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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten!

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Alt 11.09.2014, 18:49   #161
hoste
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oh, ok. das finde ich schon recht viel.

Danke!
hoste ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2014, 19:02   #162
901red
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Zitat:
Zitat von fs-kiter Beitrag anzeigen
0.45kg gefühlt

Also die floater und der klick Mechanismus sind weg. Macht also maximal ein halbrs kilo weg.
müsste man echt mal wiegen, man kann sich gar nicht vorstellen dass das bischen echt 500g sein können.
wenn ich das nächste mal im laden bin wiege ich mal nach


Geändert von 901red (07.11.2014 um 09:34 Uhr)
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Alt 11.09.2014, 20:33   #163
Jensemann
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Standard Surfboard Pads

...


Geändert von Jensemann (19.04.2016 um 14:27 Uhr)
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Alt 15.09.2014, 06:01   #164
ripper tom
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neue bar schaut gut aus, aber wann sollte man den depowertampen wechseln gar nicht ?
https://www.youtube.com/watch?v=Gu5D...em-uploademail
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Alt 15.09.2014, 11:00   #165
901red
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haha, jetzt fliege ich die bar schon seit ein paar tagen und wusste tatsächlich nicht, dass man für die leash zwei optionen hat, dass, wenn man das klett abmacht, man die leash noch viel einfacher an den trapez haken anbringen kann.
wird direkt beim nächsten mal geändert. sehr gut lösung.
und ja, die bar ist, glaube ich, aktuell das beste am markt.
o.
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Alt 15.09.2014, 11:07   #166
berni
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Standard Leinenqualität

Hat sich denn die Leinenqualität verbessert?
Ein Bekannter von mir hatte bei der 2013er Bar eine starke Leinenstreckung oder Kürzung, so daß die Nachstelloptionen nicht mehr ausgereicht haben.
Rekla verlief so bescheiden, daß er von Cabrinha erst mal die Nase voll hatte.
Die Funktionalität der Bar sieht jetzt jedenfalls super aus.
Wenn es dann auch langlebig ist, dann wäre es top.
berni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2014, 12:49   #167
svensurfer
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Zitat:
Zitat von berni Beitrag anzeigen
Hat sich denn die Leinenqualität verbessert?
Ein Bekannter von mir hatte bei der 2013er Bar eine starke Leinenstreckung oder Kürzung, so daß die Nachstelloptionen nicht mehr ausgereicht haben.


Ich würde nicht soviel auf die Aussage eines Bekannten geben, sondern nur eigene Erfahrungswerte wiedergeben.
>>> War bestimmt ein Oase Sturmkiter, der immer bei 40-50 kn draußen war.<<<
Ich kann nur soviel sagen, ich kenne keinen der Probleme mit den Cabrinha Leinen hatte. Ich hatte bis vor kurzen den 7,9 und 12 Switchblade mit den 2013 er Bars und da war am Ende beim Verkauf alles Tipitopi!
svensurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2014, 09:35   #168
fs-kiter
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So, ich bin wieder im Lande und werde die Tage mal was über den Switchblade berichten.

Vorab etwas zur Leinenqualität/streckung:
Ich habe meine Bar vor und nach fast jedem Fahren auf die Leinenstreckung kontrolliert, meisten war ich mit dem neuen 10er Switchbalde(Im windberiech von 12-22kn) unterwegs und einmal mit dem neuen 7er Drifter(18-35kn[Trami Wind]) und bei mir hat sich gar nichts gestreckt in den 3 Wochen. Also ist es nicht grundsätzlich so das sich die Leinen so strecken.

https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...87&oe=54BAA0A1
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...26948159_o.jpg
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...42261281_o.jpg
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...69624456_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...34732510_o.jpg
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...74593724_o.jpg
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/...37468847_o.jpg

Sorry für die Bildgröße, kommen aus Facebook.

mehr: You-Love-It & Carbinha


Geändert von joe (30.09.2014 um 18:09 Uhr) Grund: Übergroße Bilder als Link gesetzt
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Alt 09.10.2014, 18:00   #169
fs-kiter
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....
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Alt 09.10.2014, 18:22   #170
fs-kiter
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Testbericht Switchblade 2015 10m²

Ein paar Randsachen:
Fahrergewicht: -+74kg
Kitegröße: 10m²
Boards:
Waveboards: Cabrinha - Squad 5´7 2014 und Dynamic Surf Production (DSP) – Custom Strapless 5´10
Twintips: Crazyfly Raptor 128*37 und Spleene Rip 134*39
Bar: 1x Overdrive Bar 2015 auf 48cm
Der Kite ist auf „A“ angeknüpft !


Kurz zur Person: Ich favorisiere die Welle auch wenn sie noch so klein ist, schieß mich aber auch gerne mal hoch und weit raus und springe auch ausgehackt die Standartsprünge. Bin bedinkt durch ein einjährigen Stop in Australien gute 160 Tage dieses Jahr schon auf dem Wasser gewesen und hatte meist zwischen 23-35kn. Mein Fahrkönnen würde ich als sehr Fortgeschritten beurteilen, liegt aber jedem Frei.
Eigentlich fahre ich immer die Abstufung 11,9,7m² evtl. noch einen 5er und bin zu 93% auf dem Waveboard unterwegs (5´7 - 5´10). Dieses Jahr wollte ich mal etwas Neues ausprobieren, da ich bei meinem Gewicht generell wenn der 11er losging, kurze Zeit später schon auf den 9er wechseln konnte und mir der 11er nicht von der Performance gefallen hat , bin ich dieses Jahr auf 10m² Switchblade und 7 & 5,5m² Drifter gegangen. Die Größen-Windtabelle zeigt für den 11er und 10er den gleichen Leichtwindbereich an, welches mich nochmal mehr dazu überzeugte das dieses Jahr auszuprobieren. Ich kitzle gerne das maximale Lowend der Kites heraus und fuhr/fahre meist den 10er zusammen mit einem Waveboard kurze Zeit später als die Jungs mit einem 17er und Waveboard bei schlechten auflandigen Wind und kleinen Wellen. Genug davon, weiter geht’s…

Ausstattung: Wie gewohnt kommen alle Cabrinha Kites in einem Rucksack mit einer Anleitung, Stickern und dem Reparaturset(Schraubenzieher, Flicken für Tuch und Tubes). Leider immer noch keine Sandausfalllöcher am Boden(Gitternetz oder ähnliches), die das auf Linksdrehen erübrigen würden um den Sand raus zu bekommen.

Surf:
Wer denkt das der Switchbalde mit dem „Drift“ des Drifter´s in der Welle mithalten kann, ist fern der Realität. Er ist zwar sportlich und je höher/mehr der Wind ist driftet er auch etwas mit aber es liegen Welten dazwischen. Der Kite lässt sich wunderbar, wenn man ihn aus dem Windfenster schießt oder down the line auf der Welle fährt, hinter einem herloopen und steht wieder im mittleren Windfenster aber er hat danach eine kleine Tendenz zum Backstall, welches sicherlich durch das kiten im untersten Windbereich kommt. Bei mehr Zug war es wirklich nur noch ganz marginal und nicht der Rede wert. Die Rückmeldung finde ich dieses Jahr bedingt durch das neue Leinen Setup noch besser.

Freeride: Leinenspannung aufbauen, ankanten, den kite auf 12 (10)Uhr stellen und die Bar anpowern das ist das BIG AIR Rezept des Switchbaldes. Springen – Fliegen –Rotieren - sanft Landen. Hierfür finde ich den Kite perfekt. Wer hoch hinaus will und eine angenhme gleichmäßige Flugphase während des Sprungs haben möchte, greift zum Switchbalde. Der Kite ist sehr reaktionsfreudig und gibt einem eine sehr gute Barrückmeldung, welches einem das Springen zum Kinderspiel macht. Ein bisschen mehr Druck im Kite (16-18kn) und man schafft ohne weiteres die 2-3 Etage.
Spielerisches carven und ein dickes Grinsen im Gesicht, das bringt einem der neue Switchbalde.
Im Vergleich zu den 2013-2014er Modellen finde ich den Kite weitaus weicher bei besserer Rückmeldung. Die Barkräfte sind ganz klar nach unten geschraubt worden und lassen einem demnach mehr Kraft für die Sprünge und das Fahren über.

Freestyle: Hier hat der Switchblade mich überrascht und überzeugt, die letzten Jahr fand ich hatte der Kite ausgehackt immer noch einen sehr hohen Zug drauf, was ihn irgendwie nervös machte und einen zu sehr nach Lee versetzte.
Mit dem 2015er hat man, nach dem raus poppen aus dem Wasser, einen sehr angenehmen SLACK der den Kite schön ruhig im Windfenster stehen und mit sich wandern lässt, dabei einen konstanten Zug, kein rumgezapele oder nervöse Rückmeldungen, welches einem seinen Sprung vollenden lässt. Erinnerte mich etwas an den Slingshot FUEL.
Der Kite bringt auf jedem Fall genug Performance für jeden C-Kite Abinonierten Fahrer mit sich, hier trennen sich dann nur die Geschmäcker ob man die Eierliegende Vollmichsau mit mehr Depower [Switchblade] oder einen Reinrasigen C-Kite [Chaos] fahren möchte.


kite


surf


"surf"


Jump strapless


Unhooked


kiteloop


Freeride


freeride2

Overdrive Bar:
Vorweg, ich hab nie Probleme mit dem Quickrelease der letzten Jahre gehabt, möchte aber die Entwicklung der 2015er Bar nicht mehr missen.
Die Bar kommt einen mit dem neuen Seitenschwimmer(Floater) erstmal gigantisch Fett vor. Ich dachte erst, dass mir die falsche Bar geliefert wurde und hab das Maßband rausgeholt, um nochmal nachzumessen , doch auf dem Wasser relativiert sich dieses Fett Gefühl und es macht einem sehr viel Spaß den Kite damit zu steuern.
Das neue Quickrelease funktioniert einwandfrei und wer jetzt noch Probleme mit dem Zusammenbau hat, hat defintiv 2 linke Hände,
Die Verarbeitung und Qualität ist wie gewohnt auf einem hohen Niveau. Was mich begeistert hat ist das kinderleichte ausdrehen der Leinen an der Bar, da man einfach nur das super in der Handliegende Swivel(SpinningLoop) drehen muss, welches in den Vorjahren im Quickrelease integriert war.
Die breiten Verstellung von 48 auf 56cm ist gleich geblieben und funktioniert egal bei welchen Wind und Bedingungen binnen Sekunden. Ebenso die mitgelieferte mini-Leash ist ein klarer Fortschritt was jedem der sich nicht aushackt ein weiteres gebaumel erspart.
Ich bin ja ein Fan von der Tasche die Cabrinha für die Bar mitliefert, sie schützt nicht nur die Bar beim Transport, ihr könnt sie auch einfach mit Sand füllen und habt einen Sandsack, welchen ihr auf euren Kite legen könnt zum beschweren, zum einfachen selbstarten auf ein Tip oder als vorrübergehenden Müllsack für die Bierdosen die man bei Flaute vernichtet und zum nächsten Mülleimer geschleppt werden müssen. Das einzige schlechte Bauteil an der Bar ist leider immer noch der mit Stoffüberzogene fast starre Chicken DICK, der hoffentlich in 2016 durch ein flexibleren Kunstoffdick ersetzt wird (Prototypen gab es ja schon)


Quickrelease und Chickendick --------------------------- Spinning Loop / Swivel -----------------------------Breitenverstellung
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Alt 09.10.2014, 18:37   #171
901red
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schöner bericht simon. auch schön, dass du pro und contra aufgezeigt hast. fuer mich ist der 2015 switchblade der bisher beste den es je gab und das nicht nur wegen des sehr guten qr.
beste gruesse
oliver
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Alt 10.10.2014, 16:16   #172
Uwe Schröder
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Standard Geiten.TV Test Switchblade 2015

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...s/19/page/436/
grüße
Uwe Schröder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2014, 12:51   #173
fs-kiter
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Da haben wir fast den gleichen Eindruck bekommen.
fs-kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2014, 21:17   #174
Tommy_Wy
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Standard

So nach Bronchitis und Mittelohrentzündung habe ich es endlich geschafft.
An der overdrive Bar Version 2015 hing jetzt der 2015 ner Switchblade der 2011er Nomad und der 2010er Crossbow.
Funktioniert alles bestens und die Bar ist der Hammer.
Die Leinen lassen sich viel leichter kämmen. Die Haltekräfte sind gefühlt um Welten kleiner als bei der alten IDS Bar.
Ich bin echt zufrieden mit dem Stuff.
Tommy_Wy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2014, 12:35   #175
Pader-Kiter
Rabbit Gang
 
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Ort: Bournemouth UK
Beiträge: 214
Reden

Hab jetzt seit ein paar Wochen die neuen switchblades in 7,9,12 in den drei verschiedenen Farben, mit einer Bar! Definitiv das beste was ich je hatte
(hätte ich nie gedacht nachdem ich lange Zeit mit dem Vector geschult habe und der kite einfach kacke ist)

Bei meinen 85kg sieht die windrange in etwa so aus:

12m bei 12-18 Knoten
9m bei 19-25 Knoten
7m bei 26-32 Knoten

Am besten gefallen mir die 5 struts, die machen den kite wesentlich präziser und stabiler!
Pader-Kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2014, 14:18   #176
berni
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Standard Halte- und Lenkkräfte

Was ist denn nun tatsächlich mit den Halte- und Lenkkräften beim Switchblade passiert. Die waren früher im mittleren Bereich und bei Gleiten TV und in der aktuellen Kiteboarding werden sie auch mit mittel eingeschätzt.
Das wäre z. B. höher als beim Rally der mit leicht bis mittel beschrieben wird.
In mehreren Beiträgen, z.B. von fs-Kiter, habe ich aber eine spürbare Verringerung der Halte- und Lenkkräfte herausgelesen.
Wer hat da schon selbst Erfahrungen am besten im Vergleich zum Rally oder Rebel gemacht, natürlich auch zu den aktuellen Modellen.
Gleiches würde mich beim Vergleich des Contra in 17qm mit der Turbine 2014 und dem North Juice interessieren.
Sicher ist selber testen immer besser, aber die Möglchkeiten dazu fehlen mir.
berni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2014, 15:17   #177
901red
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sb 2015 etwas mehr als sb 2013

sb 2015 etwas mehr als rebel 2014

ich finde sie moderat und mit mittel gut beschrieben!
auch meine frau hat bisher noch nicht geklagt, auch nicht bei 12er oder 14er.

haben noch lw crossbow 16 und 18 2013, die haltekräfte sind ganz deutlich höher.

o.
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Alt 07.11.2014, 09:34   #178
901red
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Zitat:
Zitat von 901red Beitrag anzeigen
müsste man echt mal wiegen, man kann sich gar nicht vorstellen dass das bischen echt 500g sein können.
wenn ich das nächste mal im laden bin wiege ich mal nach
habe die große 2013 vs. große verstellbare 2015 bar mal gewogen - was nicht ganz einfach war
die 2013 wiegt ca 290 gramm weniger. dafür ist die 2015 verstellbar. und auf dem wasser machen die 290gramm mehr absolut keinen unterschied.
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Alt 12.11.2014, 10:41   #179
ripper tom
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ein guter test vom sb
https://www.youtube.com/watch?v=onv_...em-uploademail
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2014, 12:31   #180
fs-kiter
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ich habs nicht so mit der Sprache, kannst du den mal übersetzen ?!
fs-kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2014, 14:37   #181
ripper tom
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er sagt der kite ist super und zieht auch gut und dreht bischen schneller alles bischen besser zum vorjahr
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2014, 19:18   #182
bimpara
zefix koa wind
 
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respekt tom,

seit wann kannst du russisch
bimpara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 16:27   #183
Uwe Schröder
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Standard Test DRIFTER 9 und 5,5qm Modell 2015 / Gleiten.TV

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...s/18/page/436/
viel Spaß
Uwe Schröder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 18:42   #184
heinzbush
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Zitat:
Zitat von bimpara Beitrag anzeigen
respekt tom,

seit wann kannst du russisch
Witzig wäre es wenn Tom garkein russisch kann sondern es einfach nur geschrieben hätte weil es das "Standard-Marketing-Gedöns" der kitemarken ist

Der selbe Satz ginge wahrscheinlich schon von 2013 auf 2014 und dann wieder von 2018 auf 2019
heinzbush ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 20:54   #185
901red
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Zitat:
Zitat von heinzbush Beitrag anzeigen
Witzig wäre es wenn Tom garkein russisch kann sondern es einfach nur geschrieben hätte weil es das "Standard-Marketing-Gedöns" der kitemarken ist

Der selbe Satz ginge wahrscheinlich schon von 2013 auf 2014 und dann wieder von 2018 auf 2019
ich wette so war es auch gemeint
901red ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 21:57   #186
Hein Mück
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Standard Test vom Drifter

Wäre es ok, wenn ich in diesem Thread den Link zu unserem Drifter Test setze? Wenn nicht lösche ich den auch wieder.

http://forum.oase.com/showthread.php?t=152042

Gruß
Hein Mück ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 22:24   #187
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heisst ja nicht switchblade sondern cabrinha thread.
und ist ja hier auch keine haendler schlacht. passt also.
hange loose
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Alt 14.11.2014, 11:32   #188
fs-kiter
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Genau, ich werde erst ende Januar(nach Kapstadt) einen Bericht über den 2015er Drifter in 7 und 5,5m² schreiben. Mit vier Tagen auf dem Wasser will ich nichts falsches sagen.
fs-kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2014, 18:30   #189
901red
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The Kiteboarder. Buyers Guide Cabrinha
http://www.thekiteboarder.com/2014/1...uide-cabrinha/
901red ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2014, 21:07   #190
fs-kiter
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Da ich grade meine Kites wiege für meine "ich packe meinen Koffer" excel Tabelle hier mal ein paar (netto) Gewichtsangaben:

2015 Drifter
9 - 2,8kg (zzgl.+1kg Rucksack)*
7 - 2,4kg (zzgl.+1kg Rucksack)*
5,5 - 2kg ((zzgl.+0,8kg Rucksack)*
*ohne Repairkit und Handbuch !!!

Bar 2015
1,6kg inkl. Softbag

Bar 2014
1,4kg inkl. Softbag
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Alt 13.12.2014, 01:53   #191
hoste
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Apropos Bar 2015. Wie hänge ich mich denn für unhooked-Sachen ein ohne dass mir der Schirm gleich komplett in die Safety fällt, wenn ich es mal nicht mehr halten kann? Das war doch 2014 eigentlich ganz gut gelöst.
hoste ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2014, 09:42   #192
DirkP
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Den Karabiner von der Safety einfach an den Chickeloop und an die Öse von der Safetyleine hängen
DirkP ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2014, 11:37   #193
hoste
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Ja so habe ich das auch gemacht. Fragt man sich: warum wird das so gebaut? Zumal dann der Karabiner am Chicken-Loop nach unten rutscht und dann beim wieder einhängen am Trapez-Haken stört. Eine zweite feste Öse fände ich besser. Na da können die wieder in ein paar Monaten eine noch bessere, noch nie da gewesene Bar verkaufen. ... obwohl, gab es ja schon mal...
hoste ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2014, 14:11   #194
DirkP
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Da hast du Recht. Und das hat Cabrinha auch gemerkt. Die 2016 Bar wird wohl einen größeren Metallring an der Safety haben, dann kannst du den Ring auf den CL schieben und den Karabiner am Ring festmachen, dann bleibt er oben
DirkP ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2014, 14:13   #195
901red
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user manuals
http://www.cabrinhakites.com/user-manual-downloads.html
ok, 2015 fehlt irgendwie immer noch wie mir scheint...


Geändert von 901red (13.12.2014 um 14:27 Uhr)
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Alt 14.12.2014, 17:42   #196
ripper tom
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bei 1:00 meint uwe das man durch umhängen der backpigtails den stand des kites im windfensters verstellen kann ? das ist mir neu ? hmmmm wieso soll das so sein ? den stand des kites im windfenster findet doch immer vorne an den frontlines statt nie an den backlines.
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...vgs7rhdsv5&/1/
ps: heinz bush hat mich durchschaut
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Alt 12.02.2015, 10:09   #197
TheDailyRide Shop
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2015 Cabrinha Switchblade Test von The Kiteboarder:

http://www.thekiteboarder.com/2015/0...a-switchblade/

2015 Cabrinha Contra Test von The Kiteboarder:

http://www.thekiteboarder.com/2015/0...brinha-contra/


Viele Grüsse
Das TDR Team

info@thedailyride.de
www.thedailyride.de
www.facebook.com/TheDailyRide
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Alt 12.02.2015, 10:23   #198
901red
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yep, fliegen die switchbaldes 2015 ebenfalls in 7,9,12,14 und es ist für mich der bisher beste sb.
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Alt 12.02.2015, 10:58   #199
tomusd
www.usd.at
 
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der Nick Jacobson fliegt die grad beim King of the Air

da sind wir mal gespannt!

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