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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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18.06.2023, 19:50 | #1 |
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Vayu v3 Erfahrungen ?
Moin moin,
wollte auf einen Wing mit festen Handles wechseln. Zur Zeit Ozone Wasp v2. Den o.g. Wing finde ich interessant. Es gibt dazu auch mehrere Tests. Mir geht es um persönliche Erfahrungen mit diesem Wing. Vielleicht hat ja schon jemand diesen Wing in Benutzung und kann etwas dazu sagen. Viele Grüße Micha |
18.06.2023, 22:26 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2021
Ort: Konstanz am Bodensee
Beiträge: 384
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Sehr guter Wing und endlich fahrbar. Die Vayu davor empfand ich als Katastrophe und der neue ist Top aber er hat nicht die Low End Power wie andere.
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19.06.2023, 11:02 | #3 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 440
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Zitat:
VG |
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19.06.2023, 12:41 | #4 |
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Registriert seit: 11/2021
Ort: Konstanz am Bodensee
Beiträge: 384
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Schwierig zu sagen weil ich natürlich auch nicht alle Wings in die Finger bekomme und wenn dann bleibt meist nur wenig Zeit zum testen.
Mein Core XC z.B. hat deutlich mehr Low End Power als der VAYU V3 und ich denke auch der Kauper oder Strike V2 im Vergleich. Mehr kann ich nicht wirklich beurteilen, aber das ist mir beim V3 direkt aufgefallen. Dafür fährt er eben auch top und hat eine richtig geile, extrem steife Mittelschlaufe und er verhält sich sehr neutral beim flaggen. Einmal im Fliegen ist der V3 ganz vorn mit dabei. |
20.06.2023, 08:15 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2013
Beiträge: 83
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V3 Erfahrung/Feedback
Ich konnte den neuen Vayu V3 in 3.5qm bei der Fehmarn Umrundung testen und zwar 5 Stunden am Stück und über 90 KM .
Wir waren zu dritt unterwegs mit unterschiedlichen Wings und Foils, jedoch kann man bei so einer Tour zB ein gutes Gefühl dafür bekommen wie gut der Neue Amwind Kurse fährt. Windrange, somit Lowend und Highend sind sehr gut. Es war extrem böig, der Wing war immer ruhig und extrem gut zu kontrollieren. Auch Höhelaufen und in der Welle brav hinterher fliegen hat er sehr gut gemeistert. Zum Sprungverhalten kann ich nichts sagen. Wendigkeit ist doppelt so agil wie zB Strike V2. Der Wing kippt (tack jibe zB) extrem schnell und leicht. Macht einfach Spaß das Teil. Verarbeitung super, aber natürlich keine Langzeiterfahrung. |
20.06.2023, 22:01 | #6 | |
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Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 440
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Zitat:
Na, das hört sich doch gut an. Auch wenn es mit 3,5 doch ein recht kleiner Wing ist der agiler ist als ein 5er oder 6er. Fuhren die anderen Teilnehmer auch ähnliche Größen? VG Micha |
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21.06.2023, 07:56 | #7 |
Benutzer
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Beiträge: 83
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Auch wenn 3.5. kann man die Eigenschaften relativ gut ins Verhaeltnis setzen, d.h. auch ein 4.5. oder 5.5. wird sehr gute Dreh/Kippeigenschaften haben da selber Apsect Ratio und Shape.
Jede Groesse wird natuerlich individuell entwickelt, jedoch versuchen die Designer schon die top Charaktermerkmale auf alle Groessen zu projizieren. Die anderen Beiden sind 2.8 und 3.0 gefahren, jedoch beide 60-65KG und ich 90KG und komplett unterschiedliche Foils und Boards. Leider kein Vergleich machbar... |
22.06.2023, 02:37 | #8 |
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Beiträge: 8
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Ich bin den 4.0 Vayu V3 bei ausreichend Wind gefahren. Kann also zum Lowend nichts beitragen. Der Wind fliegt sehr stabil hinterher, das Flugverhalten hat sich immens verbessert und der Wing macht richtig Spaß. Die Manöver fliegt er locker mit, kippt gut um lässt sich intuitiv fliegen. Durch die Fenster kann man ausreichend viel sehen und die Pumpe vom inflatable Board konnte gleich zum Aufpumpen des Wings genutzt werden, da hier ein SUP-Ventil verbaut ist. Nicht unbedingt kaufentscheidend aber praktisch, wenn man ein Inflatable hat.
Mich interessiert eigentlich die Kombi 3.0 / 4.5 / 6.0. Aber laut Website ist der 3.5 die kleinste Größe. Mal sehen, ob ich den 6.0 noch in die Hände bekomme, da mich auch das Lowend interessiert. Bisheriges Fazit: Ein richtig guter Allrounder! |
22.06.2023, 11:25 | #9 |
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Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 1.515
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Haben die beim v3 was am Tuch geändert? Die vorherigen Modelle hier am Spot schauen total verbeult aus. Im Vergleich dazu sind die Strikes taufrisch!
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22.06.2023, 17:41 | #10 |
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Beiträge: 83
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Verbaut wird double ripstop Tejin.
Ich bin die Strike V2s knapp 12 Monate gefahren und kann dir aus erster Hand berichten das der Stretch im Tuch eine absolute Katastrophe bei meinen Wings war. So geil die Teile auch geflogen sind aber Tuch ist inakzeptabel gewesen. Hier sehe ich keinen Unterschied von den alten Vayus zu den alten Strikes. Beide V3 Versionen haben hier aber deutlich nachgelegt (war aber auch notwendig). |
22.06.2023, 17:58 | #11 |
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Hab ebenso Erfahrung aus erster Hand mit Strikes…
Da es mit den v3 noch keine Langzeiterfahrungen gibt würd ich mir auf jeden Fall das Tuch genau anschauen vor Kauf. Aber wenn Du sagst der v3 hat beim Tuch nachgelegt passt das ja. Ist eine sehr sympathische Marke mit guter Produktentwicklung. Geändert von FoilNik (22.06.2023 um 22:21 Uhr) |
23.06.2023, 15:18 | #12 | |
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Beiträge: 184
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Zitat:
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23.06.2023, 21:23 | #13 |
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13.07.2023, 12:41 | #14 |
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Beiträge: 8
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Der Vayu V3 in 5.0 wurde jetzt auch getestet und liegt mit den festen Handles gut in der Hand, fliegt ausbalanciert hinterher und generiert im Lowend guten Druck. Natürlich nur, wenn er entsprechend PSI drauf hat. Er macht richtig Spaß!
Das neue Fenstermaterial ist ausreichend, um die freie Fahrbahn zu checken. Jetzt fehlt mir noch der "große" 6.0 zum Testen für die Leichtwindsommertage in Dänemark. |
13.07.2023, 13:22 | #15 |
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Ich bin den V3 paar mal gefahren. Schöne schlanke Griffe, viel Power von unten raus und die Tuchspannung ist auch ok, wenn auch nicht so hoch wie z.b. bei einem Duotone Slick. Toller Wing. Manöver sind einfacher zu fahren als z.b. mit dem Duotone Slick, er hat einen größeren Winkel zum Wind bei dem er Power besitzt. ich hatte nur das Problem dass bei mir der vordere Unterarm immer zu macht, keine Ahnung warum das so ist. Beim Vayu Aura hatte ich das Problem nicht.
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16.07.2023, 20:06 | #16 |
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Beiträge: 440
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Heute mal den 4er bei nicht gerade optimalen Bedingungen gefahren. Ne ganz neue Erfahrung. Ein ganz anderes Fahrgefühl zu wasp v2. Kann aber noch nicht sagen ob mir das gefällt. Der V 3 scheint viel Power zu haben. Andere sind mit 4,4 qm gut gefahren und ich war mit 4 oftmals überpowert. Hoffe, den Wing die nächsten Tage noch nutzen zu können.
Gestern bin ich bei leichtwind den 6er gefahren. Habe das 120 Liter Brett mit 2100er Foil nicht aus dem Wasser bekommen. Kann jemand etwas zur Anpumptechnik beim 6er sagen? VG |
22.09.2023, 19:52 | #17 |
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So, nachdem ich den 5er und 6er jetzt auch gefahren muss ich folgende Frage stellen. Wie verdammt pumpt man den v3 an. Beim 6er habe ich das Problem das die Tipps immer im Wasser sind. Bin 1,7 m. Daher nehme ich dann den 5er. Bekomme das Board mit 90 Litern und 1900 curve von Gong nicht raus wenn andere z.B. mit F- One in 5 qm locker rauskommen. Gibt es irgendwo anschauliche Beispiele wie man d3n v3 am Besten anpumpt. Aus Frust habe ich dann wieder d3n Wasp v2 in 5 genommen. Damit hat es denn geklappt.
VG Michq |
22.09.2023, 20:59 | #18 |
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Was stört dich an den Stäbchen? Die hat der Unit auch.. und der Flux kann sicher in der obersten Liga mitspielen. Ich konnte nix negatives finden.
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