für mich aber noch die Frage... laut Homepage ist der Neo nicht nur für Leichtwind... wozu also diesen Kite, wenn im Freestylebereich der EVO genau das gleiche bieten kann und zusätzlich noch einige Dinge mehr?

Gruß
Markus

[ollekuh]

Hab das Spike jetzt endlich fahren können. War leider immer zu viel Wind.
Kann der Aussage von Tom nur zustimmen: Fährt sich besser als die 2009er Spleene Door 59, gleitet genauso früh, ist aber wendiger. Sprünge gehen schon bei wirklich wenig Wind. Die Kante lässt sich gut halten. Von der Sprunghöhe wars mit den 14er Evo auch nicht schlechter als mit 140er X-Ride bei mehr Wind. Habe in Tests gelesen, die größeren Boards kleben an der Wasseroberfläche, das Gefühl hatte ich hier nicht.
Also wirklich klasse. Man kann das Board wirklich weiterempfehlen.
Die 2010er Pads finde ich jedoch bequemer, bei den Schlaufen hat sich nur das Design geändert.

[ollekuh]

noch was zum neuen vegas:

neu sind die ventilverschlüsse+das double-rip-stop tuch.
12+14 haben einen kleinen tick mehr lowend bekommen, die kleinen 5,7,9 haben eine 2.schlaufe für die backpigtails für langsameres drehen bekommen.
extrem stabil+dreht noch runder.
wasserstart auch durch ziehen einer lenkleine (nicht bei wenig wind).
noch mehr popp und druckabbau !
der 9er ist auch extrem gut geworden, kiteloops im new school modus und auf langsam gehängt wesentlich besser als der 2010er da auch langsamer.

eine echte sehr gute weiterentwicklung vom 2010er vegas !!


Da muss wohl was dran sein, habe mich am Freitag in Hindeloopen bei gut 30 Kn,als ich mit 7er Evo und 6.0er WAM unterwegs war, schon gewundert, dass die Jungs vom Kiteboarding Club 9qm 2010er und 2011er
North Vegas bzw. ein Jaime ausgepackt haben und nicht die "heißgeliebten" Bandit 3.

[Big-G]

gibt es denn schon mehr Infos zu WAM und Whip?
Hat sich das WAM zum 2010er verändert? Also außer dem Design.

[iraki]

Bin den neuen Vegas letztens kurz gefahren. Echt ein klasse Schirm, kann leider kein Vergleich zum 2010er ziehen, da ich den noch nicht geflogen bin.
Kurz zusammengefasst kann man sagen:
- konstante Power
- stabil am Himmel
- Jumps sind wie auf Knopfdruck möglich

Hab ihn in Verbindung mit den North Select 2010 gefahren.

[freak77]

Ich habe jetzt die neuen Evos live gesehen und ich weiß definitiv, dass es kein 2011er Kite von North wird.
Das Design ist wie bei Rebel und Vegas mal sowas von hässlich, da kann man sich auch nach mehreren Stunden nicht dran gewöhnen.

Also ich weiß echt nicht, was North da geritten hat und das Design ist sicherlich nicht der Hauptkaufgrund, aber irgendwie will man ja auch nicht die ganze Zeit auf einen hässlichen Kite glotzen.

[MartinK]

Zitat von freak77

Ich habe jetzt die neuen Evos live gesehen und ich weiß definitiv, dass es kein 2011er Kite von North wird.
Das Design ist wie bei Rebel und Vegas mal sowas von hässlich, da kann man sich auch nach mehreren Stunden nicht dran gewöhnen.

Also ich weiß echt nicht, was North da geritten hat und das Design ist sicherlich nicht der Hauptkaufgrund, aber irgendwie will man ja auch nicht die ganze Zeit auf einen hässlichen Kite glotzen.

Muß Die leider Recht geben, bin ein North-kiter der ersten Stunde aber ich werde mich wohl auch von NORTH verabschieben.
Sicher sind die Flugeigenschaften usw. das Wichtigste aber die ganze Zeit in so'n "Osterei für Kids" glotzen, geht gar nicht!
Hoffe meine 2008er Rhinos halten noch ne Weile

Gruß
MartinK

Zitat von markus78

darum auch nur der Vergleich Fuse zum Rebel...
so genau hab ich nicht darauf geachtet... danke für die Info!
[OFFTOPIC] und mir erzählen die Frauen immer auf die Länge kommt es nicht an [/OFFTOPIC]

Dann stellt sich für mich aber noch die Frage... laut Homepage ist der Neo nicht nur für Leichtwind... wozu also diesen Kite, wenn im Freestylebereich der EVO genau das gleiche bieten kann und zusätzlich noch einige Dinge mehr?

Gruß
Markus

den neo muss man 1qm größer wählen als den evo um das gleiche lowend zu erhalten. auch lift und hangtime ist beim evo mehr. neo dreht aber wesentlich schneller. 7+12er neo gehen drucklos beim loop durch der 9er hat etwas bums im loop. 8er evo und 9er neo sind die besten

neo ist der perefekte wellen+anfängerkite und wird als set mit gonzales board sehr billig für einsteiger verkauft um sie sozusagen "anzufixen"

chapter six:
http://www.youtube.com/watch?v=zOkR9g0IV5Q

[Foxi]

gelöscht

[damarys]

Kommt der Fuse 2011 noch vor Weihnachten?

Zitat von damarys

Kommt der Fuse 2011 noch vor Weihnachten?

http://www.youtube.com/watch?v=B2b6p-8v2HQ
hier sieht man den fuse im neuen gewand. normalerweise müsste er erst im februar kommen wie der rhino früher...

schreib ich noch was über meinen lieblingskite den 8er evo als 4+5leiner.

der 7er ist ja schon seit längerem wieder bei b&m ausverkauft den 8er gibt es noch. bei mir ist es mittlerweile so das mir der 8er noch besser gefällt als der 7er. der 8er kite geht erstaunlich früh los. ich(79kg) bin mit einem board das früh losgeht wie das 135x40,5er select bei konstanten oberen 4bft oder halt schwache 5bft am binnensee mit der 5leiner bar gut im fahren.

als 5leiner geht er ca. um 1kn früher weg, grund ist aber nur der 1m längere leinensatz (4leiner 24m / 5leiner 25m). mit den 2,5 extensions von north die es ab ende oktober gibt kann man aber nochmals mehr lowend generieren.
der 8er evo ist ein gewaltiger kite. er hat enormes lowend aber auch super depower und perfekt für unhooked mit super druckabbau. der 12er evo zieht da schon wieder zuviel für unhooked sachen. aber man kann ja auch einen 10er evo nehmen der das gleiche lowend wie ein 12er vegas besitzt

als 4leiner:
steht er einen tick weiter im windfenster,ist ein wenig direkter und die loops sind auch ein klein bischen geiler, unhooked im gesamten ein wenig besser, bisl mehr popp. viel ist es aber nicht eben nur die 1m leinenlänge und der luftwiederstand der 5.leine. löst man den kite aus fällt er zu 95% drucklos in die face to face position was der 09er evo noch nicht konnte. um den kite sicher bei hack einzusammeln müsste man ihn an den beiden depowerleinen einholen.

sicheres selbstlanden als 4leiner:

Am Windfensterrand auf Boden ganz gemütlich Kite parken. An virtueller 5. Leine bis zum Ypsilon hangeln (man hat auch bei stärkstem Wind kaum Haltekräfte) und dann die obere (zum Himmel gewandte) Leine des Ysilons ca. 1 m oberhalb vom Ypsilon ruckartig anziehen. Er fällt dann wie beschrieben friedlich in face to face Lage. Zur Sicherung kann man an dieser Leinebis zum Schirm gehen um ihn dann evtl.zusätzlich zu beschweren usw.
Klappt auch bei mehr als deutlichen 40 kt völlig zuverlässig.

als 5leiner:
die 5leine dient nur als safety. wenn man depowert hängt sie sogar durch.der luftwiederstand alleine aber genügt um den kite einen kleinen tick weiter zum windfenster wandern zu lassen und auch den kite besser zu depowern(kippen).
der kite geht auch durch den 1m mehr an länge ca. um 1 kn früher weg. auch die haltekräfte sind etwas weniger im vergleich zur 4leiner bar.
mir gefällt er als 4 leiner besser aber lowend ist einen tick besser als 5leiner, aber auch nur wegen dem 1m mehr an leinenlänge. der einstzbereich liegt bei 15 bis 37 knoten bei mir mit 79kg select135 (guter lowend+hack-kiter)

der 8er evo ist einfach eine macht!
wer keinen hat ist selber schuld

[lumy]

So einfach mal am Rande,
Tom vielen Dank für die aufschlussreichen guten Infos.

Mir helfen deine Statements immer sehr bei der Kaufentscheidung .

lumy