45° haltung des Kites

[Nachtsurfer]

Hallo zusammen....
Ich hatte vor einiger Zeit gepostet das ich mit dem Höhe halten schwierigkeiten habe.
Nun das nächste Problem:

Ich habe mir einen 12er GK Lift besorgt da die ALTE Firebee Matte nicht so der bringer war.
Wenn ich nun fahren will stelle ich das Bord mit der Spitze in richtung Lee.
Ich habe den Kite im Zeniet und steige aufs Board. Nun hole ich etwas aus mit dem Kite (kleine Acht fliegen) und steuer ihn in die Power Zone.
Nun das eigentliche Problem,
sobald ich auf Kante gehe ist der Kite schon am Windfensterrand und hat somit kein Druck mehr!!!

kann mir da mal jemand sagen was ich falsch mache???


Ich habe auch schon probiert das Board gleich auf kurs zu stellen aber dann zieht es mich drüber weck!
Ich bin für jede Hilfe dankbar!!!

[hanging_loose_surfer]

Hallo,

probiere es bei mehr Wind!
das isr das einfachste
Bei sehr starkem Wind fliegst du den Kite überall nur nicht in der Powerzone!

Ansonsten probiere es mit anpowern, oder leichtes Bremsen (bei Handels)
Aber auch nicht übertreiben, da dein Kite ansonsten in den Backstall übergeht
Letzteres ist schon schwierig.....

Ciao

André

[Wedgehead]

Ganz einfach... brauchst Geschwindigkeit im Board, dann schafft's dein Kite nicht mehr bis an den Rand des WF und zieht munter.

(1) Umgekehrt funktioniert so auch Ausbremsen bei Böen: Du nimmst Geschwindigkeit raus, Kite wandert an WFRand, Druck nimmt ab

(2) Und wenn der Wind mal schwächer wird bzw. du nicht mehr genug Boardspeed hast: Kite durch aktives Steuern im Windfenster halten.

Mit (1) und (2) wird ständig gespielt - voila fertig. Geht auch bei ganz leichtem Wind.

[Mojo]

Hey Nachtsurfer

du bist einfach zu laaaannngsammmm

mal spaß bei seite
anscheinend hast Du noch nicht so viel Erfahrung und da liegt in erster Linie das Problem
der Schirm hat einfach ne höhere Fluggeschwindigkeit wie Du Fahrgeschwindigkeit hast

Versuche dem Schirm erst mal etwas hinterher zu fahren (genügend Platz nach Lee!) bis du ihn in der SZ oder PZ "stehen lassen" kannst und dann erst LEICHT ankannten NICHT voll in die Eisen steigen!!!

ich kenne zwar deinen Schirm nicht doch sollte es ein Hochleister sein braucht man eh ne gewisse Zeit um mit denen klar zu kommen da sie einfach schnell sind und ein Kite immer an den WFR will

ansonsten den Schirm aktiver Sinusen wie "Wedgehead" beschrieben hat

und Übung macht den Meister

viel Spaß

Gruß Mojo

[Nachtsurfer]

Danke, danke, danke... .

Ich werde wohl noch üben müssen!
Aber ich verstehe nicht wie ich das Board schneller bekomme
Kann das auch am hohen Gras liegen oder ist das irrelevand, da die Wiese ja nicht immer frisch gemäht ist!
Und wenn ich dem Wind hinterher fahre dann fahre ich immer im zick zack und verliere dadurch auch an geschwindigkeit!

[DaMudda]

Vielleicht hilft Dir ja das GPA-Workbook:

http://www.gpa.de/GPA_HOMEPAGE/index.htm
EDIT: Direkter Link funzt net - unter Downloads isses zu finden!!

Einfach als PDF runterladen - da gibts Tips welche Kurse man wie fahren kann!!
(Seite 3 und folgende - Abschnitt Fahrpraxis)

Ist zwar auf Buggy gemünzt - Board fahren ist aber ziemlich identisch!!

[Nachtsurfer]

Danke die GPA war schon eine hilfe.
Jetzt warte ich nur noch auf Wind

[NoX]

kleiner tipp von mir, stell dich ohne board mal auf die wiese und flieg einfach nur mit deinem schirm so herum um ihn besser kennenzulernen!

sag, ist das nicht ein bow? (12er GK Lift )

[Nachtsurfer]

Sorry mein internet ging nicht!

Nein der Lift ist ein C Kite.
Ich überlege aber ob ich mir einen Bow als Neuner hole!

MfG. stefan