frage zu big airs

fiftysix · 13.08.2006, 14:38

moinsen, vieleicht kann mir ja einer sagen wieso mein kite so oft wegstahlt nach der landung von big airs

wenn er stahlt dann immer in genau dem augenblick wo ich auf`s wasser aufsetzte. er fängt sich zwar gleich wieder aber woran liegt`s

am zu späten nach vorne lenken oder hat es gar auch was mit anpowern/ depowern bei der landung zu tun

danke phil

Jumping Jo · 13.08.2006, 14:58

Ich vermute mal das es daran liegt das du den Kite zu weit nach hinten lenkst und dann nich wieder nach vorne lenkst ... den Fehler hab ich auch immer gmacht ... wenn du dann Landest verlierst du kurzeitig die Leinenspannung und damit zu Stal

Greetz Nico

fiftysix · 13.08.2006, 16:08

tja, ich reiße ihn schon öfter mal kräftig zurück aber lenke dann ja auch wieder in fahrtrichtung.

thommek · 13.08.2006, 16:40

um das zu umgehen flieg doch einfach ein loop

gmb13 · 13.08.2006, 18:07

Bei richtig grossen airs mit kleinen kites hilft es den kite voll nach vorne durchzuloopen, das erzeugt einen 2ten Lift und man setzt sanft auf when es funktioniert. Das geht aber nur mit wirklich grossen airs (8m +).

--
Gunnar

FelixHH · 13.08.2006, 19:53

backstall, fronstall, sidestall ??

oder es war einfach nicht "big"....

Hooch · 13.08.2006, 20:08

Ohne Arroganz, aber wer seinen Schirm bei sogenanten Big Airs stallt weil er ihn unterspringt hat vom springen keine Ahnung und macht bestimmt keine "Big" Airs.
Sorry!

MST · 13.08.2006, 20:16

Ich kenn das Problem! Je höher ich gesprungen bin um so eher ist mir das passiert! Du must den Kite noch früher wieder in Fahrtrichtung lenken!

MST

fiftysix · 13.08.2006, 21:25

yo danke für eure mails!
@ thomemek & gmb13
yeap bin an den kiteloops dran und auch schon durch das stadium, die loops zu früh einzulenken, hinweg! die schmerzhaftesten erfahrungen pregen sich doch am schnellsten ein

@ felixhh
es ist ja kein richtiger stahl wo der kite vom himmel fällt sondern eher ein kurzer moment wo es keine leinenspannung gibt und er leicht stahlt also nicht mehr angeströmt wird.
@ hooch

@ mst
genau das befürchte ich auch. danke
warscheinlich ist es weil ich den kite so lange wie möglich in zenit nähe bahalten will um noch mehr hang time rauszuholen.

wobei ja auch ein zu frühes einlenken in die fahrtrichtung ganz schön

unangenehm sein kann

ich werds morgen auf fehmarn noch mal nach testen also wenn ihr nen verrückten mit nem impact von oben winken seht dann bin ich das wohl

Xboarder · 13.08.2006, 21:41

was auch hilft (bei den kleinen kites), den kite im zenit in bewegung zu halten, damit man ihn nicht unterspringt. wäre dann aber nicht der stall bei der landung, sondern da, wo es am unangenehmsten ist...

gmb13 · 13.08.2006, 22:14

Deswegen voll im zenit nach vorne loopen.

--
Gunnar

Perplex · 14.08.2006, 05:45

naja,kommt darauf an was du fürn Kite hast..bei 6-7 Windstärken..loope ich nichts mehr mit nem C Kite..da hauts mich auseinander..
ansonnsten musst Du 1 - 2 Meter vor der Landung den Kite in die neue Richtung lenken und den Rest der Zeit,hältst Du Ihn im Zenit ..
Big Airs dann auch am besten ab 5 besser 6 Nummern..

13.08.2006, 14:38	#1
fiftysix Benutzer Registriert seit: 11/2004 Beiträge: 57	frage zu big airs moinsen, vieleicht kann mir ja einer sagen wieso mein kite so oft wegstahlt nach der landung von big airs wenn er stahlt dann immer in genau dem augenblick wo ich auf`s wasser aufsetzte. er fängt sich zwar gleich wieder aber woran liegt`s am zu späten nach vorne lenken oder hat es gar auch was mit anpowern/ depowern bei der landung zu tun danke phil

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Frage zu F-one Airforce kitebag	joka0482	Kitesurfen	4	07.06.2006 22:53
mal ne ganz blööde frage	hawky	Bauen - Reparieren - Basteln	6	16.02.2006 13:08
Nochmal eine Frage zum Speed	Ping	Kitesurfen	11	10.01.2006 13:07
Frage Binnengewässer & Anfänger North Vegas oder C02?	go-on	Kitesurfen	14	21.10.2005 10:40
5.Leine Frage	Beaufhorst	Kitesurfen	0	19.02.2005 22:10

13.08.2006, 14:58	#2
Jumping Jo Benutzer Registriert seit: 10/2005 Beiträge: 171	Ich vermute mal das es daran liegt das du den Kite zu weit nach hinten lenkst und dann nich wieder nach vorne lenkst ... den Fehler hab ich auch immer gmacht ... wenn du dann Landest verlierst du kurzeitig die Leinenspannung und damit zu Stal Greetz Nico

13.08.2006, 16:08	#3
fiftysix Benutzer Registriert seit: 11/2004 Beiträge: 57	tja, ich reiße ihn schon öfter mal kräftig zurück aber lenke dann ja auch wieder in fahrtrichtung.

13.08.2006, 16:40	#4
thommek Benutzer Registriert seit: 08/2004 Beiträge: 105	um das zu umgehen flieg doch einfach ein loop

13.08.2006, 18:07	#5
gmb13 Northshore Registriert seit: 10/2005 Ort: Fuerteventura Beiträge: 675	Bei richtig grossen airs mit kleinen kites hilft es den kite voll nach vorne durchzuloopen, das erzeugt einen 2ten Lift und man setzt sanft auf when es funktioniert. Das geht aber nur mit wirklich grossen airs (8m +). -- Gunnar

13.08.2006, 19:53	#6
FelixHH Switch'd Registriert seit: 10/2002 Ort: Hamburch Beiträge: 3.221	backstall, fronstall, sidestall ?? oder es war einfach nicht "big"....

13.08.2006, 20:08	#7
Hooch Benutzer Registriert seit: 12/2005 Beiträge: 161	Ohne Arroganz, aber wer seinen Schirm bei sogenanten Big Airs stallt weil er ihn unterspringt hat vom springen keine Ahnung und macht bestimmt keine "Big" Airs. Sorry!

13.08.2006, 20:16	#8
MST was weis ich... Registriert seit: 06/2001 Ort: Rastatt Beiträge: 5.433	Ich kenn das Problem! Je höher ich gesprungen bin um so eher ist mir das passiert! Du must den Kite noch früher wieder in Fahrtrichtung lenken! MST

13.08.2006, 21:25	#9
fiftysix Benutzer Registriert seit: 11/2004 Beiträge: 57	yo danke für eure mails! @ thomemek & gmb13 yeap bin an den kiteloops dran und auch schon durch das stadium, die loops zu früh einzulenken, hinweg! die schmerzhaftesten erfahrungen pregen sich doch am schnellsten ein @ felixhh es ist ja kein richtiger stahl wo der kite vom himmel fällt sondern eher ein kurzer moment wo es keine leinenspannung gibt und er leicht stahlt also nicht mehr angeströmt wird. @ hooch @ mst genau das befürchte ich auch. danke warscheinlich ist es weil ich den kite so lange wie möglich in zenit nähe bahalten will um noch mehr hang time rauszuholen. wobei ja auch ein zu frühes einlenken in die fahrtrichtung ganz schön unangenehm sein kann ich werds morgen auf fehmarn noch mal nach testen also wenn ihr nen verrückten mit nem impact von oben winken seht dann bin ich das wohl

13.08.2006, 21:41	#10
Xboarder drivenByAutonomy Registriert seit: 06/2004 Ort: Hamburg Beiträge: 192	was auch hilft (bei den kleinen kites), den kite im zenit in bewegung zu halten, damit man ihn nicht unterspringt. wäre dann aber nicht der stall bei der landung, sondern da, wo es am unangenehmsten ist...

13.08.2006, 22:14	#11
gmb13 Northshore Registriert seit: 10/2005 Ort: Fuerteventura Beiträge: 675	Deswegen voll im zenit nach vorne loopen. -- Gunnar

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)

14.08.2006, 05:45	#12
Perplex kiteboarding-usedom Registriert seit: 01/2005 Ort: Fehmarn-Ostsee-Rügen-Usedom Beiträge: 495	naja,kommt darauf an was du fürn Kite hast..bei 6-7 Windstärken..loope ich nichts mehr mit nem C Kite..da hauts mich auseinander.. ansonnsten musst Du 1 - 2 Meter vor der Landung den Kite in die neue Richtung lenken und den Rest der Zeit,hältst Du Ihn im Zenit .. Big Airs dann auch am besten ab 5 besser 6 Nummern..